关爱女性货运路，康明斯助力卡姐逐梦绽芳华

崔柳青

有这样一个群体，她们是女儿，是母亲，是妻子，有的还是驾驶员。她们長年奔波在路上，有的是帮丈夫减轻负担，有的则是自己挑起重担。家中的老人、孩子是她们心中亏欠最多的人，但是为了生活，又不得不做出与卡车相伴的选择。她们是卡姐、卡嫂、卡车人，也是运输业中一抹靓丽的巾帼色彩。

笑对生活的“她”

莹莹来自于河北省石家庄市，这些年的行车路见证了她的喜怒哀乐。她是一位有着先天性疾病的驾驶员，做过手术，住过鸡棚，经历过失去丈夫的痛苦，还有一个不到3岁的女儿，但是她用自己的乐观坚强笑对生活。为了孩子，为了生活，2016年，莹莹增驾为B本驾照，开起了大车。运输之初，她几乎每天都要装卸几十吨货物，最穷的时候兜里只有10元钱，想想家中的老人孩子，她依旧咬牙坚持下来。

莹莹曾说：“开卡车可以说是最辛苦的职业之一，相信每一个卡车人和我一样，与家人朋友聚少离多，承受着劳苦与心酸，也会遇到被拖欠运费、赖账、不公正待遇等坎坷和困难。”但是她同样说过：“这些都打不倒我的，只会让我更坚强。”

阳光总在风雨后，如今女儿渐渐长大，莹莹也遇到了值得托付的另一半，开启了新的生活篇章。

自强自信的“她”

香香同样是一名来自于河北的卡车驾驶员，2009年开始跑运输，如今已有十几年驾龄。她有着一位与她志同道合的丈夫，夫妻二人已经携手走过了将近20年。从前，香香的丈夫一个人出车，她放心不下，于是和他一起跑车。香香觉得，二人同心，其利断金，2个人在一起，不管多难的情况都能扛过去。

香香和丈夫以前跑专线运输，很少有机会回家，现在则改跑散货运输，主要是因为牵挂家里的父母，父母的年纪越来越大，跑散货回家的机会更多一些。除了对家人的牵挂，香香也同样关注事业的发展。她说：“我觉得开卡车这个职业挺好，虽然比较累，但是时间上灵活，我是一个喜欢自由的人，也是一个相信自己的人，希望通过自己的双手为家人创造更好的生活。”

关爱她们的“TA”

莹莹和香香仅是我国卡车运输行业女性从业者群体的一个很小的代表，但她们所面临的困境是一致的，“开起卡车我就抱不了你，不开卡车我就养不了你”，对父母、对孩子，她们心中总是有许多亏欠;在路上、在车上，她们也面临着许多的不便。中国公路货运业发展非常迅速，过去20年间，公路货运量占据全社会货物运输总量的70%以上。在这个蓬勃发展的行业背后，是1700多万卡车驾驶员的努力。根据历年来关于卡车司机群体的调研，其中女性卡车驾驶员的比例约在0.8%～5%。在女卡车驾驶员、卡嫂之外，还有千千万万个服务于卡车运输行业其他岗位的女性，她们被亲切地统称为“卡姐”，她们为公路货运业的蓬勃发展作出了重要贡献，但其本身却面临着生活和职业发展方面的一些难题。

为此，中国妇女发展基金会与康明斯（中国）投资有限公司联合发起了“货运路，巾帼行”卡车运输行业女性赋能公益项目，通过为卡姐们提供健康及舒适、安全及保护、亲子及家庭关系、职业技能、个人发展5大赋能内容，减轻她们在生活、职业发展的障碍，提升她们的幸福感和成就感，帮助卡姐及其家庭获得更好的发展。

据了解，该项目计划在3年时间内，赋能5000名卡姐，并通过项目在全国范围内的推行正向影响更多卡姐人群，逐步实现从“建立链接平台，探索可行模式”到“丰富平台内容，持续赋能卡姐”，再到“深化平台成效，推动行业参与”的目标。

谈及此次项目，莹莹表示，感谢中国妇女发展基金会和康明斯中国对卡车女驾驶员的关注，每一个为梦想挥洒汗水的人都值得被社会尊重。“希望以后的卡车驾驶室能有更大一些的空间，方便我们存放个人物品，让我们得到更好的休息。毕竟休息好开车才安全。”对于未来，香香则是充满期待：“多掌握一些驾驶技能，获得更多的货源信息，多了解货运市场的发展方向，在成就事业的同时，保持身体健康，毕竟身体是革命的本钱。”

“爱人者，人恒爱之。”这些卡车运输行业的女性从业者在岗位上默默奉献，为社会发展作出贡献;以中国妇女发展基金会和康明斯中国为代表的社会力量也对她们以爱相待。未来，卡车运输行业女性赋能项目将整合联动妇联网络、卡姐就职企业、行业协会与平台、学术专家等资源，为卡姐提供实实在在的帮扶和支持，全力助推卡姐实现自我发展。