又是一个春风浩荡、战鼓催征的四月。
本研究有一定的局限性。首先,这是一项回顾性研究,不可避免地存在一些不明原因的偏倚;此外,纳入的病例是单中心的前列腺癌患者,且样本量有限。因此,此研究结论有待后续多中心的大样本量的研究进一步证实。
当日历翻到这一页,党领导下的新中国航空工业已经走过了71年的奋斗历程。
一年前的这个时候,也就是2021年4月16日,正值中国共产党百年华诞即将到来、党史学习教育在全党全国火热开展之际,党领导下的新中国航空事业发展70周年座谈会在北京举行。中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤出席座谈会传达习近平总书记重要批示并讲话,要求航空工业战线要始终牢记习近平总书记重要指示批示精神,将对党、对国家、对人民的无限忠诚镌刻在祖国历史上,为夺取全面建设社会主义现代化国家新胜利作出新的更大贡献!
回首走过的这一年,航空人没有辜负习近平总书记的殷殷嘱托,没有辜负党中央、国务院、中央军委交付的使命责任—
这一年,航空工业全年实现净利润168.3亿元,利润总额219.9亿元,EVA103.5亿元,分别同比增长8%、6%和23.7%,超额完成全年既定目标,圆满完成年度计划任务,获得国务院国资委经营业绩和党建考核双A级。
这一年,航空工业持续推进并实现了高质量均衡生产,装备交付再创历史新高,用一流航空装备支撑人民军队建设世界一流军队目标。航空工业自主研制的6型71架飞机,飞越天安门广场,致敬党的百年华诞。
一年时间转瞬即逝,70周年座谈会上动员部署言犹在耳,航空工业的发展已经更上层楼。
这一年,航空工业深入贯彻国企改革三年行动重大决策部署,三年行动完成总任务的90.4%,超额完成阶段目标;推进和优化混合所有制改革与资本运作,融资68亿元;上市公司市值涨幅超10%,3家突破千亿,8家创新高。
首次亮相的歼16D飞机已经投入实战化训练,支撑空军作战范围拓展和战略转型建设。换上了“中国心”的歼20以新的姿态、新的装备首次飞过珠海上空,霸气登场。随着歼20隐身战斗机、运20大型运输机、直20战术通用直升机、FC-31隐身战斗机以及攻击11无人机为代表的先进机型陆续亮相,我国航空武器装备正式迈入“20时代”。
这一年,航空工业坚决承接好党和国家推动创新的战略部署,出台“党组创新决定30条”,顾诵芬院士荣膺2020年度国家最高科学技术奖,航空工业荣获15项国家科技奖励,占本次授奖总数的5.5%。
航空工业,作为党和国家的事业,其发展成就的取得,关键在于党中央的坚强领导、社会主义制度优势、坚持自立自强和系统创新,以及几代航空人的报国精神。
坚持党的领导,是航空工业勇往直前、攻坚克难的致胜法宝。
2021年,在党中央的领导下,航空工业党组坚持把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要和根本,深入学习习近平总书记系列重要讲话和重要指示批示精神特别是对航空工业的重要指示批示精神,推动入脑入心、走深走实,引导各级党组织和广大党员干部自觉做到把“两个维护”和心系“国之大者”内化于心、外化于行,践行“航空报国、航空强国”职责使命。
按照党中央的统一部署,航空工业深入开展党史学习教育,全体党员干部通过重温百年党史和新中国航空工业史,学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行,在党史学习教育中不断汲取奋进新时代航空强国建设的智慧与力量。把促进科研生产经营和高质量发展,作为党史学习教育的重要检验标准,将党建工作列入干部年度KPI的考核范围,系统推进党史学习教育与中心工作“双融双促”,把学习教育激发的政治热情转化为攻坚克难的动力,把学习教育的成效体现到改革发展的实际成果中。
可是,并没有什么鱼;他这才发现石头里面有一条暗缝,那条鱼已经从那里钻到了旁边一个相连的大坑——坑里的水他一天一夜也舀不干。如果他早知道有这个暗缝,他一开始就会把它堵死,那条鱼也就归他所有了。他这样想着,四肢无力地倒在潮湿的地上。起初,他只是轻轻地哭,过了一会,他就对着把他团团围住的无情的荒原号陶大哭;后来,他又大声抽噎了好久。
