新能源汽车的维修与故障诊断技术研究

0 引言

新能源采用全新的锂电池、油电混合作为动力，很大程度上减少了汽车尾气排放量，有利于节约能源，改善环境质量，有利于促进汽车行业长远发展，协调好经济效益和社会效益，因此，我国出台了很多新能源汽车购车补贴政策，刺激了新能源汽车销量。为了保障新能源汽车安全行驶，汽修行业要立足不同类型新能源汽车特点，重点对油电混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车结构、常见故障进行分析，针对制动系统、驱动系统和供电系统等进行故障分析，利用先进的电子诊断技术对新能源汽车各个部位进行检测，对汽车零部件、电子控制系统、发动机等进行检测，分析故障原因，快速制定维修方案，降低新能源汽车维修成本，保证新能源汽车行驶安全，延长新能源汽车使用寿命。

1 新能源汽车类型

1.1 纯电动汽车

顾名思义，纯电动电车以可充电电池作为动力能源，主要以锂电池为主，使用可充电电桩来充电，这类汽车内部构造比较简单，维修比较方便，电源转化率也比较高，最大的优点在于无污染、噪音小，是一款环保节能车型，价格比较亲民，性价比比较高。

兴趣是最好的老师。教师要想提高课堂教学效果，就必须调动初中生的语文学习兴趣。为此，教师在教学中就必须采用多种多样的教学语言来吸引学生的注意力，而教师只有不断提高自身的个人语言表达能力，将枯燥的教学内容以更加形象生动的方式讲授给学生，进而吸引学生的学习积极性，以充分调动学生的语文学习兴趣。另外，语文教师还必须要拓宽自己的知识面，善于借助多种与课本教材相关的内容来拓展课堂教学内容，丰富学生的知识面，吸引学生的语文学习兴趣。

1.2 混合动力电动汽车

混合动力指的是电动能与传统内燃机联合驱动，油电混合动力汽车是我国新能源汽车市场的“主力军”，可以分为串联式混合动力、并联式混合动力和混连式混合动力。混合动力电动汽车发动机排量小，最大限度降低了汽车的油耗，在较为平坦的道路上可以使用电能驱动，在坡度较大的道路上可以启用电机与内燃机联合的方式提供动力，大大提升车辆动力，可以沿用传统燃油汽车的续驶里程，提升驾驶体验感。

1.3 燃料电池电动汽车

燃料电池利用电化反应产生的电能作为动力，这是由于电池中的氢气与空气中的氧气发生电化反应，这一反应能量转化率比较高，远远高于传统内燃机转化率，采用纯电能作为动力，真正实现了零排放，因此可以实现节能减排的目标。燃料电池的主要成分是氢气和氧气，可以从再生资源中提取，减少了对汽油、柴油等传统燃料的依赖，降低了对空气的污染。

2 新能源汽车常见故障和原因

2.1 电池故障

新能源汽车空调系统比较特殊，它的驱动力和运行承压能力更为脆弱，冷却和加热系统更容易受损。总体上来说，新能源汽车空调系统相关组件磨损过度、缺少制冷剂时，容易出现冷媒泄漏，压缩机以及相关线路发生断路、虚接和短路故障均会导致空调无法制冷。当出现极端天气时，新能源汽车空调系统运行状态受到限制，例如气温比较低的冬天，动力电池活性下降，不仅汽车续航里程下降，空调暖风系统取暖效果也会受到影响，影响新能源汽车空调系统正常运转。

2.2 控制系统故障

首先，电子诊断技术可以帮助汽修人员快速确定故障位置。上文提到新能源汽车动力包括了锂电池、油电混用和燃料电池，汽车系统比较复杂，这给汽车维修带来了不小的挑战。新能源汽车电路系统比较复杂，涉及多个电气控制系统和电脑板，单纯依靠人工来查找故障，很难在短时间内找到故障位置，影响维修效率。此外，新能源汽车包括了很多电力元件，在汽车运行过程中会出现断路、虚接、磨损以及烧毁，不仅会影响电力驱动、电力系统等的运行，还会影响新能源汽车上路安全。

2.3 空调故障

电池是新能源汽车的主要动力来源，电池载电能力、蓄电能力和应用时长等都会影响电池使用情况和寿命，电池故障也是新能源汽车最为常见的故障。多次充电、温度和里程数等都会影响新能源汽车电池寿命，随着新能源汽车使用时间、行驶里程数增加，电池高压点火线绝缘层老化、破损，很容易导致整个电池线路板漏电或短路，无法正常为汽车提供动力，影响新能源汽车行驶。

