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2022-08-31 03:50商讯
商用汽车 2022年6期
关键词:重卡商用车

东风商用车50辆新能源车辆交付,并与武钢有限达成战略合作

2022年6月10日,武钢有限&东风商用车战略合作暨武汉西马钢铁物流有限公司50辆在西马钢铁物流青山园区举行。

武汉市领导、青山区领导、武钢有限领导、东风公司领导以及多家行业合作伙伴出席活动,见证了东风商用车与武钢有限、西马物流强强联合。作为此次战略合作的重要成果之一,“东风商用车-武钢有限联合实验室”揭牌仪式在武钢工厂同期举行。

东风商用车有限公司总经理王玮表示,本次合作开启了武钢有限与东风商用车战略合作的新篇章,东风商用车愿与武钢有限携手并进,推动双方新事业发展更进一步,全力支持武汉市新能源建设,共建绿色家园。

在本次活动上,宝钢中央研究院副院长周一中与东风商用车技术中心中心长杨鹏共同为“东风商用车-武钢有限联合实验室”进行揭牌。

杨鹏表示,该实验室建立在双方技术和资源优势的基础上,围绕整车轻量化、可靠性的提升需求,以商用车零部件用钢的“高性能、低成本”为目的。随着研究工作的持续推进,预计在保证可靠性和承载能力的同时,能实现关键总成高强化减重5%~15%,降低相关零部件成本5%以上。

此次交付的50辆新能源换电重卡,是东风商用车凭借深厚的汽车研发和制造经验,贴合用户运营场景,用心打磨出来的优秀产品,其承载能力比同类产品更强,频繁启停适应性更好,高频使用可靠无忧,将为西马物流带来绿色运营新体验。

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陕汽重卡高效物流牵引车批量交付京东物流

2022年5月28日,陕汽德龙X5000高效物流牵引车批量交付京东物流。交付现场,隆重官宣京东618护航行动的首站正式启动,对于推动双方战略合作的持续深化落地意义重大。

近年来,由于低自重、低能耗、高可靠的产品优势,陕汽在快递快运行业的市场份额逐年攀升,市场认可度大幅提高。为了满足客户日益多样化的需求,陕汽在业内率先提出大用户定制化产品解决方案,通过大数据及路谱系统分析,确保动力做到最优匹配,经济性做到行业领先。本次与京东的战略合作,也正是得缘于此。

针对京东物流的运营需求,陕汽为其定制了专属的托管服务方案,确保客户在实际运营中,车辆高效稳定运行。值得一提的是,陕汽正是国内首家提出重卡TCO托管服务的商用车企,多年来始终奉行“以客户为中心”的企业理念,高度重视物流行业的发展和需求。

2021年,陕汽在贴心服务理念的基础上推出“e+服务计划”。直击不同细分市场客户运营痛点,满足不同细分市场的客户需求,服务更专业,让客户获得最大收益,实现省钱、省心、省时、保值和高出勤的价值体现。

未来,陕汽将继续坚持以用户需求为导向,以产品为基础,以服务为主线,为用户提供选车、用车、养车、管车全过程解决方案,助力物流运输行业高效运营。

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欧曼AMT自动挡重卡亮相加纳

2022年6月2日,以“Money Master”为主题的FOTON AUMAN AMT重卡发布会在非洲加纳举行,当地经销商、行业客户、金融机构、新闻媒体共计130人出席参加。此次发布的产品是基于“场景+工况”,专为区域市场定制化开发的AMT产品。作为行业内首个在非洲区域正式发布AMT产品的中国品牌,福田汽车将再一次推动行业技术进步和升级。

试用用户对新产品动力性、驾驶舒适性、安全性、经济性给予高度评价,AMT产品解放了驾驶员的左脚和右手,缓解了驾驶疲劳,尤其在危险品运输行业,大大提高了行车的安全性。同时康明斯发动机动力强劲,在起步、爬坡时速度更快,提高了运输效率,用户计划在新的换车周期时,将通过该产品替代保有的欧洲车。

