风吹春来，克利伯再次扬帆起航

隋斌

2008奥帆赛和残奥帆赛的成功举办给青岛留下了一笔宝贵的奥运财富。奥帆赛后，传承奥运文化遗产，打造“帆船之都”成为青岛的主旋律之一。于是，一场接一场顶级帆船赛事在这里上演，青岛逐渐成为各类高端帆船赛事的集聚地，全球几十个国家的帆船爱好者在这里狂欢，国际知名度和影响力不断扩大。

在引进赛事的过程中更是不断加强了与国际帆船运动界的交流，使青岛帆船运动的整体水平达到了一个新的高度，更助推了“帆船之都”扬帆远航。

在众多国际帆船赛事中，克利伯环球帆船赛无疑是一场让人难忘的赛事。

作为“世界上最具影响力的航海赛事”和“规模最大的業余环球航海赛事”，克利伯环球帆船赛自1996年开赛以来，已经发展成为世界上最著名的环球航海赛事之一，基于“全民参与、零航海经验要求”的办赛理念，如今这项赛事已经使全球千余名帆船爱好者实现了航海梦想。

时间回到2005年，2005—2006克利伯环球帆船赛“青岛号”大帆船命名仪式在英国利物浦举行，这是青岛首次与这项国际知名赛事结缘。彼时，正在筹办2008奥帆赛的青岛尚未在国际帆船界叫响自己的名字，而“克利伯”在中国的品牌认知度也非常有限。2006年，克利伯环球帆船赛首度登陆青岛时，奥帆中心还处于建设中。2008年，当“克利伯”第二次造访青岛时，一座世界一流的帆船中心呈现在所有船员眼前，但港池里的帆船仍然寥寥无几。而今天，奥帆中心桅杆林立，足以说明帆船运动在这座城市的兴盛，青岛已成为当之无愧的“帆船之都”。

10余年间，这里从方兴未艾到蓬勃开展。不可否认的是，克利伯环球帆船赛提升了青岛这座城市的知名度和美誉度。而同时以“青岛”命名的克利伯大帆船，好比一位形象大使，把青岛的美名带到了世界各地。

在每一届的克利伯环球帆船赛“青岛站”期间，青岛都会举办“克利伯船员进家庭”“克利伯船员进学校”等一系列丰富多彩的活动，并且会创造诸多有利条件，邀请市民尤其是青少年帆船运动爱好者登上“克利伯”大帆船一探究竟，在搭建中西方文化交流平台的同时，也为帆船爱好者们提供了一个与帆船运动亲密接触的机会，这在无形中夯实了青岛的航海人才储备。经过10余年的壮大，青岛已经拥有了自己的明星选手，迄今为止，先后有多名中国籍船员登上“青岛号”征战克利伯，其中大多数为青岛人。他们中的不少人也已经成为帆船领域的中坚力量，代表青岛在诸多国内外赛事中取得过佳绩。

值得一提的是，在过去10余年的合作历程中，克利伯环球帆船赛把数以千计的船员、游客以及商业合作伙伴带入了中国和青岛，使克利伯环球帆船赛青岛站成为青岛冬季旅游的代表产品，促成了众多商业合作项目在青岛落地。独具特色的赛事平台也扩展了青岛国际合作空间，极大地提升了这座中国海滨城市的国际知名度和影响力。由青岛冠名的“青岛号”大帆船代表中国青岛，沿着环球比赛的线路走访世界。？

在与克利伯环球帆船赛合作多年间，青岛已经创造了诸多个“第一”：青岛是第一座参加这项赛事的中国城市；青岛人郭川是第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人；青岛姑娘宋坤是第一位完成克利伯全程比赛的中国人，她还是第一位完成环球航行的中国女性；克利伯环球帆船赛是青岛参加的第一项国际帆船拉力赛，也是输送青岛籍船员最多的国际赛事；青岛是第一个为克利伯环球帆船赛打造专属主题文化活动的停靠站，并且赢得了“全球最具特色停靠站”的美誉。

10余年前，帆船运动对于大部分青岛人来说还是个新鲜事物，但是在经历了奥帆赛、沃尔沃、克利伯、世界杯等各种大赛的洗礼后，人们对于浮山湾畔千帆竞发的场面早就已经习以为常。更是因为“克利伯”，青岛带着一座城市的梦想，扬帆前行。未来，“克利伯”上将会有更多的青岛元素，航行得更远。

2019—2020赛季克利伯环球帆船赛于2019年9月1日在英国伦敦起航，卫冕冠军“三亚号”携手连续8届参赛的“青岛号”和首次加入的“珠海号”，与其他8支赛队一起开启航程超过4万海里、为期1年的环球航行。按照原计划，11支参赛船队出发后跨越大西洋行至南美洲，随后从南大西洋行至南非，再经南大洋的西风带至澳大利亚西海岸、东海岸，然后回到北半球至中国赛区的3个停靠城市：三亚、珠海和青岛，再从青岛出发跨越太平洋至美国西海岸，通过巴拿马运河转至美国东海岸，接着再次穿越大西洋，最终返回英国，完成横跨五大洋六大洲、经停15个城市的环球航海之旅。

