多方位品质之选25万-35万纯电动车推荐

编辑：杜燊

太低售价的车型难以追求品质感，太高售价的车型又不是大部分用户能接受的。25万-35万元，这是个比较中和的售价区间，想要品质？可以；想追求实用、性价比？可以；想要特立独行？也有车型可以满足你。今天为大家推荐四款纯电动车，无论你是激情尚未褪去的大男孩，还是稳重保守的居家派，总有一款车适合你。

推荐车型：Polestar 2

推荐理由：为了运动而生，不可多得的大玩具

运动车迷朋友们一定知道Polestar极星并不是一个“新”品牌，在很早之前它就是沃尔沃的御用改装品牌，Polestar极星也基于沃尔沃车型推出过高性能版本，所以这个品牌从骨子里就是带着运动基因的。基于纯电动车用户对续航的需求，Polestar 2也在不断提升电池容量、续航里程从而达到更高的实用性。

Polestar 2车内还有股“性冷淡风”的味道，单单坐在车内，丝毫没有激发驾驶欲的感觉。不过，比如前排中央通道独特的造型设计、层次感很强的中控台以及用料新理念都挺有意思，仔细揣摩起来，小资、有格调。Polestar 2内饰采用大量环保材料，这也是该品牌对“可持续发展”的落实。真皮、实木即豪华？可能真的过时了。

Polestar 2没有常规的驾驶模式选择，将车身稳定系统关闭后，车辆动力响应也基本没区别。你每一次轻点加速踏板，车身都会给你积极、直接的反馈，这种灵敏、轻盈的感觉会增强你的驾驶信心。即便你将加速踏板一脚跺到底，乘客也没有被狠狠“拍”在座椅上的感觉，那种持续不断的推背感、动力绵绵不绝地输出，会让驾驶员和乘客在“舒适”的情况下体验纯电动车所带来的畅快。

Polestar 2追求操控、追求驾驶感的态度，优异的动态表现让人难忘。外观造型、大量环保材料带来的内饰观感也是与众不同的。如果你要兼顾实用性，长续航版车型500km+的NEDC续航能力也算达到了同价位车型主流水平。

推荐车型：ZEEKR 001（以下简称极氪001）

推荐理由：同价位热度较高的车型，在运动和舒适、实用间找到了平衡点

极氪001自上市以来一直保持着较高的热度，这与它良好的均衡性表现是分不开的。首先该车外观、内饰具备传统意义上的豪华感、档次感，其次极氪001的空间、舒适性配置以及动态素质也都能让人满意。很多极氪001的用户应该会因为“始于颜值”才选择这辆车，极氪001宽度达到1999mm，再加上空气悬架可以降到较低的高度，原车就带“低趴”范儿。同价位产品中，极氪001也是唯一一款猎装风格的车型，年轻人应该会很喜欢这种姿态。

虽然极氪001车重达到了2.2-2.4吨左右，但强大的动力储备可以非常轻易把你拍在座椅靠背上，甚至用经济模式就能胜任高速超车。当然，舒适模式能给你带来最平衡的加速体验，此时它既有高性能电动车那种“直给”的加速快感，驾驶员又能比较轻松的掌握好加速踏板深浅。

在日常驾驶中，极氪001能充分过滤掉大小颠簸带来的生硬冲击，而且滤振质感完全能达到甚至能超过该价位车型的平均表现。不过，我们这辆试驾车的22英寸轮圈确实带来了不少胎噪，其标配的21英寸轮圈或中低配车型的19英寸轮圈应该会表现更好；除此之外，该车的静谧性表现不错。

除了运动属性和舒适性比较均衡外，大容量电池组也使极氪001拥有了不错的续航表现，更符合日常用车需求。不过截至目前，极氪001还是存在一些软件问题，比如电动门操作体验不佳、车机稳定性不佳，这是极氪001必须要优化的。

