市政道路排水工程中的管道施工技术

贾丹丹 太原市政建设集团有限公司第一工程公司

1 前言

市政道路排水工程属于一项规模巨大且涉及广泛的工程项目，对居民出行和交通安全均会产生一定程度的影响。市政道路排水工程中，管道施工属于一大难点，一旦管道施工不力，必定会影响道路排水效果，造成道路积水问题，进而对道路使用寿命构成影响，也可能影响交通运输安全。

由此可见，市政道路排水工程质量问题关系民生发展。尤其是管道施工质量对市政道路排水工程质量起着决定性的作用。因此，对市政道路排水工程的管道施工技术展开研究具有重要意义。

2 市政道路排水工程的构造类型

根据市政道路排水工程的排水设施施工手段的不同，可以将其基本构造分为三种类型。

第一种为明式排水。主要指的是通过在道路特定位置挖设明沟实现排水目标。此类排水工程通常被设置在道路出入口位置和人行道部位，为了避免杂物掉入明沟影响道路排水效果，通常需要在明沟上部建造涵管或者盖板。

第二种为暗式排水。常见的施工方法为在地上设置沉泥井和雨水井或者在地下敷设排水管道。

第三种为混合排水。即根据市政道路的建设特性结合上述两种排水手段采取明暗结合的措施构建合理的道路排水系统。其中雨水井以及沉泥井的施工作业较为简单，通常可在道路施工的同时完成。而地下管线的敷设对于管线敷设质量的标准要求较高，需交给专业的排水施工队伍来完成。

3 管道施工的技术特点

3.1 管道铺设长度大

目前来看，市政工程道路的排水工程通常以暗式排水为主。在实际施工中，需要在道路工程的特定位置挖设沟槽，为管线铺设打下良好的基础。在此过程中，必定会对交通运输构成一定的影响。尤其是市政道路的排水需求日益明显，市政排水工程的管道敷设长度也明显增大，这便增加了管道敷设的难度。

为了避免出现返工的现象，需要在管道铺设的同时检查好管道之间的连接质量，谨防出现缺漏现象影响排水效果。同时，需要与各相关部门做好配合，尽量降低管道铺设对城市交通以及人们出行的不利影响。

3.2 施工组织多样

管道工程施工的过程中涉及多个工种，只有各个工种协调一致，打好配合，才能保障工程质量和工程效率。

一般而言，首先要与交通管理部门取得联系，明确施工过程中对道路交通可能造成的影响，使交通管理部门做好该路段的安全防护工作。

其次，要与土方开挖施工队伍取得联系，明确沟槽开挖的参数，保障沟槽开挖作业的合理。此外。对于土方结构不稳的现象，还需做好支护作业，降低边坡失稳的现象对管道敷设的影响。

最后，管道敷设人员需要在沟槽质量合理的基础上进行管道敷设，并且检查好管道符设质量。上述几个作业环节中，一旦某个环节出错，便会对整体管道工程质量构成影响。因此，要求各施工组织应密切配合。

4 市政道路排水管道施工技术

4.1 管道施工流程

在管道施工之前，需要做好施工准备工作，重点工作内容为对施工图纸的多方会审，施工设计人员、施工人员和工程监理人员均需进入现场针对图纸和现场实际状况对图纸信息进行会审，确保现场施工状况与图纸施工内容保持一致，如图1 所示。同时，设计人员和施工人员需做好技术交底工作，确保管道施工过程能够根据施工图纸内容合理施工，谨防出现违规施工现象对管道工程质量构成的影响。前期准备结束后，便需开挖管道基槽，并且做好排水管道铺设工作，最后检查管道铺设质量，在其质量达标后完成沟槽回填作业。

图1 市政道路排水管道施工流程图

4.2 市政道路排水管道施工过程

4.2.1 管道基槽开挖

在现场施工中，需要根据施工现场的地质条件和管线分布需求采取合理的开挖措施，图2所示为管道基槽开挖现场图。鉴于管道施工中对于基槽开挖的规格具有较为严格的要求，因此通常会采取机械和人工综合开挖的方式，即先使用挖土机进行基槽开挖，待其规格与要求规格接近时，再采取人工开挖方式，谨防出现超挖和少挖的问题。

