人文机场建设理念下的航站楼贵宾室室内设计

宋海瑛

1 贵宾室与人文机场建设

贵宾室是机场服务旅客的重要设施，以服务头等舱和公务舱等两舱旅客为主，大部分由航空公司单独经营，少量由机场经营，为没有在机场单独经营贵宾室的航空公司提供服务。特别是基地航空公司和大型航空公司，对贵宾室的规划设计非常重视，一般把贵宾室作为吸引高端旅客、打造服务品牌的重要阵地，不仅在功能布局和服务标准上追求高端化、人性化，而且在特色和文化上追求品位化和品牌化。好的贵宾室室内设计，不仅要考虑两舱旅客的需要，还要充分体现航空公司在服务品牌和机场在人文机场建设方面的总体规划，使贵宾室这个小空间和机场航站楼这个大空间和谐统一，把贵宾室打造成人文机场建设的亮点和特色。

随着新时代民航高质量发展和民航强国建设战略的推进，中国民用航空局于2020 年对机场规划建设、运营管理提出了四型机场建设的新理念和新要求，即要建设平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场，并明确了四型机场建设的目标、任务和路径，为全行业描绘了四型机场建设的蓝图[1]。可以说，四型机场建设给民航机场工程建设行业提出了更深入、更全面、更科学的发展目标和要求。

为有效推进四型机场发展理念的实施，中国民用航空局已制定并出台了《中国民航四型机场建设行动纲要（2020—2035 年）》，编制了《四型机场建设导则》（MH/T 5049—2020）、《人文机场建设指南》（MH/T 5048—2020）等体系化的指导性文件，旨在依靠科技进步、改革创新和协同共享，经过全过程、全要素、全方位优化，实现安全运行保障有力、机场管理精细智能、旅客出行便捷高效、环境生态绿色和谐，使机场充分体现新时代高质量发展的要求[2、3]。其中，人文机场建设要秉持以人为本原则，使机场成为富有文化底蕴、体现时代精神、弘扬社会主义核心价值观的机场。同时，人文机场建设应围绕文化彰显和人文关怀两个层面，重点关注理念、形象、空间、服务4 个系统的建设。

贵宾室作为机场旅客候机的重要服务设施，在规划设计上既要满足贵宾室的功能需求，又要体现人文机场建设的大趋势和总要求。只有把两者很好地融合起来，贵宾室室内设计才能形成全新格局、创新亮点。

2 贵宾室室内设计着重把握的要素

人文机场的建设目标，要坚持以人为本，在满足机场公共交通属性和基本功能需求的同时，致力于在机场全领域、全流程和全周期发展中持续提升用户与员工的人文体验，努力打造具有鲜明主题与人文气息的乘机环境与工作环境，更好地满足人们对美好生活的需求。

航站楼贵宾室是服务旅客设施的重要组成部分，也必须按照人文机场建设的理念和要求进行规划设计。《人文机场建设指南》（MH/T 5048—2020）强调，人文机场建设应围绕“功能规划、空间环境、服务行为、服务设施、服务产品、主题理念、文化表达”7 个建设要点展开。航站楼贵宾室室内设计，既要遵循人文机场建设的总体要求和原则，又要有其自身特点。

如何处理好人文机场建设的统一性和贵宾室设计的特殊性，为高端旅客提供多层次的愉悦体验，是贵宾室设计中要解决的问题。近年来，笔者在中国大型机场贵宾室的设计中积累了丰富经验，先后设计过上海浦东机场、上海虹桥机场、武汉天河机场、青岛胶东机场、西安咸阳机场、北京大兴机场、杭州萧山机场及成都天府机场等新建、改扩建航站楼的机场贵宾室，从这些实践中归纳和总结，认为要在贵宾室室内设计中体现人文机场建设的新理念新要求，必须着重把握好以下几个要素。

2.1 突出主题理念

主题理念是人文机场建设的“灵魂”。贵宾室设计首先要明确文化主题，运用积极、健康、符合时代要求的文化表达来彰显文化特色。主题理念要坚持品牌引领，把航空公司的品牌与文化表述有机地融合在一起。比如，航空公司的代表色、标志等，要醒目，但不要突兀，整体上要和谐。要结合当地特色，因地制宜，融入当地人文元素，运用当地有特色的绘画、雕塑、装饰、花卉绿植等布置环境，形成有地域特征的文化场景。