一九三七年十二月二十日的清晨六点,两位神甫带领十三个女学生为死去的三个军人和陈乔治送别。女孩们用低哑的声音哼唱着安魂曲。我十三岁的姨妈书娟站在最前面。日本兵离去后,她们就用白色宣纸做了几十朵茶花。现在,一个简陋的花环被放在四具尸体前面。刚才女孩们拾着花环来到教堂大厅时,玉墨带着红菱等人已在堂内,她们忙了几小时,替死者净身更衣,还用剃刀帮他们刮了脸。戴少校的头和身体已归为一体,玉墨把自己的一条细羊毛围脖包扎在他脖子的断裂处。她们见女孩们来了,都以长长的凝视和她们打个招呼。
2021年,航空工业全面贯彻落实习近平总书记系列重要指示批示精神和党中央、国务院战略部署,自觉学习贯彻落实70周年座谈会精神,统筹推进改革发展和党的建设,经营业绩创历史最好水平,航空装备研制成果丰硕,科技创新迈出新步伐,改革攻坚实现新突破,全面完成了国务院国资委考核任务,实现了“十四五”稳健起步、良好开局。
在过去的一年里,航空工业克服点状多发的新冠肺炎疫情和错综复杂的国际环境影响,全年实现净利润168.3亿元,利润总额219.9亿元,EVA103.5亿元,分别同比增长8%、6%和23.7%,超额完成全年既定目标,圆满完成年度计划任务,实现“十四五”良好开局。获评2020年度中央企业负责人经营业绩考核A级和2020年度中央企业党建工作责任制考核A级。
屁。我和她只是不期而遇,见面之后,付玉听说我在大连买了房子,两眼放光,她天天缠我,我害怕被她缠上,不敢和她有太多接触。你和她是老相好,读高中的时候,你不是追过她吗?这球我还是踢给你。
时间是最忠实的记录者,是航空人逐梦蓝天的见证者。1951年4月17日,新中国航空工业在抗美援朝的烽火中诞生,自那时起,建设强大的航空工业,服务军队装备建设和国民经济发展就成了航空人肩负的使命责任。
71年来,在党中央、国务院、中央军委的亲切关怀与坚强领导下,新中国航空工业从修理到仿制,从测绘到自主研发,走过了从无到有、从小到大、从弱到强的奋进历程,形成了完整的科技与工业体系,产业规模、创新能力、人才储备等居于世界前列,具备了航空大国的综合实力,正昂首阔步踏上新时代航空强国的新征程。
我省主要畜产品中,“食粮”的生猪产能相对过剩,草食牲畜肉牛和肉羊发展相对滞后。2017年,我省奶牛和生猪年末存栏量分别占全国比重为13%和5.1%,肉牛和肉羊所占比重仅为全国总量的1.6%和4.6%;全部畜产品中,以初级产品为主,加工产品比重低,低档产品多,高端产品少。畜产品发展结构不平衡一方面将影响我省粮食安全,另一方面,不利于我省畜牧业转变发展方式和优化产业结构。
71年来,航空工业牢记初心使命,坚持强军首责,实现了航空武器装备从第三代到第四代、从中小型到大型、从陆基到海基、从机械化到信息化、从有人到无人的跨越式发展。歼20、运20、直20、歼16、攻击11、无侦7等一大批新型装备陆续列装部队并形成作战能力,为人民军队全面建设世界一流军队提供了持续、有力的装备与科技支撑。
在过去的这一年里,航空工业坚决落实习近平强军思想和新时代军事战略方针,按照70周年座谈会要求,全面承接新时代强军目标对航空强国建设的对标需要,进一步增强履行强军使命的政治自觉和行动自觉。按照国防建设和军事斗争要求,高效推进研制生产和服务保障,提供好用管用的先进装备,有力支撑世界一流军队建设,实现新时代强军目标。
聚焦主责主业,支撑强军兴军,成为航空工业过去一年里最闪亮的篇章。
2021年7月1日,庆祝中国共产党成立100周年大会在北京天安门广场隆重举行。航空工业自主研制的6型71架军机组成空中梯队,护卫党旗,悬挂庆祝标语,驭风飞越天安门广场上空,向伟大的中国共产党百年华诞致以最崇高的敬意,表达最深情的祝福。15架歼20编队以最大规模集中亮相,展示了空中作战新质能力和强大实力。
