城市道路交通安全综合风险预警控制分析

张春辉

摘  要：伴随人口基数的扩大和经济社会的发展，城市的机动车数量不断增加，城市交通管理工作面临更大的挑战。如何才能解决基础设施破坏和道路拥堵问题成为交通行业发展和建设中的关键，合理推进综合风险预警控制工作，不仅能够为交通管理工作提供参考，同时也有利于保护广大人民的人身财产安全。本文结合我国城市道路交通管理的实际，以综合风险预警控制为切入点进行探析。

关键词：城市道路;交通安全;综合风险预警;控制

引言：人口基数的增加和经济社会的发展，使得人民的出行需求不断增加，交通安全管理工作面临的形势更为严峻。结合我国城市道路交通安全管理的实际情况来看，在近年来，交通事故发生频率不断提升，不仅影响了城市交通的正常秩序，同时也对广大人民的人身安全造成了威胁，作为城市交通安全管理中的核心，综合风险预警控制工作的开展显得尤为重要。推进综合风险预警机制的建设和优化，不仅是交通运输管理工作的内在需求，同时也是经济社会持续健康发展的必然要求。

一、构建综合风险预警机制的必要性

1.便于数据收集

信息化技术和通信技术的深入应用，推进交通安全管理模式的转变，促进了风险预警管理系统的建设。传统的交通安全管理工作过度依赖于人力，不仅管理效率比较低，同时在管理过程中也会耗费大量的资源，从长远角度來看，不利于城市交通管理工作的开展。信息化技术的应用，丰富了交通管理数据的收集渠道，有利于综合风险预警机制的建设和完善，在日常的交通安全管理工作中，如果出现了危害交通安全的因素，能够在短时间完成数据的收集工作，借助相关信息化技术实现对交通安全危害因素的有效分析，为交通运行秩序的评估工作创造便利，也能为交通安全管理工作的开展提供正确的指引。

2.及时进行预警

在传统的交通安全管理工作中，受到管理技术和管理模式的局限，预警周期比较长，推进综合风险预警机制，能够帮助不同的交通管理单位实现对道路交通的有效管理和控制，如果出现了一些非常规情况，能够及时进行反馈和预警。在以往的交通安全管理中，在出现安全事故后，才能采取相关的应对措施，交通安全管理工作处于被动地位，在推进综合风险预警机制的建设后，交通安全预警工作具有了一定的前瞻性，便于交通安全管理人员主动采取相关的管理措施，有效规避一些常见的交通安全事故。

3.反馈道路信息

综合风向预警机制充分发挥了信息技术的优势，大幅缩短了信息传递和处理的周期，为道路交通安全管理提供了有效的工具。借助综合风险预警机制，能够将相关的交通情况及时告知公众，尤其是一些重点路段的交通信息，为公众改变出行计划创造便利。在当前时代下，城市化脚步不断加快，道路的建设规模不断扩大，一些特定路段的施工信息，也能通过综合风险预警控制机制反馈给公众。

4.预测道路情况

利用信息技术的信息处理优势，综合风险预警控制机制能够对以往的道路信息进行整合和分析，结合不同路段的运行情况，对特定路段的未来运行情况和发展趋势进行预测，也是综合风险预警控制机制的一项重要功能。伴随经济社会的发展，新型硬件设备和信息技术的应用，提升了道路运行情况预测的针对性和效率。交通安全管理部门要充分发挥自身的能动性，一方面对以往的交通安全管理经验进行总结，另一方面也要对综合风险预警控制机制的相关信息和数据进行分析，获取可靠的信息和数据参考，提升交通安全管理工作的针对性。

二、道路交通综合风险预警系统的概述及建立

1.基本原理

预警理论是安全预警系统建设的重要理论基础，在对以往的管理和预警经验进行总结后，结合风险预警系统建设的原则和标准，推进综合风险预警系统的建设。伴随科学技术的发展，安全预警系统的建设和管理有了更高的要求，在相关系统的建设过程中，要加强对新型硬件设备和软件技术的应用。结合交通安全管理工作来看，需要推进后台操作系统、连接数据和指标体系的建设，指标体系是建设工作中的重点。

