空管自动化系统设备实现精细化管理的实践

郭海龙

摘要：近些年来，我国经济领域呈现出了前所未有的发展速度，在这样的条件下，人民群众的生活水平逐渐提升，长途出行的需求不断增加。而飞机是一种常见的工具，因此，对飞机飞行活动的安全性进行保障是当前的一项关键内容。而在监视和控制空中交通管制的过程中，实现其自动化系统中设备管理的精细化是其中的重点。该文对空管自动化系统的功能进行了研究，并提出了精细化管理系统设备的路径。

关键词：空管自动化系统  精细化管理  空中交通安全管理命令库双网通信

中图分类号：V355.1   文献标识码：A   文章编号：1672-3791（2022）03（a）-0000-00

Practice of Fine Management of ATC Automation System Equipment

GUO Hailong

（Shenyang Aircraft Industry （Group） Co.， Ltd.， Shenyang，Liaoning Province，110034China）

Abstract：In recent years， China's economic field has shown an unprecedented speed of development. Under such conditions， the people's living standards are gradually improved， and the demand for long-distance travel is increasing. Aircraft is a common tool. Therefore， ensuring the safety of aircraft flight activities is a key content at present. In the process of monitoring and controlling air traffic control， the focus is to realize the refinement of equipment management in its automation system. This paper studies the function of ATC automation system， and puts forward the path of fine management system equipment.

Key Words： ATC automation system; Fine management; Air traffic safety;Management command library; Dual network communication

在我国，运行空管自动化系统已经经历了一段较长的时间，相关领域的工作人员已经掌握了一些经验。随着时代的不断发展，人们对空管自动化系统的运行水平提出了更高的要求，而其中的一项重点内容，就是实现系统中各项设备的精细化管理。新形势下，为了达成这个目的，就需要对空管自动化系统中推动各项设备实现精细化管理的路径进行探究，从而为空管自动化系统中各个设备的稳定运行提供保障。

1空管自动化系统发展历程

对空管自动化系统的发展历程进行研究主要应当从两个层面着手，分别是国际层面和国内层面。

第一，国际层面。就国外对空管自动化系统的研究状况而言，已经拥有了较长的研究历史，并且当前其发展局面正呈现日趋完善，其空管系统的自动化水平也相对较高。从一些发达国家的发展状况来看，二次航管雷达的使用范围在不断地扩大，与此同时，这些国家在雷达管制方面的技术水平也在不断的增强。伦敦空管中心和法兰克福空管中心等是现阶段规模较大的区域管制中心，这些区域管制中心可以波及一片面积较大的区域，并能够同时容纳几十个甚至几百个席位。国外的空管自动化系统开发商同样具备较强的实力，举例来说，有法国的Thomosn-esf公司和美国的Raytheon公司等，这些公司在世界范围内都有着较大的威望。并且，这些公司也常常是我国引进空管自动化系统设备的来源[1]。

第二，国内层面。虽然我国的空管自动化系统中已经引入了一次航管雷达技术和二次航管雷达技术，但是在1998年之后我国才真正将雷达管制启动，这也意味着该项内容在我国并未得到广泛的应用，存在着普及率较低的现象。我国在建设现有的管制中心空管自动化系统时，基本是采用直接从国外先进国家进口的形式，这就表明建设过程中需要投入大量的成本。与此同时，空管自动化系统在我国的发展不够成熟，一些特殊部门的实际需求无法被很好地满足，例如我国的空军等。因此，当前我国实现独立研发空管自动化系统是一项非常重要的课题。

2空管自动化系统功能介绍

在对空管自动化系统进行设计的过程中，需要建立起一个检查网络设施、检查服务器以及检查数据库为一体的健康检查系统，该系统的功能如下。

2.1自动连接功能

该功能可以实现与多元化的常见网络设备和数据库软件的自动连接，并能够与各种类型的网络设施种类、不同的服务器操作系统以及差异化的数据库相适应。健康检查系统会以通用的连接协议和数据库连接空间作为介质，从而更好地与不同形式的与网络设施和数据库进行连接的方法相吻合。可以在为健康检查系统提供安全性保障的基础下，实现自动化连接的目标。