计算生产经营比例是为了合理确定供水生产成本费用,科学地核算水利工程供水价格。通过A水库和B水库不同方法计算生产经营比例,A水库从0.37到0.46不等,B水库从 0.87到1不等。搜集水库的年成本费用、年供水量资料,首先按照生产经营分摊比例分摊年成本费用,计算出年供水成本费用,再除以年供水量,计算出平均单方供水成本。生产经营分摊比例对水价水平的影响程度可从表1读出:
在2021年中国珠海航展上,将近140项自主研制的航空装备及技术项目全景式、体系化地进行呈现,其中近 40%为首次参展,在航空馆中心展台区域,“20时代”战机家族的杰出代表歼20、运20、直20、攻击11四大明星机型,与展馆上方以集团公司 LOGO 为元素设计的“万众一心”顶面造型相呼应。此外,歼16D、无侦7、无侦8等机型首次展示。
2021年,恰逢“十四五”开局之年,也让新中国航空事业发展70周年座谈会有了更丰富的意义。集团上下深刻感受到,学习习近平总书记重要指示批示,这次座谈会,既是一次思想动员会,又是一次战略部署会,更是40万航空人承接好党中央决策部署“第一棒”的责任落实会。
实验项目的开设要从易到难且环环相扣,通过教学使学生重点掌握仪器的使用和实验技术,因此,在设计MOOC内容时,必须突出课程特色,把握教学重点。一个实验项目一般只学习一种仪器的使用、一种操作技能或一种实验方法;需要用到几种仪器的实验一般放在后面开设,如果学生还没有完全掌握的话可以自己反复观看前面的视频。还可以根据不同实验项目的特点,设计讲解实验原理与动手操作的时间和顺序,可先讲解实验原理再动手操作,也可以先进行实验操作再导出实验原理,并设定实验操作和原理讲解的时间分配。同时根据不同的仪器设定拍摄方位和角度,突出拍摄效果。
目前,环境水样中BPA的检测方法主要有高效液相色谱法、气相色谱-质谱法[5-7]、酶联免疫法[8]、分光光度法、荧光法、电化学法等[9-12]。这些方法在准确度上虽然有一定优势,但由于样品前处理时间长、对仪器要求高、操作复杂、经济成本高,一种新型快速有效的双酚A检测方法亟待被开发。
2021年9月4日,在“国际军事比赛-2021”“航空飞镖”项目比赛中,中国空军派出歼10B、歼16、轰6K、运9和运20等五型飞机,分别参加了歼击机组、轰炸机组、远程航空兵组、军事运输机组4个组别的比赛,最终获得两项冠军、两项亚军的优异成绩。
航空装备,走上战场就是战斗力,走向民间就是应急救援的中坚力量。2022年4月3日,面对上海疫情防控的迫切需求,中国空军多架运20飞机临危受命,将卫勤人员和防疫物资快速运抵防疫一线。4月7日,空军数架运20再次出击,支援上海疫情防控工作。
《教育信息化2.0行动计划》提出,2022年基本实现“三全两高一大”的发展目标。其中,“一大”指建成“互联网+教育”大平台,推动从教育专用资源向教育大资源转变。教育信息化从1.0时代进入2.0时代[1]。教育信息化2.0将更注重经济地从广泛可获取的、大容量的、不同结构和类型的数据中获取教育价值。其突出优势就是分析事物注重“量化证据”,不仅仅揭示因果关系,而且揭示相关关系。同时,数据也是实现“人本”、“生态”、“智能”三要素协同发展的前提[2]。随着智能手机、平板等设备的兴起,移动学习愈发得到研究者的关注和重视。
而在去年7月, 面对河南省因暴雨导致的洪水灾情,航空工业立即启动“翼龙”-2H应急救灾型无人机应急响应机制,为灾区的人民保障了通信,应急救援实战首战告捷;3架直20出动,紧急投入河南新乡救灾活动,这次行动共投送了9个批次的物资,分别投放到了不同的受灾村。
2021年11月,应急管理部森林消防局直8A直升机在河北张家口完成加改装医疗方舱放飞任务,列装服役航空救援队伍,为2022年北京冬奥会撑起空中坚盾。12月24日,森林浮空通信中继平台分系统在北京通过验收评审,4架 AR500B无人直升机交付应急管理部。AR500B的交付,标志着航空工业无人直升机正式列入国家应急救援装备体系,将极大提升应急救援队伍的通信、侦察能力,满足统一部署、层级指挥、快速机动、直达末端的指挥需求,有效提高覆盖精度和应急救援指挥效率。
