高职院校移动学习资源的设计

何 蕾

（长沙航空职业技术学院，湖南 长沙 410124）

关键字：高职院校；移动学习资源；民航机场地面服务

随着互联网技术和移动终端的应用发展，传统教育形式发生了极大改变，移动学习、终身学习的理念得到了社会越来越多的认可，而优质学习资源的匮乏是制约移动学习发展的重要因素。目前高职院校在开展移动学习的过程中，存在学习资源形式单一、学习效果不明显等情况，需要将教育教学与信息技术深度融合，设计开发符合高职院校学生需求的移动学习资源，推动移动学习的开展。

1 移动学习概述

1.1 移动学习的概念

移动学习是指学习对象以互联网技术和移动终端设备为载体，即时获取教育信息、学习资源和学习服务，实现教与学实时互动的创新型电子化学习形态。其核心特征是学习对象能够根据自身的需要随时随地地学习，利用互联网技术和移动设备实现教与学的双向交流[1]。

1.2 移动学习资源的界定

移动学习资源是指能帮助学习者有效学习和操作的学习内容，它包含了学习者、学习资料、学习环境以及相应的支持系统等要素[2]，如图1所示。

图1 移动学习资源界定

学习者：作为学习过程中独立的个体，有个性化的需求和意识，在接受教育影响的同时，具有知识重组、迁移和创新的能力。

学习资料：指以数字化形式存在于网络上的各种学习材料，如图片、音频、视频、题库等。

学习环境：指学习过程中涉及的内外部环境，包括学习环境、社会环境等影响学习者学习的真实物理环境。

支持系统：指能够帮助学习者进行有效学习的所有支持条件，如教务系统、教学质量管理平台、智慧职教、大学慕课等[3]。

1.3 移动学习资源的分类

本研究所涉及的移动学习资源主要指可在移动终端显示并供学习者学习的数字化学习内容。常见的移动学习资源有数字化工卡、微课、PPT课件、习题库、案例库、试题库等[4]。

2 高职院校移动学习资源设计思路

以“民航机场地面服务”课程为研究对象，开展移动学习资源设计，设计思路如图2所示。

图2 设计思路

（1）可行性分析

查阅文献及参考资料，设计调查问卷，对问卷结果进行整理、分析，获取本门课程移动学习资源的种类、形式及要求。

（2）理论研究

学习移动学习的理论，研究基于情境认知、理论的移动学习设计思想，在理论指导下进行移动资源的设计与开发。

（3）教学设计

分析学习目标、学习内容、学习活动，在“民航机场地面服务”课程中选取典型案例完成相应的学习内容设计和学习活动设计。

（4）移动学习资源的设计与开发

选取合适的开发工具，实现环境搭建、总体设计、功能设计、界面设计。

（5）评价与反馈

对课程的移动学习资源进行应用与验证，获取评价和反馈，不断优化完善。

3 移动学习资源设计过程

3.1 移动学习资源开发模型

基于高职院校移动学习资源应用现状，参考目前常用的课程资源开发模型，在“民航机场地面服务”移动学习资源开发上，构建了移动学习资源开发的基本模型，如图3所示。

图3 移动学习资源开发模型

3.2 移动学习资源开发标准

以 SCORM 标准规范为指导，分析 e-learning 规范的要求，考虑高职学生的特点和移动终端的不同条件限制，对高职院校移动学习资源的设计标准进行了细化分析[2]，学习资源建设标准如表1 所示。

表1 移动学习资源建设标准

3.3 移动学习资源设计原则

（1）实用性

移动学习资源的设计必须立足实用性，兼顾科学性，以用户需求为导向，既要遵照教学大纲的要求，又要遵从学习者的学习特点及规律，为用户提供即时实用的学习资料。

（2）交互性

移动学习资源的设计应注意增强交互的真实性、趣味性、便捷性，充分利用移动终端自身优势，丰富移动学习用户的交互体验，使学习者在进行移动学习时能即时与教师、同学交流互动[4]。

（3）规范性

移动学习资源的设计应遵循相应的建设标准，确保资源的规范化建设，以利于实现资源的共建、共享，保障资源建设的可用性，降低建设成本，提高资源利用效率[5]。

4 移动学习资源开发——以“民航机场地面服务”为例

“民航机场地面服务”是航空服务类专业的专业必修课程，反映民航机场地面服务各岗位需掌握的新知识、新技能，具有职业教育特色。为更好地激发学生自主学习的积极性，学校与企业合作共同开发了移动学习资源，制定了课程标准、数字化工卡、微课、PPT课件、习题库、案例库、试题库，积累了大量图片、视频、题库、训练项目等教学资源。依托智慧职教、微知库、世界大学城等移动学习平台，将课程资源上网，形成了较完整的立体化课程移动学习资源，原创资源占比大于90%。

4.1 构建民航客运职业能力模块化课程内容体系

对接民航机场售票、值机、行查、安检、候机五大核心岗位职业能力，融入民航机场地面服务岗位职业规范、道德素养、安全生产管理等思政元素，融通“岗、课、赛、证”，重构“任务进阶”教学内容，对课程进行整体设计，包含10个独立的课程模块，充分考虑不同专业岗位工作任务和职业能力要求的差异。模块化课程内容设计如图4所示。

图4 模块化课程内容体系

4.2 实施以学习者为中心的“线上+线下”课堂教学

对校内学习者实施“线上+线下”混合式教学。线上教师课前发布任务，学生自主学习移动学习资源。线下建有航空服务实训中心，提供民航票务、值机、安检、候机等项目实践教学，同时线下通过合作探究、小组展示等活动，充分体现“教师主导，学生主体”实质内涵，发挥学生主观能动性。教学模式如图5所示。

图5 “线上+线下”课堂教学模式

4.3 探究“分角色、个性化”教学活动，共建共享立体化课程资源

按照学习者不同身份进行分类，利用移动学习平台建立课程班级，设置签到、发布讨论主题、头脑风暴等环节，精细化过程管控，保障线上教学质量。与黄花机场等企业合作，对接企业岗位需求，开发高质量碎片化数字资源，将教材与视频资源一体化，融入思政元素，扫描二维码获取重要知识点视频资源，为学生自主学习教学生态奠定基础。

5 结束语

自2019年6月“民航机场地面服务”列入空中乘务专业国家教学资源库建设课程以来，进一步优化课程资源，利用移动学习平台，学习人数已达3000余人，总访问量超50000人次，在校师生使用满意度大于95%，社会调用院校数36个，互动平台学生留言反应效果良好。合理的移动学习资源的设计以及灵活的移动学习活动的实施，能够提升学生的综合素质和学习的主动性，实现高职院校师生线上线下协作探究融合。