“系列教材+专业教学资源库”开发模式探索与实践——以汽车检测与维修技术专业为例

赵宏

天津交通职业学院 天津市 300110

2019年2月国务院发布的《国家教育改革实施方案》中指出要深化教师、教材和教法的“三教”改革，建设一批国家级规划教材。2020年9月教育部等九部门印发了《职业教育提质培优计划（2020-2023）》的通知，强调了教材建设的重要性，要求教材要对接主流生产技术，注重吸收新知识、新技术、新工艺、新方法。2021年12月教育部办公厅发布了关于印发《“十四五”职业教育规划教材建设实施方案》的通知，通知中要求要结合专业教学改革实际，分批次组织院校和行业企业、教科研机构、出版单位等联合开发新形态教材，教材要突出权威性、前沿性、原创性，要“岗课赛证”融通，要将职业技能竞赛、职业技能等级证书标准有关内容有机融入，教学单元组织要以真实生产项目、典型工作任务、案例等为载体。另外，通知还要求要推动教材配套资源和数字教材建设，探索纸质教材的数字化改造，形成更多可听、可视、可练、可互动的数字化的融媒体教材。

1 目前教材开发建设存在的问题

目前，教材开发建设主要有出版社、教育行政部门、科研院所、行业企业、个人等五种组织形式，其中主要以出版社牵头为主，个人编写占主导，教育行政部门和科研院所参与的相对较少。这种组织形式，由于缺少了行业、生产型企业、科研院所的积极参与，再加之受到编写人员能力和水平的限制，导致教材内容新知识、新技术、新工艺、新方法体现的较少，跟不上行业、产业、企业、职业和专业的发展变化，且原创性教学资源数量较少。这些因素都导致教材权威性、前沿性、原创性不能得到很好的保障。教材编写质量不能符合现代职业教育的发展需求，因此，如何有效调动行业、企业（生产型企业和科技研发型企业）、院校、教师的积极参与，成为急需解决的难题。

自2016年开始，汽车检测与维修技术专业在中国交通教育研究会职业教育分会汽车运用工程专业委员会（以下简称“汽车专业委员会”）的倡议下，联合了全国开设有汽车检测与维修技术专业的多所高职院校并在上海景格科技股份有限公司提供技术和经费支持以及人民交通出版社协助下共同开发了具有高职特色的涵盖汽车检测与维修技术专业课程体系的12本专业教材和配套的专业教学资源库。目前开发的系列教材均已出版发行，其中两本被认定为十三五国家规划教材，多本被推荐为十四五国家规划教材。这个项目的顺利完成创新了数字化改造背景下行企校共建共享共用“系列教材+专业教学资源库”开发模式，实现了行业、企业、学校、教师、学生等多方共赢的局面。这种共建共享开发模式的成功为今后高水平教材的开发提供了有益的借鉴。

2 汽车检测与维修技术专业数字化改造背景下行企校共建共享“系列教材+教学资源库”开发实例

2.1 成立组织

为了保证项目的顺利进行，在汽车专业委员会的主导下，建立了“系列教材+专业教学资源库”开发项目管理委员会、课程建设专家指导委员会、教材建设专家委员会、项目经理和项目团队的组织架构。

各级组织成立后共同制定了项目的目标、建立了项目建设章程、分解了项目工作任务、明确了工作职责、确定了进度计划、规范了工作流程、制定了指导及评审制度、健全了监督机制和奖惩机制等。

2.2 确定项目目标

在汽车专业委员会的主导下，创新教材开发新模式，按照院校自愿，费用共担多方参与的原则，建设一批权威性、前沿性、原创性，具有培根铸魂、启智增慧，适应时代要求的系列精品教材和配套资源丰富的专业教学资源库。项目建设的所有成果由参与的各所院校和技术支持单位共同享有，免费使用。

2.3 项目实施过程

为了保证项目的顺利进行，严格项目组成员准入制度，对各级组织成员进行了遴选，并确定了各自的主要职责。

1.项目管理委员会专家遴选条件和主要职责

项目管理委员会专家遴选条件：由汽车专业委员会的委员、参与项目建设的成员单位院校的教学主管院长、技术支持单位的负责人、出版社相关专业负责人组成。主要职责是确定“系列教材+专业教学资源库”项目开发计划；评审项目进度计划、项目成本预算、质量计划等；确定项目经理；监督项目管理相关制度的执行；决策项目执行过程中的重大变更计划；定期召开各阶段评审会，评审项目阶段报告；评审项目总结报告；考核项目经理等。

