李成虎
(绵阳交发恒通建设工程有限责任公司,四川绵阳 621000)
道路桥梁工程质量关系着我国交通运输行业的发展和司乘人员的行车安全,是促进我国社会经济发展与行业进步的重要因素。就目前的情况来看,我国道路桥梁工程建设虽然取得了长足的进步,但在具体的工程管理工作依然存在着诸多问题,不仅增加了维修费用,还埋下了安全隐患。因此,分析道路桥梁工程动态质量控制方法,将事后检查转变为事前预防,具有极其重要的现实意义。
动态质量控制方法其实就是PDCA循环质量管理,PDCA循环质量管理作为道路桥梁工程管理中的一种先进管理理念,指的是将道路桥梁工程质量分为了计划(plan)、执行(do)、检查(check)和处理(act)4个部分。动态质量控制方法主要是道路桥梁工程质量管理工作按照进行前期计划管理、实施计划管控、检查实施效果、根据实施效果进行后期处理工作的循环管理模式具体实施[1]。
动态质量控制需要运用数理统计,对工程项目在建设过程中存在的质量问题进行分析与评价,使工程项目建设进度处于受控状态。动态质量控制主要运用美国质量管理专家休哈特提出的统计过程控制(SPC)理论,并把绘制控制图作为工程项目建设质量控制理论的基础。
统计过程控制是一种借助数理统计方法对工程项目建设质量进行动态控制的一种方法,它主要对工程项目在建设过程中存在的质量问题进行分析与评价。根据反馈信息发现问题产生的原因,采取措施予以解决,使过程处于受控状态,以此达到质量控制的根本目的。当过程受可控因素影响时,这一过程称为统计受控状态;当过程受不可控因素影响时,这一过程称为失控状态。
道路桥梁建设过程中质量控制的判断是根据主要指标控制图进行的。假定将质量标准设置为μ,如果只存在可控因素的影响,质量受影响程度较小,也就是说以某一个施工节点进行随机试验,质量特征x应当满足以下条件:
根据正态分布原理,μ-3σ≤x4≤μ+3σ的概率为99.37%,这表明如果项目建设过程是有序的,不存在不可控性因素的影响,那么质量既定值超过μ-3σ、μ+3σ的可能性较小,属于一个小概率事件。正是由于小概率事件发生的可能性较小,通常在试验中无法发现,但是一旦发现了,就有理由认为项目建设过程受可控性影响,据此可以明确质量控制图管理界限。其中,质量标准μ为中心线(CL),μ-3σ为质量控制上限(UCL),μ+3σ为质量控制下限(LCL)[2]。
控制图主要用来区分质量波动是由可控因素还是不可控因素引起,从而判断项目建设质量是否处于控制状态的一种工具。运用控制图时,需要将特征统计量的所有观察值标记在控制图上,并将各个点用线段连接起来,构成一张统计量控制图(图1)。如果这些点全部在上控制上限和控制下限的范围之内,且点的排列不存在靠近控制线的情况,则动态控制工程就处于控制状态,否则就是过程异常,需要查明原因,进行消除。
图1 统计量控制图
为了更好地保证路桥梁工程建设质量,需要施工企业注重道路桥梁工程施工计划管控,严格按照计划实施和开展具体的管理工作,以及时发现计划与实际中存在的偏差,结合工程项目实际情况、现场施工环境以及安全要求等,对工程项目实施动态质量进行控制。
在道路桥梁建设过程中,通过动态质量控制方法对其中存在的材料质量、施工技术应用和人员分配等问题进行全面管理,确保各个施工节点与施工计划要求相符合。
动态质量控制方法在道路桥梁工程项目管理工作中的应用,可以有效避免不合格的材料、物资应用到工程项目建设中,通过加强检查与管理提升工程项目的建设质量,获取施工经验及管理信息,切实做到工程项目质量预先控制。
运用动态质量控制方法,将预期质量目标与实际质量进行对比,可以总结经验和教训,进而优化管理方法,增强管理人员的质量管控意识,提升工程项目建设质量和企业经济效益。
在道路桥梁具体施工过程中,由于受各种因素的影响和制约,难以准确预测工程项目建设质量。例如,工程项目所在区域内的地质地形条件、施工材料质量、施工工艺、机械设备以及施工组织设计与工程项目实际情况存在较大误差,未能及时更新与调整,都会对工程项目建设质量造成影响,使项目建设动态控制过程无法得到科学合理的预测。