电动机是新能源汽车运行的核心驱动力，主要功能是将电能转换为机械能(电动机状态)，在汽车制动或者溜车时将机械能转换为电能(发电机状态)，新能源汽车的电路、磁路都会影响电机运行效果。例如油电混合型新能源汽车，可以同时满足电力和燃料两种动力需求，电动机是新能源汽车的“心脏”。新能源汽车长时间行驶，轴承、铁芯等零部件容易发生损坏，线束插接器松动或者破损，均会导致汽车电动机出现故障，一旦绕组以及绕组接触不良或线路板出现短路或者断路故障，电动机无法运转，导致发动机驱动系统出现错误脉冲，引发驱动电机故障。

2.4 变速箱故障

大多数新能源汽车依然会配备变速箱，大多数品牌都采用单级减速器，随着人们对新能源汽车性能、速度和耗能要求的提升，很多新能源企业开始研发多级减速器。新能源汽车行驶过程中，变速箱(减速器)处在高负荷运行状态，变速箱内的齿轮摩擦比较严重，一旦变速箱内齿轮滑动脱离啮合，很容易诱发新能源汽车动力故障，影响汽车使用寿命，同时还会危及驾驶员生命安全。

本研究结果显示周日照时数会增加ILI的发病风险。当气温和日照时数较高时，人群在户外集体活动较多、日常接触越多，ILI的接触机会就会越多；而气温和日照时数较高的夏季，处于梅雨季节，其平均相对湿度、平均水汽压自然会增多，这可能给呼吸道病毒提供相对合适的生长环境[14]。

2.5 电机故障

近年来，在国家教育部门发布的中明确要求，对职业教育领域探索混合所有制提出了明确的要求。在校企共建产业学院时，在产权配置结构上，应尽量吸纳不同股东进行多方面入股：随着混合所有制实践在职业教育领域的不断推进，相关制度不断完善，逐步承认混合所有制二级产业学院法人地位，必将会使得校企共建产业学院模式向外推广，得到重视，极大程度改善政府办学经费投入不足的问题。

3 电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用优势

控制系统是新能源汽车的“大脑”，电动机及其控制系统会影响汽车的正常运行，新能源汽车控制系统有驱动马达和驱动马达控制器组成，为汽车提供动力。控制系统常见故障包括电机控制器IGBT温度过高故障、旋变传感器故障和电气控制系统相关故障，故障原因比较复杂，肉眼很难看出故障，需要利用专业仪器进行检测，以便快速确定故障位置，对维修人员专业素养比较高。

其次，电子诊断技术进一步提升新能源汽车维修效率。电子诊断技术依靠专业仪器来对新能源汽车进行全面检测，维修人员可以参照不同品牌、不同型号新能源汽车说明书来进行检测，在不拆卸汽车零部件的情况对车辆进行数据采集和分析，根据仪器显示出的故障代码进行初步判断。

电子诊断技术还可以帮助维修人员全面了解新能源汽车内部结构，进行电气控制系统、空调系统、电动机驱动系统等进行故障检测后，对汽车内部系统符合情况进行检修。例如当新能源汽车ABS指示灯报警时，维修人员可以根据指示灯判断故障代码，从而确认故障原因，提升新能源汽车维修质量。

收获区向日葵如果整齐度不一，除了加大机械操作难度外，割台也容易丢失葵盘造成总损失率增加，机械收获作业完毕后还需要人工捡拾。

1.强化领导干部带头学法用法。坚持领导干部带头学法、模范守法，提升法治意识、锤炼法治文化。慈溪市国土资源局将法治教育纳入干部教育培训总体规划，切实提高领导干部运用法治思维和法治方法深化改革、推动发展、化解矛盾、维护稳定的能力。另外，借助“依法履职，敢于担当”大讨论活动集中学，分头学的东风，通过各科室、各所（分局）相关负责人发挥好领导者、执行者和推动者的作用，确保在每一次“集中大讨论”结束后做好上情下达工作，在各自单位范围内及时有效开展“分头小讨论”工作，通过头脑风暴集思广益、广开言路，普及国土资源执法监察法律法规来打通日常工作中碰到的中梗阻问题。

