公路工程施工材料检测与影响因素分析

刘晓凤

【摘 要】文章首先对公路工程施工材料检测的必要性进行了详细分析，涵盖了安全、成本、工期和质量等部分;然后对影响施工材料检测结果的因素进行了深入讨论，包括检测人员的技术资质、检测设备的精度、检测场地的环境条件和检测的技术工艺;最后就优化施工材料检测提出了解决措施。

【关键词】公路;施工材料;检测;研究

【中图分类号】U415.12 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2022）03-0110-03

0 引言

随着我国经济建设的持续推进，在建的公路工程项目越来越多，规模也越来越大，为国民经济的发展奠定了坚实基础。公路工程的施工质量关系到后续投入使用时的安全性，而选用合格的施工材料则是公路工程质量的根本保证，尤其是对于国内当前很多高标准、精工艺和智能化的公路工程项目，应严选施工材料厂商，严把施工材料质量关口，在施工前期对施工材料的各项工程指标和性能进行严格检测，各检测部门应分工明确，做到施工材料的全面化、精细化检测，建设优质工程[1]。

1 施工材料检测的必要性分析

1.1 施工安全方面

公路工程施工材料种类众多、数量庞杂，如施工中常用到的钢筋、混凝土、沥青、集料等，其中有成品、半成品，偶尔还可见少量废品。在未进行完全分离或加工前，有些施工材料属于有毒有害物质，这类材料会对周围的环境造成污染，如沥青铺设过程中会产生大量的有毒有害物质及高温气体，对公路周边的市政设施或农田等带来不同程度的污染。此外，这类施工材料对施工人员也构成潜在的安全隐患，例如施工过程中产生的粉尘、高温高压气体等有可能对施工人员构成伤害。

施工材料的体积、重量及堆放位置、方式是否合规等因素也属于工程项目的安全管理范畴。例如，钢筋、黏土、砂石、预应力件等在施工现场杂乱堆放会造成施工车辆运输困难，降低施工效率，情况严重时会使现场的施工人员发生各类安全事故，如施工人员在受限空间内施工作业时的高处坠落、车辆撞击等人身伤害事故。不合格施工材料的使用也可能导致施工设备堵转、卡转等，降低设备使用寿命的同时也会引起设备误伤人员的事故。因此，在施工前应进行详尽、完备的施工材料检测试验，通过试验数据分析施工材料的工程特性，最大限度地规避因施工材料安全问题而导致的各类风险事故。

1.2 施工成本方面

施工成本直接关系到整个工程的造价和预算，材料成本如果过低可能是非正规渠道或非行业标准、国家标准采购，材料的质量和安全性会受到影响，材料成本过高会影响工程的整体预算开支，因此材料成本部分应严格把控，在保证材料质量和安全性的前提下尽量缩减预算。通过对施工材料厂家、出厂日期、价格及性能等台账数据的检查，能够发现该种施工材料在近些年国内相关工程中的应用情况，包括行业内的口碑和评价等;也可通过公路工程施工材料采购大数据系统进行对比分析，综合得出适合具体公路工程施工的各类材料，并且质量达标、价格合理，为节约施工材料的成本提供依据，在宏观上可有效控制工程的总体造价[2]。

1.3 工期进度方面

公路工程的施工材料涵盖了施工的全过程，例如路面施工中的集料预热准备、路面压实、支护及后续的养护等，各个施工环节所用到的材料种类也有很多，如混凝土、砂石、黏土、水和集料等，应确保各施工环节中的材料如期进入施工现场，使每个施工环节都能够顺利衔接，最终在限定的工期内完工，保证工程的总体进度在计划之内，这其中质量合格的施工材料是最基本的要求。

对公路工程的施工材料应进行全方位、多角度的检测与试验，例如混凝土部分，应重点检测混凝土的成分、初凝时间等重要指标。砂石部分应侧重于检测石子的硬度和粒径等关键参数。这些指标和参数是衡量施工材料的重要标志，只有质量合格的施工材料才能确保工期进度。相反，如果施工材料的质量没有通过检测与试验就投入公路工程施工中，会造成工程的质量不达标而无法通过最终验收流程，情况严重时需要重新返工。例如，混凝土路面质量不合格将带来十分严重的后果，使用钻机将路面砸开后重新施工，不仅影响工期进度，也浪费施工材料。因此，为保证公路工程的施工进度，应在施工前对各部分的施工材料进行详细检测，并由检测单位、验收单位双方在检测报告上签字、盖章。