在工程项目具体的建设过程中,需要根据实际情况保证各个施工节点的协调与配合,但是由于道路桥梁工程项目规模大、跨度大、结构复杂,不仅需要综合考虑项目在建设过程中可能出现的影响因素,还要综合考虑成本与进度之间存在的制约关系。唯有如此,才能实现整个项目的建设质量目标[3]。另外,还需要特别注意的是,动态质量控制方法必须是针对某一个特点的施工节点而执行的计划和方案,如此才能充分发挥其作用。
在道路桥梁工程建设质量的控制过程中,往往存在很多难以解决的问题,这就需要借助计算机来解决,而计算机系统的复杂性会给工程动态质量控制工作的顺利进行带来较大影响。
道路桥梁工程建设过程中会产生大量数据信息,而数据信息的采集过程由于受自然环境、地质地形条件以及水文特点等影响,引起的误差比较大。同时,人为因素也会对数据信息的采集造成一定的干扰。因此,在工程项目建设过程中,要及时收集各项数据信息,以便为后续工程项目质量控制提供参考。
(1)施工前的准备工作。在工程项目开始建设之前,需要对工程项目所在区域内的地形、地质条件,水文特点以及周边的自然环境做详细的勘察,并结合工程项目实际情况制订科学合理的施工计划,确定道路桥梁工程建设的成本和使用寿命。
(2)注重应用安全措施。道路桥梁施工过程中要注重安全措施的应用,一方面应当加强对施工人员的培训(图2);另一方面要增强施工人员的自我保护意识,提升机械设备使用人员的操作能力以及管理人员的管理能力,保证工程项目能够按时、保质、保量完成。
图2 人员培训流程
(3)严格控制材料质量。道路桥梁工程项目建设所需的施工材料在进入施工现场时必须由相关部门和人员在场进行审核和检验(图3),检验合格的施工材料方可入库并应用到工程项目建设过程中,不合格的施工材料不允许进入施工现场。而对于进入施工现场的材料,应及时整理并分类堆放,避免由于管理不当引起的质量问题。
图3 施工材料进场审核检验流程
在测量道路桥梁结构的过程中,应保证其满足施工组织设计要求,并能准确反映各项信息。在具体的操作过程中,应当根据工程项目的不同施工阶段、不同时间段采取有针对性的检测措施,特别对于成教控制点、温度变化值较高的情况,应当适当调整、检测周期或者采用定额测温的方式,保证监测数据的准确性与可靠性。
道路桥梁施工质量动态控制需要做好以下7个方面的工作:①在具体的施工过程中将实际情况与理论分析相结合,建立健全动态质量管理体系(图4),并对其进行实时监控。②综合考虑桥梁结构、温度变化情况,加强对材料试验和配合比的控制。③明确桥梁结构受力是以轴向作用为主,还是以弯矩最大化为主。④在施工现场应用测量技术采集道路桥梁工程结构物沉降量以及温度变化等信息数据,并加大研究力度。⑤合理利用数字化仪器、设施设备在指定范围内连续观测桥梁施工质量的变化情况和规律性。⑥结合工程项目实际情况,选择合适的测量技术,保证项目建设质量达到国家现行的标准。⑦对于工程项目在建设过程中存在的质量问题,采取有针对性的措施进行改进[4]。
图4 质量管理体系架构
在日益激烈的市场竞争中,道路桥梁施工企业要想获得更高的经济利润,离不开先进的施工技术和管理手段,而对于工程项目来说,最重要的就是质量控制。因此,加强对道路桥梁建设各个施工节点的质量控制尤为重要,应通过健全与完善的质量保证体系,不断改进和优化管理方法,更好地实现工程项目的经济效益,使企业实现健康与可持续发展的战略目标。
动态质量控制方法在道路桥梁工程管理中的应用,可以保证工程项目的顺利进行,提升各个参建单位的满意程度,使其能够积极主动地参与到工程项目建设过程中。
影响道路桥梁工程的因素是多方面的,施工人员的专业技术水平不足或缺乏安全意识会对工程项目的建设产生重大影响,而通过运用动态质量控制方法,不仅可以有效避免以上问题的出现,对于提升施工人员专业素养和增强其安全意识也具有重要作用。
综上所述,道路桥梁工程建设质量不仅需要应用先进的施工技术,还需要运用科学合理的管理方法。本文将动态质量控制方法应用于道路桥梁工程管理中,可以将影响道路桥梁工程建设的各种影响因素消除,获得施工经验和教训,为同类工程项目的顺利开展提供重要理论依据。为此,道路桥梁工程管理中动态质量控制方法的应用值得迅速推广。