近期,欧盟提出将在未来10年内逐步淘汰柴油车。该方案已对意大利本土的汽车产业造成了影响。据悉,意大利国内的多家汽车制造商和零部件供应商目前都已开始了裁员行动。
2022年1月27日,博世集团表示,在未来5年内,其位于意大利南部城市巴里(Bari)的工厂将会裁员约700人,约占该工厂员工总数的40%。相关数据显示,巴里工厂生产的约80%的产品都与柴油车密切相关。
与此同时,意大利汽车供应商马瑞利集团宣布将开始裁员,共涉及约550名管理人员,并将在2022年6月前实施此项计划。马瑞利集团认为,当前局势对汽车行业的发展不利,为此需要削减人员成本。
由于意大利政府没有对柴油车的淘汰方案进行提前规划,部分业内人士对此表达了不满。意大利工业家联合会的管理人员Sergio FONTANA认为,在从内燃机汽车向电动汽车过渡的过程中,意大利政府没有及时制定应对方案,由此会影响到意大利国内汽车行业的发展。