专业群与企业群共建新能源汽车人才培养模式研究

陈忠恺　兰婷婷　严景明

专业群与企业群共建新能源汽车人才培养模式研究

陈忠恺1兰婷婷2严景明1

（1.广西电力职业技术学院，广西 南宁 530007；2.广西物资学校，广西 南宁 530007）

校企深度合作是新能源汽车人才培养的重要途径，是提高人才培养质量和专业建设关键之路。深化新能源汽车专业群与企业群校企合作，增强校企双方合作效益，实现个体向群体校企合作迈进，促进校企多层次多维度合作。文章通过人才培养模式改革的出发点，梳理核心要素，搭建人才培养模式校企合作框架，促进“专业群协同”和“企业群协同”效应。成效证明，两个群体的合作可以不断提升新能源汽车人才培养质量，促进校企共同发展。

专业群；企业群；校企合作；人才培养

引言

新能源汽车高素质人才培养是汽车经济发展的基础，在我国汽车作为支柱经济的发展过程中发挥着越来越显著的作用。新能源汽车市场需求已成为新能源汽车专业教学改革发展不可或缺的必要条件，与新能源汽车企业群进行校企深度合作是广西电力职业技术学院新能源汽车专业群发展的必经之路，也是当前和未来新能源汽车人才培养模式改革的唯一出路，是当前新能源汽车人才培养过程中的重要一环。校企合作促进优质人才的专业适应，培养目标明确，避免盲目的培养目标，有合理的培养方案，避免学习与就业分离[1]。

专业群与企业群的“双群”深度、广度合作决定了岗位与学习结合的程度与质量，这就要把校企深度合作融入新能源汽车人才培养的全过程和整体中，以建立高质量的新能源汽车人才培养模式。

广西电力职业技术学院汽车与交通工程学院为了提升学校“双高”建设内涵，努力提高新能源汽车专业人才培养质量和影响程度，汽车与交通工程学院以新能源汽车技术专业为龙头专业的专业群通过与企业群实施多维度的全过程校企深度合作，改革和创新专业建设与人才培养模式，共同制定人才培养方向、共同实施教学、共同建设师资队伍建设、共同建设实训实习基地、共同负责招生就业，实现校企共同进步[2]。

1 “双群”共建新能源汽车人才培养模式改革的出发点

通过新能源汽车企业调研、新能源汽车专业毕业生职业能力问卷调查，以及专业群和企业群进校多次的论证，本文认为，专业群与企业群共建新能源汽车人才培养模式改革的出发点在于要与企业无缝对接，实现校企的实质性合作。在校内外建设具有企业氛围的实习基地，以企业需求为办学目标，学与训相结合，学与工相结合，在工作、学习、实训实习中，将任务、内容、过程、目标、评价等实现无缝对接，让学生在学习中获得知识，在培训中发展技能，在工作任务中获取将知识和技能同步发展的学习能力，在职业培训和顶岗实习过程中做到将学习和工作相结合，如图1所示。

图1 人才培养模式出发点

2 “双群”共建新能源汽车人才培养模式核心要素

专业群与企业群共建新能源汽车人才培养模式核心要素有教育理念、学生学习动机、教学主体、教学模式、教学内容、教师状态、实训实习条件、招生就业等，并对核心要素进行梳理，分析人才培养模式现状，形成核心改革要点，如表1所示。

表1 人才培养模式核心要素

3 “双群”共建新能源汽车人才培养模式框架

专业群是指普遍存在于同一领域、具有相同的专业基本技能、共享相同的专业基础课程、共享相同的专业服务或技术、具有一定进行性和一定互通性的学习集群。专业群的建立是新能源汽车专业的内在前提和提高新能源汽车人才培养核心竞争力的关键。

目前，广西电力职业技术学院汽车专业开展了广泛的校企合作，但合作并未实现专业群与企业群的协同与融合、建立有效的专业群与企业群深度合作关系。“双群”深度合作，可将相关专业和相关企业联系起来，实现专业群体的联合推进，实现企业群的共同发展，实现专业群体确定的培养目标。