2.2管理命令库

对相关的网絡设施和数据库运行的具体信息进行有效的管理、精准的查询、合理的过滤和精确的导出是健康检查系统的另一项关键的功能，这是一种灵活程度较高并且精准程度较强的命令库管理手段。在管理命令库时，健康检查系统基本是通过对文件进行配置的手段。同时，为了实现命令库的实时更新与完善，掌握管理权限的人员需要对其进行有效的编辑。

2.3结果验证功能

当出现异常的检查结果时，相关的人员应当对其进行及时的验证并做出告警，再将牵扯到的各项阈值和参数通过人工的形式进行正确的设定。

2.4数据导出功能

电子报告导出功能能够将每一项检查结果进行有效的导出，并且能够实现一键导出，并自动形成一个电子形式的文档，该文档中包含系统的各项运行信息的检查结果[2]。

3空管自动化系统设备精细化管理路径

3.1践行系统全寿命周期管理模式

对空管自动化系统进行全寿命周期管理，是实现空管系统中各个设备精细化管理的一项关键路径，全寿命管理的含义就是，从规划空管系统中的每一项设备一直到淘汰每一项设备，这个过程中会牵扯到许多个方面的内容，包括对每一项设备应用的可行性进行分析、设备类型选择、购置相关设备时所签订的各项合同的管理、设备的安装与前期的调试、对设备进行清扫、维修、保养以及技术改善等。在对空管系统进行全寿命周期管理时，需要在数据库中纳入各个设备的位置数据，对各个设备的具体位置进行明确，并与系统中所含有的统计查询功能进行结合，对其具体位置进行查询。这样一来，在查询每一项设备的精确位置时可以节省大量的时间，从而实现对设备的精细化管理。除此之外，还应当针对每一项设备建立起相应的档案信息，包含其从规划到淘汰的每一个阶段的历程，并且档案中还需要涵盖每一次操作设备的信息，从而使人们对设备的具体信息做到全面的掌握。

3.2健全自动化系统现场管理制度

在对空管自动化系统进行现场管理时，应当严格遵守相关的原则，具体来说，包括集中统一原则、分工合作原则、遵守规章制度和纪律的原则、在传递信息时尊重等级的原则等。在精细化管理空管自动化系统中的各项设备时。需要牵扯到许多的组织单位和有关部门，并且会有大批的人员介入其中，如果不能严格遵守相关的规章制度，必然会产生一系列的麻烦，从而导致难以实现设备的精细化管理。基于此，为了规范现场管理的各项行为内容，健全空管自动化现场管理的相关制度就显得尤为重要。空管自动化系统是有着十分重要的意义，对其中的各项设备进行精细化管理是能够降低问题发生可能性的关键举措，而制度是约束管理行为的关键工具，在制度制定完成之后，工作的形式和范围就得到了合理的规定。与此同时，为了使制度能够真正发挥其效用，还要积极转变所有工作人员的观念，使其能够严格遵守制度，从而提升空管自动化系统设备精细化管理的水平。

3.3强化系统故障监控与风险分析

空管自动化系统具有精密性、复杂性的特征，除数据处理器、前端通信机外，还存在众多GPS、通信接口等，任何一个节点故障都可能带来瘫痪风险，因此精细化管理进程中，有必要将故障作为重点监控对象，建设相应的风险管控体系。事实上，对于空管自动化系统设备来说，其故障分布是存在一定规律的，大致可分为3个不同阶段，首先是初始故障期，该环节ATC系统软硬件磨合不足，人机配合度也相对较低，较易出现电参数偏差，或者人为操作失误等问题，该阶段管理重点应当放在设备状态的观察、调试之上，尽早找到各项参数的最优值，提升生产负荷设定的科学性。

其次是偶发故障期，该阶段设备运行已经进入平稳状态，但有些部位零件较易磨损、老化，可能导致偶发故障的出现，此时要做好风险分析，适当增大此类区域的巡查频率，并配合实行局部、深层保养，适时修复、更换零件，防止微小故障扩大造成设备的损坏。最后是损耗故障期，该阶段设备已经经过了较长时间的满负荷、持续运行，部分零件出现明显老化，甚至已经失去设计功能，除去常规维护外，系统管理人员还应当建立主动防控思维，及时做好检修维护、升级改造工作，防止故障出现[3]。

