张伟 徐云松 徐龙
摘 要:汽车零部件是新能源汽车制造的基础。在新能源汽车零部件加工过程中,大部分零部件都采用机械加工技术进行加工。传统的汽车零部件加工方式效率较低,加工产品款式单一,与当前汽车发展不完全兼容行业要求。因此,增加新技术,提高汽车零部件制造质量,降低成本,拓宽销售渠道,加快汽车零部件制造企业的发展。基于此,本文主要分析了汽车零部件制造质量的控制措施。
关键词:汽车零部件;制造质量;测量研究
前言
今天,我国科技水平不断提高,在此背景下,汽车产业前景越来越好。由于汽车的安全性直接关系到汽车零部件的精度,汽车零部件的加工精度也随着汽车工业的发展而提高。汽车零部件生产企业还按照政府相关政策加强汽车零部件制造的质量控制。还有很多政策支持汽车零部件制造企业发展,有助于提高汽车零部件制造技术。
1汽车零部件加工概述
加工汽车零部件,满足非常高的精度要求,保证高度的整体配合,保证汽车整体性能的实现。使用加工技术,工件的尺寸、形状和性能随着加工设备和工艺的不同而不同,必须符合汽车零件的制造参数标准。零件的加工分为前期、中期、后期,工序复杂,从材料选择到设备环境等多种因素影响加工质量。因此,零件粗加工完成后,进一步精加工,加工完成后,应进行质检,确认加工误差在规定范围内。要严格按照汽车生产的相关标准加工零件,必须考虑加工过程的影响,才能采取有效措施提高零件的精度。
2汽车零部件制造过程中存在的问题
2.1管理流程还是比较简单的
汽车的生产比其他制造业复杂,如果在生产时没有建立完善的管理体系,就会非常混乱,无法有条不紊地工作。生产效率降低,生产的零件质量无法保证。因此,一些大型零部件制造厂使用封闭的循环系统,这些系统对其环境非常严格。但是,我国的中小企业仍然很多,缺乏科学的管理,即使有也难以全面落实,简单的管理模式基本调动了员工的积极性,并且员工的责任心无法激发,进而导致生产效率降低,次品很多。
2.2生产环节监控不够严谨
汽车已经成为人们日常生活的必需品,家家户户都有汽车,推动了汽车产业的快速发展,相关制度也日趋完善。这些相关法规中的大多数规定了用于处理产品的过程以及在产品制造过程中产生的污染物量。虽然这些规定可以在一定程度上提高汽车零部件的质量,但很少考虑到消费者的需求。此外,对零件的使用寿命或产品价格的限制很少。还有,在制造的时候,输入车间制造的零件的质量,车间的工作人员会检查制造零件的质量。解决这些与生产质量有关的问题有效的监督,专人向员工传达正确的技能,规范员工技能,更加规范生产过程。
2.3员工未经专业培训
在汽车零部件的制造过程中,员工的积极性和企业责任感非常缺乏,汽车零部件的制造非常复杂,生产质量的控制不仅非常麻烦,而且还精密。因此,汽车零部件的生产控制高度的专业知识。为了提高产品质量,管理者对汽车零部件的各种知识有很好的了解,并具备解决问题的管理能力。质量问题,管理问题,更稳定的汽车零部件生产质量。然而,不仅事实不充分,而且管理者的专业素质也非常有限,在招聘中,能同时满足这两个条件的员工更是凤毛麟角。公司管理人员的专业知识不足,没有开展阻碍公司发展的培训活动,专业化过于复杂。
3汽车零部件制造质量控制措施
3.1提高质量控制意识
目前,我国的汽车种类繁多,由于汽车的多样性,加工的零件也不同。因此,对于能够很好地处理种类繁多的零部件制造的汽车零部件制造商来说,借此机会提高产品的质量和品种,以赢得良好的市场。在加工自己的产品时,提高员工的管理意识,使加工的产品能够达到较高的合格率。由于新产品的生产很可能会打开一个很好的市场,汽车零部件制造商会及时监控产品销售情况,适当管理,根据市场需求进行更好的加工。
3.2构建优良的内控环境
一是提高内部控制意识。汽车零部件生产企业在设立内控部门时,不仅要明确内控岗位的要求和业务内容,还要提高内控人员素质,内控以人为本的理念融入到企业文化。满足机构和位置的要求。为此,汽车零部件生产企业通过员工会议、公关活动、内控人员答辩等方式,自觉树立内控意识,提高内控意识和相应的理论知识。特别会议。统一的思想,然后在的行动中实现统一。
下一步,将构建人力资源开发机制。汽车零部件生产企业除了提高内控人员素质外,还提高了技术竞争和人才竞争,市场竞争激烈。为此,企业主着力于技术创新和人力资源开发,通过不断优化内部控制环境来增强自身实力。从内部控制入手,完善管理层的业务机制,充分利用市场化选拔机制,构建公平公正的补偿与惩罚机制,确保管理层发挥职能和权威。还将提供中长期激励和市场化。
3.3进一步优化加工工艺
在汽车零件加工过程中,机械师可以从两个方面入手。另一方面,机械加工人员首先提高自己的专业技术水平,才能获得越來越多的专业理论和机械加工知识。机械加工的控制水平避免了人为错误问题的发生。另一方面,在加工和操作设备的过程中,机械师也注意设备的磨损情况。设备磨损不易发现,特点是影响循环。长期工作,明显的外部感知和设备磨损会更深。这种设备磨损的持续深度很容易出现部件错误,必须由相关设备管理人员处理。在加工之前使用零件。应该重点检查设备的可穿戴区域,避免将过度磨损的设备或设备应用于组件加工。
3.4严格控制温度
热胀冷缩是物体制造过程中比较基本的物理现象,汽车零部件在加工过程中也面临着相应的问题。因此,当汽车零件的温度相对较高时,当零件包含在内时,测量将其自身的准确性暴露在更明显的现实中。反之,如果温度过低,在分析过程中本身的尺寸就会有一些现实的误差。除了周围环境的影响外,在加工过程中也会产生其机械零件。在施工过程中也无法进行相应的测量,因为摩擦本身会由于某些实际响应本身而产生相应的热量。这时,技术人员充分利用各种高度精简的措施来提高汽车零部件的精度。
4汽车及零部件行业发展趋势
21世纪的核心竞争力是经济和技术。在这样的背景下,的汽车产业要想快速发展,不仅要分析经济市场的发展,还要充分利用先进技术进行创新。汽车零部件制造模式。加强其质量控制。据有关调查显示,2000年中国汽车销量在全国汽车总销量中从不足200万辆增加到2459.8万辆。这意味着汽车制造业在我国经济发展过程中发挥着越来越重要的作用。同时,汽车零部件的制造质量是我国汽车工业实际发展的关键,工程师采取措施加强质量控制。但据调查,我国汽车销量仍在增长,年销量达935万辆,但汽车零部件质量并没有明显提升。另外,我国的汽车产业虽然相对于发达国家的汽车产业发展迅速,但仍存在一定的缺陷,与一些发达国家相比,不仅是规模,而且是汽车零部件制造技术的术语。也有一定的差距。在汽车零部件制造的质量控制过程中,普遍存在汽车行业信息交流不完整、部门间信息交流不畅、长期存在等严重的质量控制问题。
结束语
随着科技的不断进步,汽车零部件制造企业对技术的需求越来越大,对汽车零部件制造质量的控制也在加强。因此,汽车零部件生产企业严密控制自己的制造质量,以适应现代发展的。
参考文献
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