1.4 工程质量方面

質量是工程的生命线，是保证工程交付使用后安全性的前提。相比施工工艺，材料方面对保证工程质量具有直接的影响。施工企业虽然已形成比较完善的施工监测与评价体系，在一定程度上能够保证工程的进度和安全性，但是大多数情况下施工单位更侧重于施工工艺和施工监测方面，往往忽略施工材料部分的检测与试验环节。通过对现有的公路工程案例进行分析可知，部分施工企业在材料检测环节出现漏洞和偏差，这给整个公路工程的质量和安全带来了潜在的问题。

例如，在部分施工企业中，所选用的施工材料均出自同一厂商且已合作多年，质量一直没有任何问题，因而在最近这些年的采购合同中，忽略材料检测等方面的相关条款，默认为该种施工材料全部合格，这种错误的做法违背了工程施工过程中细致、严谨的原则。通过对部分施工材料的抽检发现，即便是出自同一生产厂商，但不同的出厂时间和批次表明材料实际的加工时间不同，其实际的工程应用性能也可能不尽相同，因此不论是否出自同一生产厂商，不论施工材料之前的质量如何，都应逐一对各部分的施工材料进行施工前检测，而且材料在正式投入施工前还应查看其检测报告，确认无误后方可投入现场施工。

2 材料检测的影响因素

2.1 检测人员资质

检测人员的技术资质代表其技术能力，直接影响检测结果的准确性。施工材料检测过程中所用到的检测设备较多，包括采样、化验和分析等设备，检测技术人员应熟练使用各种检测设备，掌握各类设备的工作原理，能够排查、修复一些设备日常使用过程中的简单故障。此外，检测技术人员应具备行业或国家认可的从业资质，持证上岗。行业内的检测资质如《公路工程综合甲级试验检测机构证书》等，由各省的公路试验检测科研中心或公路工程检测中心出具，具备报考条件的检测技术人员可按需参加考试，考试合格后获得相应的检测资质。具备施工材料检测资质的人员还需定期进行复审或复检，保证施工检测人员在一定的时间内持续地具备相应的检测能力和技术，严禁检测人员无证上岗。

2.2 检测设备精度

为获得精确的材料检测试验数据，应选用出厂合格且精度较高的设备。应定期对检测设备进行准度和精度校验，并出具校验报告。对已发生故障的检测设备应及时进行返厂维修;对使用年限已久、频繁出现故障的检测设备应做废弃处理，及时更换新的检测设备。定期做好检测设备的维护工作，保存好设备检修日志台账，包括检测设备的外观、内部机械构造等，如检测设备外接无线传感设备或其他信号反馈设备等，还应定期做连通、联动等传动试验，确保检测设备长期处于最佳的运行工况，在随时可能进行的公路工程施工材料的检测中，可直接提供高可信度、高精度的检测报告，为后续的施工质量奠定基础[3]。

2.3 检测场地环境

检测场地会影响材料的检测结果，即材料检测的精度。在非标准的检测场地中，周围环境一般不符合检测试验标准要求，使施工材料最终的检测数据与实际的工程性能出现偏差，给施工人员的操作带来影响。为此，禁止在恶劣或极端的户外天气下进行材料检测，如高温、大风、寒冷和雨水等天气。对检测场地附近的环境噪音也有要求，个别智能化程度较高的公路工程中，应用了先进的网络设备、传感设备及遥测设备，使得施工材料的检测精度变得更高，这种情况下的材料检测应避免电磁干扰、强声光信号干扰等。施工材料的检测是通过试验判定材料的初始物理及化学特性，由检测试验的结果数据综合分析该种材料是否适合应用在各类公路工程施工中。施工技术人员根据检测试验报告，对比施工中所需材料的性能参数要求进行判断，只有在无干扰情况下的材料检测数据才能为施工的顺利进行提供科学的依据，因此应在常规的试验环境中进行检测，即检测环境的温湿度、风速及噪音的影响都在检测试验误差的允许范围之内。

2.4 检测技术工艺

检测技术工艺指施工材料在正式投入现场前的全部检测方法，如材料的各类工程性能试验等，不同的检测人员对同类施工材料的检测方法可能不同，但都应遵循《公路工程施工材料检测规范》中的有关要求，使材料检测技术标准化、规范化。当前，随着我国公路工程建设水平的不断提升，越来越多的先进施工技术在不断应用，特别是在一些复杂的公路工程施工领域，先进的施工技术可以提供完备、成套的解决方案。值得注意的是，在相同的检测环境下，相同的检测人员、相同的检测设备对同种施工材料进行不同工艺的检测，其检测结果往往是不同的，这表明施工材料的检测结果受检测技术工艺的影响较大。