2.2 合理功能布局

功能规划应坚持以人为本的设计理念，做到布局合理、简洁顺畅、运行高效、发展灵活。贵宾室功能规划要充分考虑两舱旅客的需求，合理布置休息区、餐饮区、娱乐区、服务区等。贵宾室功能布局还要考虑定位、规模和场地条件。以位于枢纽机场的贵宾室为例，如果定位为旗舰贵宾室，其功能应该齐全，可规划布局一些高端且有特色的服务项目，如办公、会议、美容、视听、沐浴以及睡眠等；如果定位为一般贵宾室，休息区和餐饮区是其主要功能。休息区一般位于贵宾室的中间部分，但要避免因为太大而产生相互干扰，可以运用屏风、隔断、绿化等来分隔空间，使空间既保持整体性，又减少相互间的干扰。

2.3 优化服务流程

服务流程应以便捷顺畅为出发点，结合旅客心理特点、人流密度、旅客流线分析等因素，合理设置不同的功能区域，满足不同旅客的差异化需求，营造良好、舒适的场景体验。贵宾室内的服务一般以自助服务为主，使用较多的功能区，如餐饮和休息区域，应设置在便捷线路和主要流程上。相对而言，商务、睡眠、娱乐等功能因为使用的旅客较少，可以设置在相对较远的地方。根据使用人群的特点和不同区域的位置情况，提供不同的服务设施，打造多层次的服务产品，提升旅客的满意度和获得感。

2.4 彰显人文关怀

人文机场建设的关键在服务，在服务设施的规划设计上应充分体现人性化。服务设施在参照行业标准的基础上，应考虑贵宾室使用人群的特点，结合人体工学、环境美学，在细节上力求贴近旅客需求和感受[4]。服务设施设计要充分考虑人性化，除了主要功能模块外，有一个地方不能被忽视，就是卫生间。卫生间的设计和服务水准，反映了贵宾室的品位。卫生间设计也要人性化，考虑各种需要，如应配有婴儿板、手包钩等。人们外出会随身携带手机，因此卫生间里还需要设置摆放手机的小板。总之，体现人性化和人文关怀的设计，必须注重细节。

3 成都天府国际机场T2 航站楼东航天府V2 贵宾室项目案例介绍

3.1 成都天府国际机场介绍

成都天府国际机场定位为国家级航空枢纽，是中国西部最大的枢纽机场，也是国家十三五规划中计划建设的国内最大民用运输枢纽机场项目，还是全国首个一次性建设两座航站楼的机场。

成都天府国际机场于2016 年5 月7日正式开工建设，于2021 年6 月27 日正式通航并投入运营，至此成都市成为继上海市、北京市之后国内第3 个拥有双机场的城市。未来，该机场也将与双流国际机场共建成都国际航空枢纽，共助城市腾飞发展。

3.2 东航天府V2 贵宾室介绍

成都天府国际机场东航国内贵宾室装修工程项目位于天府机场T2 航站楼北指廊L2 层，建筑面积1 491 m2，为配合天府机场同步开航、同步开放运营的东航专属新贵宾室。

东方航空集团是我国三大国有骨干航空运输集团之一。一直以来，东航致力于以精致、精准、精细服务为全球旅客提供精彩旅行体验。作为东航自营贵宾室，贵宾室的设计承载了航空公司的企业特色和贵宾服务理念，是航空公司面向重要客户和合作伙伴的名片。华建集团设计团队于2020 年7 月承接了东航天府机场贵宾室设计任务，笔者作为项目负责人，在贵宾室设计中遵循人文机场建设理念，做了多方面尝试。

3.3 东航天府V2 贵宾室室内设计的主要思路

3.3.1 把东航品牌文化与巴蜀文化有机融合

东航是一家有60 多年历史的著名航空公司，建立了“世界品位、东方魅力”的企业文化。而四川省成都市位于巴蜀大地，巴蜀文化在中国历史长河中蕴含着人杰文昌的内涵。古蜀文明的“三足神鸟”在天府机场的建筑设计中闪亮登场，神鸟的羽毛轻盈飘逸，同样契合空港特质。在空间布局上，神鸟羽毛元素通过“抽象重组后形成统一模数”的手法，在T1航站楼天花造型、T2 航站楼出发大厅墙面等功能空间中诠释出来。成都天府国际机场出发层大空间如图1 所示。因此，东航贵宾室室内设计把东航企业文化与巴蜀文化有机融合起来，既能体现地域文化特色，又能与天府机场航站楼的整体文化风格保持一致。

图1 成都天府国际机场出发层大空间

将成都天府国际机场航站楼的5G 信号全覆盖技术，运用于与四川省图书馆联合打造的借阅空间中，为大众提供安全、舒适、绿色、现代的机场贵宾空间。新建贵宾室与四川省图书馆打造联合借阅空间，增强文化氛围，贵宾室内设置多片区的组合书架，营造出祥和的阅读休憩空间，可供候机贵宾随时借阅。用书籍、艺术品点缀空间，能够使文化、艺术氛围更浓郁[5]。成东航天府V2 贵宾室如图2 所示。