图2 管道基槽开挖现场图

在管道基槽开挖作业中，还需要考虑到施工作业对交通运输的影响，为了尽量减少对交通运输的影响，需要遵循随挖随运的原则。对于施工现场面积较为宽阔的情况下，为了避免边坡失稳的问题，需要将挖出的土方放置于沟槽1m以外的位置。开挖作业过程中，需多次核对中线和标高，确保基槽尺寸在可控范围内。当沟槽开挖深度达到2m以上时，为了避免边坡损坏的问题，需要采取合理的支护措施来稳定边坡结构，保障基槽质量不受作业因素影响。

4.2.2 沟槽处理

沟槽底部的平整性会对管道铺设质量产生直接影响。因此，在沟槽开挖结束后，还需做好沟槽底部的处理工作。具体而言，需要先将沟槽底部的杂物清除，如碎石和土块等，并且对沟槽底部进行平整处理。对于土质条件较差的作业区域，如存在淤泥和软土结构的情况，为了避免由于承载力不足造成管道错位的现象，可以采取夯实措施或者替换土层等措施来提升其承载能力。待沟槽底部处理完成后，如果不能及时进行管道铺设，则需对沟槽进行覆盖处理，以免进入杂物影响后续的管道铺设质量。

4.2.3 管道铺设与安装

由于管道经过长距离运输不可避免地会发生碰撞问题。因此，在安装管道之前，需要先检查管道表面有无损坏现象，重点检查管道接口位置是否出现变形问题。同时，对内衬质量进行科学检查，检验合格后的管道才能用于后续施工。因管道规格较大，通常采取吊装方式，在吊装过程中应确定好吊具安装位置，谨防运输中出现管道倾斜现象或者与其他管材碰撞的现象。管道下放过程中，应以匀速下放，尽量避免出现二次损坏的问题。

管道安装时，需要先对管道橡胶圈进行全面清洁，并且在接口部位涂抹润滑剂，对应管道接口后完成管道安装作业。每完成一段管道安装便需要对管道的轴线和中心高程进行测量，要求整个管线铺设完成后其高程和轴线误差不得超出30mm，最好是将其误差值控制在10mm以内。在特定的情况下，可以使用角铁对于基准管的中心线进行固定。

管道安装的重点注意事项为对管身材质质量进行科学检测，保障管材质量符合道路排水管道的施工要求，且在管道吊装过程中，必须设置超过两个的吊点，以保障吊装的平稳性。管道下放时应遵循轻放原则，确定好吊装重心后保证管道的平稳放置。在管道安装过程中，着重检查管道接口部位的质量。

4.2.4 检查井施工

管道安装完成后，需进入检查井施工环节，井壁采用砌筑结构，砌筑完成之后使用防水水泥砂浆进行抹面和勾缝处理。当井壁施工完成后，需同时安装踏步，踏步强度符合标准要求之前不得进行踩踏，谨防踏步变形或者移位等问题。最后，针对井壁和管道的衔接位置进行重点检查，避免出现漏水现象。检查井标高符合要求后，需及时完成浇筑处理，并安装好顶板。

4.2.5 土方回填

在土方回填的过程中需要做好以下几方面工作：第一，应控制好回填土的质量。在回填土中不得出现直径超过10cm 以上的土块，在土方回填之前先进行实验检查其含水量是否满足回填需求，且管道基坑内不得存在杂物或者积水状况。第二，为了保障回填质量，每回填50cm左右，便需进行一次夯实作业，夯实过后的回填土厚度一般在30cm左右。最后，对其回填土的密度进行检测，针对管道两侧进行填土作业时，每层回填土的厚度应在30cm以内。第三，严格控制回填土的密实度。尤其是管道顶部的回填土密实度应在87%左右。同时，考虑到管道施工的沿线较长，需要采取分段回填的手段，此时需要注意控制好各个回填路段的衔接质量，使其回填厚度和密实度均能满足标准要求。图3 所示为土方回填现场施工图。

图3 土方回填现场施工图

5 结束语

市政道路的排水工程属于城市基础设施建设的重点工程，与城市健康发展存在直接的联系。当城市道路排水不当的情况下，很容易缩短市政道路使用寿命，造成更大的成本投入。因此，需要加强对市政道路排水施工的重视，尤其需要控制好道路排水工程的管道施工质量，使市政道路排水管道的应用性能更为可靠。为了增强管道工程的可靠性，还设置了检查井，相关作业人员需要定期通过检查井进行管道维护，从根本上提升市政道路排水工程的使用性能，以满足市政道路排水需求。