公路路基路面病害的科学检测及预防养护策略探讨

彭 杰

(苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210000)

在公路体系完善的过程中，由于公路应用的检测方法与养护策略与实际情况产生差异性，导致公路的养护工作出现较多问题。因此，相关工作人员在进行检测以及养护工作时，首先要分析公路路基路面出现病害的主要原因，才能确保养护工作的合理性和有效性，保障公路的使用性能，延长公路的使用寿命。

1 公路路基路面病害的主要类型

1.1 松散类病害

在公路路基路面病害中，松散类病害较为普遍，尤其是投入时间长导致受到损害程度严重的路面，这种问题更加明显。松散病害主要体现在环境因素的影响和车辆荷载的作用，导致路面的整体结构与集料产生剥离现象，出现路面麻面现象。出现松散类病害的主要原因分为以下几点：(1)受常年雨水冲洗，导致路面材料受到侵蚀。(2)混合料出现分离，超出雨水冲刷范围内则会出现松散现象。(3)将酸性石料应用在了沥青混合料中，降低了其应有的粘附性能。

图1 公路路面出现松散、坑槽

1.2 软土基沉降

若是公路出现软土基沉降，那么最终将会影响公路路面的平整度，同样出现不均匀沉降的现象，路面的纵断面也会变形。造成这一病害的主要原因是由于公路工程的施工工期较短，并没有等到软土地基彻底固结时便开展了路面铺设工作。

1.3 车辙类破坏

车辙类病害是公路路基路面常见的一种病害，主要表现在公路路面上具有非常明显的车辙痕迹，甚至也会出现严重的凹陷，造成这种现象的主要原因就是路面铺设时应用的材料没有较强的耐高温性，在夏季时路面受到长时间高温与暴晒，就会导致路面强度降低，再加上车辆荷载，超出了公路路基路面的承载范围，出现路面沉降，造成车辙类病害。

1.4 变形类病害

公路路基沉降将会导致路面产生不平整问题，若是公路两侧的承载力小于路况承载力时，就会出现横向承载能力不均匀的现象，路堤也会出现不均匀沉降的现象。

1.5 支护出现损坏

公路支护受到破坏主要体现在墙体滑移、挡墙开裂等问题。挡墙的用处是平衡新路堤下滑力，若是挡墙的底部受到浸泡、冲刷，就会降低挡墙的稳定性，最终出现开裂和滑移现象。在公路工程施工过程中，引起水质与地质产生变化，其中还包括着一些不良的地质体，最终造成公路塌陷、堤防滑坡等问题。

1.6 路面裂缝

公路路基路面病害包括裂缝(如图二所示)，如果路面出现裂缝现象，会缩短公路路面承载能力降低，还会缩短公路路面的使用寿命，需要施工单位进行及时修补，避免公路损坏问题加重。施工人员在发现公路路面出现裂缝问题时，需要根据实际路面损坏程度对其进行修补，恢复路面的平整性以及稳定性。施工人员需要选择合适的材料对缝隙进行填补，在选择材料时需要保证材料质量符合公路施工要求。施工材料选择上，施工人员可以选择黏度与纯度较高的沥青混合料或结合料，可以根据道路维修的实际需求，添加橡胶、聚合物、聚丙烯纤维、聚酯等混合料等添加剂。在进行缝隙填补的过程中，施工人员需要选择合适缝隙填补方式，利用支撑杆用于裂缝的嵌缝，并将沥青混合或结合料填入到裂缝当中。

图2 公路路面裂缝

2 公路路基路面病害的科学检测方法

2.1 路基路面破损检测方法

通常来讲，在公路工程施工过程中都会选用沥青混凝土作为主要的施工材料，这种材料出现病害时通常以裂缝、松散、变形等方式。对于公路中的裂缝病害来说，可以将裂缝形式分为横向裂缝、纵向裂缝、不规则裂缝等类型；松散类病害分为可坑槽、松散、麻面、脱皮等；变形类有路面下陷、车辙、波浪等。

2.2 路基路面平整度检测方法

检测公路路基路面平整度的技术和方法有很多，具体来讲，公路路基路面的平整度要结合公路的使用性能、工程的施工质量以及当前路面的破坏程度作为判定和检测的重要标准。传统的公路路基路面平整度检测经常运用三滤式的检测方法，这个方法的检测效率十分低下，也无法保证检测的精度。现阶段，公路路基路面检测人员要结合相应的制度与规定，检测二级以上公路路基路面平整度时要采取连续式的平整度仪，有针对性的检测公路路基路面平整度，确保呈现出来的检测结果更加精准，符合公路平整度的指标。

2.3 路基路面强度检测方法

检测公路路基路面强度的方法一般分为两种，一种是采用贝克曼梁测定路面的回弹弯沉，这种方法运行原理为通过杠杆原理制定与之对应的杠杆式弯沉仪，对于路面的回弹弯沉进行有针对性的测定，但这种方法的检测效率不高，并且精准度可能存在不足，同时，也会受到外界因素与人为因素的干扰。除此之外，应用这种方法还需要人工投入较大的劳动强度，若是检测里程较长的公路并不适用，这时就需要应用另一种检测方法。另一种方法是利用落锤式弯沉仪，这种设备属于脉冲动力的弯沉仪，主要是模拟汽车的荷载作用瞬间对路面进行冲击，从而了解到路面瞬时变形的情况，这种检测结果相对来说是较为精准的，所产生的数据信息量较大，施工人员能够及时明确测量结果。在实际检测工作中，这种方式的测试效率较高，应用起来也十分方便，能够在一定程度上节省人力资源。

