张皓东 张璧瑜 何国俊
兰州石化职业技术大学 甘肃省兰州市 730207
随着现代社会经济不断发展,我国对能源需求也越来越多。由于新能源技术不断进步与完善以及在使用售后维修过程当中出现了各种各样不同类型问题导致传统教学模式无法满足当前时代要求而被淘汰;教师能够通过积极教学法协助和指导学生学习,积极教学法教法细致、可操作性强,能极大地培养学生的协作能力和创客思维。笔者从2019 年开始应用积极教学法对新能源汽车专业进行实践教学,并取得不错的教学效果,本文以新能源汽车故障诊断维修课程中电机驱动系统故障章节为例,对积极教学法的理论和教学过程进行一系列探讨。
1.教师首先搜集新能源汽车的驱动电机系统的故障,包括电机控制器、驱动电机及其他涉及到系统的故障。将涉及到的动画、视频、课件及网络资料上传至云班课资源库。根据课程内容将预习及复习试题上传至云班课群,并在群中将本节课的重难点以开放性问题的方式公布出来,方便学生进行针对性预习。
2.教师将本节课的内容,制作成活页教材,其中应有任务实施的步骤,特别是实施步骤前的实施准备,防护装备,车辆、台架、总成,专用工具,手工工具及辅助工具等,列举清楚,编写符合学生认知发展水平的学习目标
1.课程实施中应采用主动地学习方法,比如:学习理论教他人、练习做检测、小组讨论开放性问题等,不采用或者少采用被动的学习方法,比如视听、观看演示、阅读及听讲授。
2.课程教学中,减少教师的讲授时间,留下更多主动学习时间。根据驱动电机系统的内容提出针对性问题,引导学生步步深入学习。在驱动电机系统的故障分析、故障诊断步骤及解决方法等鼓励学生提问,协助学生学习。要求学生在教师进行有限讲授时间内记录笔记。
3.在上课班级进行有利于学习的教室布置,首先以小组为单位,5-7 人一组,小组与小组之间间隔适当,便于交流,教师应能照顾到每个小组。教室内的多媒体资源完善,且教室应保持通风,关闭教室门,营造出良好的学习环境。
4.驱动电机系统章节内容理论知识较强,动手操作内容较多,教师应根据课程内容协助并指导学生进行思维导图设计,在一些关键点可以设计开放性思维导图。使学生积极参与其中,思维导图设计应注重生动有趣的特点,避免传统罗列要点的方式。在每节课应预留时间,以小组为单位进行轮流展示。以便开展有效的探究活动。
通过云班课为代表的信息化教学平台,设计积极教学法课堂观察评价量表,量表中应当包括创建适宜的学习环境、学习目标的使用、师生互动、以学生为中心的学习、总体教学设计等,针对新能源汽车故障诊断与维修的教材内容、企业岗位工作能力需求及1+X 证书要求进行进一步的改进。进行课堂观察时,学生应从自身角度出发,以评价量表为参照标准对教师表现进行打分,教师也以实训室报告评价量表、论文评价量表、合作形式进行的项目工作评价量表、实践技能评价量表等多种形式量表对学生进行打分。师生互动评价,每次间隔一个章节,以便提高课堂效率及学生自主探究能力,随时反馈改变课堂教学的不足,使得教师有针对性改进课堂教学,促使学生更好掌握知识点。
新能源汽车故障诊断课程的基本情况:学习目标角度1) 学习目标是不同于传统的教学目标,教学目标是以教师为中心设定课程内容,而学习目标是用具体的、可测量的术语对学生的学习结果,即“将能够做什么”所进行的描述,比如:学生将能够总结驱动电机旋变传感器故障检修的步骤、说出驱动电机系统存在的故障、画出电机过电流故障诊断流程图等。学习目标应当注重学生学习后能够做什么,而非教师应该做什么。
2)创建有效学习环境角度,传统课堂教学中有意无意的会忽视创建有效学习环境,但在积极教学法中一个有效的学习环境能够在课堂教学时间内产生最大化的学习效果,考虑的因素包括看得见教师、教室布置、看得见教具、内部及外部干扰、内部听觉效果、灯光、通风和冷暖、学习方法、展示方法、教师行为、学生行为、清晰的课堂行为规则等,在新能源汽车故障检修课程中,理论和实践都是很重要的内容,创建有效的学习环境就非常有必要。传统的桌椅布局,优点是学生能容易看到黑板和屏幕,方便开展独立或两人一组的结对练习,易于眼神交流提问,但是缺点是小组活动或讨论不易开展。因此利用灵活的课桌椅摆出小组或者U 形布局,方便学生小组讨论或者开展团队协作任务。也利于学生之间互动,尤其是进行驱动电机故障检测实训内容时,学生进行角色扮演进行情境导入,再根据任务工单进行自主学习,随后在结合故障材料以小组为单位进行维修诊断,完成维修任务工单,教师在其中进行协助和指导工作,结合学生理论知识及维修表现进行评价,学生利用驱动电机故障维修服务真实性能力评价量表对自我打分。整个课堂在可控的学习讨论及实践训练中进行,加深学生的课堂印象,提高课堂教学效果。
