“后备箱经济”从野生到规范

不同于一般的“地摊经济”，“后备箱经济”是疫情防控常态化下的一个释放，依靠时尚的设计，在城市的夜晚野草般疯长，吸引了大批的年轻人。记者注意到，包括北京在内的很多城市，都开始尝试把“后备箱经济”这种新业态纳入规范化的轨道，使这种经济走上了从野生到驯化的历程。

从业者大多是兼职

在广州荔湾芳村码头的江边，今年5月份起，每到傍晚，一辆辆小汽车沿着马路依次排开。车主们敞开精心装饰的后备箱，美食、潮玩等商品令人目不暇接。后备箱集市吸引着大量顾客前往，给夏夜的江边增添了别样的烟火气。

后备箱摆摊卖货的摊主们以80后、90后为主力，大多有本职工作，有的是企业职工，有的是个体店主、美食达人，也有人想以此创业、积累客源。

“我们不仅卖东西，更想表达自己的生活和情绪”，张小姐白天是坐在写字楼里的精致上班族，偶尔晚上约闺蜜一起摆摊，“印象深刻的是5月21日，当天日子特殊而浪漫，我们在二沙岛摆摊卖手工杯花。这个过程很有意思，丰富了业余时间还能交到朋友，何乐而不为。”张小姐将摆摊看成一种新的社交方式。

沿着绿山健身小径上山，山顶上，一位小伙子的汽车后备箱里摆着磨豆机、咖啡机，音箱里放着音乐，不少登山的游客路过便买上一杯咖啡。他介绍，自己经营着一家实体咖啡店，平日下午，他都会把制作咖啡的设备装进后备箱，开车来到这里，一直到傍晚。小伙子很“佛系”，并不主动叫卖吸引顾客，咖啡的售价也适中，一杯咖啡售价在20元左右。

而作为大连街头最早出现的“后备箱咖啡”之一，傅先生早在2020年就将一辆Smart轿车改造成“后备箱咖啡车”，在时代广场附近街头销售咖啡。现在，当初的小汽车已经变成了一家实体咖啡店，店名依旧是“后备箱咖啡”。

北京试水新业态

“麻雀Sparrow Bar”是一家在北京市朝阳区青年路附近的酒吧。李溪（化名）是“麻雀酒吧”的老板， 2022年3月，“麻雀酒吧”第二家分店开业。一个月后，北京暴发多点疫情，餐饮行业暂停堂食。那段时间，经济压力让李溪喘不过气来。到了6月要交房租时，李溪的账上只剩几百元钱。于是，李溪向员工们提出了沿街摆摊的自救办法。摆摊的半个多月，于李溪而言是“救命”。这些收入解决了他们店的房租，还给员工开出了一定数量的工资，算是解了燃眉之急。

但即便很注意保护环境卫生，城管还是来了。

后来，随着北京防疫情况好转，“麻雀酒吧”恢复，但李溪一直惦记着摆摊这件事。

他觉得在自己最困难时，是那些路人帮他渡过了难关，现在他希望回馈大家。

当李溪因疫情不得不外出摆摊时，他并不知道，北京的后备箱集市正在筹划。

2022年6月20日，在斯普瑞斯奥特莱斯（简称奥莱）的停车场前，一个后备箱集市正式营业。

斯普瑞斯奥特莱斯的后备箱集市没有政府的主导，而是经政府审批后的商业运营。因此，这里的集市是收费管理，每个车主每天290元。

尽管管理费不算低，但来这里打造人间烟火气的摊主并不少。

“露营集市，我可能会试试。”李溪觉得，奥莱的集市不是自己喜欢的风格。他觉得，喝酒的地方还是得有点情调，集市有点吵闹，相比之下，如果是露营集市，来参加露营的人大多是亲朋好友，在户外一边玩一边喝，更有意境。

李溪表示，如果是政府主导或商业化运营，摊主可以借助集市的宣传获得更多流量，但也会降低摊主的自主服务性，会出现为了盈利而拉低品质的情况，变成一种薄利多销的“庙会”变种。

