领克智能电混起航

陈秀娟

敏锐觉察到了混动市场的大好趋势，以PHEV为破局点加速布局新能源。

2022年以来，随着油价的上涨，混动市场迎来爆发式增长。数据显示，今年1-4月，纯电汽车累计销量同比增长近98%，而PHEV同比增速达到了176%，混动增速首次超越纯电，成为新能源汽车市场重要的增长点。有机构预测，到2025年混动市占率将会超过13 % ，这将形成一个每年近300万辆规模的重要市场。或许正是敏锐地觉察到了这一大好趋势，领克以PHEV为破局点，加速布局新能源。

在2022領克春夏发布会·电音派对上，领克发布了其最新的智能电混技术，以及基于该技术打造的首款概念车——The Next Day。这意味着，领克在混动市场开辟了一条属于自己的全新赛道。

智能电混是大势

一直以来，传统混动只以节油为目的，节能但不性能，带电却不智能，技术向新但产品不潮。如理想汽车采用增程动力技术，强调纯电的体验，却没有纯电的焦虑。

不可忽视的是，当下，新生代人群已成为新能源汽车的消费主体，新能源车型平均年龄均最低为36.5岁，呈现出“越年轻越带电”的特点。J.D . Power报告显示，新生代人群对新能源汽车智能化的兴趣，比其他群体高13.4% ，然而市场上主流的日系混动仍然只有“车机”而不是“智能机”，选择混动，往往就需要对智能作出妥协。此外，新生代人群对于新能源车性能的期待也比其他群体高 11.6%，他们对于高端品质的需求比其他群体高6.4 %，而在传统混动的价值标准中，省油就意味着不够性能。

简而言之，用户对混动的期待不再聚焦单纯的节能省油，而是追求更具价值感的用车体验。这就意味着，传统上单纯省油的混动，已经无法满足当下用户的多元化需求，既性能又智能的混动将成为替代者。

为年轻态人群量身定制

关于领克的新能源进程，吉利汽车集团CEO淦家阅坦言，领克不会选择盲目追随大势 ，只有善用自己的优势 ，才能真正引领趋势 。“今天，领克用‘领潮’的果敢和担当重新定义混动。”

据官方介绍，此次，领克发布的智能电混技术源于吉利雷神智能混动技术平台，该技术是领克专为年轻态人群量身定制的新潮混动，将满足用户对混动的全部期待。

具体看来，领克智能电混技术充分考虑到驾驶乐趣及低碳节能需求，实现使用场景的全覆盖。涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机;提供EM-F（HEV）、EM-P（PHEV）两种动力形式;EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型，将率先推出四驱180km（WLTC）纯电续航产品的同时，还有纯电续航WLTC工况60km、100km、150km（四驱）等更多不同版本插电混动产品。

此外，领克智能电混技术创造了更低的油耗记录。搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗仅为4.5L，节油率高达40%;EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。

当然，除了性能和节能外，智能也是年轻人群选车比较关注的重要因素。要知道，领克的用户群体平均年龄为32.3岁，泛90后占比约高达71% 。 一份来自领克01的用户共创调研显示 ，超过60%的用户下一辆车会考虑混动，他们对智能化的呼声最高 。

当然，领克智能电混技术在智能方面的表现自然可圈可点。领克智能电混技术基于全新一代电子电气架构，实现动力系统软硬件解耦，用软件定义混动体验上限。它支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级。实时在线的AI出行管家，通过聚类算法，根据用户驾驶行为自学习，判断驾驶风格，智能调整油门响应。此外，它还可进行智慧能量管理，基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。

2025年实现全系搭载

事实上，布局混动是领克从成立之初就坚持的发展战略。 领克早在2018年推出了混动车型 ;2020年，领克PHEV车型销往欧洲 ;2022年4 月，领克PHEV车型销量已超领克汽车总销量的21%;截至目前，70%的用户选择了高价值的领克09 PHEV车型。此次，领克智能电混技术的发布，是领克对用户期待的洞察与回应，更是领克全面发力新能源、提速电气化进程的全新起点。

作为领克智能电混技术的重要载体，The Next Day概念车在此次发布会上一并亮相，它是一辆新能源四门GT车型，是对领克全新设计语言的呈现。The Next Day 概念车以日出为灵感，呈现从拂晓到清晨的都市光影变幻，寓意它以蓄势待发的崭新姿态，打破黑夜，逐日而来，与领克用户一同拥抱新能源出行时代。 该车采用领克全新电子电气架构，具备L4智能驾驶辅助能力。

据悉，以领克智能电混发布为起点，搭载这一混动技术的产品也将陆续落地。今年，领克将推出4款智能电混产品;两年内还会再推3款;到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。

目前，在中国市场，领克累计销量超过70万辆。在国际市场，领克也实现了整车出口欧洲常态化。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放和互联的姿态从容迈向世界舞台。