发布会后,众多行业用户驻足并开展试乘试驾、技术交流等活动,用户通过实际体验,对车辆的驾驶空间、舒适性、驾驶的操作感受给予充分肯定。

此次欧曼AMT产品的上市,预示着福田汽车将坚定技术战略发展信心,以科技创新驱动价值创造,持续引领市场的变革升级,为商用车用户创造更多价值。

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北奔首批新能源重卡驶入宁波钢铁绿色运输一线

2022年6月8日,宁钢集团钢铁清洁运输项目启动暨首批北奔纯电动重卡投运仪式在宁钢集团园区内隆重举行,标志着浙江地区首批北奔新能源货运重卡正式投入使用。

一直以来,浙江省深入践行“绿水青山就是金山银山”,全力加快绿色低碳发展步伐,先后策划实施了两轮环境提升三年行动计划,共实施66个环保项目,总投资80亿元。按照国家五部委《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》,宁钢集团积极响应政策行动在先,全力以赴推进28个超低排放改造项目,2021年成功入选国家绿色工厂名单,成为浙江地区唯一入选的钢铁企业。

此次交付的新能源重卡作为宁钢首批、同时也是浙江省首批正式交付和投运的新能源货运重卡,对协助宁钢进一步实现超低排放、清洁运输具有里程碑意义,也是助力宁钢集团打造浙江省低碳发展排头兵的重要支撑,助推在绿色低碳、智能高端、高质量发展上又迈出坚实一步。

近年来,北奔重汽率先进入新能源重卡领域,以高承载、零排放、低能耗、低噪声和高出勤等突出优势,得到各行业用户的好评,尤其在新能源重卡进入钢铁行业的3年来, 稳居行业前列。截至目前,北奔新能源产品已在全国近40家大中型钢铁企业先后投入运营,现役车辆达到2 000余辆,历经高温、高寒、高承载以及高湿等多种复杂恶劣工况的充分验证,总运营里程超过1.5亿km,产品更新已到第5代。后续,北奔重汽将继续在驾驶培训、车联网管理、备件储备、维修保养、产品优化升级等多方面提供更加有力支撑,全力保证宁钢集团的用车无忧。

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中国重汽第20万辆汕德卡暨首辆G7S正式下线

2022年5月24日,中国重汽第20万辆汕德卡暨首辆汕德卡G7S从亚洲最长的商用车总装线正式下线。16家商用车平台同步开启线上直播,总观看人次突破620万,广大卡友共同见证了这激动人心的时刻。

2013年1月17日,第一辆汕德卡在此下线,“进口替代型”重卡逐渐成为汕德卡的代名词。历经9年磨锋砺芒,第20万辆汕德卡从这里驶向未来。这是20万汕德卡用户的支持信赖,更寄托着广大卡友的新期待。

在汕德卡G7的基础上,G7S车型专为高效物流打造,在实现智能、舒适、节油3大进阶的同时,更是进行了6大升级和131项提升。

20万辆,是中国重汽汕德卡的里程碑,也是汕德卡G7S新征程上的第一步。中国重汽汕德卡,将以全新姿态继续领跑中国高端重卡市场,用最快速度引领中国商用车驶向世界一流的舞台。

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中国重汽批量交付100辆豪沃NX新能源纯电动牵引车

2022年6月1日,中国重汽豪沃新能源纯电动牵引车批量交车仪式在河北石家庄平山圆满举办。

中国重汽集团、平山石贸企业、河北某知名物流公司、上海启源动力科技有限公司、石家庄科翔汽车销售有限公司和特百佳动力科技有限公司等公司领导出席活动,现场100多位嘉宾共同见证了这一历史时刻。

本次活动,中国重汽向大用户批量交付100辆豪沃NX新能源纯电动牵引车,这是重汽在新能源重卡领域的又一重大举措。

豪沃NX新能源牵引车作为新能源重卡的代表车型,搭载了高性能、高集成度主控芯片,高精度控制,追求运行最佳性能,实现车辆高效运行;应用世界领先的电池技术,搭载330 Wh/kg高密度电芯、智能BMS管理、CTP大模组技术,保障电池的高效续航能力;高效驱动电机,匹配高效变速箱、驱动桥,较行业同类产品节省电耗8%;同时纯电平台设计,也为车辆提供了更优的整车布置,使车辆的稳定性、安全性、通过性更出色。

活动现场,中国重汽与物流公司完成战略签约,随后,中国重汽与石贸企业共同为重汽豪沃平山新能源产品直营店揭牌,随着象征财富的金钥匙交接,预示着本次交车仪式圆满结束。

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徐工换电自卸车交付山西钢建

近日,徐工汽车中标山西钢铁建设集团新能源重卡订单,首批换电自卸车已顺利交付,即将成为钢厂废钢、钢渣、矿石等短驳运输的中坚力量。

此次交付的换电自卸车采用高能量密度的磷酸铁锂电池,搭载绿控大功率电机,最大输出功率高达405 k W,动力强劲,可实现5 min内换电补能,适用“人停车不停”的高效运输场景。24 h“保姆式”服务和“5 min响应、1 h到达、1天修复”计时承诺,致力于让每一辆徐工重卡成为客户全天候的事业伙伴。