布鲁姆的认知分类是将思考和推理能力进行分层的方法,一共有六个层次/ 水平,越往上发展对抽象理解能力的要求就越高。为培养学生的思考能力,在新能源汽车故障诊断课程的教学过程中,教师将“较高认知水平”纳入学习与评价中,朝着分类体系的顶端前进。评价主要有三大类别,形成性评价、总结性评价、真实性评价。在积极教学法应用下的新能源汽车故障诊断与维修课程中最适合应用真实性评价。这种评价方式在检测学生表现时,可以模拟“真实世界”的情境或在一个实际工作场景中进行评价。在课程中采用能力本位培训,尽可能的评价一个学生圆满完成驱动电机系统故障检修任务所需的知识、技能和态度/行为整合在一起的能力。企业是需要有能力胜任自己工作的学生。而能力本位培训旨在基于严格的表现标准来发展和评价学生完成某项任务的表现。例如:驱动电机定子绕组的检测真实性能力评价量表。
在传统教学方法中,教师只关注学生在课程学习中是否认真听课、按时完成作业、讲授教材内容等,只是以教室、教师、教材为中心。而利用积极教学法要求一切以学生为中心,能够进行有效的教学与学习活动和策略,使用有导向性点名提问,创建有效的学习环境,编写并应用符合学生认知发展水平的学习目标,应用有效且可靠的真实性评价方法,提供为发展能力而实施的教学活动。基于恰当的学习目标和有效的教与学方法,编写有效教案。使用高标准的专业性教学方法及课堂展示技能。总而言之,积极教学法在新能源汽车故障诊断领域的应用是非常有必要和有效而又实用且具有发展前景。
表1 驱动电机定子绕组的检测真实性能力评价量表
在积极教学法的新能源汽车故障诊断课堂中,笔者认为可以在以下方面进行改进:
1.教师应通过清晰的学习目标督促学生学习,是自己所教授学科专业的专家,本身热爱工作且态度积极,始终自我学习并富有使命感,对学生成功寄予希望,课后反思且不断思索学生的学习方法,抽出实践探索并使用新方法和新教具,从同事及教学资源中获得建议,课堂内富有幽默感并把乐趣带进课堂,随时和学生交流并给予支持,通过表扬鼓励学生,适应学生的需求,对课堂上的变化表示欢迎。
2.课堂展示环节应该是专业的,好的幻灯片应该是少字,颜色单一,文字较大且没有干扰的动画及背景。展示幻灯片通过激光笔或小棍子来指,教师不要在屏幕前走来走去。应当保持相对静止,站在教室的前方或中心位置,使用黑板或白板、PPT 时站在另一侧。不要无故走进教室中间,除非是检查小组活动进展或学生练习情况,上课音量适宜且着装专业。
3.教师应该重视实训教学环节。在课堂上进行实践活动时按照设计的步骤完成练习过程,通过拓展练习内容让学生加以探究,促使学生协作解决新问题,设计不同难度的目标,完成课堂教学。新能源汽车故障诊断课程是一门新课程,市场上新技术的革新迅速教师应当紧跟企业的步伐,结合最新的岗位工作需求,进行课堂教学。
在新能源汽车故障诊断课程的教学过程中,教师可采用能力本位培训,用积极教学法下的能力本位培训使学生很快达到企业所要求的工作能力。都应该参照布鲁姆分类学的三个领域,即认知、技能和情感。积极教学法在课堂教学中以学生为中心,教师的角色向学习督促者转变,特别是利用云班课这样的辅助学习的软件,能帮助学生进行自我评价练习。比较灵活,不拘泥于时间限制,学生可以在课前通过云班课资源库对驱动电机系统这一章节的知识点按照自己的方式进行学习。在实训作业上将故障维修任务分解成易于学习的能力单元或要素,尤其在实训操作中能够体现学生的水平,学生应当全部掌握,如果其中一个或者多个能力要素没有通过,那么学生就要重新进行评估直到所有的能力达到标准。最关键是设置学习目标,结合自我导向型的作业达到这些目标,教师评估这些目标是否完成,如果没有,就应该设定新目标或者修改未达到的目标。
积极教学法是一种新的学习方法,不同于传统的课堂教学方法,积极教学法对创建适宜的学习环境、使用恰当的学习目标、有效的师生互动、以学生为中心的学习活动、总体教学设计等方面提出细致而又符合能力的要求,而新能源汽车故障与诊断课程是一门专业核心课程,偏重于学生在实际任务中对解决疑难问题的能力,包括应当具备的知识、技能、情感等,在今后将积极教学法和新能源汽车故障维修课程深度融合,依托能力本位培训,容纳更多实践,设计兼具课堂和自主学习功能的区域,形成真实的职场环境,促使师生开展更多符合新能源汽车一线的课堂任务。因此,积极性学习教学模式在新能源汽车故障诊断的课程实践中具有重要作用和价值。