聚焦未来出行，采埃孚2021年销售额增长17.5%

卓雅

尽管面临新冠肺炎疫情和供应链危机带来的挑战，但采埃孚2021年依然交出了一份漂亮的成绩单。

采埃孚公布的2021年财报显示，其2021年销售总额达383亿欧元，同比增长17.5%，大幅超过集团2020年（326亿欧元）及2019年（365亿欧元）水平。集团调整后息税前利润达19亿欧元（2020年为10亿欧元），调整后息税前利润率提升至5.0%（2020年为3.2%）。

在2021年初并购威伯科后，采埃孚经调整的自由现金流为9.91亿欧元（约合人民币70亿元）。2021年，采埃孚的总负债下降了7.52亿欧元，缩减至125亿欧元（约合人民币880亿元），产权比率增加至约19%。

采埃孚集团首席执行官沃夫翰宁·施艾德（Wolf-Henning Scheider）表示，外部环境对公司的生产与物料管理灵活性提出了超乎寻常的高标准要求。但采埃孚已经适应了新常态，变得更加敏捷、灵活与数字化。集团战略在过去的一年中不断推进，聚焦未来出行，在电驱动、自动驾驶与软件开发3大核心领域，与新客户签订了大量业务合同。

2021年，采埃孚的研发投入达到31亿欧元（2020年为25亿欧元），研发费用占营收比例提升至8.0% （2020年为7.7%）。在固定资产、厂房和设备方面，集团的投入达到16亿欧元（2020年为14亿欧元），投资比率为4.2%（2020年为4.4%）。

具体来看，2021年初，采埃孚组建了电驱传动技术事业部在完成收购威伯科后整合成立商用车解决方案事业部，以及与微软合作成功研发采埃孚云，实现数字化联网运营，可访问全球范围内的公司数据及流程。为推进电气化及软件定义车辆，采埃孚还推进了产品线的进一步整合。此外，采埃孚集团还为国际乘用车及商用车制造商提供解决方案，并签订大量合同。

人力资源架构方面，采埃孚在全球范围内新增了约3 600个职位，主要集中在电气化、自动驾驶与软件开发等领域。采埃孚还扩大了培训与任职资格范围，包括针对电驱动提出的广泛培训计划“E-Cademy”，目前已有1.3万名采埃孚员工参与到了各类学习项目中。

具体到各个区域市场，亚太依然是采埃孚集团业绩表现亮眼的区域市场。2021年，亚太区市场销售额达90亿欧元（2020年为79亿欧元），其中中国区市场销售额为70亿欧元（2020年为64亿欧元）。

2021年还是采埃孚进入中国市场40周年。采埃孚中国区总裁及亚太区运营高级副总裁汪润恰表示，采埃孚40年来经历了从中国销售、中国制造到中国研发的跨越，并向着“中国引领”的目标前进。中国已经成为采埃孚全球产品和技术率先推出的重要基地之一。采埃孚将继续深耕中国市场，不断增强创新开发能力，推动数字化制造，贴近并引领市场和技术浪潮，与中国的合作伙伴携手打造“下一代出行”。

采埃孚集团董事柯皓哲博士（Dr.Holger Klein）表示，亚太是充满活力的市场。近年来在中国除了赢得市场领先的主机厂业务之外，还与造车新势力签订了多项合同，加强了彼此的关系。

此外，在欧洲本土市场，采埃孚2021年销售额达173亿欧元，同比增长16.89%，德国本土市场占欧洲份额的42.77%;在北美市场，采埃孚2021销售额达102億欧元，同比增长18.60%，美国市场占到北美区的87.25%。

在可持续发展战略层面，采埃孚的目标是于2040年实现气候中和。根据2021年与风能及太阳能供应商签订的能源采购协议，采埃孚在德国的工厂将于2022至2025年间每年采用210千兆瓦时的绿色电力，每年将减少CO排放8万t。在推进可持续发展战略过程中，采埃孚还于2021年首次发行了两轮共10亿欧元的绿色债券。