专业群与企业群校企合作组织架构通过校企合作委员会作为管理者，实现学校、课程、企业、第三方评价的共同参与，突出学生岗位就业技能和职业素养的培养，推进岗位能力的融合，实现新能源汽车专业群与企业群的校企深度合作，形成有效的新能源汽车专业人才培养模式。

以新能源汽车专业人才培养为目标，通过双方签订共建协议，成立校企合作委员会。北京华晟经世信息技术有限责任公司作为企业负责，组建孚能科技股份有限公司等多家企业参与的企业群。汽车与交通工程学院作为专业负责，组建新能源汽车技术专业等多个专业形成的专业群。专业群和企业群通过“群对群”的模式，在师资队伍、实训实习基地、招生合作、就业渠道等各方面进行深度合作，最终形成具有特殊的新能源汽车人才培养模式。与此同时，借助“1＋X”第三方对人才培养进行质量评价，如图2所示。

图2 人才培养模式框架

3.1 “双群”共建对接产业链的新能源汽车人才培养方案

新能源汽车未来发展的重点是纯电动汽车，人才培养方案的核心就是课程的构建。基于电池、电机、电控“三电”专业基础，新能源汽车发展方向是智能汽车、智能控制、车联网技术三个领域，培养能够从事汽车智能电子产品装调、智能网联产品安装调试、车联网产品应用及服务的高素质技术技能人才，是新能源汽车技术服务未来的职业主力军。因此，新能源汽车人才培养方案应从新能源汽车“三纵三横”基本技术体系（三纵：燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车；三横：电机驱动系统和控制单元、动力电池和电池组管理系统、多能源动力总成系统）来进行新能源汽车专业课程建设[3]。

以车联网络技术为基础，搭建新能源智能汽车应用平台，把通信技术应用到具体的交通场景中，应用到新能源智能汽车实训室智慧化建设、校区之间智慧交通建设、校园交通数据全景仿真展示中，把新能源智能汽车相关设备、通信技术从空间上进行工程集成与应用；进行新能源智能汽车课程的线上平台建设，从线上、线下一体化进行虚拟学习空间与线下实践教学相结合，打造具有立体化的工程实践教学环境，具有智能、智慧应用特色的综合性实训平台，制定适合高职的新能源汽车人才培养方案。

通过“智慧学习工场”技术，在智慧学习环境中：构建“互联网＋”智慧学习平台、虚拟演播中心、专业运营中心、联合教研中心、创新创业中心、教育大数据中心，线上线下智慧学习环境，改变单一的从学校层面教育信息化的惯性模式，创造性地从专业、学习、教研层面，开展“互联网＋教育”的创新与实践相融培养的一整套新能源汽车技术人才培养模式[4]。

3.2 “双群”共建校企互聘双师型队伍制度

教师是专业建设之本，按照“‘在职’抓提高”“‘引进’高起点”的思路，提升师资队伍的水准，在学校原有师资基础上，引进在行业、专业有影响力的企业带头人，建立专业学科的“双带头人”制度，建成1个至2个的技能大师工作室。通过校企合作，制定详细的教师发展规划，派教师到企业去，与企业工程技术人员形成混合研发团队进行项目研究，提升他们的科研能力；聘请企业工程技术人员到学校来，带动学校师资技术能力的提升，进一步提高教师的专业能力和教学能力，打造一支高水平教学团队，为更好地实施新能源汽车技术人才培养模式提供坚实的基础。

学校聘请企业的管理、技术人员参与学校的课程开发与建设，共同编写专业课程教材，进行专业理论课程授课，指导学生实训操作，指引学生树立正确职业生涯规划等；企业聘任学校教师到企业参与企业技术难关攻克、产品研发，兼任相关岗位工作、进行课题调研、技术咨询与服务等。

3.3 “双群”共建新能源汽车实训、实习、就业三位一体的校企协作

校内的实训室引入新能源汽车教学平台，将汽车行业前沿技术引入到实践教学体，配置技术领先的设备平台，建设具有行业前景、参观体验、项目实践、操作实训的多功能生态实训室，提前培养学生的全局观，全面推动专业实践教学能力和创新服务能力的融合发展，满足实训教学需求。