4 新能源汽车的维修与故障诊断技术

4.1 油电混合动力新能源汽车故障诊断与维修技术

油电混合动力汽车要比纯电动汽车动力系统复杂得多，无形中加大了汽车维修难度和成本，维修人员首先要了解混合动力汽车动力系统和内部结构，了解这一类型汽车发动机点火系统和油路工作原则，为汽车故障维修奠定坚实基础。首先，维修人员要耐心询问驾驶员车辆使用情况和故障表现，例如汽车是否可以正常启动、行驶过程中是否存在异响，根据驾驶员自述推断故障位置和原因。例如客户油电混合动力汽车在行驶过程中突然熄火，无法再次启动，维修人员发现这辆车发动机呈现“抱死”状态，发动机曲轴无法转动，车辆仪表显示传动系统故障。针对这一故障，维修人员不能再次启动发动机，先检查汽车蓄电池供电是否正常，然后再检查发动机状况，拆卸起动机皮带，检查发动机是否可以转动，电机内部离合器是否卡死，如果均正常的话在拆卸发动机与变速箱之间的连接，从整车上抬下发动机与变速箱，确定故障位置与原因，如图1所示。

电机驱动是新能源汽车动力系统的重要组成部分，高压线绝缘击穿是最常见的故障，会导致新能源汽车出现短路、漏电等故障，影响车辆动力系统运行。维修人员可以利用专业仪表对车辆电动机驱动系统进行检测，查看车辆仪表指示灯是否正常，把指示灯和车辆维修手册故障码进行对应，确定车辆驱动系统故障原因。维修人员还可以借助温度仪、钳流表、万用表进行诊断，查看车辆电机系统温度、传感器线路、母线电压值和冷却液以及冷却液水泵等情况，及时更换磨损零部件和有故障的电器元件线路、补充冷却液。

4.2 电动机驱动系统故障诊断与维修技术

维修人员在拆卸下发动机后，检查了发动机与变速箱之间的连接，发现该区域零部件出现大量磨损，零部件之间的辅助旋转减震器磨损殆尽，并出现大量磨损碎屑，变速箱也出现了轻微磨损，发动机没有出现抱死。维修人员判断车辆是由于发动机与变速箱连接处磨损严重，车辆在动力结合时出现动力不匹配、衔接不合理的故障，导致车辆无法启动。鉴于油电混合动力汽车发动机特殊性，维修人员更换了变速箱和发动机相关零部件，保证辅助旋转减震器完整性，再运用专检电脑对新变速箱进行编程，排除车辆故障，保证混合动力汽车安全行驶。

孙 悦 女，1991年出生于安徽阜阳.硕士，研究实习员，主要研究方向为嵌入式测控技术、数据采集处理技术.

维修人员在维修新能源汽车电动机时，要先从机械故障入手，对车辆铁芯、轴承等进行检查，定期添加润滑剂，保证齿轮、轴承之间的润滑度，减轻零部件之间的摩擦，延长零部件使用寿命，一旦发现零部件出现严重磨损，要及时更换零部件。维修人员要对电动机驱动系统电子控制系统进行检测，可以利用电子诊断技术对电动机进行检测，例如对传感器灵敏度、不同位置高压线通电能力、旋变信号、电路焊接点等，及时更换传感器零部件，并对老化的导线进行更换。此外，维修人员还要向驾驶人员宣传定期检修与保养知识，尤其是极端天气下如何保护新能源汽车的电动机，防止电机进水，定期检查电动机驱动系统相关导线，确保新能源汽车电路系统、驱动系统、控制系统之间的连接安全，避免电动机故障的发生。

4.3 新能源汽车制动系统故障诊断与维修技术

制动系统关系着车辆安全，新能源汽车制动系统包括了行车制动、驻车制动、应急制动系统及辅助制动系统等，很多新能源汽车生产厂家都是在传统能源车辆制动系统上进行改进，在原有真空助力器的基础上，在管路一端连接电子真空助力泵，提升车辆制动灵敏度。维修人员可以利用ABS系统故障码进行新能源车制动系统故障诊断标准，重点对电动真空泵故障进行检测，例如真空压力传感器及其相关线路上的熔丝、真空管路+密闭性和VBU系统等，尽快确定制动系统故障原因。

维修人员可以先根据车型查看故障代码表，可以先连接诊断仪读取故障码以及制动系统压力值，根据故障车辆亮起的故障警示灯进行判断，反复踩踏制动踏板，让真空泵连续运转几次，观察真空泵区域是否有异响和异味、检查真空泵连线是否松动，排除外部故障。此外，维修人员还要检查真空泵管路密封性，重点检查各个零部件之间的软管，查看软管是否软化、是否存在扭曲，保证制动系统管道密封性。故障排除后，维修人员还要对制动系统进行检查，检查仪表盘READY指示灯是否亮起，这个指示灯亮起，代表新能源汽车制动系统恢复正常。