然而，2020年，新冠肺炎疫情在全球蔓延，受此影响，2019—2020赛季克利伯环球帆船赛组委会宣布2019—2020赛季克利伯环球帆船赛剩余赛事将延期举行。

2022年，春暖花开，2019—2020赛季克利伯环球帆船赛再次扬帆起航。3月20日，2019—2020赛季克利伯环球帆船赛从菲律宾重启出发，11支赛船承载着百余名非职业航海选手踏上了横跨北太平洋驶向西雅图的征程。

这段6100海里的赛程由克利伯最长久合作伙伴城市——青岛命名为“帆船之都·青岛杯”。在1个多月的比赛时间里，参赛船队征战着世界上最为艰险的地方之一——北太平洋赛段比赛。来自各行各业的150余名船员不仅战胜了寒冷和飓风，更战胜了自己的内心。在一次次的快速航行中体验到了前所未有的成就感和畅快感。

正如克利伯帆船赛竞赛官马克·莱特评所说：“北太平洋是地球上最为凶险的海域之一，很少有人去那里历险，更不用说由先进的高科技赛船组成的赛队在那里进行穿越比赛。航行的孤寂感，伴以极致的自然之美和各种神奇的力量，让人对大自然的奇妙叹为观止。克利伯帆船赛船队由11支统一船型的远洋帆船组成，海上比拼时距离最近的对手同时也是自己的同盟，在这样遥远的大洋上比赛，各个赛队激烈比拼的同时，也为彼此提供了可靠的支持。”

重启开赛前，赛队和主办港合作伙伴城市青岛发来贺电。青岛市体育局党组书记、局长、市体育总会主席、青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会秘书长车景华说到：“在2019—2020赛季克利伯环球帆船赛重启之际，预祝‘青岛号’及克里斯船长、船员们在接下来的比赛中，克服新冠肺炎疫情影响，在确保安全的前提下，劈波斩浪、奋勇争先、再续辉煌。赛段10命名为‘帆船之都·青岛杯’，将让全世界更多喜爱帆船运动的朋友认识这座充满活力、富有实力、独具魅力的现代化国际大都市。”

“青岛号”的职业船长是来自英国的克里斯·布鲁克斯（Chris？ Brooks）。在克利伯2019—2020帆船赛的前半程中，克里斯船长率领“青岛号”船员登上了总积分排行榜的第一位，此次重启返赛后向着总冠军的目标继续前进。

在比賽出发前，“青岛号”船长克里斯·布鲁克斯（Chris？Brooks）说到：“我们都非常期待赛程10跨北太平洋的航行。为了回归赛事，我们都付出了很多，我们迫不及待地要再次开赛角逐了。”“这段比赛中面临的最大的挑战之一就是对阵其他10支克利伯赛队。除此之外，我们还将面临恶劣天气和大风大浪的困难，但我们最担心的还是来自其他10支赛队的挑战。”“以领先的位置再次回归比赛的感觉太棒了！大家重聚一起，各就各位。担任‘青岛号’船长是我的荣幸，能够带领这样一支优秀的船队，一支排名领先的船队，感觉真是太好了！我们船队处于有利位置，这真不错。”

据了解，本赛季是克利伯环球帆船赛第12个赛季，赛事的发展见证了中国航海运动不断发展壮大。本赛季中国参赛赛队和参赛船员数量均创此项环球航海赛事新高。代表3座城市参赛的中国大使船员人数达到了44人，分别效力于“青岛号”“三亚号”和“珠海号”，有10人代表青岛参赛，其中就包括了环球船员郑毅。对于参加此次全程航行，郑毅有感而发：“能够代表青岛参赛是我的荣耀。青岛是我的家乡，一座美丽的城市，也是我学习帆船的地方。比赛重启真是太好了，能够再次踏上征程我很激动。”

后期，船队抵达美国西雅图之后，克利伯帆船赛将经由巴拿马运河继续驶向百慕大、美国纽约、北爱尔兰德里伦敦德里，最后将返回英国伦敦皇家码头，克利伯2019—2020赛季克利伯环球帆船赛也将在那里凯旋完赛并决出赛季总冠军。

The Clipper 2019-20 Round the World Yacht Race set sail in London， UK on September 1， 2019. The defending champion Sanya yacht， together with the Qingdao yacht， which participated in eight consecutive editions of the race， the Zhuhai yacht， which joined the race for the very first time， and eight other teams started a one-year round-the-world voyage with a distance of more than 40，000 nautical miles. According to the original plan， the 11 teams would first sail across the Atlantic to South America， then get to South Africa from the South Atlantic， reach the west coast and east coast of Australia through the westerly wind belt of the Southern Ocean， and get back to northern hemisphere and arrive at the three stopovers in China， namely Sanya， Zhuhai and Qingdao. The fleet would then depart from Qingdao to sail cross the Pacific and reach the west coast of the United States， sail to the east coast of the United States through the Panama Canal， then sail across the Atlantic again and finally return to the UK and thus complete the race spanning five oceans and six continents and stopping in 15 cities.

In 2020， affected by the global spread of COVID-19， the organizing committee of Clipper 2019-20 Round the World Yacht Race announced that the remaining legs of the Clipper 2019-20 Race would be postponed.

In 2022， as flowers bloom in spring， the Clipper 2019-20 Race set sail again.