自古以来,人类就对星空充满了好奇和想象。
2021年5月15日早晨,“天问一号”成功着陆火星,我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功,中国由此成为了世界上第二个让火星车成功着陆火星的国家。当来自火星的遥测信号传回后,北京航天飞控中心的中国航天人们激动高呼,首次火星探测任务工程的总设计师张荣桥更是泪洒现场,不能自已。
从“东方红一号”卫星升空,到杨利伟绕地飞行,再到“嫦娥一号”成功发射,走出地月系,是中国几代航天人的梦想。首次火星任务圆满成功,中国成为了世界上首个通过一次任务,就成功地实现环绕、着陆、巡视的国家,张荣桥再回顾“天问一号”从前期论证到如今收获满满的十年,还会不禁哽咽。
迄今为止,国外实施了四十六次火星探测任务,其中成功和部分成功的只有二十四次,成功率只有百分之五十多一点。由于天体运行规律的限制,每隔二十六个月才有一次机遇,错过就得再等上二十六个月。去火星的路如此艰难,但对于张荣桥来说,却矢志不移。他表示,“对一个国家来讲,我们必须通过这些重大的、前瞻性的科学探索活动,来提升我們的技术,提升我们对未知世界的认知。”张荣桥坚定地说,“带动我们国家航天技术和能力的发展,不能只考虑风险,我们航天人要有担当精神!”这句掷地有声的话语,彰显了中国航天人的使命担当。
“天问一号”和“祝融号”的成功,将会极大推动中国空间科学,特别是行星科学研究的发展,进而获得包括火星地形地貌、表面物质成分、地下结构、磁场、气象和空间环境在内的多元素第一手火星科学数据,满足行星科学家对科学数据的需求,为行星科学研究提供基本保障。“认知宇宙奥秘是我们人类的事业,天问一号为人类认知火星提供了新的机遇。”
2021年12月15日,英国《自然》(Nature)杂志公布了影响2021年科学事件的十位人物评选结果。张荣桥入选,成为今年榜单上唯一的中国人,并被《自然》杂志称为“火星探索者”。