互联网背景下现代物流运输管理系统可行性分析及实施的研究

韦珂俊

对于物流行业来说，在相同资源的基础上，通过管理技术来优化现有的生产和配送流程，从而提高企业的效率和竞争力。物流链的关键要素是运输系统，它将各环节联系起来。运输成本占物流成本的三分之一，运输系统对物流系统的性能影响很大。随着通信和导航技术的进步，公司可以对其运输和物流过程施加越来越多的直接控制。例如，使用全球定位系统，卡车或货物的下落一般可以一天24小时跟踪。利用全球通信，可以在任何时候发出新的货物移动指令。这种技术进步承诺更快地为客户提供服务，因为新的服务订单可以立即下达。作者深入研究了某企业在物流运输的业务，结合现有的理论与实践应用，总结了当前物流运输管理中存在的问题，现以SSH框架为核心完成了物流运输管理系统的设计与开发工作为思路，研究物流运输管理系统需求分析

1.可行性分析

本系统以计算机技术为中心，完成了某企业物流运输管理系统的研发，在实施前需要根据调研结果进一步地分析系统是否可行，从经济、技术、数据、操作等方面分别分析。

（1）经济可行性：本系统在建设之前已经具有一定的经济基础，无论是本企业近些年来在物流运输相关方面的业务、硬件设施及其信息化方面都已经具有一定的基础与成果。在业务方面，目前已经形成了一套比较成熟的针对本企业的信息管理与分析体系相关的子系统，如人员管理系统、仓储管理系统、物资管理系统等，这些系统与企业的管理特点相结合，已成功应用于实际的企业管理中并取得不错效果;在硬件方面，可以充分利用已有的企業中心铺建好的部分服务器、网络，从而减少新硬件引入的花费。

（2）技术可行性：在系统开发技术中，本文主要在展示层采用了Vue.js、Bootstap、JavaScript，这些技术是目前前端页面研发的主流技术，可以免费获取，且应用起来方便;在业务逻辑层采用了SpringBoot、Spring，它们是在JavaEE架构下成熟的应用方案，属于开源性框架，可有效地提高系统开发效率;在数据层采用了Mybatis、Mysql，其中Mybatis用于连接业务与数据之间的中间件。在数据挖掘方面，选择朴素贝叶斯、推荐算法等完成模型的训练，这在实施起来可借鉴已经存在的成熟解决方案，因此在这方面难度也大。

（3）数据可行性：本系统的数据主要来源于企业下的各个子机构，根据数据是否属于不同的子服务数据库划分成外部数据与内部数据。对于系统中的内部数据，其主要由企业信息管理系统的用户生成，主要记录了与系统业务、功能相关的数据与操作数据，其直接存储在系统数据库中，因此在获取上可直接通过内部网络访问，没有难度。对于系统中的外部数据，根据数据来源提供了多种数据获取的方式，如Web服务传输、ETL采集，由于各个子系统的信息管理都受到中心的制约，因此与中心保持一致，在数据的完整性上能够与地区中心保持一致;对于各类数据的传输方式，由于在连接上可以直接采用多种方式进行专用网络连接，或者通过公用Web进行访问，因此可以直接获取。

（4）操作可行性：由于在企业信息管理方面已经具有一定的研究成果，对于相关的用户来说，应用系统在使用上已经具有一定的基础。在新的系统建设方面，在风格方面尽量保持与已有的系统一致，使得用户在使用上面难度更小。另一方面，还可以开展简单的系统应用培训，培训的成本较小，只需要构建好测试环境，通过培训人员的演示与被培训人员的实践操作，从而提升操作能力与水平。

1.3系统实施思路

系统实施流程图如1所示。从图中可以看出企业物流运输管理系统作为典型的信息化系统，在实施的过程中主要包括的步骤有：需求调研、系统部署、业务功能部署、试运行、修复、培训、整体上线等。系统最终上线，所有功能正常使用，银行正式开始使用系统，系统应用进入维护阶段。

流程功能实施时，实施人员培训系统管理员，并辅助其完成系统工作流的功能配置。配置的工作主要是根据基础数据的内容和实际审批流程的需要，对业务的流程内容、执行人、执行策略等内容进行配置，确保业务的审批过程符合业务需求。在系统试运行时，系统已经完全部署在了服务器上，所有功能模块已经全部可以使用，试运行需要的基础数据也已经录入完毕。试运行的时间定为一个月，一个月之后彻底放弃原有的手工工作方式，所以增加的工作量并不会成为系统实施的障碍。在系统试运行的过程中，难免会出现一些使用问题或是系统漏洞。系统实施人员制定了问题信息反馈表，由试用人填写，并反馈给开发人员。开发人员需要及时对发现的问题进行更正，并及时更新程序补丁，使试运行结束后系统能够进入正式工作状态。在试运行的过程中整理完善所有的系统基础数据，在最后上线前进行导入，保证上线运行的稳定性。对于试运行中发现的问题数据及时做出修改，不正确的角色和权限信息及时做出调整。