为深挖换电模式的商业化潜力,徐工汽车在徐州打造了城市渣土车换电运营示范项目。随后,在唐山、邯郸、邢台、沧州、秦皇岛、郑州、商丘、临沂、武汉、成都、南通、南京和乌鲁木齐等地落地多个示范项目,近4 000辆徐工电动重卡征战钢厂、码头、城建等各种工况。

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梅赛德斯-奔驰卡车将第4年参加11月中国进口博览会

2022年6月8日,戴姆勒卡车宣布将参展2022年第5届中国进口博览会,携旗下梅赛德斯-奔驰卡车产品亮相进博会汽车展区首设的商用车板块。本届进博会将于2022年11月5—10日在国家会展中心(上海)举办。

2022年将是梅赛德斯-奔驰卡车连续第4年参加进博会,恰逢戴姆勒卡客车(中国)有限公司成立10周年,也是梅赛德斯-奔驰卡车第一次独立参展,同时进博会首次设置商用车板块,意义非凡。

梅赛德斯-奔驰卡车进入中国市场以来,在消防、油田、医疗救援、市政、工程机械、物流运输、机场服务和通讯等行业广泛应用,并与广大经销商、改装厂等合作伙伴建立长期稳固的合作共赢的关系。

众所周知,进博会是激发市场潜力与增进国际交流重要平台,梅赛德斯-奔驰卡车积极参与其中, 2019年梅赛德斯-奔驰智能版阿克托斯(Actros)在中国首次亮相,2020年展出了基于梅赛德斯-奔驰8×8卡车底盘Arocs打造的全地形豪华旅居车,2021年展出了基于梅赛德斯-奔驰6×4卡车底盘打造的多功能应急救援卡车,这些产品集中展现梅赛德斯-奔驰卡车在商用车领域的专业积淀和突破创新。

在本届进博会上,梅赛德斯-奔驰卡车将继续带来多项创新及业内领先的解决方案,坚守其对中国市场的长期承诺,深耕中国市场、助力中国人民美好生活。届时,欢迎莅临上海国家会展中心梅赛德斯-奔驰卡车展台。

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斯堪尼亚如皋制造基地工程建设启动

2022年6月10日,斯堪尼亚公司在江苏如皋举行了商用车项目暨如皋制造基地工程建设启动仪式,该基地计划于2024年投产。这是斯堪尼亚在欧洲和南美外的全球第3个生产基地。

2020年斯堪尼亚在如皋制造基地揭牌后开始缜密规划和筹备,调高了投资规模及金额,组建了一支系统化、多元化、国际化的项目团队,在此期间,工厂员工招聘和培训也陆续启动。首批生产工程师已于2022年5月初到达瑞典接受培训。

未来,如皋制造基地将开发和生产传统内燃机车辆及新能源车辆。产品不仅供给中国,还将出口海外市场。基于斯堪尼亚独特的模块化生产系统,该基地将为用户提供量身定制的高端产品组合,让用户真正享受到斯堪尼亚模块化的益处,提供更具整体运营经济性的解决方案,进一步提升用户的行业竞争力。

同时,产品将满足未来最严苛的排放标准和燃料消耗量限值标准。随着运输市场专业化水平的发展,凭借超过80%的国产化率、最新技术和工艺的应用,对比传统进口整车产品,车辆交付周期将大幅缩短。

斯堪尼亚看好中国物流运输业的技术创新,将通过如皋基地,斯堪尼亚将融入到中国电动化、自动驾驶、智能网联汽车等领域的创新生态系统。

基于斯堪尼亚的商业模式、模块化系统和运营之道,斯堪尼亚如皋制造基地将为江苏省汽车本地化业务提供世界一流的基础,加速推动中国物流运输向可持续交通系统转变。

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海南与吉利签署战略合作协议,涉及发展新能源专用车及产业链等项目

2022年6月8日,海南省人民政府与吉利控股集团在海口签署战略合作协议。吉利控股集团将发挥在科技、人才、资源等方面的优势,与海南展开新能源汽车产业、科技融合新产业、教育产业领域的合作,积极参与海南中国特色自由贸易港的建设。