2.项目经理遴选条件和主要职责

项目经理遴选条件：由技术支持单位选派管理水平高、协调能力强、专业能力突出的部门经理担任。主要职责是保证“系列教材+专业教学资源库”项目完成目标与制定目标一致；合理匹配各个合作单位项目资源；与各个合作单位进行沟通、协调，保证项目顺利进行；全权负责项目的计划、实施、监督与控制等各个环节，保证项目达到预期的目标；定期向项目管理委员会汇报，不定期接受检查和监督；对项目进度、成本和质量进行管理和控制。

3.课程建设专家指导委员会专家遴选条件和主要职责

课程建设专家指导委员会专家遴选条件：由专业指导委员会成员、汽车售后服务企业的技术部门负责人、职业教育专家、院校的专业带头人担任。主要职责是负责制定和修订汽车检测与维修技术专业课程建设的规划、计划并指导实施；负责课程顶层设计，人才培养模式与课程模式确定；负责课程建设中的各项政策、措施的落实情况，并提出建设性意见；组织专家参与课程建设研究和评估工作，为学校课程建设提供建议及对策；负责对项目成果进行终核；负责课程建设相关的其他工作。

4.教材建设专家委员会专家遴选条件和主要职责

教材建设专家委员会专家遴选条件：由教育专家、行业、企业、出版社专家组成。教育专家应具有副高及以上职称并获得相应的职业资格认证；有教材编写和资源库建设经验。行业或企业专家应业务能力突出，在行业内具有一定的影响力；出版社专家应具有丰富的专业知识且编辑经验丰富。主要职责是为课程建设指导委员会落实和监督汽车检测与维修技术专业课程建设的工作实施；负责指导成员单位人才培养方案及课程标准和教材等教学资源的开发；主导进行课程开发；负责提供相关技术资料；保证相关操作、流程符合行业、企业技术规范；负责课件专业脚本审核；负责教材出版前各种标准的审核；负责对项目成果进行初核；负责课程建设中的各项政策、措施的落实情况，并提出建设性意见。

5.“系列教材+专业教学资源库”开发团队成员遴选条件和主要职责

教材+专业教学资源库开发团队成员遴选条件：团队各成员均应政治立场坚定，具有良好的职业道德，热心本领域工作，具有较强的事业心和社会责任感，熟悉国家相关方针、政策、法律、法规和汽车职业资格证书制度相关标准，在本专业或行业有较深造诣，具有本领域较高的理论水平或业务水平；其中教材开发团队负责人应由专业带头人或专业负责人担任，成员应以专业实力强、教学经验丰富的副高级职称专业教师为主，或具有主讲相应课程五年以上的中级职称教师组成。主要职责是进行课程开发前进行产业、行业、企业、职业、岗位、专业、就业等方面的调研；了解兄弟院校课程建设经验；制定人才培养方案及课程标准，编写教材、制作专业脚本、试题、工作页；提供专业支持；负责对技能演示视频拍摄人员进行拍摄现场指导；提供课程开发必要的场地设备、专业老师进行课件开发；负责课程的教学实施和反馈；负责课程的持续性建设。

2.4 “系列教材+专业教学资源库”设计原则

“系列教材+专业教学资源库”设计原则应遵循职业教育教学规律和人才成长规律，符合学生认知特点，体现先进职业教育理念。教材应以真实生产项目、典型工作任务等为载体，体现产业发展的新技术、新工艺、新规范、新标准，将知识、能力和爱党爱国情怀、遵守规范、爱岗敬业、认真细致、崇尚科学、精益求精、用于创新、敬业爱岗、善于实践、终身学习意识培养有机结合。教材应适应专业建设、课程建设、教学模式与方法改革创新等方面的需要，满足项目学习、案例学习、模块化学习等不同学习方式要求，有效激发学生学习兴趣和创新潜能。教学内容要处处体现弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代风尚。另外，教材和教学资源库要图文并茂、生动活泼、形式新颖；名称、术语、图表规范，编校、装帧、印装质量等符合国家有关技术质量标准和规范，符合国家有关著作权等方面的规定。

2.5 具体实施过程

按照项目章程，项目经费按照技术支持单位投入60%， 其他参与成员单位平均投入剩余40%的原则筹集，经费由项目管理委员会统筹使用。为了保证项目的顺利进行，项目管理委员会每年召集两次以上的指导专家委员会和专家委员会以及各成员单位参加的工作研讨会。各级委员会听取项目成员单位各自的工作进展情况，对各级组织遇到的聚焦问题和难点问题由项目管理委员会协调解决。

