基于“岗课赛证”融通的汽车底盘构造与维修课程教学改革实践研究

加克·乌云才次克 刘斌 衣玉兰

新疆交通职业技术学院 新疆乌鲁木齐市 831401

《汽车底盘构造与维修》课程是汽车电子技术专业基础课程之一，该门课程具有知识点多、理论与实践并重、实操性强等特点。《汽车底盘构造与维修》课程教学团队先后两次入围区赛，具有丰富课程设计实施经验；《汽车底盘构造与维修》在线精品课程（MOOC）2019 年上线，截至目前已服务全国30 所院校，6000 余人在线学习，具有丰富的在线行为数据和结果数据支撑；《汽车底盘构造与维修》职教云校内SPOC 教学团队开展线上线下混合式教学服务41 个班级，1541 名学生，具有丰富的混合式教学经验；目前承接汽车电子技术国家资源库《汽车底盘检修》课程资源建设任务，具有良好的资源建设契机和条件，2022 年该课程被评为自治区精品在线开放课程。

1 岗课赛证内涵

2021 年4 月，全国职业教育大会提出，要推动“岗课赛证”融通，提高教育质量；同年10 月，中共中央办公厅、国务院办公厅在《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》中又指出，要完善“岗课赛证”综合育人机制。这一新理念要求高等职业教育的课程对应工作岗位和职业技能证书，体现了高职教育的社会适应性；课程对应的专业理论知识、教学实训和技能大赛，体现了高职教育的社会实践性。课程体系是融通的核心与载体。课程教学质量是提高教育质量的根本。

2 国内外研究现状

自德国提出工业4.0 以后，各国相继提出自己的制造战略，德国的“双元制”培养模式是以企业为主、学校和企业分工协作，以实践为主、理论和实践紧密结合的职业教育模式。其本质是其办学体制是以企业为主的双主体，培训模式以职业能力为核心，以社会需求和市场为导向。德国的职业资格认证是职业学校培训证书、企业培训合格证书、行业颁发职业资格证书三证合一的职业资格认证体系。德国没有一个综合性职业资格证书体系，而英国有全国统一的职业资格证书体系。从管理上来说德国职业资格证书有联邦管理的职业资格证书体系和州管理职业资格证书体系，采取了统一和分权，甚至各个行业也有建立了职业资格证书体系。

我国也提出了“中国制造2025”战略。为应对新一轮科技革命和产业变革，教育部于2017 年伊始启动“新工科”相关事项，从 2017 年2 月到2018 年6 月召开四次相关会议，从“复旦共识”、“天大行动”到“北京指南”，一批职业教育教育教学教师在课程教育教学中探索新工科背景下的中国模式、中国经验，继而揭开了我国工程教育改革的新篇章。比如湖南国防工业职业技术学院徐玉娟等人在《“新工科”背景下《汽车底盘构造与维修》课程教学改革探》中写到：将汽车底盘构造的新发展和新变化融入课程内容，强化教学理实一体化，注重实践的重要性，着重引导学生将理论知识与实际操作相结合，提升学生的工程素养、工程实践能力和创新能力。教学方法采用启发探索的教学方式重视考察学生的团队合作精神和独立的思考问题和解决问题的能力。新的评价体系所占比例应为期末笔试成绩站占30%，课堂考勤占10%，课堂表现占10%，作业完成情况占10%，日常实训项目的完成情况占10%，期末实际操作考核成绩30%。成都工贸职业技术学院崔人志在《汽车底盘构造与维修教学工学结合模式的研究》提出因为职业的变化，汽车维修课程也需要做出调整，所以相关人员要重新制定新的考核方案。

自国家实行“1+X”证书制度以来，各类课程也在积极地进行改革，各职业院校积极与行业企业合作开发课程，根据技术领域和职业岗位(群) 的任职要求，参照相关的职业资格标准，改革课程体系和教学内容。潍坊工程职业学院刘海亮在《基于“课证融合”的汽车底盘构造与维修课程教学改革实践研究》提出在课程内容上，根据企业岗位的要求做大刀阔斧的改革，企业需要的课程内容留下，企业不需要的课程内容可以作为拓展知识留给学生。把终结性考核变为过程性考核。