此次签约主要涉及:新能源专用车及产业链项目;高端进口汽车改装制造;在海南加大教育资源投入,开展高等教育合作办学,建设具有示范作用的产教联盟。建设摩旅文化、海上浮式装备旅游综合体、通用航空、商业航天等项目。同时,推进汽车生态与海南珍贵人工林木绿色产业融合,开展人工林木合规化交易,激活海南珍贵林木市场,探索林业碳汇新模式,促进碳中和,为海南高质量发展培育新动能。

在签约仪式上,海口国家高新区与吉利新能源商用车集团签订合作协议,计划在海口国家高新区建设吉利新能源车专用车项目,建成后将成为海南首个新能源车专用车项目。

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江苏省市领导视察上汽大通灯塔工厂

2022年5月24日,江苏省常务副省长费高云、南京市市长夏心旻等省市及相关部委领导,前往达沃斯灯塔工厂——上汽大通南京分公司,现场调研上汽大通“智能制造”和“工业4.0”最新发展情况。

在上汽大通南京分公司常务副总经理施轶才、党委副书记王邦东等陪同下,江苏省市领导一行参观上汽大通南京达沃斯灯塔工厂,详细听取了灯塔工厂数字化智能制造产线的介绍,听取了上汽轻卡纯电和氢能动力为代表的绿色物流解决方案介绍,并饶有兴趣地试乘了上汽大通即将于6月初上市的全尺寸豪华智能纯电MPV-MIFA 9,对上汽大通南京分公司的产品布局和性能优势有了深入的了解。

调研期间,省市领导还试乘了为上海城市群1+6氢能示范运营而专属打造的上汽轻卡超越FC300氢能冷链物流车。上汽轻卡FC300氢能冷链物流车是首个满足1+6城市群《新能源汽车产业发展实施计划》商业化应用的氢能源产品,具有17.8 m装载空间,支持5 min快速加氢,搭载具有上汽自主产权的-30℃启动的80.5 kW大容量氢燃料电池和30.13 kWh容量氢能电堆,可实现560 km的超长续航里程和每公里能耗不到1元,零排放无污染,完全满足绿色冷链城配需求。

从灯塔工厂智能智造实力的展现,到上汽大通高品质的轻卡及MPV性能的体验,江苏省市领导对上汽大通整合全球供应链,充分发挥上汽集团前瞻技术优势,依托工业4.0的制造实力、C2B大规模个性定制交付能力、出色的产品品质保障体系,加速公司业务创新转型过程中取得的成果表示赞赏。

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第1000辆比亚迪纯电动巴士交付苏格兰

2022年5月27日,比亚迪与英国巴士制造商合作伙伴亚历山大·丹尼斯(ADL)联袂打造的第1 000辆纯电动大巴成功交付给英国公交运营商Stagechoach,将为苏格兰阿伯丁市居民提供出行服务。

这批巴士在首届苏格兰巴士周活动期间交付,并由苏格兰政府公正过渡就业与公平工作部部长Richard Lochhead和Stagecoach Bluebird总经理Peter Knight出席见证。

值得一提的是,这批车辆得到了苏格兰政府“超低排放巴士计划”的支持,在苏格兰政府后续的“零排放巴士挑战基金”的资助下,Stagecoach将为阿伯丁再添13辆同型号大巴。

比亚迪是与ADL已经合作了7年,双方联袂打造的纯电动单层与双层巴士,凭借其出色的性能成为英国纯电动大巴市场的畅销车型。据统计,比亚迪在英国已斩获1 300辆纯电动大巴订单,累计行驶里程4 000万km,相当于减少CO排放4.3万t。

比亚迪英国公司总经理Frank Thorpe表示,本次交付是比亚迪纯电动大巴在英国市场的又一重要里程碑,对当地运营商来说,比亚迪与ADL联袂打造的零排放大巴已经成为纯电动巴士的首选。

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欧辉BJ6122城间客车批量交付广州通达

2022年5月24日,在热辣难挡的激情夏日,广州市番禺区通达运输有限公司(简称:广州通达)采购批量福田欧辉BJ6122城间客车,主要为广州南沙自贸区外企提供通勤业务,以更加高效安全舒适的车辆助推运力升级。

广州通达自成立以来,围绕国家推进现代服务业发展和“一带一路”倡议的要求,突出客运行业特色需要,深入探索并形成了客运服务标准体系,业务范围已拓展到13个省份、直辖市的主要县市,多次获得广大旅客的好评和上级各部门的认可,已经成为当地客运行业的标杆企业。

近年来,福田欧辉与广州通达在客运业务领域一直保持良好的互动与交流。2013年至今已有近100辆欧辉客车投入使用,且欧辉客车在实际运营中高效可靠的性能表现十分亮眼,为广州通达带来巨大的运力与经济效益的提升。