3 优化施工材料检测的对策

3.1 提升检测人员技术水平

施工检测部门应定期组织相关检测人员进行检测技术培训，详细讲解公路工程施工材料在检测过程中容易被忽视的一些问题和不正确的检测方法，并总结一些简单可行的检测技巧，必要时定期进行公路工程施工材料检测方面的知识考试，通过培训和考试不断固化检测人员正确的检测思路和方法，避免在具体工程的检测过程中出现误差。具备一定基础知识的检测技术人员或有多年检测经验的工程人员还可申报更高级别的职业技能鉴定考试，将检测技术人员的职业技能鉴定情况纳入员工绩效考核指标，使用多种方式和手段逐步提升公路工程施工材料檢测人员的技术水平[4]。

3.2 使用高精度检测设备

为获得精确的施工材料检测数据，应充分考虑检测设备的性能，包括设备检测的精度等。高精度的检测设备在当前国内的公路工程施工材料检测中已广泛运用，特别是在一些工程量较大、工期较短、质量要求比较严格的公路施工中。相比普通检测设备，高精度检测设备能够发现施工材料中十分隐蔽的缺陷，包括材料内部构造上各类问题。例如，在集料部分的检测中，通过高精度检测设备进行内部结构探测，能够发现一些内部多孔、变质的集料，从而筛选出质量合格的集料投放到施工现场。施工单位应把控好入场材料的质量关口，将材料的检测部分列为重点工作，加大对检测设备的费用投入，包括定期维护、更新检测设备，淘汰不再适用当前公路施工情况的检测设备，积极借鉴国外先进的方法，升级和优化已有的检测设备，不断缩短施工材料检测的周期，最大限度地提高检测效率和质量。

3.3 选用合适的检测场地

检测场地应符合公路工程对施工材料检测试验的要求，工程施工经验表明，检测场地的环境对公路施工材料的检测结果具有影响，检测场地的环境越符合检测要求，则检测试验得到的结果越准确，相反，如果达不到施工材料检测试验的环境标准，将给材料的检测结果带来偏差，使不合格的施工材料进入施工现场，最终影响公路工程的施工质量。各施工单位设有独立的材料检测站，也可将材料取小份打包好送到专门的检测机构进行检测。独立的材料检测站可临时搭建，对检测场地的温度、湿度、通风等均有一定要求，如果室内温度过高应配备空调或风扇等制冷设备，温度过低应加装相应的取暖设备，避免强烈的光照和空气不流通情况，这些不利因素可能引起施工材料检测的不准确。对于工程量较大、工期较长的施工项目，检测站可随项目指挥部同时搭建、同时拆除。总之，应选用合适的检测场地完成施工材料的全部检测。

3.4 改进材料检测工艺

在新版《公路工程施工材料检测规范》中，对各类施工材料的检测工艺有明确规定，包括施工材料检测过程中的先后顺序、使用设备及检测时间等。公路工程的施工技术在不断革新，一大批清洁、环保、低碳、经济的施工材料也不断得到应用，因此施工材料的检测工艺也应与时俱进、不断优化。在国内部分施工检测的机构中，仍然沿用一些老旧的检测设备和检测方法，有的检测工艺是半人工方式，凭技术人员的观察进行判断，这种方法在一些工程量较小、质量要求不高的施工项目中可以使用，但对一些特大型的公路施工项目却不再适用。应积极借鉴和学习国外较为先进的公路工程施工材料检测技术和工艺，修正和改进不适用的检测方法，实现检测工艺、检测设备、检测环境及检测人员的高度匹配。

4 结束语

公路工程的建设为国民经济的发展提供了重要保障，新时代我国公路工程建设的数量在逐年增加，在一些车流量较大、施工环境较复杂的重要交通枢纽中，工程的质量控制更加严格，对工程各个部分的施工环节也提出了更高的标准，选用质量合格的施工材料是最基本的要求。施工材料的检测技术通过对成品、半成品和原材料等部分的试验和分析，得到较为科学的分析数据;通过研判试验数据，对公路工程的施工技术和施工方案进行不断优化和调整。因此，公路工程的施工材料检测技术对保障公路工程质量具有重要作用，是衡量工程优劣的重要手段，也是公路工程能够顺利通过质量验收的关键环节，并且对降低工程总体造价、加快工程施工进度、发挥工程本身的社会效益和经济效益具有一定意义。

参 考 文 献

[1]罗秋秒.公路工程试验检测中存在的问题与对策[J].科技传播，2014（4）：132.

[2]林新文.论做好公路工程试验检测对公路工程管理的重要意义[J].湖北农机化，2020（1）：33-34.

[3]胡勇.公路工程试验检测工作对于提高工程质量的作用研究[J].四川水泥，2019（11）：78-80.

[4]高金旺.公路试验检测中实际应注意的问题及主要应对措施[J].建材与装饰，2020（1）：29-32.