逛过斯普瑞斯奥特莱斯集市的顾客也有同感。有的顾客觉得，整体来看奥莱的后备箱集市只是用灯光、音乐来烘托气氛，卖的东西很一般。

从性价比来说，甚至比一般的“野摊”还要贵，“相当于有一部分是我花钱买气氛。”女生王雪说，LED灯、荧光写字板几乎是后备箱集市摊位的标配，商家卖的东西也都是DIY的小吃或小商品，虽然各有特色，但放在一起，就有些审美疲劳。“我更喜欢那种走在路上，突然碰见一个小地摊的那种惊喜感，其实东西都一样，但偶遇会让人觉得是一种‘小确幸。”

斯普瑞斯奥特莱斯后备箱集市的顾客，多以家庭为单位，很多人是逛完奥莱后顺便到集市上转转。“集市挺好，晚上很漂亮。但卖的东西都不是刚需，奥莱这里交通也不是很方便，不会专程来。”一位阿姨带着两个小孙子边逛边说。

当生活一切回归正常后，后备箱集市成为了一种休闲的生活方式，“最初是有点苦，现在该追求些个性化的品质和情怀了。”李溪说。

政府助力运营有序

后备箱集市火爆的同时也引来不少争议。

专业人士指出，后备箱集市存在“多头监管”的难题：对城管部门而言，后备箱集市虽然是占道经营，但这些机动车占道的源头是违停，那么就应该由交管部门管;对交管部门而言，后备箱集市“打一枪换一个地方”，且他们现在找的地方不一定就是違停;对市场监管部门而言，他们负责的是场所固定的有门面的食品经营者，目前后备箱集市的本质是流动摊贩，食品安全只能靠摊主自觉。

在抖音上很火的“小熊集市”位于重庆市滨江路。一到晚上，道路两旁及码头广场上就会有车主打开后备箱售卖各种商品，这里也成了网红打卡地。

“小熊集市”创办于2021年7月，但在创办之前，发起人熊先生也遇到过困扰。

熊先生说，之前他在网上看到有人在路边卖咖啡，自己就效仿打造了一台移动奶茶车，在滨江路沿街卖奶茶，很多车主跟他学，城管也就随之而来。

后来，他与商业地产合作，在商业区内摆摊，避开了冲突。恰好当地政府领导对此也感兴趣，于是便让政府部门支持发展后备箱市集。政府部门牵头为集市寻找合适的地方，还免收服务费，同时要求管理团队对摊主进行审核，餐饮摊位要有营业许可证、卫生证，审核通过后才能出摊。

现在“小熊集市”一般有400辆车来摆摊，最多时可容纳700辆。因集市火爆，待审核的车主就有三四千人。熊先生说，因为“小熊集市”在互联网上的推广比较到位，曝光率较高，摊主的销售情况很不错，最高峰时一晚能收入五六千元。前不久，天津市商务局的领导还来“小熊集市”考察，想带动当地的夜经济发展。

网络上流行一首MV叫《打开你的后备箱》，里面跳舞的都是年轻的后备箱摊主，这是内蒙古康巴什文化旅游局文化馆创作的主题曲。乌兰木伦湖区旁本是当地居民夜晚休闲的地方，现在被用作后备箱集市的场地。每到周五、周六，就有很多摊主开着车来这里。

康巴什文化旅游局文化馆的刘红艳介绍，后备箱集市从2020年开始策划，2021年举办，各界反响很好。有关部门会评选优质商家、优质后备箱，看谁家的造型好，谁家的有创意，谁家的收益高，评选后还会为这些摊主做宣传。在管理方面，康巴什有关部门也会要求摊主们“门前三包”。

自2021年开始，后备箱集市在重庆、长沙、武汉、西安、南京多地兴起。从“野生”到政府主导再到商业运营，后备箱集市逐步发展。北京国际商贸中心研究基地首席专家赖阳认为，正规的市集就必须跟小商品市场一样管理。有符合相应手续的场地，收取一定的入场费，场地还要有法人责任，商贩有个体工商户责任，商贩办理经营手续，合法纳税。这样才是真正的后备箱集市。

（本版稿件综合《北京青年报》《南方日报》《消费日报》等）