企业与学校创设企业实践基地，为教师的教学、科研能力提供了条件和实践机会。而且在实践中，教师把理论知识与生产实践相结合，把教学与科研相结合，有利于提高自身业务素质，提高教学的质量。

企业与学校双方按照 1∶1的比例各投入建设资金，购买教学设施、软件及实训设备。项目建设内容覆盖线上线下，整合新能源汽车新技术、大数据、云计算及人工智能技术，形成智能充电、新能源车辆及智能车联三层结构的新能源智能汽车生态系统，打造基于校园环境、车辆应用环境及实训室环境的立体化综合应用平台。校方负责整体运营管理，企业方维护管理，共同使用。以教师和学生为主体，在实训项目建设平台上，跟踪技术前沿，输出创新方案与产品，开展技术服务及创新成果产业化。输出互联网＋行业创新解决方案或产品，并组织学生开展针对应用行业与客户的市场化活动等。

北京华晟经世信息技术有限公司建立联合中兴智能汽车、华为技术有限公司、百度等以覆盖新能源“三电”、整车及智能车联网的技术，构建“互联网＋”新能源智能汽车产教融合创新基地，为新能源智能汽车专业群提供教学、师资培养、就业、创新创业、产业等服务。中兴智能汽车在新能源汽车业务包括：动力电池、无线充电、车联网、汽车电子、新能源客车和智慧交通等新能源汽车业务，动力电池以及材料研发等，与北京华晟经世信息技术有限公司构建师生实践基地，提供新能源汽车专业实习岗位，保证新能源专业学生在专业岗位上就业。基地建成后，还有这两方面的意义，一方面，为培养学生的实践能力、创新能力提供了舞台；另一方面，又可为老师开展教学与科研的拓展性、创新性提供平台。

3.4 “双群”共建人才培养评价考核制度

引入新能源汽车运用与维修“1＋X”职业教育证书制度，1是指毕业证书，X是指多个职业技能等级证书，学校根据现有的教学条件申报，2020年，新能源汽车专业1＋X证书制度试点工作取得突破性进展，1个项目《智能网联汽车检测与运维职业技能等级证书》成为广西区高职牵头院校，1个项目《智能新能源汽车职业技能等级证书》成为试点单位，项目组将通过第三方权威评价机构在现场与网上监控组织实施。

3.5 “双群”共建相适应的教学管理与运行机制

制定引企进校项目相适应的教学管理与运行机制，从课程开发到课程内容，培训标准和教学方法，再到教师，行业和企业，都有相应的执行制度，确保引入企业得到有效的作用。而学校也能够按需培养人才，及时调整教学模式，甚至人才培养模式。

4 “双群”共建人才培养模式的校企合作成效

广西电力职业技术学院主动调整专业结构，从2018年起，新能源汽车运用与维修专业开始招生，作为电力行业标杆高职院校，具有实力雄厚的电力和能源类专业，荟聚电力教学精英，对新能源汽车的动力电池、动力电机、高压电控三大系统研究和教学提供有力支持。

同时，引企进校的合作企业华晟经世成立于2004年，是一家面向未来的教育技术企业。经过16年的发展，华晟经世与多所院校开展深度校企合作，覆盖全国30个省级行政区域及海外区域，涵盖研究性本科、应用型本科、高职院校，深化产教融合，助推高校专业建设水平的提升及教育变革。

广西电力职业技术学院与华晟经世实行专业共建，合作有新能源汽车运用与维修、新能源汽车技术、汽车智能技术三个专业，形成一个新能源汽车专业群，也是华晟经世在广西区内新能源汽车开展合作办学的第一所高职院校，目前很多高职院校一般只开设新能源汽车运用与维修一个专业，或者在传统汽车检测与维修专业加开一个新能源技术方向，因此广西电力职业技术学院新能源汽车的专业群建设己经走在全区的前列，目前三个专业在校生人数496人，后续会继续扩大招生人数。

