这才是别克该有的样子

文 / 吴毓

在别克品牌日上首次亮相的，除了GL8 世纪CENTURY和奥特能平台概念车Electra-X，还有上汽通用别克市场营销部的新部长姚芾。

5月4日发布的《别克家书》“致每一个不辜负的青春”中，就有姚芾原声出场。日前的品牌日上，则是他从幕后走到台前。

这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。姚芾上任，恰逢车市的低谷，但也蕴藏着巨大的机遇。

2021年别克汽车销售新车82.51万辆，其中燃油车80.12万辆，新能源车2.39万辆。受到疫情防控与芯片短缺的双重影响，今年前4个月别克销量也受到明显波及。

2022年是别克的焕新年、转折年与发力年。除了亮相全新品牌徽标，昭示更开阔的眼界、更澎湃的激情与创造力，别克还会迎来Ultium奥特能电动车平台、新一代Super Cruise超级智能辅助驾驶系统，以及VCS智能座舱系统等优势科技的集体加持；今年到2025年，还有5款全新电动车佩戴三盾徽标，覆盖MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。

姚芾说，是顶尖科技实力，令品牌拥有决堤的产品力与话语权。全面焕新的别克将加速向电动化、智能网联化以及高端化转型，开启品牌发展的新时代。

别克品牌的背后，是上汽通用汽车2000万基盘用户，是全面覆盖主流细分市场、丰富而完善的产品型谱，是品牌遍布全国的700余家经销商渠道，是双方股东调集资源的全力支持……不仅是在产品销售、品牌影响力拓展和用户体验/服务上发挥着作用，更会吸引第三方合作伙伴一起深挖客户需求，提升服务体验。

数字化，会成为姚芾重塑别克的关键工具。在售前，将以数字营销、集客邀约、精细管控为抓手，运用直播营销、数字集客、场景运营、拓展客流等方式，提升终端集客、挖掘种子用户的效率；在终端，会继续坚持升级展厅，优化试乘试驾流程，提升进店客户的展厅体验和多场景体验，提升展厅销售成交率……

姚芾强调，别克还会不断完善线上销售工具，让更多消费者能够畅享互联时代优质、便捷、自主灵活的一站式汽车服务体验。

从“志行千里”到“智 行千里”，在中国市场深耕20余年的别克，始终将用户体验作为最核心的驱动力。重视渠道的力量、合作的力量、体系的力量，更坚持，用户是驱动所有变革的根本力量。

在2019年的一次峰会上，姚芾曾说过，中国的汽车保有量已经超过2.4亿辆，但整个市场环境变化了，消费者的需求变化了……作为厂商、经销商、服务商，也必须跟着做出改变。

在日前举行的别克品牌日上，除了语言接地气、形式年轻化，别克的态度也有了重大调整：举着恐龙玩具的家人、托着提词板的员工都在突然间进入画面，发布的最后还埋了一颗温暖的彩蛋……别克，在追求完美的路上，同样可以接受“不完美”。

这不仅是能力的提升，更是气度的恢弘。这或许不够“别克”，却是别克该有的样子。姚芾说，懂中国市场，懂消费者需求，才是别克该有的样子。