BJ6122城间客车是福田欧辉定位高端中长线客运及旅游市场的拳头产品,车辆采用全新的外观设计、全承载车身结构打造静谧舒适的驾乘空间,标配AEBS、ESC、胎压监测等功能,打造舒适豪华又经济的品质客车和更加精彩的出行体验。

此次交车是广州通达与欧辉的再次合作,一直以来双方不断深化全面战略合作关系,携手共进,协力共赢。未来,福田欧辉客车将一如既往追求卓越品质,引领交通运输产业绿色发展,为公众提供舒适安全的品质出行,助推行业不断转型升级。

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康明斯与重庆机电续约合资协议至2040年

2022年5月17日,康明斯与重庆机电股份有限公司联合宣布延伸双方的合资合作。根据新修订和重述的条款内容,双方的合资合作将延至2040年,在此期间,母公司双方将进一步合力推动合资公司——重庆康明斯发动机有限公司的可持续发展。

作为康明斯在中国的第一个发动机合资企业,在满足中国大功率市场多样化需求方面,重庆康明斯发挥了至关重要的作用。基于新的合同条款,重庆康明斯将引进QSK60发动机生产平台,进一步扩充其产品矩阵。备受赞誉的QSK60是康明斯旗下全球市场上最知名的大功率发动机产品之一。该系列产品以其优异质量、高功率密度、低碳足迹、可信赖的性能表现在中国客户中广受赞誉,在电力应用方面更是独树一帜,为蓬勃发展的数据中心行业提供电力支持。QSK60的国产将有效缩短交货期,更前瞻的了解客户需求,更好的为客户提供全生命周期的定制化支持。

重庆康明斯成立于1995年,是康明斯在华唯一的大功率发动机生产基地,服务的应用市场包括电力、船机、工程机械等。2015年,重庆康明斯宣布了打造领先制造及研发能力的BFG(未来大发展)项目,引入新产品平台丰富产品阵列。

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采埃孚电子驻车制动器产量突破2亿套

近日,采埃孚对外宣传称,该企业已生产超2亿套电子驻车制动器,成为全球首家EPB总产量突破2亿大关的企业。20多年前,采埃孚将电机集成在卡钳上,发明了电子驻车制动器,实现电控驻车。如今,采埃孚生产的EPB已经进入第6代,并为行业提供了真正智能化的机电系统。同时,采埃孚也是全球首家向市场推出集成式机械驻车制动器 (IPB) 的企业。目前,其产量已突破5亿套。IPB制动器将机械驻车制动装置全部集成于后卡钳内,为EPB的应用打下了基础。

EPB能以其出色的性能为整车带来诸多优点,比如通过制动系统的轻量化设计以提高燃油经济性。它也是机械系统电气化的典范,能够将多种先进功能与其他车载系统整合,为实现制动系统的电气化迈出了关键的第一步。此外,在紧急制动时EPB能够提供后轴防抱死功能,极大提高了行车的安全性。同时,它的一键式启动功能也增加了操作的舒适性和便捷性。

除提供驻车制动功能外,作为制动系统的一个全集成式部件,EPB还拥有动态辅助、摩擦片磨损感应等功能,并且降低了与机械系统相关的性能衰退风险。

目前,采埃孚可提供从集成式驻车制动器到全EPB系统(包括标准EPB系统和EPBi系统)的一系列驻车制动解决方案,通过与电子稳定控制系统的整合,取消车辆对EPB单独电子控制单元 (ECU) 的需求,而前轴式EPB尤其适用于小型汽车。

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森碧欧携手舍弗勒创立合资企业Innoplate生产氢燃料电池核心部件

近日, 米其林与佛吉亚(Faurecia)组建的合资公司森碧欧(Symbio)宣布,与德国舍弗勒(Schaeffler)集团达成协议,共同创立合资企业Innoplate,双方各占股50%,生产作为氢燃料电池重要组件的燃料电池双极板(BPP),助力全球可持续交通出行和能源解决方案。

Innoplate将于2022年底前正式成立,并在法国阿格诺设立首家工厂,为当地创造逾120个就业岗位。工厂计划在2024年初实现大规模工业化投产,为整个质子交换膜(PEM)燃料电池市场加速生产下一代双极板,从而为客户提高其性能、产能和成本竞争力。初期产能计划在每年400万块,到2030年全球年产量达5 000万块左右。生产基地也将遵循最高的可持续发展标准,致力实现“净零排放运营”。

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