采埃孚方面表示，全球半导体供应紧张预计将在2022下半年趋于缓解，但新冠疫情、供应紧张和通货膨胀会让2022年变得更加充满挑战。基于上述因素，采埃孚预计2022年销售额将突破400亿欧元，调整后息税前利润率将为4.5%～5.5%，调整后的自由现金流将为10亿～15亿欧元。

采埃孚2021年大事记

1.将数据创投加速器应用到可扩展的业务领域，让数据业务进入快车道

2021年1月，采埃孚宣布将数据创投加速器应用到可扩展的业务领域。数据创投加速器可以将经过验证的数据转化为大规模的产品和服务提供给客户。采埃孚在卡车和拖车远程信息处理和风能领域已拥有成熟的基于数据的业务，将凭借其新的数据创投加速器来迎接数据业务进一步开发和部署的挑战。数据创投加速器提供了一种运营模式，可以使孵化的数据业务走向成熟。它的建立，使客户以及最终用户可以从符合其出行需求的数据驱动方案中获益。

2.选择微软和普华永道（德国）作为构建采埃孚数字化生产平台的战略合作伙伴

2021年1月，采埃孚宣布，将与微软和普华永道（德国）在德国北部的采埃孚迪普霍尔兹工厂共同改进生产流程。该项目可以降低转换成本、提高库存、绩效以及质量，并且使工作团队运作更为高效。采埃孚和普华永道（德国）将会通过微软Azure转换操作流程和工作流程，从而构建采埃孚未来的数字化制造平台（DMP）。

3.应用于电动车的全新制动系统投入应用

2021年1月，采埃孚宣布，其最新的制动控制解决方案将会在ID.3和ID.4以及大众集团在全球市场的MEB模块化电驱动系统平台中作为标准配置投入应用。该解决方案的应用可以带来更多获益：通过优化的软件界面，可以轻松集成并互联到大众汽车的电子架构;支持诸如自动紧急制动等驾驶员辅助系统;通过软件功能替换了从前需要的机械组件，在减轻重量同时也降低了成本。

4.与东风汽车合作推出coASSIST L2+自动驾驶系统

2021年2月，采埃孚宣布，其coASSIST L2+半自动驾驶系统已搭载于2020款东风风神奕炫上。这是coASSIST L2+半自动驾驶系统在全球的首次发布。此系统提供高级安全性和便利性功能，采用1个前置摄像头、前置雷达、4个角雷达以及1个安全域电子控制单元，可以实现L2+驾驶辅助，并且是业内最具性价比的L2+系统。

5.推进职场多元化和包容性

2021年3月，采埃孚宣布优化相关公司政策，将更广泛的多元化和包容性纳入采埃孚企业文化和业务的各个方面。为了有助于进一步实现构建多元化员工队伍的目标，采埃孚将其多元化团队升级，成为新的全球多元化职能部门，由美国牵头，并在全球各地建立了相应的团队。这些团队正致力于在整个公司内推动更多元化的观念，例如通过特设的培训课程来减少无意识偏见、推出采埃孚多元化指南（包括各种培训和材料）等举措来支持同事。

6.沈阳电驱动系统制造项目开工，向全面电气化转型迈出关键一步

2021年4月8日，采埃孚电驱动科技（沈阳）有限公司电驱动系统制造项目建设开工仪式在沈阳经济技术开发区举行。项目总投资10亿元，计划于2023年投产。在该项目中，新产品覆盖电机、电控和电驱动系统的生产装配以及测试，主要为本土和国际品牌整车企业提供新能源汽车电驱动零部件及系统，将用于多个主流车企的新能源汽车平台。

7.斩获中国车企4D长距离成像雷达订单

2021年4月，采埃孚宣布，从上汽集团获得长距离成像雷达技术的生产订单。采埃孚长距离成像雷达可以感知包括高度在内的4个维度的车辆周围环境，使其在功能上与摄像头和激光雷达等光学传感器相似。通过这些技术，高分辨率雷达可以为从半自动到高级自动驾驶（包括L4级自动驾驶）功能提供必要的安全性和可靠性。