2022年2月8日,AG600飞机1003架机完成首次发动机试车并获得成功,这也是该机自2021年12月26日总装下线后实现的又一重大研制节点,为后续的研制工作奠定了基础。3月30日,AG600飞机1006架机的总装工作也全面展开。
而在2021年的3月4日,AG600飞机001 架机在湖北荆门漳河机场完成灭火任务系统首次科研试飞。之后在去年9月28日的中国珠海航展上,AG600首次进行了空中投水表演,展示出了在应急救援与灭火方面的强大应用潜力。
在2020年度国家科学技术奖励大会上,航空工业荣获15项国家科技奖励,占本次授奖总数的5.5%。航空工业作为牵头单位获奖5项,其中获得国家最高科学技术奖1项,国家科技进步特等奖1项,国家科技进步二等奖3项。作为参研单位获奖10项,其中获得国家技术发明二等奖3项,国家科技进步一等奖2项,国家科技进步二等奖5项。
这些,只是航空工业在科技创新方面的一个缩影,是航空工业在过去一年大力推进科技创新的最直接反映。
创新,是航空的本质特征。为深入贯彻落实党中央和习近平总书记关于加强科技创新的指示批示精神,航空工业党组在2021年出台了“党组创新决定30条”,从构建新时代航空科技创新体系、完善航空科技创新机制、发布航空科技创新力指数、筑牢跨代航空装备核心技术、努力掌握自主关键技术等14个方面,制定了30条推进计划,作为航空工业实现高水平科技自立自强、成为国家战略科技力量的行动纲领。
求实严谨的行动纲领,将全行业科技创新的步伐调整到了同一个节拍,将全行业科技创新的力量汇聚到了一个点上,为航空工业的高质量发展持久赋能。
2021年,航空工业各单位积极搭建创新平台、设立创新机制、部署创新行动、强化保障措施,有思路、有规划、有方案、有落实,千方百计提升科技创新能力。航空工业成都所加快航空装备跨代跨域发展;航空工业沈阳所瞄准国防和军队现代化发展需求,坚持管理创新与技术创新“双轮驱动”;航空工业强度所大力推进数字化、网络化向智能化跨越;航空工业成飞通过实施“清单制+责任制”,明晰对各类创新主体的目标责任要求,同时通过管控中心、“易创”等信息化平台“挂图作战”,压实创新责任。
如今,科技创新结出累累硕果。试飞中心5G高速数传项目、航空风洞助力冰雪健儿勇创佳绩、手持式表面缺陷检测系统、飞行器结构外形快速智能检测机器人等创新成果纷纷涌现并投入应用。
2021年是国企改革三年行动的关键之年,也是航空工业“深化改革年”,航空工业在企业改革重要领域和关键环节实现了一系列重大进展。按照中央制定的《国企改革三年行动方案》和国有资本投资公司试点改革方案,航空工业加快了中国特色现代企业制度创新实践,向市场驱动、创新驱动型企业深刻转型。这一年,航空工业更加注重激发活力,更加突出基层创新,圆满完成了全年改革发展的各项任务,改革效能不断释放。
以服务国家战略,优化国资布局,促进产业升级。设立航空产业融合发展基金、航空产业链引导基金等,联合社会资本,助力集团培育有核心能力的专业化企业。航空工业继续以“产业布局优、竞争能力强、资本实力足、运营效率高”四大目标为导向,力争形成“新产业布局、新管控模式、新资本结构”三大航空工业新发展格局。
从译文的语言看,对于原文“And looked down oneasfar as I could”一句,译文一译为“极目望去”,译文二译为“极目望一径”,“极目”一词较好地解释了asfar as Icould想传达的感觉,相比之下方版译文中的“远远望去”的效果稍显不足。
航空工业处于先进制造业产业链“链长”的位置,也是中国制造业实力的表现和能力的体现。推进国有经济布局优化和结构调整,勇当产业链“链长”和原创技术策源地,是航空工业义不容辞的历史使命。
在推进改革的过程中,航空工业以均衡生产目标为纲,提纲挈领,将增强对供应链的管控能力作为核心能力之一。
