市政公用工程道路路基施工技术分析

唐吉

（甘肃省高台县市政建筑安装工程有限责任公司，甘肃 张掖 734300）

0 引言

科学技术的发展使得道路的作用愈发重要，特别是市政工程中的公路建设项目更是有着严苛的标准。因此，市政公路路基的施工技术是必须攻克的难题。在市政公用工程建设项目中，道路作为市政工程的重点，其施工质量对于城市的整体容貌具有紧密关联，且市政公路的施工周期具有其漫长性，因此，市政道路的施工具有格外关键的作用。如何对市政公路进行施工是需要仔细研究的问题。

1 市政公用工程道路路基施工特点

路基在市政工程公路的结构中具有核心地位，对于工程的整体质量具有直接的决定性作用。在进行路基施工的过程中，各个环节的作业都有着较为严格的要求，任何环节出现失误，都可能会导致路基无法在质量上达到相关要求，进而造成工程返工，产生额外的工程成本。

由于市政公用工程具有较为复杂的建设环境，环境变化对于路基施工产生较为显著的影响，例如交通、人力和天气等影响因素，而强度、结构稳定性和水稳性成为公路路基施工质量标准。市政公路在投入使用后会面临交通方面的较大压力，受到大量路面承载，因此路基需要具备足够的强度，从而避免发生变形和沉降，同时有效应对地下水和地质变化等影响因素。

2 工程道路路基施工技术现状概述

市政公用道路工程施工全过程有很大的变数，由于市政公用道路路基施工全部属于露天作业（图1），因而比室内作业更容易受到各种因素的影响，且工作涉及较多的相关专业，所需技术人员种类也比较多，各部门之间需要紧密配合，造成了各种干扰问题，而市政道路路基的建设中也包含了各种复杂的建设问题。

图1 路基施工现场

此外，市政道路的基本要求是确保路面车辆行驶过程中的安全与可靠，确保道路能够应对各种不良影响因素。因此，市政公用工程道路应在确保稳定性的同时拥有足够的质量保证，让市政公用工程道路能够支撑车辆行驶，保障车辆行驶的安全稳定，同时，在物理和化学的性能上提供保障，使得路基的质量得到更好的保障[1]。

3 市政公用道路路基工程施工技术

3.1 技术要求

3.1.1 施工流程

市政工程的施工流程如下：首先做好相应的准备工作，并进行测量放线；其次进行路床处理，开展基础施工工作，施工过程中要安装平石和路缘石，并沥青混凝土分层施工，建造人行路路基，还要考虑到无障碍通道，并做好周围工作；最后对工程进行验收。

3.1.2 施工标准

在路基施工中，管理人员需要根据相关的设计标准做好质量管控工作。同时，路基开挖后还要避免雨水与地下水的浸泡。工程中可能会存在部分原土性能较弱的状况，其在整体上被称为软土路基，含水量较高，为此需要将性能不足的原土挖空，将高性能土壤回填。如果路基土壤具有较大的含水量，可在地基土壤中添加一定量的灰土，并采取碾压排水，使路床更为坚实，还要对清表压实度进行控制。由于已经设置了污水和雨水的沟槽，因此，沟槽的回填水平对于路床的质量具有重要影响。

此外，要求沟槽处的回填土的压实度保持在规定范围内，对于每一层的厚度也要做出严格的规定，在密度方面要进行明确的规范。在进行路床施工的过程中，还应注意对于大面积回填设计方案的选择与相关的指标的选用，并及时更正不合格点，确保各个点的质量都能够满足相关的标准规范，以免发生不均匀沉降。

3.2 技术措施

3.2.1 准备工作

准备工作对于后续施工的水平和小于具有决定性的影响。为此，需要选择水泥作为碎石基层混合料的稳定剂，并将根据工程方案对其进行科学配比。对于已交验的基底需要进行检查并采取相应的处理措施，若发生局部松散则必须进行人工手铲除，并补充合格级配的混合料，在事前做好摊平和洒水工作，将压实度进行严格控制，尤其是对局部软弱地基存在压实度不足的问题，需要人工进行换料工作，以符合质量要求。此外，在正式对基层碎石进行铺筑之前，要将路基杂物进行清理，做好施工放样，恢复水准点和导线基点，根据基层设计宽度决定边桩点的位置，并对桩体的精度和牢固性进行严格控制，进行复检工作。

3.2.2 材料制备

在进行材料制备的过程中，需要使用水稳混合料进行制作。在正式进行水稳混合料拌和工作前，需要做好检查其质量与性能，在确定拌和设备满足施工标准后，根据施工现场的实际情况，出具施工配合通知单，控制好各项材料的配比，从而使得成品符合相应要求，同时，还要注意原材料的变化。此外，在运输过程中，需要在混合完毕后立即装车发运至路基摊铺现场，如果遇到气温高和距离远的状况，则需要使用塑料薄膜，最大程度上减少水分的蒸发。