由此可以看出，国内外的研究现状分散于“课岗对接”、“以赛促教”或“课证融通”，系统的对“岗课赛证融通”实践研究工作较少。

3 课程整体设计

3.1 以“岗课证”对接优化教学内容

课程在充分调研汽车维修行业、企业发展现状与趋势，通过专家访谈了解课程的技能人才需求状况，经过校企共同论证，以汽车底盘故障诊断与排除这一岗位典型工作任务为载体，结合中车行1+X 职业技能等级证书，归类整理五个代表性工作任务，分别是传动与分动部件异响检测与维修、悬挂系统性能检测与维修、四轮定位平衡检测与维修、转向沉重检测与维修、制动效能不良故障检测与维修。

3.2 以全面发展为主线设定四维目标

本课程根据汽车电子技术专业人才培养目标，服务新疆汽车机电维修行业的高素质技术技能人才，结合课程大纲以及学情分析，设定思政、知识、技能、素质四维教学目标：旨在培养学生具有以爱国主义为核心，以国际标准为规范，以安全为根本，以品质为保障，以客户满意为判断，践行“以人民为中心”的“中国服务”理念；通过课堂教学与实践，使学生理解汽车底盘各系统的结构和工作原理和底盘各系统的故障检测与维修技能，提高解决实际生产问题的水平，增强团队协作和改革创新的能力。

3.3 “课证”对标构建多元评价体系

线上科学评价：线上考核标准构成为平时成绩占40%，章节测试成绩10%，见面课成绩10%，期末考试成绩40%，其中平时成绩（40 分）=学习进度分(10.0 分)+学习行为分 (30.0 分)，见面课成绩得分=见面课实际得分/ 见面课总分* 权值。结合线下多元评价成绩收效显著。

线下多元评价：以目标为导向，技能目标和知识目标对接职业技能等级标准技能点和知识点，实现课证对接的评价内容；确保校内教师、企业导师、学生、班主任、辅导员、竞赛教练等多方评价主体参与;采用由线上课内即时测评、线下任务考核、综合测试考核等形式，全过程形成性评价有效促进培养目标的达成。多元评价体系发挥了评价的导向和激励作用，能全方位多角度地评价学生，促进学生全面健康地发展。

其中，课证融合是“1+X 证书”制度的重要保障，是强化学生职业能力与实践能力的关键所在。其中，“课”主要是指课程体系，“证”是指职业从业要求。课程内容与中车行1+X 汽车运用与维修职业标准技能等级证书（中级）技能大纲。

3.4 “赛训”结合提升实践技能

世界技能大赛是被誉为技能人才的“奥林匹克”，是世界上各国各行各业技能人才展示和交流职业技能的高水平舞台，再喀山举行的第45 届世界技能大赛汽车技术项目包含发动机管理系统、发动机调试、车身电器系统、电器构建、制动系统、四轮定位和转向、发动机测试、发动机测、混合动力9 个模块竞技内容，每个模块的比赛时间均为2 小时，共计100 分。例如以制动系统为例，该模块共10 分的分值，需要在台架上完成相关内容的考核操作，其考核操作内容包含液压制动系统、盘式制动器、鼓式制动器、驻车制动器、ABS防抱死制动装置、制动装置排空气等部件的检修及调整，主要考察选手对各部件的作用及工作原理的掌握情况；四轮定位和转向该模块占7 分的分值，用整车及四轮定位仪进行测试，车辆型号由主办方在比赛前5 天予以公布，内容还包括悬架系统各零部件的维护、拆装与检测；还需要对转向系统各总成的维护、拆装与检测；车辆四轮定位的工作过程和方法，四轮定位的调整及相关数据分析，本项目既有对传统机械拆装项目大类，也有对电子设备的使用考察，对选手的体能要求较高，终点考察选手标准化作业流程及对相关数据的分析能力。