2.具体内容

在预警系统的建设过程中，要结合系统建设的实际需求，选定合理的通信技术、传感技术、控制技术和信息技术。在设计过程中，一方面要立足于道路交通安全管理的实际需求，另一方面也要严格遵守软硬件的设计标准，提升开发工作的针对性，建立高效的风险预警系统。结合风险预警控制机制的实际建设情况来看，主要有以下几项重点：

首先是硬件基础，硬件设施是应用相关软件的基础和前提，因此是预警系统建设中的首要任务，结合系统建设的实际情况来看，要推进升级应急平台的建设，在完成相关平台的建设工作后，推进预警系统的建设，不同城市之间的应急平台要连接到省级平台，从而为交通安全管理信息和数据的交流和传递提供有效的平台。针对交通安全事故信息、道路行驶风险和路面基础信息采取不同的信息交流方式，提升信息和数据的共享效率，为后期的交通安全管理工作奠定坚实的理论基础。不同的城市需要结合自身的交通安全管理需求，明确人才缺口，推进预警团队的建设。针对不同类型的管理人才，定期开展相关的考核和审查工作，切实提升管理人员的综合素质，为城市交通安全管理工作的开展奠定坚实的人才基础。

其次是软件基础，针对软件基础的建设，主要是推进数据库的建设，在不同的城市中，建设相应的子数据库，在数据库中记录一些基础性的评估风险结果和道路检测信息。相关工作人员要结合城市交通安全管理工作的实际需求，推进数据库的建设和完善，进一步提升数据库系统的性能。此外，也要切实推进预警制度的建设，为交通安全管理工作的推进奠定坚实的理论基础。

3.主要预警模块

针对不同的监测内容和主体，可以对预警模块进行细分：首先是基础性的监测模块，随着科学技术的发展和城市化进程的加快，我国城市的基础设施建设进入全新的历史发展阶段，监测设备趋于多样化，监测效率也有显著提升。结合城市交通安全管理工作来看，监测模块能够对一些基础性的路况信息进行收集，并将相关信息和数据传递给信息处理模块，为道路信息的处理创造便利。为了提升监测模块的工作效率，需要结合交通安全管理的特点，第一是有效性，因为交通运行状况是一种动态的变化过程，这时提升相关信息和数据的可靠性显得尤为重要。为了提升监测信息的可靠性，要推进监测设备的更新和升级，监测人员要发挥自身的能动性，对多种监测资源进行利用，结合不同的监测对象，对监测资源进行划分和利用，明确道路出行高峰期，实现对道路的分级监测。对于提升监测工作的效率有着重要意义;第二是信息来源较多，因为道路信息的信息来源较为广泛，为了提升监测工作的效率，需要采取实时性的动态监测模式，多角度收集道路的路况信息和交通信息。

其次是信息处理模块，结合该模块的具体功能来看，主要体现为衡量与评价风险功能。在对多样化的交通信息和路况信息进行整合和分析后，能够明确交通的安全风险，进一步明确风险等级。值得注意的是，为了给后期的道路交通安全管理工作提供正确的指导，相关工作人员在处理交通信息的过程中，要对交通信息的准确性进行把握，尤其是一些大中城市中，道路安全信息变化较快，存在的道路安全风险比较多，这就要对相关工作人员要对交通信息的实时性进行把握，对于发挥系统的预测功能有着重要意义。

最后是预警模块，预警模块实际上是公众了解交通信息的窗口。在当前时代下，信息技术高速发展，信息传播媒介趋于多样化，交通管理部门可以借助公众传播媒介，实现交通信息和道路风险信息的发布。为了保障交通预警信息的可靠性，相关管理人员要加强对安全风险信息的分析和把握，实现对多种预警渠道的有效利用，为公众的日常出行创造便利。

三、综合风险预警控制的概述及原理

1.概述及原理

对基本评价模式和评价方法进行利用，能够实现对综合风险的动态评估，一方面能够为道路交通安全管理创造条件，另一方面也能达到理想的控制效率。在完成动态评估工作后，推进反馈机制的建设，能够大幅提升控制工作的可靠性，原理主要是在完成动态评价综合风险后，将风险源定量数值和风险实时级别作为控制警情;对多种监测技术进行利用获取重要信息，结合相关预警控制目标进行分析。在完成信息的收集工作后，将相关信息传输到道路风险系统中，预警信息成为预警控制中的主要反馈信号。