4.4 空调故障的维修与诊断

新能源汽车空调系统直接影响驾驶体验感，不同于传统燃料汽车，很多新能源汽车都利用电池来为空调系统提供动力，这在无形中增大了汽车发动机和空调压缩机的负担。维修人员可以先检查车辆空调故障灯是否亮起，判断空调高压系统是否正常，查看SOC数值，并及时查看空调控制器插件线和冷凝风机是否正常，保证新能源汽车空调系统硬件设施正常运转。如果新能源汽车压缩机出现损坏、控制器线路破损，会影响车辆空调系统运行，导致无法正常输送冷风或暖风。维修人员在维修新能源汽车空调系统冷媒泄漏故障时，可以先排查冷媒管道，一是检查管道密封性，主要是查看密封胶带是否出现老化或破损，一旦发现破损或老化情况，要及时更换新零件。二是要查看空调内的冷冻机油是否充足，抽空空调内的空气，加入适量的制冷剂，保证空调制冷效果。维修人员可以利用新进的传感器进行故障排查和维修，首先利用传感器对空调压缩机、密封圈、冷冻机等设备进行扫描，检测这些设备是否存在老化、破损情况，及时更换零部件，保证空调系统顺利运行。

4.5 动力电池的维修与故障诊断

新能源汽车使用专业电池组，一般多为锂电池，是纯电动汽车的主要来源，也是油电混合动力汽车的重要组成部分，动力电池故障会影响车辆启动和行驶。新能源汽车需要多次充电，这就需要车主要随时关注车辆电池电量，合理控制充电时间和充电量，避免用电过量或电池亏电的情况，要注意充电过程中电池电量、外观等变化，及时发现电池充电过程中出现的问题。动力电池对温度比较敏感，极端天气对电池寿命、蓄电能力等都有着直接影响，如果天气过冷，电池蓄电能力会减弱，会缩短新能源汽车行驶里程数，导致电池出现硫酸盐化，容易堵塞管道，影响电池正常供电。很多新能源汽车驾驶员都会遇到电池无法正常充电的情况，维修人员要向驾驶员普及新能源电池养护知识，提醒他们避免车辆过度充电，长时间不驾驶新能源汽车时，也要定期关注车辆电池情况，及时充电，避免电池组亏电，延长新能源汽车电池使用寿命。

4.6 电动助力转向系统故障维修

转向系统攸关新能源汽车行驶安全，也是最为常见的故障之一，维修人员要熟悉新能源汽车电动助力转向系统构成，及时对转向系统进行检修，保证行驶安全。电动助力转向系统(EPS)依靠电机提供辅助扭矩的动力，主要分为转向辅助力式、齿轮助力式和齿条助力式，由扭矩传感器、电动机、车速传感器和电子控制单元等组成。电动助力转向系统常见故障有：转向灯不亮、转向助力不得力、低俗不灵活等，维修人员可以利用电子检测仪器进行故障排查。首先，维修人员可以查看车辆故障灯，例如“EPS”故障灯或“方向盘”故障灯是否亮起，然后在读取故障码，根据车辆配备的故障码手册来确定故障类型，这类故障主要是由转角传感器导致。维修人员在维修后要进行匹配度测试，保证更换的电池头、传感器、控制器和电子元件等相匹配，否则车辆会报故障码。其次，维修人员可以对转矩传感器进行检查，先用万用表直流电压档检测线圈电阻各个端子之间的电压，把转向盘至于中间位置，根据电压值来判断转矩传感器是否存在故障，如果测量电压在2.5V左右，证明运行状况良好，如果电压值在4.7V以上说明线路存在断路，0.3V以下说明电路存在短路，及时更换传感器故障零部件，保证电路畅通，保障电动助力转向系统的顺利运行。

5 结语

新能源汽车逐渐成为人们购车首选，汽车维修人员要积极了解新能源汽车构造、性能，了解不同品牌、不同型号车辆维修技术，针对油电混合动力汽车、纯电动汽车常见故障进行研究，不断提升自身维修技术，学习先进的电子诊断技术，及时排除车辆空调系统故障、动力电池故障、电机控制器故障和驱动系统故障，帮助驾驶员降低车辆维修成本，延长新能源汽车零部件使用寿命，为新能源汽车产业发展贡献一份力量。

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