公路桥梁和隧道工程设计安全风险监测研究

耿绍杰

（云南省玉溪市永金高速公路投资建设有限公司，云南 玉溪 653100）

0 引言

公路桥梁和隧道工程作为项目设计施工的重难点，设计人员要在掌握扎实基础知识的同时，熟练掌握项目设计的安全风险检测技术经验。尤其是在我国相关设计检测技术发展不成熟的背景下，这项要求变得更加关键。由此可见，公路桥梁和隧道工程在设计期间必须要注重结合施工要求和建设条件进行全面检测，只有这样才能真正实现预期提出的设计目标。如果在设计检测期间发现了潜在的安全问题，那么必须要及时处理，不然很容易影响城市交通运输安全。因此本文研究主要从公路桥梁和隧道工程设计的安全风险检测入手。

1 安全风险监测重要性

下图1代表公路桥梁和隧道工程的施工流程图，由此分析可知，实际工程设计施工的安全风险监测重要性，主要体现在以下几点：

第一，公路桥梁和隧道工程所面临的施工环境较为复杂，实践施工组织存在一定难度，作业安全的风险程度持续上升，因此是当前行业安全监管的焦点。在工程设计施工期间构建系统化的安全风险评估制度，是国内外针对相关项目工程进行有效防控的主要对策。在正式进行工程设计前，要进行定性定量的施工安全风险评估，以此在提升安全风险意识的同时，优化施工处理对策，规范预警防控方案，控制实践设计施工风险，进而避免在工程设计施工期间出现过大的安全事故[1]。

第二，对整体项目工程进行风险评估。根据设计期间所掌握的风险评估结果和类似工程安全事故，运用定性定量的方式对相关项目进行初步分析，估算施工设计期间可能发生的安全事故及概率，明确项目的总体风险等级。

第三，掌握专项风险评估的具体范围。如果总体风险评估达到了高度风险，那么相应的公路桥梁隧道工程施工，要做好专项风险评估，而其他风险等级的项目工程要根据具体情况进行专项评估。

第四，进行有效的专项风险评估。通过全面普查施工区域存在的风险源头，明确各种状态下的不安全意识和行为，在掌握重大风险源和一般风险源的基础上，运用指标体系法对相关事故的概率和造成损失进行研究，最终按照相关等级标准进行处理预防。

第五，提出风险防控对策。结合风险接受准则提出的要求，对专项风险等级在高度风险及其以上的施工环境中提出有效的应急预案和预警对策，而其他等级的项目工程要根据现场情况，根据成本效益的原则提出有效对策。

2 影响公路桥梁隧道工程质量的主要因素

从公路桥梁和隧道工程的整体施工角度来看，在近年来涉及技术的持续革新中，我国公路桥梁隧道工程的施工质量得到了提升，整体设计理念逐渐展现出了绿色环保和现代科技的特征。由于项目设计和具体施工具有一定的周期性，所以在实践操作中具体质量会受到多种因素的影响，具体体现在以下几点：首先，工程设计容易忽视细微环节。在竞争越发激烈的建筑市场中，施工单位为了增强自身的竞争水平，占据更多的市场份额，在工程设计期间会忽视对质量的控制，比如说所选质量或设计参数不合格，既会影响整体项目工程的质量安全，又会限制后续技术革新。其次，工程设计缺少对造价的有效管控。项目设计质量直接影响整体工程的投资发展，假设设计方案具有合理性，那么可以为施工单位节省大量成本资金。但从实践角度来看，部分设计人员更为注重项目工程的功能性，忽视了公路桥梁和隧道工程对城市建设发展和经济革新的作用，导致最终工程设计不具备实用性，进而增加项目设计施工所需成本。最后，设计人员的综合素质不达标。一方面工程设计人员的职业道德素养不达标，极容易受外界因素影响产生不规范的意识行为，另一方面设计人员的专业技能没有跟随时代发展不断革新，无法在项目建设施工期间提出具有长远发展效益的生态理念，这不仅不符合新时代公路桥梁隧道工程的运行要求，还会影响设计工作的持续发展。

