淩鸿勋与梧州市政建设

冷 观

淩鸿勋

淩鸿勋是中国土木工程专家、教育家、铁路史研究专家。1927年至1929年，他曾在梧州工作，对梧州市政建设有所贡献。

1927年，淩鸿勋辞去南洋大学校长一职，在上海赋闲近两个月。不久，他接到老同学盘珠祁的电报，邀请其到梧州担任工务局长。其时，北伐尚未结束，政局动荡，而广西相对安定，梧州是广西的商埠，正在广揽人才，大力发展经济建设。1927年8月底，他顺利抵达梧州。

“梧州是一个陌生的地方，市区狭小，但环境单纯，桂江与西江在此交汇，是广西较为繁华之地，当时人口尚不足十万人。”《淩鸿勋口述自传》如是记述。

梧州市政建设面临的主要问题

淩鸿勋发现，建设梧州面临三大问题:

一是梧州旧街道狭窄，一旦遇上火灾，往往会造成很大的损失。

二是水源问题。梧州无自来水设备，市民饮用西江的水。西江一年中涨落很大，涨水时往往淹没一部分市区。水浅时，街道距水源又有一段距离，因此不但饮水困难，发生火灾时，更是远水救不了近火。

三是电力问题。由于电力不足，只有夜间才能使用电灯，白天没有，一切均感不便。

拆除旧城墙开修马路

“要致富，先修路”，淩鸿勋上任伊始，第一步组织人员拆掉旧城墙，开修马路，同时建设下水道，取缔临时搭盖（违章建筑），拓宽旧街道。由于梧州市区不大，政令得以贯彻。得悉政府要拆掉房子拓宽马路，居民不但没有反对，而且颇为欢迎，这在其他城市是件不容易的事。因梧州居民长期深受火灾之苦，那时候的房子很大一部分是木质结构为主，一旦一家着火，蔓延开来便会殃及池鱼，导致其他房子也受灾。所以市政府的规定只要是合情合理的，居民无不衷心配合。

《淩鸿勋口述自传》记载：“辟修马路之费用，大部分由两旁商店所分担，市民也毫无怨言，甚至不在第一期建设中的小街道居民，亦自动集资请求工务局提前动工。梧州与广州有西江一水可通，广州在孙哲生（孙科）市长主政下，于数年前拆城开路，非常成功，对梧州有借鉴意义。”《梧州市志·综合卷》记录了当时的情形：“由居民分摊筑路费，仅填塘修阜民路，就向居民收得筑路费银毫3.3万余元。其后改建道路。由临街铺户按铺面宽度和建筑面积分摊所需费用。”

引进德国西门子自来水设备

接下来是解决自来水的问题，淩鸿勋作为梧州市政府代表与德国西门子洋行签订合同，由德国西门子公司设计，引进该公司设备。1929年，水池、水塔工程动工。1932年，框架式取水泵房落成，水源取自桂江。1933年，清水池、滤池、冲水池工程完工。1933年9月，在北山上的中山纪念堂举行水厂开幕典礼。1933年11月，梧州自来水厂（称北山水厂）成立，成为广西最早的供水企业。

添置两台电力发动机

为了解决电灯的用电问题，梧州除继续使用原来的发电机，又另外新购了两台电力发动机，从此梧州昼夜均可使用电灯。梧州市政建设既有成效，南宁和柳州不久也取法梧州，推行新市政建设。

参与筹备建设广西大学

为了提高省内文化水平，以实用科学为基础，培养广西建设事业的各项必需人才，广西省政府决定筹办广西大学，地址选在梧州蝴蝶山。

1927年冬，广西省政府主席黄绍竑邀请本省籍留德工学博士马君武(时任上海大夏大学校长)回桂一起筹办，正式成立省立广西大学筹备委员会。公推筹备委员11人：黄绍竑（任委员长）、马君武（任教务主任）、盘珠祁（兼美洲特派员）、黄华表（任建筑主任），陈柱（兼国内特派员）、雷沛鸿（兼南洋及欧洲特派员）、岑德彰、苏民（任总务主任）、刘宝琛（兼美洲特派员）、邓植仪和淩鸿勋。梧州工务局修了一条马路通到广西大学，命名为大学路，该路名沿用至今。

卸任工务局长

1929年1月，孙科发电报给淩鸿勋，邀请他到铁道部担任技正。

《淩鸿勋口述自传》记载：“自我到梧州工作后，已是一年有余。梧州地方虽小，但工作颇为顺利，从事地方建设也是件很有意义的事。况且自来水工程于签订合同后正要开工。有始有终。”

因铁道部多次催促，委任淩鸿勋为粤滇路测队队长兼总工程师。梧州市长蒙民伟虽想让淩鸿勋为梧州市政建设多做些贡献，但也不想耽误他的发展，终于赞成他去担任新的职务，另外安排赵祖康继任梧州工务局长。

1929年2月下旬，淩鸿勋乘船离开梧州，前往铁道部任职。虽然他在梧州工务局任上只有一年多的时间，对梧州市政环境的改善还是卓有成效的。