2.4 路基路面其他检测技术

以上几种公路路基路面检测技术均属于无损检测，在应用的过程中不会直接影响公路路基路面的工程质量。在公路路基路面病害检测工作中，还有其他几种检测技术可以应用，如车在适当阵列勘探方法、探地雷达监测技术、Safegate摩擦测试车检测技术等，施工人员可以结合路基路面的实际情况合理选择检测技术，以此来提升公路路基路面的检测效果。摩擦测试车检测技术主要是对公路路面抗滑性进行检测，并能够做好路面防滑措施，保证车辆能够顺利通行。施工人员在开展摩擦测试技术的过程中，想要检测的主要有两个方向，横向防滑性与纵向防滑性两方面，横向防滑性会对行车方向造成影响，纵向防滑性会对车辆的刹车距离造成较大的影响，需要提高摩擦测试车检测技术的水平。随着现代人们安全意识逐渐提升，人们更加重视行车安全，注重道路的防滑性，避免车辆出现安全问题。在进行传统防滑性检测过程中，施工人员需要采用机械设备进行辅助施工，摆式摩擦系数检测仪器是主要检测工具，虽然这种仪器额能够保证检测数据的精确性，但是检测工作效率一直难以提升，不利于车辆短时间内恢复通行，需要转变传统的的检测工作技术，提高检测工作效率。检测人员在开展校测工作的过程中，需要注重自己的人身安全，避免出现安全事故。现阶段，我国摩擦测试车检测技术还不够完善，部分仪器额都是从国外进行采购的，采购的仪器能够对相关数据进行检测，不仅能够提高摩擦测试车检测工作效率，还能够加强对摩擦测试车检测的数据的准确性。阵列勘探方法高密度电阻率成像技术是阵列勘探技术的体现。检测人员采取阵列勘探方法进行检测的的过程中，需要确定路基路面测点与测线，之后再将电极间隔设置于选定测试点上，并借助成影的设备将电极进行转化，最后经过加工组合构成电极距以及相应的电极装置。检测人员在选择好合适的检测仪器后，可以通过多个电极距与电极装置实现多点观测的目的，观测剖面剖点上的视力电阻率，获得相应参数；检测人员可以利用现代技术采用专业的成图软件绘制相应的图像，并借助数据树立软件与解释软件，将数据转化为工程语言，以达到信息化勘测路基，得到路基质量数据的目标。同检测对象的检测。

3 公路路基路面病害预防养护措施

3.1 注重公路路基路面保养小修

首先，公路工程施工单位要对公路路基路面进行定期的维修与保养，包括路边结构以及遭到轻微破损的沿线设施等进行养护与修补工作，这样做的目的就是为了将公路路基路面进行彻底的保养小修，防止对于公路路基路面造成更加严重的损坏。例如，在公路路面修护工作中，要着重加强路面结构的稳定性，并对公路路基路面的功能进行相应的了解，这时养护防护工作就需要进行一些及时、细致的保养小修。保养小修能够将公路路基路面受到损坏的部位得到环节，所以相关人员在开展公路路基路面养护工作时适当应用一些新型技术与新型材料，以更加合理的方式开展公路路基路面养护工作。

3.2 注重公路路基路面防护养护

在开展公路路基路面预防养护工作时，相关人员要注重对局部进有效整修，若是有必要的话，可以通过全局照面的修整措施，彻底修整公路局部存在病害的部分。在实际修整的过程，应加强对全局问题的掌握程度，将养护基础放在完善公路整体工作中，以此来更加深层次的加强修复程度，确保公路路基路面能够得到全面的养护。检测公路路面路基病害时，要按照从整体到局部的顺序进行，分析完检测结果后，再按照从局部到整体的顺序进行修复。预防养护工作要按照公路工程的实际情况作为开展依据，确保预防养护工作的合理性和针对性，以此来有效养护公路路基路面，在此基础上还能够推动公路路基路面病害检测工作更加深入，增强修复决策的准确性，从根本上避免没有确认好基层便开始盲目检测的现象发生。在检测公路路基路面疲劳强度时，应有针对性的检测公路使用强度、使用寿命等，得到检测结果过后再制定合理有效的养护措施，确保公路路基路面养护周期设计的合理性。在预防养护公路路基路面病害时，应全面分析公路土层、基层等方面的问题，确保检测技术选用的合理性，更加深入的开展公路路基路面预防养护工作。在开展公路路基路面养护工作时，还要加强路面修复工作水平，防止影响公路路面整体结构，同时要尽可能的避免出现大范围的修整工作，制定科学合理的预防养护方案，若是没有制定有针对性的养护措施，就会出现决策失误，降低公路路基路面养护工作的价值与作用，为企业带来较大的维护成本投入。

3.3 注重公路路基路面后期养护管理

后期养护管理也是公路路基路面预防养护工作中不可缺少的一个环节，在当前公路路基路面预防养护工作中，由于应用的养护技术在实际工作中存在偏差，导致整个技术的实施方式发生了改变。在应用养护技术开展公路路基路面养护工作时，应将路面防护技术处置作为工作前提，确保公路路基路面养护对策能够得到科学的调整，相关工作人员要在路面养护的处置和控制中，适当调整养护技术的控制方式。例如，在养护公路沥青路面时，要适当提升施工人员的养护技术应用效率，从而为接下来的后期养护管理奠定良好基础，以此来减少公路路基路面病害事故的出现。

4 结束语

总而言之，公路路基路面受到多方面因素的影响，经常会出现各种各样的冰海问题，这些问题将会直接影响公路工程的使用性能与使用寿命。这就需要相关人员要加强公路路基路面检测程度，通过分析各种病害形成的主要原因，采取科学合理的预防养护措施，以此来提高我国公路行业发展的经济效益。