8.上海车展全球首发车载超级计算机“采睿星”（ProAI）

2021年4月19日，采埃孚在上海车展上全球首发了下一代“采睿星”（ProAI）超级计算机。采睿星（ProAI）为“软件定义汽车”及全兴电子电气架构需求而设计。这款具有人工智能的高性能计算机能为域、区域或中央控制器提供服务。它适用于任何车型并支持L2到L5所有等级的自主或自动驾驶，将于2024年量产。

9.在中国全球首发推出最新一代商用车自动紧急制动系统

2021年4月22日，采埃孚宣布推出其专为商用车设计的最先进的自动紧急制动系统（AEBS）OnGuardMAX，并与中国客户合作实现全球首发量产，在充分满足中国即将出台的AEBS法规（包括行人安全功能）的同时，实现了卓越的性能。

10.與Mobileye合作，为丰田开发领先的驾驶辅助和安全技术

2021年5月，采埃孚和英特尔旗下的Mobileye公司宣布，近期与丰田汽车公司签订协议，开发高级驾驶辅助系统，并将在未来几年内用于多个汽车平台。使用Mobileye技术的采埃孚，也将提供Gen21中距雷达，并将摄像头和雷达集成到丰田的车辆中。

11.与天瞳威视签订战略合作协议，共同打造更高性价比的自动代客泊车系统

2021年6月15日，采埃孚与天瞳威视（CalmCar）签订战略合作协议，将共同开发高性价比的自动泊车（APA）与自动代客泊车（AVP）系统，计划于2022年在中国整车制造商的车型上实现量产。这是采埃孚首次投资入股中国本土初创技术型公司。双方将以高效的合作方式，在全球范围内共同研发自动泊车与自动代客泊车技术。

12.启用亚太区总部新办公大楼

2021年6月16日，采埃孚集团亚太区总部新办公大楼正式启用。位于漕河泾新兴技术开发区的采埃孚集团亚太区总部新办公大楼共8层，建筑面积12690m，到2021年底将有近千名员工在此办公。新总部将大力推广数字化、无纸化、低碳、灵活和可持续发展的“Office 3.0”的理念。新办公大楼的启用，将进一步推动亚太区职能与资源的整合和优化，提升运营效率。

13.商用车嘉兴基地建成投产

2021年6月18日，采埃孚商用车嘉兴基地开业典礼暨新品发布在嘉兴经济技术开发区举行。采埃孚商用车嘉兴基地设立2个法人实体公司：采埃孚商用车技术（嘉兴）有限公司承担采埃孚商用车技术事业部中国区总部职能，以及卡车变速器销售业务。采埃孚传动技术（嘉兴）有限公司承担产品研发、制造、装配、销售以及售后支持等职能;采埃孚商用车嘉兴基地将主要从事商用车变速器、电动液压转向、中央电驱系统、电驱车桥系统、动力模块总成，低地板车桥及打造下一代出行方案等等核心产品的研发生产。

14.在数据和人工智能研发方面取得突破，助推高级辅助驾驶验证和法规批准

2021年6月，采埃孚集团宣布，正在为高级辅助驾驶虚拟工程和数字验证引入一套新的基于数据和人工智能的可扩展组件，名为ADAS.ai。ADAS.ai可以帮助汽车制造商加速为乘用车和商用车开发高级驾驶员辅助系统，也可应用于采埃孚以及其他一级供应商开发的高级辅助驾驶系统。ADAS.ai是基于云端的系统，具有显著的成本和质量优势。

15.推出高性能中距雷达，进一步增强自动驾驶系统性能与安全性

2021年9月，采埃孚推出了下一代中距雷达，支持更高级别的驾驶安全辅助功能，并首次搭载于东风风神全新旗舰车型奕炫MAX，进一步增强了采埃孚coASSIST半自动驾驶系统。

