车坛传真

行业产能过剩：2021年64家车企产能利用率低于50%

据乘联会统计，截至2021年底，全国乘用车产能合计4 089万辆，产能利用率为52.47%。虽然比2020年的48.45%提高4%，但还是处于产能严重过剩的区间。在2021年统计的乘用车企业中，有销量的共计86家，在产能利用率方面，有11家企业的产能利用率高于100%，基本开足三班制，其中有6家是外资在中国的独资或合资企业，5家是本土企业。同时，得益于2021年新能源市场红利，有4家新能源汽车企业的产能利用率超过100%，包括特斯拉。其他剩余的70多家企业中，产能利用率均不太理想。有64家企业年销量低于20万辆，产能利用率低于50%；甚至有29家企业销量小于1万辆，产能利用率仅为2.02%。

《政府工作报告》7个关键词涉及汽车产业

3月5日，在提请十三届全国人大五次会议审议的政府工作报告中，涉及汽车行业发展的有7个关键词，包括新能源汽车消费、碳达峰行动、保链稳链、减税退税、数字化、基础设施投资、双向开放。其中，将继续支持新能源车汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。乘联会秘书长崔东树认为，今年的两会代表提案是行业呼声的体现，展现汽车行业两会代表在强国建设中的责任与担当，两会提案对行业发展的环境改善有重大意义。

超20家润滑油和轮胎企业宣布涨价

近日，受原材料价格上涨等因素的影响，几家大牌润滑油企业宣布涨价，包括美孚、壳牌、嘉实多、福斯等品牌，根据这些通知单，目前已经有润滑油品牌确定涨价到4月中旬，其中最高涨幅达到15%。而2021年同期，润滑油也经历了一次大的涨价潮。轮胎方面，2022年以来，米其林、中策、固铂、马牌等大牌轮胎企业均宣布涨价，涨到了4月份。据悉，目前为止，宣布2、3月涨价的企业已经有10家，大部分都是由于原材料价格上涨，成本压力大。

新能源汽车购置补贴将于2022年底终止

据全国能源信息平台报道，日前，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等12部门，提出在2022年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策，但是补贴幅度较2021年退坡30%。以续航超过400公里(单价需低于30万元)的普通纯电动乘用车为例，2021年购车可享1.8万元新能源补贴，而2022年这一金额降至1.26万元。续航里程大于300公里且小于400公里的车型补贴为9 100元，插电式混动车型补贴为4 800元。同时，相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，2022年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。

16家新能源车企集体涨价：部分涨幅超10%

据不完全统计，从2021年年末至2022年2月15日的两个半月中，宣布旗下新能源车型涨价的车企共有16家，其中包括特斯拉、蔚来、小鹏、哪吒、比亚迪、广汽埃安等。各家车型上涨价格在1 000～21 088元不等，主要集中在3 000～6 000元之间。进入2022年，新能源汽车行业在面对芯片、电池短缺带来的供应紧张问题的同时，还不得不承受新能源汽车补贴退坡带来的影响。按照计划，2022年是新能源汽车补贴的收官之年，车企已经开始为补贴全面退出做准备。这些压力与新能源汽车消费的爆发相作用，直接带来了2022年第一波新能源汽车涨价潮。

新能源车市迎来开门红，二手车销售加快

随着我国新能源汽车保有量的不断提升，流入市场的新能源二手汽车也越来越多。北京多位二手车销售门店的负责人告诉记者，从周转情况看，以前新能源二手车少则需要一两个月，多则三四个月都找不到买家，现在一般不到一个月就能出手。数据显示，2022年1月，新能源车市迎来开门红，新能源乘用车终端市场销量达到34.7万辆，同比2021年1月增长124%。而2021年全年，我国新能源汽车销量超过350万辆。新车销售的火热也传导到了新能源二手车市场。

1月保费成绩单出炉：车险恢复增长

3月3日，银保监会发布2022年首月保险业保费成绩单，1月保险业实现原保险保费收入9 793亿元，按行业可比口径，同比增长2.23%。车险方面，1月，车险原保险保费收入828亿元，同比大增11.67%。中原证券表示，在车险带动下，财产险保费保持良好增长势头。从趋势看，基于相同原因，财险保费收入增速或已回归正常。另外，银保监会主席郭树清在会上表示，2021年，银保监会深化财险寿险改革，车险综合改革，已为消费者节省支出超过2 500亿元。