学院作为世界技能大赛中国集训基地之一，具备该竞赛实践教学基地环境及师资，因此可以将赛场高技能水平渗透到平时的实践教学当中，使学生学到的知识和技能真正地发挥在实处。通过对该门课程实践技能项目梳理与竞赛内容契合点，根据大赛的体系和考试标准对原有的实践课程进行改革，更加丰富了教学内容，使课程更有实施性。国家集训队教练将竞赛辅导经验带入课堂教学，通过高效且专业的技能训练促使学生更好地应比照赛扎实基本功。在实践教学的实施过程中，严格把控好每一个教学环节的操作和质量，参照职业技能大赛的要求，通过校内教师和行业能工巧匠对各个实训小组的工作人员进行训练和指导，以具体的大赛工作任务为引领，进行专业技能训练，通过大赛成果展示和总结实训经验，提高学生职业素养的同时提升实践教学效果。

4 教学实施过程

教学过程强化“教、学、做”一体，构建任务前、中、后的纵向贯穿，资讯、计划、决策、实施、检查、评估六步教学法的横向链接，设计了“三阶段 六步骤三有”课堂。

下面以制动系统二级维护这一节为例，做以介绍：

任务前：学生根据教师线上发布的课前要求，在工作页引导下观看在线精品课程，自主学习汽车制动系统结构及原理、结合线上测试完成知识储备；根据制动系统安全事故数据和全国车辆安全事故案例讨论：如何提高车辆的制动安全。

资讯环节：根据课前讨论结果引出车辆制动系统二级维护的重要性；学生遵循国家标准、行业、企业规范，了解制动系统二级维护作业内容时，以“车辆虚假保养案”为反面例证倡导诚信执业；鼓式制动器维护作业内容提出教学重点，由于其结构复杂，安装需要根据维修手册引导，反复练习，融入《卖油翁》的故事引导学生养成细心，专注工匠品质。

计划环节：通过任务驱动，学生头脑风暴，分析引起制动效能不良的原因，归纳整理后，组间竞争展示鱼骨图。

决策环节：根据鱼骨图，导师罗列制定方案所需要素，重点强调安全要素，小组讨论并制定维修方案，组间竞争展示、双导师线上线下共同指导。

实施环节：企业教师示范，小组分工角色扮演，配件员进行工量具的检查准备，维修工进行实践操作，质检员进行检验和安全监督，践行工匠品质，倡导绿色节约安全。

检查环节：以质量安全为保障，通过检查评估，培养学生规范操作，养成良好的职业习惯；

评估环节：通过小组竞争，小组在规定的时间内完成实操考核工单要求内容；小组内进行自评和互评；有班、组长组成评审团对各小组的结果进行评定；教师再对不足之处做以点评，并作出重点强调，同时表扬亮点。

任务后：分层布置课后巩固课程内容并开展安全主题拍摄拓学任务，视频中学生结合当下网络安全主题创作，利用抖音创作以安全行为或安全操作视频进行展示，宣传防范网络诈骗。

5 结语

《汽车底盘构造与维修》以汽车底盘故障诊断与排除这一典型工作任务为载体，基于岗位工作过程，融合中车行1+X 汽车运用与维修职业标准技能等级证书（中级）技能大纲，以世界技能大赛C 模块等竞赛考核内容为实践教学参考，创新探索“岗课赛证融通”教学模式改革，增强职业教育的适应性，课程依托“前厂后校”，学校在毗邻校园的汽车产业园中建立校外现代学徒制工作站；校内借助智慧教室、大师工作室、世界技能大赛中国集训基地，形成一体化工作站。实训操作区、资讯区、成果展示区、废料回收区及辅助区域企业实境渲染，工作任务即学习任务，工作过程对接学习过程，学生在技能大师、竞赛教练、企业导师等导师的带领下明确学习任务，小组合作，突出课程重点。与智慧树合力共建精品开放共享课，学生实现了线上自主学习；与景格公司合作使用云立方e 授课平台，与课堂智能教学有效整合，创设可视化的教学情境，将文本、声音、图表、图像、动画等结合起来，理解制动系统结构、工作原理。校企共同开发新型活页式教材，引导学生自主探究与组间合作结合、改善学生的学习方式，突破课程难点。在虚、仿、实教学环境中，通过多导师配合与学生形成学习共同体，课程实现了有趣、有效、有用的校企协同的合作式课堂。同时，学校与二级学院建立课程建设和教学质量诊断与改进机制，健全专业教学质量监控管理制度，完善课堂教学、学习评价、课程调研等，为学校专业人才培养质量不断提升发挥重要作用。