钢骨架塑料复合管焊渣清除装置设计与运用

陈同山

（大庆油田昆仑集团有限公司管业分公司，黑龙江 大庆 163000）

0 引言

钢骨架塑料复合管是一种以缠绕并焊接成型的钢丝网作为加强骨架，以聚乙烯等热塑性塑料为基体，通过成型机头将两者均匀地复合在一起，连续生产的复合结构管道。

钢丝网焊接方式采用电阻绕焊（点焊），焊接过程中易产生熔融焊渣，冷却后的焊渣粘结在钢网上，进入复合成型机头内，最后导致管材内壁上形成焊渣坑。焊渣坑使管材的承压减小，大的焊渣坑使管材内壁与钢网相通，在管材使用过程中介质会穿过大的焊渣坑，逐渐腐蚀钢丝网，最后导致管线穿孔。

本文根据焊接主机设备实际状况和空间及工艺要求，设计一套焊渣清除装置，达到清楚焊渣的目的。将绝缘底座安在绕焊设备转盘上，采用可旋转和伸缩支撑杆与钢刷槽相结合，同时钢刷槽要自动调整角度，做到随设备旋转自动调整。

1 焊渣清除装置的设计

（1）技术关键

底座与设备本体间绝缘性好，不能影响经纬线的电阻点焊。

焊接瞬间产生热量较大，要耐高温120℃--140℃；

装置要随焊轮不断转动，保证钢槽可灵活自动调整角度；

焊接主机系统具有强磁场，避免强磁场影响装置的应用效果；

空间有限，装置必须小巧，不能影响其他工艺操作；

（2）设计的焊渣清除装置，如图1所示。

图1 焊渣清除装置

达到的技术指标： 每公里钢骨架塑料复合管内壁焊渣坑数量≤1个。

2 装置应用情况

2020年此焊渣清除装置安装在钢骨架塑料复合管FG400、FG500生产线上试运行一年，与2019年进行对比，焊渣坑显著减少。此装置具有以下优点：焊渣清除效果十分显著，焊渣坑降低65%以上，杜绝大焊渣坑的出现，产品合格率明显上升；安装完成后，装置故障率低，维修方便，基本不需要维护；刷子更换不用停机，使用方便，灵活，制作成本低廉。

以FG400、FG500生产线为样本进行统计：如表1所示，2019年未使用焊渣刷装置时，因焊渣坑造成的不合格产品占到0.80%。表2中，2020年使用焊渣刷装置后不合格品率为0.13%，每万元产值降低0.0066万元，公司年产值10000万元，9条生产线推广后年可节约成本66万元。

表1 2019年未使用焊渣清除装置的情况

3 结语

焊渣清除装置设计灵活，安装和维修方便，故障率低，成本低，焊渣清除效果良好，具有很好的推广应用价值。为油田化学助剂驱油介质输送和油田产能建设提供优质的非金属管材，提高了用户对企业产品质量的认可度，提高了企业信誉度和竞 争力。