减少75%碳排放的飞艇设计

Flying bum 混合动力飞艇采用低碳设计，配备由氢燃料电池驱动的电动机。最新版本的飞艇将产生“比同类传统飞机少75% 的排放”。这架飞艇投产后将能够在短途航线上搭载100 名乘客，但仍将配备两台柴油发动机。

该混合飞艇设计结合了传统的轻于空气的飞艇和飞机的特点，并通过气动机翼和强大的发动机实现升力。因此，它们比飞机慢，但消耗的能量要少得多。混合动力 Airlander 10 的乘客舱悬挂在空气动力学氦气气球的下方，这样会提供60% 的升力，其余部分来自船体上方的空气通道。它由四个矢量发动机提供动力，可以在起飞时旋转以提供升力，在飞行时可以向前。尽管飞艇比传统的固定翼飞机慢，但它可以将乘客运送到更接近最终目的地的地方，因为它们可以在任何平坦的表面上起飞和降落，包括水面。