2.预警控制分析

首先是管理融合机理，在风险预警控制工作中，预警信息是开展后续工作的基础和前提，在整个系统控制工作中都有着具体的体现，贯穿于系统控制的全过程。在后续的控制工作中，充分分析动态预警信息，对动态执行和预警信息的系统要素进行控制。当然，为了提升控制工作的科学性，在开展控制工作前，要建立科学的控制目标，结合控制目标，有效开展后续的控制工作，对相关的管理要素进行联系，完成信息和数据的传递，适时调整和管理不同的要素。

其次是动态反馈机理，对预警控制基本原理进行利用，能够对系统输出综合风险同城市系统的承受水平进行对比，对两者之间的偏差进行把握。对这种偏差进行分析，也是获取预警信息的重要渠道。在完成对相关信息的分析后，結合相关的控制单元，适时开启控制程序，对输出风险进行转变。下一阶段的输入承接自上一阶段的输出，反复进行反馈和控制，能够在一定程度上降低两者间的偏差，达到动态控制的效果，这种动态控制模式，为反馈机制的建设创造了条件。在动态控制工作中，工作人员要结合系统运行的实际情况和具体需求，对反馈机制进行调整和控制。

四、综合风险预警控制的建设和优化策略

1.转变建设观念

科学的建设观念能够为后期的系统建设工作提供正确的指引。人口基数的扩大和经济社会的发展，使得城市的交通安全管理工作有了全新的诉求，传统的管理和控制观念逐渐难以满足当前时代下相关行业的管理需求，也很难达到理想的管理效果，因此推进建设观念的转变显得尤为重要。针对建设观念的转变，一方面要对以往的道路安全管理经验进行总结和整合，为综合风险预警控制工作的开展奠定坚实的理论基础;另一方面也要对行业建设和发展的实际需求进行分析，不断赋予交通安全管理工作全新的时代意义，切实改善广大人民的出行体验。

2.应用新型技术

新型通信技术和信息技术作为综合风险预警控制中的核心，关系到整个预警和控制工作的效率和质量。结合城市道路交通安全管理的实际情况来看，一些城市的基础设施有待完善，受到传统管理和控制观念的影响，并没有加强对新型设备和技术的应用，对后续的管理和控制工作造成了阻碍，因此推进新型技术和设备的应用显得愈发重要。相关部门要结合自身的发展情况，明确管理和控制中的重点，有针对性地引入专业性的技术和设备，从建设成本和建设难度等多个角度进行综合分析，推进行业的基础设施建设，为预警控制和管理工作的开展奠定坚实的物质基础。

3.推进人才培养

管理人员作为整个预警控制和管理中的关键，承担着主要的信息分析和预警控制任务。随着新型技术和设备在城市道路交通安全管理中的广泛应用，相关行业对于人才的素质有了更高的要求，不仅要具备过硬的专业技能和素养，同时还要掌握一些其他专业的知识和技能，尤其是计算机技能，因此推进专业人才的培养至关重要。针对专业人才的培养，有以下几项重点：首先，明确预警控制和管理中的人才缺口，提升人才培养工作的针对性;其次，利用人才交流会和专家座谈会等多种人才培养形式，为人才之间的沟通和交流提供有效的平台，推进专业型人才的培养;最后，将专业素养和职业道德作为培养工作中的重要目标，切实提升下相关工作人员的综合素质。

五、结语

综合风险预警控制工作的开展，对于城市交通安全管理工作有着重要意义。在当前时代下，为了改善广大人民的出行体验，保障人民的人身财产安全，交通安全管理工作面临全新的挑战。有关部门要发挥自身的监管职能，结合国家的相关制度和条例，为交通安全管理工作的开展营造一个较为稳定的外部环境;交通安全管理人员则要加强专业知识的学习和专业技能的锻炼，不断提升自身的综合素质，为交通安全管理工作的开展助力。

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