3 针对公路桥梁和隧道工程设计的安全风险监测分析

3.1 安全风险监测范围

实际安全风险测试方案需要根据项目所在地区的建设条件、复杂情况、施工管理模式和施工建设经验等进行分析。一方面，桥梁工程。多跨或跨径超过40米的石拱桥、跨径≥ 150米的钢筋混凝土拱桥、跨径超过或等于350米的钢箱拱桥和钢管混凝土拱桥等在进行设计研究时，要根据以往项目设计建设累积经验进行风险监测分析；另一方面，隧道工程。在处理长度超过3千米且所处环境过于复杂、结构受力参数多变的隧道工程时，注重结合所在地区的建设条件和管理模式，优先选用先进技术理念对项目设计进行优化，以此在掌握安全风险的基础上提出有效的监测方案。

3.2 监测方法

一方面，总体监测。在正式进行公路桥梁和隧道工程设计施工前，施工单位和设计人员要根据所在施工现场的地质条件和建设规模深入探讨风险环境和致险因素，而后在掌握风险类型及其大小的同时，预先提出有效的防范对策；另一方面，专项监测。这项工作需要根据项目设计及风险监测评估等级进行研究，将风险过高的施工区作为主要监测对象，并根据具体工作风险特征和事故类型进行源头普查，而后在量化估算中提出有效的管控措施[2]。

3.3 监测原则

首先，要全面掌握工程设计安全风险的监测体系，明确其中所包含的各项指标。这一原则是由项目设计所表现出的复杂性提出的。针对近年来城市建设发展所提出的公路桥梁和隧道工程施工案例分析可知，对项目设计存在的安全风险进行全面监测，必须要具备全面性和科学性，以此在有效控制风险发生概率的同时，避免在施工建设期间出现延期现象。其次，要科学掌控指标层次。工程设计的监测工作需要逐一研究可能出现的风险事故，以此保障设计的每个步骤都具备完善管理方式，避免在施工管理期间出现缺失现象。同时，在设计管理期间要保证管理层可以尽快掌握项目运行存在的问题，而后根据以往施工累积经验提出有效决策。最后，要合理操作工程设计的风险监测指标。这一原则要求施工单位在构建安全风险评估指标体系之后，根据各类项目施工特征对设计维护等施工环节提出有效的规避方案[3]。

3.4 具体对策

第一，构建完善的安全管理组织机构。施工单位要根据安全生产的法律规定，构建完善的组织机构，并保障内部生产管理人员参与多样化的培训课程，并安排具备资格证的专业人才进行项目设计和施工管理。同时，不管是项目经理部门还是施工作业团队都要全面落实安全风险的监测意识和方案，确保公路桥梁和隧道工程在设计施工期间可以真正实现人人有责、事事监管的发展要求。

第二，明确监管制度和工作流程。规范制度是保障工程设计有序落实的基础条件。通过在设计管理期间，根据以往累积经验，构建系统化的安全风险防范意识和管理制度，积极培养设计人员和施工管理人员爱岗敬业、积极向上、遵纪守法的思想，严格按照预先提出的工程管理要求进行现场监管，有助于项目设计达到既定的监测目标[4]。具体监测流程图2如下所示：

第三，坚持进行标准化作业。不管是项目设计还是项目施工建设都要积极推广作业的规范化和标准化，注重构建良好的施工环境和秩序，这也是减少安全风险的有效举措。一方面，定期或不定期组织各部门技术人员多学习借鉴现代化技术手段和实践施工方案，明确相关设计要求和标准，以此在后续工作中有序运用；另一方面，要求设计人员严格遵守设计规程，在规范研究设计中为安全生产施工创造有利条件。尤其是对公路桥梁和隧道工程而言，只有提出规范且科学的设计方案，才能避免在后续施工管理中出现不必要的成本支出和资源损耗[5]。

4 结语

综上所述，由于公路桥梁和隧道施工的操作难度过高，作业环境过于复杂，所以实际项目工程设计存在较多的安全隐患。通过在施工建设前进行全面勘察，并根据以往累积经验和项目施工要求提出规范的设计方案，确保后续施工单位可以严格按照要求进行建设管理，及早提出有效的应急事故预案，不仅能保障项目工程的设计质量，还可以为后续工程技术革新提供有效依据。因此，当前施工单位在加强公路桥梁和隧道工程设计管理力度的同时，要根据时代发展需求，大力培养综合发展的技术人才，积极应用现代化技术理念改善现有设计模式，注重在实践设计管理中提出明确的规章制度，以此引导设计工作人员在重视安全风险监测的基础上，制定规范化和标准化的施工设计计划，进而提升公路桥梁和隧道工程的施工质量水平。