3.4推动机房6s管理法的落地实行

“6s”方法是机房管理的重要手段，能够从整理、整顿、清扫等角度，对机房环境、人员进行全方位约束、规范，提升日常管理的有效性，尽管有关6s管理法的论述、应用在空管行业已经不算少见，但就实践运行状况来看，仍有部分单位存在规则笼统、方式模糊的问题，很难为工作提供指导和评判标准，因此推进该方法的落地实行就成为了新时代精细化管理的要点问题。首先，应当从条例的细化层面入手，积极整顿机房环境，明确桌面、地面工具摆放要求，将值班室、维修室以及办公区等，均纳入整顿范围，对于线缆布局问题，则要规避交叉、缠绕等问题，规定好走向、排布，提升机房整洁度。其次，还要从条例的可行性层面入手，正视当前机房设备、线缆增多，管控压力大的问题，成立专门的技术小组，对其布局进行梳理和优化，在新设备安装环节，也要指派专人跟进，全过程监督操作流程，确保走线整齐、有序。在此基础上鼓励员工积极参与技术创新，开发新的监控、维护技术、方案，提升机房管理的有效性，为设备运行创造良好的环境空间。

3.5开发双网通信与双机备份功能

当前伴随新经济格局的成型，高新技术产业迎来了发展高峰，各种新工艺技术持续涌现，为各行业领域的发展注入了生机，空管自动化系统设备精细化管理中，同样积极引进、开发新技术，发挥其在稳定、安全运行中的优势作用。首先，可以考虑双机备份功能的开发，在工业自动化领域，冗余设计几乎成为了共识，可以最大限度降低故障危害，防止电能波动、气象因素等导致的大面积系统瘫痪，空管可以借鉴这一思路，对系统中较为关键、重要的设备进行备份设计，当主设备出现故障停运时，备用仪器仍旧能够发挥作用，保障空管自动化系统的稳定运行，达成精细化管理的目标[4]。

其次，还可以采用双网通信技术，在双台交换机的帮助下，生成两个相对独立的网络系统，同时对局域网内的主机设备进行改造，内嵌双块网卡，同时连接到主网和备用网上，当其中一条网络因软、硬件故障，或网络延迟出现通讯不畅问题时，主机可以隨时切换到另一条网络之中，不会对信息的实时传送造成任何影响[5]。在此基础上，还可以配备动态监控功能，发现异常信息时，系统可以直接对故障节点进行隔离，并调动自我修复或重启功能，保证实时传输需求的满足。当遇到系统维护、升级作业时，也可以保障冗余线路的持续运行，提升空管安全性，对于程序数据的移植也有较大的帮助作用[6]。

4结语

综上所述，对空管自动化系统中的各项设备进行精细化管理需要从多方面入手，一方面，提升精细化管理水平的必要前提就是对空管系统的整体有一个细致的掌握，并明确认知其中包含的各项内容。另一方面，在实际开展相应管理工作的过程中，管理人员还应当提升对于管理工作的重视程度，促使每一位相关人员都能够拥有正确的思维，从而使用合理的精细化管理路径，并最终提升空管自动化的质量。

参考文献

[1] 王琨.民航科普：空管自动化系统[J].中国航班，2021（8）：74-76.

[2] 叶健生.机械设备的精细化使用管理探究[J].内燃机与配件，2019（15）：204-205.

[3] 卢宇.贵州空管通信导航监视设备精细化管理研究[D].贵阳：贵州大学，2019.

[4] 侯海坤.空管自动化系统信息安全分析与研究[J].网络安全技术与应用，2019（1）：78-79.

[5] 吴潇健.空管自动化下如何实现数据同步[J].中国航班，2021（11）：85-89.

[6] 许文君.空管自动化系统及数据融合方法研究[D].南京：南京邮电大学，2019.