图2 成东航天府V2 贵宾室

3.3.2 从中国古诗词中寻找灵感，将传统与现代在空间上实现平衡

提到中国古诗词，最出名的莫过于李白与杜甫，而杜甫草堂正位于成都市，草堂内竹树掩映。方案设计中提取了“竹”元素运用其中，做了动态竹叶的光影效果，既符合地域文化特色，又契合了东航坚韧、大气的企业氛围。

设计团队以杜甫草堂为设计源头，选取蜀地特有的建筑聚落形式，兼具人情味与包容性。将贵宾室大空间吊顶设定为草堂古建中供民众休憩的颇具地方特色的大屋檐，立面则用现代技术打造时尚的体验空间，最终寻求传统与现代在空间中的平衡。贵宾室空间设计中引用竹文化的同时，将竹子的“坚韧不拔、柔中带刚”与贵宾室空间选用的装饰灯具、家具的细部呼应，突显贵宾室的空港特质。竹文化在贵宾室空间设计中的应用如图3 所示。

图3 竹文化在贵宾室空间设计中的应用

3.3.3 合理确定功能分区

贵宾室空间根据不同的贵宾等级分为两种：LEVEL1——VIP 旅客（休息包间、会议包间）和LEVEL2——两舱旅客、卡类旅客（白金卡、金卡、银卡）。成东航天府V2 贵宾室平面布置图如图4。

两舱旅客和卡类旅客因为人数众多，而且是贵宾室的消费主体，因此需要布置较大的空间区域。在设计上布置在贵宾室的中间位置，且采用大开间，以沙发分隔为几个相对的小空间，为以后灵活调整留有余地。

VIP 旅客人数一般较少，往往有私密性的要求，设置专门的VIP 包间，布置在贵宾室的两端，且留有专门的通道。VIP 包间既可以作为休息室，又可以布置为会议间，在使用功能上具有多样性。VIP 休息室的装饰风格，能够体现东航高端旅客“尊贵、高雅、私密”的特性。以优雅宁静为主格调，整体采用暖色调设计。使用中西合璧的设计理念，点缀以中国元素和东航元素。成东航天府V2贵宾室VIP 包间效果图如图4 所示。

图4 成东航天府V2 贵宾室VIP 包间效果图

4 航站楼贵宾室设计体现人文机场建设理念的关键环节

4.1 开展好需求分析和定位分析

需求分析和定位分析是开展设计工作的基础，也是贵宾室功能布局的重要依据。需求分析要坚持用户导向，把高端旅客的需求作为分析的重点，调研市场发展状况、两舱服务行业最新发展趋势，形成完整的需求调研结果。不同时期旅客的需求会发生变化，旅客的审美趋向也会发生变化。要准确把握高端旅客特别是两舱旅客的需求变化特点，找到契合时代精神、体现文化特色的设计基准，才能开展设计工作。

定位不同，贵宾室的功能布局也不相同。如果定位为旗舰贵宾室，应是航空公司的主打产品，功能布局要尽可能齐全，服务设施应体现高端特点；如果是普通贵宾室，要充分利用场地资源，尽可能提供多样性的功能设施和服务；如果是一般小型贵宾室，在满足基本功能的前提下挖掘潜力，体现人文理念。

4.2 将人文机场理念贯穿在设计全过程

人文机场建设不是游离在机场建设以外，完全独立地建设一个区域、一个设施或者提供一个功能，它应该是一种理念，是在机场规划设计、功能布局、运营管理、服务提供等全过程、全方位中体现以人为本，使旅客在出行中不再局限于交通功能的满足上，还能得到感观、心理等各方面的体验，在精神层面得到提升，增强愉悦感。基于此，贵宾室设计应该把人文机场建设理念贯穿于全过程，在人文主题表述、流程设计、功能布局、设施规划及服务提供等方面坚持以人为本，为旅客提供精致、高品质的体验。

4.3 注重细节

再完美的设计最后都要实施和落地，实施环节的把控决定了设计理念的实现。贵宾室设计只是完成了前道程序，建筑材料选择和施工环节的细部构造必须按照设计要求实施，完美的贵宾室才能最终实现。所以设计师不能只注重设计环节，还要把一部分精力放在现场配合的施工阶段，和施工单位做好设计交底和前期沟通交流，让施工人员理解设计的理念和要求。要对材料选择精益求精，对材质、色彩、等级、环保等要全面把控。

5 结语

四型机场建设确立了机场建设和发展的新趋势，要实现这一目标，还有相当长的路要走。同时，要在航站楼贵宾室设计中体现人文机场建设理念和要求，也需要进行不断探索。