大众将斥资22亿美元在德国建造纯电动车制造厂

据报道， 大众汽车将在德国沃尔夫斯堡建造其22亿美元的纯电动车制造厂。该工厂将位于大众总部附近，每年将生产约25万辆汽车。沃尔夫斯堡的新工厂将生产大众旗舰车型Trinity轿车，该车型定于2026年推出，车辆在大小上与帕萨特相似，每次充电的续航里程将超过435英里(1英里=1.609344千米)，并能够实现4级自动驾驶，定价应该在3.5万欧元（约合人民币24.16万元）左右。

现代汽车宣布进军二手车交易市场

近日，现代汽车正式宣布进军国内二手车市场，并公布相关业务发展方向。根据计划，作为进军二手车市场的整车厂商，现代汽车将力争提高二手车质量，扩大消费者的可选范围，提高可信度，实现与二手车交易业互利共赢。现代汽车将自行限制二手车市场份额，2022～2024年分别为2.5%、3.5%和5.1%。根据现代汽车发布的业绩报告，初步核实其2021年营业利润为6.6 789万亿韩元(约合人民币353亿元)，较前年增加178.9%，为自2014年以来的最高值。销售额增加13.1%，达到117.6106万亿韩元，创下历史新高。

蔚来汽车成立首蔚汽车维修服务公司

继2月28日蔚来宣布已通过香港交易所聆讯，企查查App显示，3月1日，上海首蔚汽车维修服务有限公司成立，注册资本100万元人民币，经营范围包含新能源汽车电附件销售、洗车服务等，该公司由蔚来汽车销售服务有限公司100%控股。蔚来在售后的布局不仅于此，不久之前，蔚来斥资5 000万元成立蔚来保险经纪有限公司。据财联社援引蔚来汽车方面观点报道称，后者正在评估设立蔚来汽车专属保险产品的可能性，目前尚无可进一步沟通的信息。

一汽红旗与奥动将联手推动换电模式的推广

近日，一汽红旗一行到访奥动新能源，双方就加强战略协同合作，围绕“旗E中国”项目在吉林省乃至全国范围的开拓进行了探讨和交流。数据显示，预计2025年全国换电车辆保有量有望提升至约348万辆，2025年我国换电站数量将达到2.2～2.6万座。截至2022年2月，奥动已在全国布局超过600座换电站，覆盖26座城市，相关的网络站点建设仍在加速。仅在吉林长春，奥动已投建超过40座换电站，初步构成城市级换电补能服务网络，为一汽红旗E-QM5换电车型提供优质的补能体验。一汽红旗与奥动在换电领域合作，将持续深化。

天猫养车X小鹏汽车服务中心正式落地

近日，天猫养车X小鹏汽车服务中心店在湖北省黄冈市正式落地。作为阿里巴巴集团旗下一站式智慧养车连锁品牌，天猫养车此次携手小鹏汽车合作开店将开启新能源售服一体化新模式。据悉，天猫养车将充分释放线上线下一体智慧体系力，打通零售及服务资源，基于阿里集团2亿+车主群体及优质的会员体系，和布局全国300座大小城市的2 000家加盟门店，与小鹏汽车展开深度合作，共同打造更优质的新零售、新服务体验。未来，天猫养车将在全国持续打造新能源整车销售、交付、售后服务的一体化能力，包括交车、PDI检测、上牌、车险、洗美、维修、改装等服务。

特斯拉广州公司新增蓄电池回收业务

天眼查App显示，近日，特斯拉汽车销售服务(广州)有限公司发生工商变更，经营范围新增分布式交流充电桩销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；太阳能发电技术服务等。特斯拉汽车销售服务(广州)有限公司成立于2015年11月，法定代表人XIAO TONG ZHU，注册资本100万美元。股东信息显示，该公司由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。

比亚迪在长沙成立两家新公司，经营范围均含汽车零部件研发

据天眼查App显示，3月1日，长沙星朝汽车有限公司、长沙比亚迪汽车零部件有限公司成立，注册资本均为5 000万人民币，经营范围均含汽车零部件研发、制造，新能源汽车整车销售，电动汽车充电基础设施运营等，两家公司均由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。

福特官宣电动汽车业务部门独立运营

3月2日晚，福特汽车宣布，旗下电动汽车业务部门和传统的内燃机业务部门将作为独立的实体运营，旨在推动电动汽车业务的发展，以追赶行业领头羊特斯拉。此外，福特汽车仍然预测全年调整后EBIT(息税前利润) 115～125亿美元，预计在2022年投资50亿美元在新能源汽车上，并计划到2026年建立年产200万辆新能源汽车的产能。

华为充电站汽车分时充电专利正式公布

据报道，天眼查App显示，2月18日，华为数字能源技术有限公司申请的“充电场站的充电方法、充电装置及电子设备”专利公布。摘要显示，本申请通过分充电区域和分时段实现充电场站的功率分时复用充电，提高充电场站的综合时间利用率。