熊瑞颖,郭继香,童世俊,王俊芳,罗 强,许雪蓉
(1.中国石油大学(北京),非常规油气科学技术研究院,北京 102249;2.中国石油天然气股份有限公司塔里木油田分公司,新疆库尔勒 841000)
井下节流技术(Downhole Chock)对于改善储层性能、维持地层压力具有显著优势。通过向油井下入节流阀,使得流体流经节流阀前后产生焦耳-汤姆逊效应,实现井下温度-压力调节,达到控制流体速率、缓解地层出砂、消除水合物堵塞的目的,从而显著提高油井生产效率[1-3]。而生产过程中温度、压力、溶解气参数对分析原油稳定性至关重要,温度、压力的变化甚至会破坏原油胶体体系平衡,导致沥青质的絮凝沉积[4-5],同时温度减小还存在原油析蜡的风险。这意味着井下节流技术对原油流体开采的影响是极其复杂的。本研究基于原油PVT 数据资料,采用PVTSIM 软件预测原油沥青质沉积状况并绘制沥青质沉积包络线,再通过PIPESIM 软件模拟油井井下节流阀,分别研究不同节流阀深度、开口尺寸下井筒温度场、压力场的分布规律,从而分析井下节流技术对沥青质沉积的影响。
原油取自塔里木油田TDH-1 油井分离器,分别采用GB/T 26981—2011、GB/T 13610—2014 测试分离器油/气组分,数据(见表1)。TDH-1 油井参数(见表2)。
表1 TDH-1 油井油/气组分分析Tab.1 Analysis of oil/gas components in TDH-1 well
表2 TDH-1 油井生产参数Tab.2 Production parameters of TDH-1 well
分别采用“New Plus Fluid”和“New No-plus Fluid”定义油、气组成,由于原油中重组分主要来源于沥青质,而沥青质的相对分子质量分布范围为500~1 000[6],因此将油组分的C26+定义为重组分,相对分子质量取值为700;采用“Recombine”将油气混合,并根据表2 输入原油参数性质;选择计算模型为PR78 Penelou[7],假定原油组分与沥青质分子间作用力为0.001,预测TDH-1 油井沥青质沉积状况。
在PIPESIM 中依次选择套管、油管部件构建油井模型,套管采用Csgan 管材,内径为242.82 mm,深度为5 904 m;油管采用TSn 管材,内径为92.46 mm,深度为5 700 m;完井深度设置为5 800 m,输入油藏温度96 ℃,油藏压力82 MPa;井下设备选择封隔器,深度为5 680 m;传热系数选择10。其余参数根据表2 输入[8]。
由井下设备添加节流阀,下入深度分别设计为1 000 m、1 300 m(TDH-1 井泡点压力对应深度1 253 m前后),每个安装位置下采用“系统分析”研究节流油嘴为22 mm、26 mm、30 mm、35 mm、40 mm、45 mm、50 mm、60 mm、70 mm、80 mm 时油井温度、压力、流速变化关系。
根据TDH-1 井油气组分数据,由PVTSIM 模拟软件进行沥青质沉积预测,结果(见图1)。
图1 TDH-1 油井沥青质沉积特征Fig.1 Asphaltene deposition characteristics of TDH-1 well
由图1 可得,TDH-1 油井温压分布数据在沥青质沉积包络线相图内[9],这表明油井生产过程井深在0~5 700 m 范围内均存在沥青质沉积的风险。根据压力对沥青质沉积的影响,当压力逐渐降低至泡点压力时,沥青质沉积速率/沉积量达到最大[10-11]。
由PIPESIM 模拟软件构建TDH-1 油井,根据油井温压分布数据,分别设定油井进出口压力,并设定液体流量为变量,计算得到油井日产液量1 901.28 m3,泡点压力27.38 MPa,对应井深1 219.2 m,该拟合结果与PVTSIM 结论相近。假定日产液量不变,以油井输出压力为变量,采用PIPESIM 软件模拟油井分别在井深1 000 m、1 300 m 下入节流阀(TDH-1 井泡点压力前后)。
节流阀对原油流体具有一定保压作用,表现为TDH-1 井压降在地层至1 000 m 范围内下降缓慢,压力在节流阀前相比于未加节流阀增大1~2 MPa,同时泡点压力由27.64 MPa(1 253 m)转变为25.72 MPa(999 m);相对应的,高含气原油流经节流阀后,压力突降,导致原油流体由单相流快速转换为段塞流,该现象随着节流阀油嘴的减小而尤为明显。将节流阀安装在泡点压力之前,同时原油相态变化也提前(见图2)。
图2 节流油嘴对原油流速的影响Fig.2 Influence of throttle nozzle on crude oil flow rate
由图2 可得,以1 000 m 节流阀为例,当节流阀油嘴为22 mm 时,原油流速相比于节流前提高1.5 倍;而当节流阀油嘴内径大于油管内径43.26%时(节流阀油嘴>40 mm),节流效应越微弱。
对比节流阀安装位置为1 000 m、1 300 m,节流油嘴分别为22 mm、30 mm、40 mm 对沥青质沉积的影响,结果(见图3)。
图3 不同节流阀参数,TDH-1 井沥青质沉积特征Fig.3 Different chock valve parameters,asphaltene deposition characteristics in well TDH-1
由图3 可得,节流阀安装在泡点压力(1 000 m)之后,原油流经节流阀前由于压力降低至泡点,有大量的沥青质发生沉积,分析认为沉积的沥青质具有堵塞节流阀的风险;相比于节流阀安装在泡点压力(1 300 m)之前,受节流效应导致压力突降,使得TDH-1 井温压分布明显跨过泡点压力线,这有利于规避沥青质在泡点处的沉积风险。同时得益于节流效应后流体流速的快速增加,提升了原油对沥青质颗粒的携带运移能力,将沉积的沥青质颗粒携带出油井,从而减少油管堵塞。
采用PVTSIM 预测了TDH-1 井沥青质沉积规律;并用PIPESIM 模拟了井下节流技术对油井温压分布场的影响,从而揭示该技术对沥青质沉积的作用机制。主要结论如下:
(1)节流油嘴越小,节流效应越明显,当节流油嘴内径大于油管内径的43.26%时,节流效应微弱;井下节流阀对油井具有一定保压作用,使油井压力增加1~2 MPa。
(2)将节流阀安装在泡点压力之前,原油流经节流阀后,流体压力突降,使得油井温压场快速降低至泡点以下,可规避沥青质大量沉积带来的油管堵塞风险。
(3)节流阀能加快流体相态转换,TDH-1 井高含气原油流经节流阀后,其流态由单相流快速转换为段塞流;同时在节流效应可提高原油流速1.4~1.5 倍,有利于原油携带沉积的沥青质运移出井口。