2019年奔驰A200L两侧后车门无法上锁

◆文/浙江 陶嘉铭

故障现象

一辆2019年生产的奔驰A200L，搭载282 914型1.3T发动机，VIN码为LE43X8HB8KL05＊＊＊＊，行驶里程为25 456km，该车后面两个车门无法上锁，且车窗玻璃无法升降。

故障诊断与排除

接车后，连接故障诊断仪对全车进行故障扫描，结果发现左前侧车门控制单元中存有故障码：P060A64-控制单元内的监控存在功能故障，存在一个不可信的信号，且左侧后车门和右侧后车门失去通信(图1)。

两个后车门控制单元同时失去通信？他们会不会存在相关性？通过WIS系统查阅相关电路图，总结了故障车型四个车门控制单元的供电电路走向如图2所示。从图2可以看出，该车四个车门控制单元的供电都是从F152/4车内熔丝和继电器模块出来的，但他们由四个不同的熔丝所控制的。据此推断：左右两侧后车门失去通信可能不是由同一个故障点引起的。

首先从左侧后车门开始进行检查，查阅左侧后车门控制单元电路图(图3)，发现左后侧车门控制单元由F152/4车内熔丝和继电器模块f161熔丝输出，经X35/3x1插头的pin19至N69/3左后侧车门控制单元的pin3完成供电。

拆卸左后侧车门内饰板，测量N69/3 pin3的电压，发现该处电压为0(图4)，说明此路线并没有电源供电。

根据从简到繁的诊断原则，怀疑是为左后车门控制单元供电的f161熔丝熔断。拆卸位于前排乘客侧脚坑处的F152/4熔丝盒盖对f161熔丝进行测量，该处电压为12.36V，正常。对右后侧车门控制单元的供电熔丝f154也进行了测量，电压也为12.36V，正常，如图5所示。进一步检查，发现熔丝元件无烧蚀痕迹且熔丝座无虚接等异常情况。

根据上述检查，该车的故障范围被缩小到f161熔丝与N69/3之间的线束上了。查阅WIS发现，X35/3x1为左后门与B柱连接处的插头。拆卸该插头进行检查，发现X35/3x1插头已经出现了锈蚀，且pin19号公端针脚断在了母端里面(图6)。

检查右侧后车门附近的X35/4x1插头，同样存在锈蚀的情况。为什么左右两侧后车门的插头会同时进水、同时被锈蚀呢？通过仔细检查发现，车门线束中有一捆疑似氛围灯的加装线束。根据氛围灯的控制原理，其需要从主机处接线至每个车门模块，其线束肯定会经过X35/3x1插头位置。深扒开此位置的防水胶套，果然找到了故障根源。该车在加装氛围灯时，操作人员进行了不规范的走线，直接刺破防水套进行走线(图7)，使得雨水从该处顺着线束渗进插头，时间长了以后插头的针脚被锈蚀，最终导致两个后车门控制单元无法工作。进一步检查发现，该车四个车门均存在此种情况。

由于防水套无法单独定购，根据厂家维修标准，只能更换车门控制单元至X35/某x1的线束以及X35/x1的公端针脚。更换完成后，对全车进行快速测试，并清除故障码后试车，该车车门控制恢复正常，故障被彻底排除。

维修小结

本案例中的故障均由人为因素导致，虽然故障排除过程比较简单，但左右车门同时出现同样的故障着实少见。

本案例中的故障是由于氛围灯加装过程中，走线不规范引起的。如果规范操作，利用引线器根据原厂线束走线方式来加装该配置，就可以避免此故障的发生。排查此类故障时，可以通过WIS系统查询几个故障的相关性，如果没有相关性再逐个击破。

最后，借此机会呼吁广大维修技师，在工作时一定要规范操作，以免给客户带来不必要的麻烦。

本案例中，故障车两个后车门无法上锁、车窗玻璃无法升降，成语说“好事成双”，但故障车是“坏事成双”。作者思路清晰，查询发现两个后车门LIN线无法通信，首先分析两个后车门控制模块供电和LIN线都是独立的，然后判断两个车门的故障点不是同一个。作者检查左后门控制模块供电熔丝f161，进口有电、出口有电，再查发现左B柱内的X35/3x1插头有锈蚀，并且左后门供电的19针折断。成语说“无独有偶”，作者乘胜追击，但故障车是“无独有四”，四个车门与A柱或B柱之间的防水波纹套，均被钻孔穿入车内氛围灯的加装电线，防水套成了“引水套”，估计两个前车门离故障发生也不远了。

借此机会，再讲两个容易出现因不规范操作而引发故障的加装或改装项目。

第一项是加装车辆防盗器。前些年因不规范加装防盗器引发的故障不胜枚举，但最近几年原车大多自带发动机防盗系统和车身防盗系统，只是很少有装报警喇叭的，当车门或车窗未经解锁而强行打开时，会通过4G网络传给车主的手机App(图8)，因此，现在已没有理由加装防盗器了。

第二项是加装行车记录仪。现在很多车型的车内后视镜底座上预留了USB插口(图9)，专门为加装的行车记录仪提供5 V的电源。但有的装饰店，在加装行车记录仪时，舍近求远，放着现成的5 V 电源不用，而非要给车主推荐12V电源的记录仪，这样就不得不费劲千辛万苦从熔丝盒中取电。遇到负责任的装饰工可能会把取电点选在备用熔丝上，不负责任的装饰工则会将临时电线“傍在”某一路熔丝上。这样不仅白白浪费现成的USB电源插口，而且加装的电源线还会带来故障隐患，甚至是安全隐患。