推荐车型：特斯拉Model 3

推荐理由：销量说明一切

从特斯拉Model 3进口到国产，再到一次次改款，它的外观内饰设计就没有过大变样，直至今日，它也依然是科技感、极简主义的代表。它在外观设计上没有花哨的装饰和多余的线条，强调空间实用性和减低风阻提升续航能力，圆润的造型算不上惊艳，但极其耐看。

除了外观极简，把极简内饰风格做得最彻底的车型，也当属特斯拉Model 3。进入车内，除了方向盘以及中控屏，似乎就没有别的东西了，非常简约，色彩和材质搭配同样属于清新淡雅的风格。

轻松驾驶模式下，车辆具备平缓的加速特性，如果将驾驶模式调节到运动挡位，此时的加速踏板会让人感觉有些“神经质”，稍微多给一点，车就会向前窜出去，这种瞬间响应以及瞬间高扭矩的表现可能需要初次驾驶这辆车的驾驶者花费一定时间的适应。

特斯拉Model 3在售的两款车型定位非常明确，如果对于性能没有过分要求，选择售价更低的后驱版就可以了；如果对性能有追求，同时预算充足，高性能全驱版车型拥有更强动力的同时还拥有更长的续航表现。如果你需要大空间、舒适性，Model 3可能不是最优选；但如果你是极客范儿，同时追求犀利、高性能的驾驶感受，Model 3应该成为你极佳的备选。

编辑总结

在25万-35万元的价位中，用户有了更多样化、更高的要求，有人要运动属性、有人要舒适居家、有人希望买到一款各方面表现均衡的产品。在我们今天推荐的四款车型中，Polestar 2是运动、特立独行的代表，是男生们的大玩具；极氪001具备档次感、大空间、运动/舒适均衡；Model 3是销量担当，也是科技潮人们的心头爱；而比亚迪汉EV则是保守派不容错过的选择。这四款车，你更喜欢哪款？

推荐车型：比亚迪汉EV

推荐理由：如果你没有什么特殊需求，是个保守派的用户，比亚迪汉EV可以给你安稳感

汉EV有几大亮点，首先比亚迪品牌在国产新能源车中有不错的地位，其次汉EV空间、配置以及磷酸铁锂刀片电池的安全性也是卖点。相比此前车型，设计师通过对2022款车型的车身包围等细节的改变让新车在视觉效果方面得到了提升，只可惜新车依旧保留了之前被吐槽的前大灯蓝色装饰条，如果能取消或者降低饱和度的话，那整体视觉效果还会更协调一些。

新车环抱式的内饰设计，搭配各种材质以及不错的做工，整体质感、豪华气息营造得令人满意。当然，这与其外观那般运动、时尚的感觉有一定的跳跃感，风格变化较大。新款汉EV车型同样采用了新布局的多功能方向盘，车道保持辅助和自适应巡航功能的按键进行了调整，操作更便捷。

作为一台纯电动车型，汉EV动态方面自然是有着包括动力响应快、动力输出直白、静谧性出色在内的诸多特点。对于单电机车型而言，它0-100km/h的加速能力（官方数据为7.9秒）在电动车中并不出众，反倒是在行驶过程中的中途加速表现更抢眼，直白的动力输出+快速的动力响应让其难逢对手，日常驾驶超车非常有信心。

不错的静谧性搭配舒适性取向的悬架设定，那就是你心中的首选。新车悬架对路面颠簸的处理挺出色的，底盘给人的感觉厚重，有着一定的高级感。即使遇到起伏较大的道路，车轮也能紧贴路面。不得不说，汉EV的悬架在舒适性方面配得上一个较高的分数，在同级别车型中有着一定的优势。

2022款车型通过对前/后包围、尾灯等局部造型的调整，带来了一定的新鲜感，驾驶感受则保持了老款车型不错的舒适特性，同时新车还带来了续航里程的提升，这也是目标用户群体所关注的。同价位车型中，想要稳妥的选择，那汉EV应该是个不错的备选。