谈颖
安徽中衡司法鉴定中心 安徽省合肥市 230012
目前,大量交通事故频繁出现,我们在斥责司机粗心大意、同情消失生命的同时,也十分关注交通事故的处理结果。当事人往往担忧事情未得到公正处理,更担心肇事者未得到法律制裁。对此,在交通事故处理时,我们必须保证拥有一个公正的处理结果,其中痕迹物证是关键性证据。
对于交通事故而言,事故车辆车体及有关部件难免不会接触地面,进而在现场留下各种印迹。其中,地面轮胎痕迹、地面挫划痕迹较为常见。对此,我们应认真地勘查地面挫划痕迹与轮胎拖印、侧滑印和挫划印迹等,准确找到车辆事故发生时的接触点。同时,细致勘查现场轮胎滚印、压印等痕迹,可为接下来车辆事故发生时速度的估测提供可靠数据支持。
例如,2020 年8 月2 日某地区发生了车辆横穿中央隔离带交通事故,通过对现场的初步勘查得知,越野车直接撞击在小轿车左侧面,且小轿车右侧中央隔离带出现了长达两米的破损缺口,对此可分析出小型轿车可能存在横穿中央隔离带的情况。为进一步核实情况,细致勘查两个车辆留在路面上的痕迹发现,中央隔离带缺口处右侧超车道中存在一个月牙形状的挫划痕迹;通过认真地搜证,找到了一块月牙形轮毂碎块,经过细致对比,确定其是小轿车左前方轮毂被横向撞击后在路面上所留下的痕迹。基于此,可明确小轿车在中央隔离带横穿时被直行越野车撞击,如此可准确认定事故责任。
通过以上的案例分析得知,重点勘查车体同路面形成的痕迹可轻松认定事故责任。同时,在勘查时应注意测量、固定、保全与提取相关痕迹,特别是痕迹中心、起止点及突变点。
对于碰撞形态的分析而言,其重点在于第一次接触部位、受力方向及碰撞角度。首先,应基于造痕体、承痕体整体变形分析出碰撞中心,再重点分析碰撞受力面痕迹细节与力学特点,经过痕迹排列组合与几何位置对应的关系,准确分析出痕迹出现的先后顺序及受力方向,从而精准确定第一次接触部位及方式。
针对一些受力方向特征不明显或走向变异的刮擦痕迹,最好从承痕客体表面凹凸、接缝、转折部位几点进行分析,对痕迹的起承转合关系、增减物质的堆积和延展状态、厚薄和颜色深浅变化等情况进行细致观察。如可基于受力点变形情况,对作用力的方向进行确定,在这一其中应注意接触部位客体材质特性的不同、车辆运动状态的变化对成痕的影响。
例如,2019 年8 月上午十点时,一辆中型客车沿着公路从西向东行驶到拐弯处,同对向行驶的重型货车相撞,导致客车司机等三人死亡、多人严重受伤。对于该交通事故的处理,重点在于对两车碰撞形态及车速进行重点鉴定。客车左前部、左前侧被碰撞,货车左前侧到左后侧被撞伤,从两车痕迹高度、走向、形态、成痕机制及物质交换转移等方面均符合造痕体同承痕体之间的关系,满足对向小夹角斜向撞擦接触形成。原始现场图(图 1a1)则是两车路面接触点处于客车左前轮大约4.4米刮痕处,货车被撞后反推。对现场车辆、地面痕迹及碰撞散落物的心态、分布情况、位置等重要信息进行分析得知,未准确定位两车路面接触点。路面散落物主要出于客车路面及同货车之间西向车道,表现为带状形态;出于客车左前轮左后方5 米西向车道路面的轮胎挫滑印延长线同货车左轮制动印相交接在西向车道散落分布带东段,挫滑印在痕迹形态方面表现出明显的车辆行驶时因外力作用瞬间形成的曲率和宽度突变特点,对此可分析出事故发生时两车碰撞的那一瞬间,客车左前轮运动受阻克服地面抹茶阻力挫滑所留下的。通过对客车右前轮后部挫滑印及前悬下方路面抖落泥土分析得知,碰撞后并没有出现反滑运动,左前轮前方刮痕事满足其前挡玻璃前抛时形成(图1b)。基于客车前悬参数,可推理出两车碰撞接触点处于客车左前轮挫滑印起点东侧约 1.2m处西向车道,则是客车左前轮在现场最终停止点左后方 5.0 m 西向车道距北侧路缘 3.0 m 处路面(图 1a2)。
图1 路面接触点案例组图(a1:原始现场图;a2:修正后的现场图;b:现场照)
通过重建现场与验证分析得知,从西向东行驶过程中,客车超出了道路中心线,车身左前部同对向行驶的火车左前侧出现了小夹角斜向碰撞的情况;客车左前部同火车左侧中后部持续碰撞且出现左旋并进的情况,车顶被撕落,并吊在车后,前方玻璃被抛到左前轮东侧道路中心线路面;货车向左前方滑行到道路南侧同山体相碰后才停下。现场痕迹物证同两车停止点的相对位置关系所呈现的事故形态相符合,满足运动学、力学相关规律;根据事故形态能够准确计算出客车当时的速度,且同其行驶记录仪事前录像计算的速度相符合,这充分表明了路面接触点的分析是正确的,进而为事故责任认定提供可靠依据。
交通事故发生时便会出现碰撞,碰撞后大量车体部件便会掉下。其中,还包含了一些血液遗留痕迹及人体组织。通过勘查分析路面上掉落的物品痕迹,可对碰撞方向、车辆碰撞时运动形态、接触点及车辆碰撞速度进行准确判断。
例如,2020 年2 月1 日高速公路互通区一名男性被撞身亡,肇事车当场逃逸。通过勘查现场并没有找到任何路面轮胎痕迹或其他比较明显的挫划痕印记,且事故现场附近并没有发现车辆撞击后的散落物及车辆部件,案件一时间陷入了难题。因事故发生在晚上,再加上当时风力较大,对此拓展了勘查范围,再根据风势走向进行全面勘查,在事故现场十米以外的地方发现了一块新鲜的玻璃钢纤维碎片,并严格按照程序固定与保存痕迹物证。根据这一痕迹物证可以判断出其来自于配置玻璃钢材质驾驶室的蓝色货车。基于高速公路收费站监控视频,对事故时间段嫌疑车辆进行排查,并锁定目标。最终,在一个货车停车场找到了肇事车辆,且经过对比确定,现场遗留的玻璃纤维碎片便是该车辆掉落的(如图2)。
图2
目前,交通事故频繁出现,且情况日益复杂,对交通事故的解决要求日益严格,当事人均十分重视证据。对于交通现场而言,其证据较多,痕迹则是一种关键性物证,通过勘查与分析痕迹能够获取案件解决的核心证据,为交通事故处理提供可靠依据。