1.6 统计学处理 采用SPSS17.0软件包处理,正态分布计量资料以x±s表示,非正态分布的数据通过对数变换使其接近正态分布;两组间比较采用独立样本t检验,两组治疗前后比较采用配对t检验;计数资料用χ2检验;双变量相关分析采用Pearson χ2检验。P<0.05为差异有统计学意义。
一是组建新型航空产业集团公司。以主机厂所为主体,打造航空产业链“链长”。形成协同创新、紧密关联、带动产业链供应链整体创新能力升级的产业体系,实现设计研发、生产制造、维修服务资源的系统整合。
二是推进内部产业布局专业化整合。重组无人机产业、组建模拟装备产业专业化平台、调整优化通航运营业务、整合供应链业务,不断优化和稳定产业链供应链,确保安全稳定。
三是强化向外军民融合、产业融合,有序放开非核心制造能力。与成都、沈阳、西安、南昌等地方政府和民营企业共同打造了一批航空制造业集聚平台,实现社会化配套的集中管控和高效协同。
四是务实推进“以混促改”。通过“引资引制引智”,“以混促改”“以混强产”“以混强资”,集团公司一批企业混改后股权结构更加优化、治理水平得以提高、经营效益稳步提升。
Elasticsearch 是一个基于Apache Lucene 开发而来的实时的分布式搜索和数据分析引擎[4]。ES 能够快速、全面地浏览大规模数据集,适用于全文检索,结构化数据检索和数据分析;ES 强大的数据检索能力和优秀的二次开发能力,使得很多商业软件和平台如百度、GitHub、Wikipedia 等也采用ES 作为数据资源检索的核心组件。通过文献的系统综述[5-8],我们总结ES 具有以下突出优点:
截至目前,航空工业国企改革三年行动总任务已完成90.4%,超额完成阶段目标。完成“三供一业”分离移交、“双百企业”和“科改示范企业”等重点改革任务;中航资产实现结构优化;深化贵飞产业布局改革,融入成飞管理体系。在推进混合所有制改革和资本运作方面,完成9家商业一二类企业混改、11项资本运作,融资68亿元。上市公司市值涨幅超10%,3家突破千亿,8家创新高。
2021年底,航空工业“2323”年度均衡生产高级目标提前实现。走进航空工业各单位生产现场,少了赶进度的匆忙,少了守节点的焦虑,多了坚定的眼神和必胜的信心。作为航空工业党组推进军品管理体制变革的关键举措,推进和实现均衡生产对于航空工业的持续高质量发展至关重要。
2017年初,航空工业在集团公司军品工作会上首次倡导推进“均衡生产”。在此后的5年里,航空工业全线积极行动并保持了推进均衡生产的战略定力和目标导向,一步一个脚印,一步一个台阶,均衡生产水平逐年提高,从2016年的“0118”提升至2021年底的“2323”,即全年四个季度分别完成生产目标的20%、30%、20%、30%。
现阶段,我国气象管理工作具有一定的特点,即还是沿用传统的管理方式,使用纸质进行管理,通过电子档案和数字档案进行辅助管理。长期这样做的话将产生大量的纸质文件,这些文件需要在库房中进行堆放管理,同时需要专门的技术人员进行统一的管理和分类,目的是为了以后查找的方便。然而在进行工作的过程中会出现一些问题,即资源比较多,如果管理不慎的话将导致资源的浪费或者丢失,造成不必要的损失。此外,这种情况还将直接影响查询的效果,因为其受到地域、时间和空间的限制,不能很好的实现文本的共享,造成一定的资源浪费。此外,传统的档案管理工作量比较到,档案的收发和管理由不同的人员负责,这在一定程度上造成了脱节。
聚焦航空装备主业,是航空工业的政治使命和责任担当。航空工业牢记并践行“军方所思就是我们所想,军方所愿就是我们所为”的客户观,及时掌握客户所需,牵引主机单位提前布局,为持续推进均衡生产奠定基础。
均衡生产是精益理念的提高和升华,是精益生产的典型实践。要推进均衡生产,就要协调资源、综合规划,科学计划、精细计划,以计划为载体,分解落实均衡生产目标要求,将年度任务逐条精细分解,充分发挥计划的龙头作用,带动生产全线有序推进,进而拉动均衡生产。
“2323”高级均衡生产目标的实现,标志着航空工业高质量发展上了一个新的台阶。它的实现,离不开航空工业系列深化改革举措的共同助力。