3.2.3 混合料摊铺

当自然温度在5℃以上时，可以进行混合料的摊铺施工，如果遇到恶劣天气，则立刻停止施工。摊铺时，在中央分隔带和边角开口之间设置接缝，利用人工摊铺的方法，通过试验决定摊铺的厚度与松铺系数。在向摊铺机（图2）料斗卸料时，运输人员需要将运料单向相关人员提交，将相关信息进行详细填写标注。摊铺时，质检和技术人员要对厚度随时进行检查，如果厚度不达标，则立刻停止摊铺，并组织修复工作，同时对摊铺表面的均匀程度和离析问题进行重点检查，及时开展修复工作。

图2 摊铺机

3.2.4 碾压成型

碾压成型的过程中需要选用合适的碾压机（图3）进行操作，直线从路肩一侧向另一侧碾压，曲线从中心向四周碾压。在此期间，先用压路机继续泥泞静压，再使用碾压机进行碾压，缓速均压，最后使用静压收光，期间需要注意对静压和收光碾压速度的控制。压路机在使用时，启动与停止需要缓慢进行，中途不可掉头或刹车；在碾压过程中，可能会遇到起皮和松散等各种问题，此时，需要将病害部位进行翻开并重新拌和，再进行局部碾压，直至符合相关标准为止。

图3 碾压机

3.2.5 接缝处理

接缝分为横接缝和纵缝两种。在进行横接缝处理的过程中，尽量不要中断摊铺，除非因不可抗力导致施工中断，则需要设置恒接缝，此时摊铺机应实例混合料末端，同时，将末端混合料整齐处理并设置方木，混合料压实后的高度应与方木相同，并进行紧密贴合。此外，摊铺工作在完成之后，还可能会遇到纵缝病害，在完成一定幅度的摊铺后，靠近边缘位置施工时，会面临较大的压实难度，因此，在摊铺一幅后，将未完成压实或不达标的部分进行松土并洒水，在完成摊铺混合料后一同进行碾压整平。

3.3 质量管理

3.3.1 工程环境

正式开工后必须依照施工安排开展工作，以保障施工的连贯性，要求从基底清除到路床表面处理一次性完成，施工过程中尽量不要中断，如果路基性能较差，则需设置隔离层，要求将其顶部位置一次性完成。此外，路基施工用还应对含水率进行控制，实现排水系统的设置，减少地下水到可施工部位的水位，路基内部与周围不得出现积水。此外，在养护过程中还应减少风蚀、雨水渗透、低温和太阳辐射等影响因素。

3.3.2 基层处理

在进行基层处理的过程中，需要将不符合标准的路基土壤进行统一堆放，堆土区和路基要保持一定的间距，以免路基土中的水分在地下回渗到路基中。许多路基的土层含水量较高，超出了液限土层，因此需要挖除含水量高的土层，换填土混合料。如果软土层含水量介于液限和塑限之间，在铺筑渗水性土之后加入混合料。若软土层清除达到了水位以下，则需要铺筑渗水土。

3.3.3 现场质量

填料检查工作的过程中，需要采取实时进行和定期抽检，及时发现劣质材料、具有较高杂质含量的材料和透水性差的材料，并进行返厂处理，追究相关责任。为确保施工各个环节的质量，可采取施工小组自检、质检人员复检、管理人员验收“三位一体”的制度，各个人员在完成检查并在结果合格后于检查单上签字，方可进入下一个施工环节[2]。

3.4 施工重点

3.4.1 土方路堑

在进行土方路堑开挖的过程中，需要使用挖掘机械进行施工，并辅以推土机和自卸汽车。在路拱修筑和刷坡过程中，应通过不同的机械设备之间的配合开展施工作业，若遇到地下水，则必须立刻采取排水措施，若有必要，还需通过换填进行处理，砌筑一道挡墙，使其免受雨水侵蚀。

3.4.2 填方路基

在开发填方路基前，需要对整个回填区进行清理，并在之后做好粗平碾压，再进行回填，过程中搭接长度应达到规范要求，通过自卸汽车进行定点卸料，随后使用推土机初平，再通过平地机复平，之后及时使用压路机进行碾压，顺序是先静压再碾压。

3.4.3 土方格栅

在地基检测合格后，通过粒径小于30mm 级配的碎石开展褥垫层的摊铺施工，在完成摊铺后，充分使用静力进行碾压密实，之后的实际厚度和虚铺厚度之间的比例能够控制在0.9 以内。完成褥垫层的铺设后，在其顶面设置土工格栅（图4），其横向与纵向的连接宽度均为20cm，之后使用U 形钉进行固定。

图4 土方格栅

3.4.4 路床填筑

根据路基平行线，对填土标高进行分层。为了能够具有良好的压实度，各层位上的填料没测款款都均不可低于设计宽度，且填料的碾压必须在实际含水量处于最适宜范围内时才能开展，并在外侧使用黏土进行包边处理[3]。

4 结语

市政公路工程项目中，路基属于核心结构，对于道路工程的整体质量具有决定性的作用，任何工序出现问题都可能会让工程质量无法达到要求。在当前公路路基建设中仍旧存在质量和施工方面的问题，因此，需要对相关技术进行仔细分析。在施工要求方面，要对施工的流程与标准进行明确，在使用施工技术的过程中要做好相关的准备及材料的制备工作，将混合料进行摊铺，处理好接缝和成型。此外，还要做好质量管理工作，并对相关重点熟练掌握。