2.6 教材和资源库建设成果

经过近年来的持续建设，成果丰硕，共出版了12本高质量的教材并配套了专业教学资源库。系列教材和专业教学资源库有以下特点：

1.学习任务工作化。从岗位实际工作任务出发，实现教学内容融合工作任务，通过工作任务实施巩固学习成果，为学生提供全面的学习和培养。

2.教学内容专业化。“系列教材+专业教学资源库”是在汽车专业委员会的主导下，在教育专家、汽车行业专家、企业技术专家和院校教学专家团队共同协作下编写完成的，保证了教学理念的先进性及教材内容的专业性和权威性。

3.教材形式立体化。专业教学资源库”中含有丰富的二维动画、三维动画、实操视频、案例等多种形式的素材资源。教材中有与资源库中配套的二维码。学生扫码后可以观看各种教学资源，使课程更加情景化、动态化、形象化。

4.课程内容全面化。“系列教材+专业教学资源库”涵盖了汽车检测与维修技术专业相关课程的知识内容和实操步骤，而且配套资源库中有大量拓展资源，全面覆盖了高职学生学习需求，满足学生多种场景学习要求，丰富了学习渠道。

5.教学手段信息化。满足各高职院校信息化教学的需要，做到教材与专业教学资源库同步呈现，教学素材实时更新。

6.教学质量可视化。专业教学资源库题库内有大量难度分级的测试题，并配套景格云立方教学管理平台，实现了教学全过程管理，有效地提高了质量监控。

3 数字化改造背景下行企校共建共享“系列教材+专业教学资源库”开发的思考

3.1 机制要健全，执行要到位

开发教材尤其是专业系列教材开发，是一个庞大的系统工程。高水平系列教材开发离不开行业、企业、出版社、院校、教师的多方积极参与，而要把各方聚集在一起，形成合力就要满足各自的利益诉求，只有满足了各方利益诉求，才能调动各方的积极性。另外，为了保证项目的顺利完成，一定要有强大组织机构做保障，建立项目开发的各级专家团队，并制定相应的章程和制定，明确各自的责任和权力。在教材开发过程中，要严格按照规章制度执行，只有这样，才能取得预期的成果。

3.2 参与开发的各级团队的资质要高

参与的教育行业一定要在本专业具有要号召力和凝聚力，在专业建设上具有指导性和权威性；参与的企业一定是掌握新技术、新工艺、新方法的主流生产型企业；参与的科研型企业一定是具有教育背景、且技术领先、具有资源开发能力、另外还有担当和社会责任感的企业；参与的院校一定是在专业建设上处于国内领先的院校；各级团队的专家一定是热衷于教育事业有担当，且在企业或者教育行业有知名度的专家；教材开发编写团队成员一定是了解现代教材发展要求，专业能力强、能够运用信息化手段，教学水平高的骨干教师，出版社一定是在本行业内公认的国内一流的专业化出版大社。

3.3 教材开发设计理念和教学内容选择要具有职业教育的特点

教材开发的理念要顺应时代的要求和职业教育的特点，要全面落实课程思政要求，弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代风尚。

教学内容选择要以人才培养方案和课程标准为依据，强调以学生能力和素质培养为导向，以岗位需要、职业标准和大赛为引领，教材要保证课程和教材体系的完整性，教材内容要专业化，体现新知识、新技术、新工艺、新方法。教材资源要形象化、情景化、动态化、生活化，教学手段要多样化，能够有效激发学生学习兴趣和创新潜能。

4 总结

通过系列“系列教材+专业教学资源库”的开发建设，汽车专业委员会的教学指导作用得到了有效的发挥；科技型公司得到了多门课程丰富的教学资源；参编教师的专业能力和信息化水平得到了提升；院校的教学资源得到了丰富，各院校教学院长的育人观念和模式，加快了各职业院校“三教”改革的速度；出版社得到了高质量、高水平的专业系列教材；授课教师丰富了握信息化教学手段；学生的理论知识、职业技能，综合素质得到了提升；企业得到了大量的优秀的符合岗位需求且具有发展潜能的人才。

这种数字化改造背景下行企校共建共享“系列教材+专业教学资源库”开发的成功，实现了低成本投入、高质量产出，参与各方实现了共赢。数字化改造背景下行企校共建共享“系列教材+专业教学资源库”的开发模式，可以为《“十四五”职业教育规划教材建设实施方案》提供了有益的借鉴。