4.1 形成校企协同多维育人人才培养模式

践行工学结合，通过新能源汽车专业校企合作理事会参与人才培养方案修订，保证人才培养定位，通过教师企业实践、校企合作共建课程教材及资源，通过教师服务产业、引进行业专兼师资打造结构化师资队伍，由企业群兼职教师担任授课任务等融入行业企业元素，专业群为企业提供员工技能培训、开展技能鉴定，组织技能竞赛，提升企业人力资源素质。

4.2 建成学校高水平教学创新团队

以企业群为教师企业实践路径，在企业设立教师工作站，以企业项目为依托，强化教师企业实践、挂职；从行业企业引进专业人才，增强团队实力，近5年累计引进行业高级工程师5人，具有行业企业背景教师占专任教师比例达到 65%；聘请企业兼职教师以讲座、担任实践课程指导教师等方式参与教学。

4.3 校企共建校内课程、资源及企业培训资源包

通过加强教师企业实践，并由企业群专家直接参与，以订单班合作为基础，对照职业岗位技能标准，重构新能源电力工作过程课程体系，校企合作共建系列专业课程，工学结合专业课程比例从 36%增加到57%，校企共建在线精品课程 2 门，课程思政示范课程1门，教学资源库2个，省部级教学资源库2个；由行业专家参与，共同开发培训资源包，服务企业培训。

4.4 共建共享产教融合实训基地

以北京华晟经世信息技术有限公司作为企业负责，与孚能科技股份有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司、冠宇动力电池责任有限公司、广西神龙汽车制造服务责任有限公司等多家企业长期合作校外实习基地，另有短期合作校外实习基地 20多个；建设成新能源汽车电控技术实训室、新能源汽车动力电池技术实训室、新能源汽车电机技术实训室、车联网应用与运维实训室。服务校内学生实习与企业培训。

5 结束语

综上所述，通过专业群与企业群共建新能源汽车专业，首先分析人才培养模式改革的出发点，梳理出核心要素，分析现状，形成核心改革要点，搭建专业群与企业群共建新能源汽车人才培养模式框架，践行工学结合，在师资队伍、专业课程、企业培训资源、实训实习基地上都会取得一定的成效。

[1]何福贵. 专业群和企业群的校企深度合作模式研究[J]. 中国电力教育，2013(11): 9-10.

[2]胡雪芳. 新能源汽车人才需求及培养方式研究[J]. 汽车实用技术，2019(21): 36-37.

[3]宋鹏程. 中职学校新能源汽车专业建设探析[J]. 汽车维护与修理，2018(20): 42-44.

[4]田炜. 地方本科院校校企合作产教融合应用型人才培养模式研究——以呼伦贝尔学院为例[J]. 呼伦贝尔学院学报，2018，26(6): 104-107.

Research on Personnel Training Mode of New Energy Vehicle Jointly Built by Professional Groups and Enterprise Groups

In-depth cooperation between schools and enterprises is an important way to cultivate new energy vehicle talents, and it is the key way to improve the quality of talent cultivation and professional construction. Deepen the cooperation between the new energy vehicle professional group and the enterprise group school-enterprise, enhance the cooperation efficiency between schools and enterprises, realize the individual to the group school-enterprise cooperation, and promote the school-enterprise multi-level and multi-dimensional cooperation. Through the starting point of the reform of the talent training mode, this paper sorts out the core elements, establishes the school-enterprise cooperation framework for the talent training model, and promotes the effect of "professional group synergy" and "enterprise group synergy". The results show that the cooperation between the two groups can continuously improve the quality of new energy vehicle personnel training and promote the common development of schools and enterprises.

professional groups; enterprise groups; school-enterprise cooperation; personnel training

G712

A

1008-1151(2022)04-0167-04

2022-01-14

陈忠恺（1983－），广西电力职业技术学院工程师，研究方向为汽车智能技术、汽车维修教育。

严景明（1967－），广西电力职业技术学院副教授，研究方向为汽车检测与维修技术、汽车维修教育。