16.慕尼黑车展上首发和展示一系列最新前沿创新成果

在2021年9月举行的慕尼黑车展上，采埃孚首发和展示了一系列最新前沿创新成果。

在本次慕尼黑车展，采埃孚全球首发模块化电驱动组件，并在欧洲首发“采睿星”（ProAI）。同时，采埃还展示了其自动驾驶技术及模块化电驱动解决方案的综合性技术组合。采埃孚计划在2022年秋季开始量产3款全新电驱动系统。

17.展示多款新品，售后事业部引领下一代售后市场发展方向

在2021年9月14-16日举行的2021年法兰克福国际汽配展上，采埃孚售后事业部通过线上活动展示了一系列面向未来的便捷产品组合，如威伯科模块化ABS传感器和用于电动汽车的天合电子制动助力器等。采埃孚售后的目标是让所有市场参与者了解下一代技术以及它们带来的挑战，从而能够在初期做好准备。通过诸如ZF[pro]Tech维修站方案，独立维修企业获得了全面的服务套包，其中包括获得特定车辆的安装说明以及关于采埃孚售后及旗下品牌产品的全部相关技术信息。此外，一系列的培训课程使维修站能够获得关于下一代出行方案的全面知识。

18.与KPIT合作开发行业领先的中间件解决方案

2021年10月，采埃孚与KPIT技术公司共同宣布，双方将合作为移动出行生态系统开发一套行业领先的中间件解决方案。凭借KPIT的软件专长以及采埃孚对车辆系统的深刻理解，双方将共同开发一套可以应用于各整车制造商的成熟且模块化的中间件解决方案，为移动出行生态系统提供变革的契机。这项合作还将带来其他技术公司的解决方案，包含半导体领域专家、软件公司、云端服务和初创企业。

19.举行采埃孚中国40周年庆典

2021年11月15日，采埃孚中国40周年庆典在上海举行。40年来，采埃孚经历了从中国销售、中国制造到中国研发的历史性跨越，向着“中国引领”的目标不断前进。目前，以中国为主体的亚太区销售额占采埃孚集团全球销售额的25%。亚太区的目标是到2030年，销售额占比提高到30%。

20.与宁德时代联手为电动出行及储能提供卓越售后服务

2021年11月19日，采埃孚集團与宁德时代新能源科技股份有限公司签署全球战略合作伙伴协议，以推进在售后服务，包括服务网络、电池相关培训、数字连接、循环再利用等领域的合作。根据协议，采埃孚和宁德时代计划促进知识体系及专业经验的互动交流，以建立可持续发展的生态系统，提供富有吸引力的出行体验。

21.通过微软云加速其全球产品和流程的数字化转型

2021年11月25日，采埃孚通过扩大与微软的战略合作，创建一个整体数据和集成式平台一一采埃孚云，即在微软Azure云平台上实现采埃孚所有工业、运营生产和业务流程的数字化。新的技术能力将处理应用采埃孚技术的车辆所生成的数据，进一步优化采埃孚各部件的连接，实现包括自动驾驶和自动接驳的全新车辆功能。

22.向中国市场推出预见性自适应巡航控制系统

2021年11月30日，采埃孚商用车控制系统事业部向中国市场正式推出了OptiPace预见性自适应巡航控制系统（PECC）。采埃孚OptiPace系统专为商用车开发，符合最先进的汽车安全标准。它基于巡航功能和定位信息，运用专有算法与ADAS电子地图（符合ADASIS V2标准）交互，根据前方道路地形与路况，调节车辆至最经济的运行速度，使车辆传动系统始终运行在高效的工作区间。实验数据表明，配备了该系统的车辆最高可节约4%～6%的燃油。

23.收购Apex.AI股份以加速软件业务发展

2021年12月15日，采埃孚宣布，通过收购软件公司Apex.AI 5%的股份来加强其汽车软件业务。除了资金支持外，采埃孚还将开发基于Apex.OS元操作系统的软件解决方案。