市政工程关键施工技术探究

王建军　孔超

摘  要： 在市政工程路基处理等方面，通过处理建筑垃圾以及生活垃圾，保证路基稳定性，起到保护环境减少污染物排放的作用。而软弱路基的处 理以及绿化设施的建设，为道路的稳定性以及美观性的提升贡献力量。但是，想要真正做好市政工程，保证工程施工质量，就需要我们能够积极探索相 关技术，进一步掌握关键技术的操作方法以及关键参数。

关键词： 市政工程;关键技术;路基;处理;质量

1 市政工程施工的意义

第一，是城市功能传输的重要保障。在城市化进程推进过程中，城 市需要满足居民的日常生活所需，如通信、用水、用电等。市政工程作为 物质运输的衔接结构，在满足城市功能运行的基础上，需要持续为城市正 常运行提供所需物资;第二，美化城市环境。城市属于人口密度较高的集 聚地，在日常生活中，人们需要借助城市道路满足日常出行需求。四通八 达的城市道路，可以为城市运输提供便利，同时质量水平较高的城市道路 能够延长施工寿命，有效降低道路修复频次，提高了城市的美观性，为居 民日常出行带来更好的体验。第三，促进城市经济发展速度。市政道路是 促进城市间经济交流的重要载体，通过修建市政道路，能够确保城市间物 资的顺利交流，使城市其他工程建设能够得到快速发展。第四，降低市政 工程建设成本。城市想要快速发展，离不开基础设施的建设，建设成本直 接影响城市化推进速度，其中施工材料成本占比总成本造价超过百分之 六十，而道路是进行施工材料运输的主要载体，通过修建质量较高、通畅 度较高的城市道路，能够解决施工材料的运输成本，进而降低建筑工程的 总施工成本[1]。

2 特殊路基处理相关技术

在实际施工过程中，经常会遇到冲填土、淤泥以及淤泥质土，存在这 些土的位置多属于软弱路基。做好软弱路基的处理工作对于保障路基稳定 性有着重要的意义。在具体施工中，冲碾区清表30cm、超挖50cm后若路 基土是软土的路段，当剩余软土层厚度小于50cm时，根据软质土实际厚 度清除掉这部分软质土，并对路床进行分层回填砂砾或二八灰土，距路面 结构底50cm时进行冲碾，而后回填50cm的二八灰土;当剩余软土层厚度 大于50cm时，继续超挖50cm ，而后采用砂砾或二八灰土进行分层回填碾 压，第一层回填碾压厚度为30cm ，第二层回填碾压厚度为20cm ，距路面 結构底50cm时进行冲碾，而后回填50cm的二八灰土。各换填层必须满足 相应的压实要求。在降雨天气内，则容易在冲碾区出现场地含水量过高、 积水等问题，这时则需要技术人员应及时采取排水措施，并晾干一段时 间，以免形成弹簧土，若晾晒不行，可采用撒干土、生石灰粉或换土等措 施，最后仍用原来冲碾措施进行消除湿陷性处理[2]。

3 新旧路面搭接

在某市政工程项目的施工建设中，存在着较多的新旧路面相接情况。要是不能有效处理这一问题，可能在后期出现新旧路基沉降不均、裂缝等 问题。在工程项目当中，相关工作人员通过结合当前施工情况采用路基 开蹬搭茬的方式来进行新旧路面的相接，同时需要在开蹬处铺设一些玻纤 土工格栅，搭接的宽度需要控制在1m ，对于玻纤土工格栅铺设的要求主 要有以下几个方面：第一，对于玻纤土工格栅的铺设需要和路堤其轴线成 垂直角度，而且需要确保铺设的拉紧度和平顺度，堤轴纵向搭接的宽度应 大于20 cm，横向搭接的宽度应大于15 cm。然后按照摊铺的方向来将后端 压在前端的下方，然后再利用压路机进行碾压。第二，为保证土工格栅它 们的联结的牢固性，在受力联结处需要保证所使用的联结材料其设计抗拉 强度要能够满足相应的设计要求。第三，在土工格栅其8 cm的范围当中， 所使用的路堤调料最大粒径不能超过6 cm。第四，对于玻纤格栅的固定应 当采用锚固法，还有就是在进行纤土工格栅的铺设之间需要提前铺洒一层 AH-70重石油沥青作为粘层油。粘层油的质量和规格应符合《公路沥青路 面施工技术规范》 JTJ032—94的要求，并应采用专业喷涂车，以保证喷涂 均匀性，每平方米粘层油量为0.4～0.6 kg。

4 路面基层施工技术

现阶段我国市政工程道路路面基层施工主要以沥青混凝土和水泥混凝 土为主。沥青混凝土施工技术是将沥青作为主要铺装材料进行路面铺设的 技术。该技术的具体工作步骤如下：第一，将路基进行强化处理，确保路 基铺设面的平整度，在铺设前需要对路面进行清扫，避免路基平整度和整 洁度较差，降低路面铺设质量。第二，将原料输送至指定位置，在正式铺 装前，需要对沥青温度进行测量，选择适宜温度进行路面铺设，防止温度 过高，在散热过程中路面出现破损的情况。最后，对铺设路面进行压实， 在压实过程中应仔细观察路面铺设情况，利用调节推行速度的方式确保路 面铺设的平整度。如果一次无法将所有路段铺满，那么在第二次铺装时， 需要预留十公分左右的位置作为衔接层，在铺设时需要从衔接位置处开始 铺装沥青，借此提高市政道路铺装的美观性。水泥混凝土的施工步骤与沥 青混凝土类似，不同的是，沥青混凝土的热塑性较强，不需要切割伸缩 缝，但水泥混凝土热塑性较差，受到外界因素影响较大，需要在完成路面 铺装后切割伸缩缝[3]。

5 垫层

在铺筑垫层施工进行前，首先要对完成压实的软土路基其弯沉值进 行检测，只有检测所得数据在达到相关施工要求之后，才能够进行下一步 施工作业。第一，在进行摊铺之前需要进行相关试验来确定压实系数，以 此来保障摊铺的均匀性，要是发现存在着离析还有不同粒径集中等各种问 题，需要对骨料进行搅拌，确保骨料的均匀性。第二，在减压施工过程 中，在进行施工之前，应当做好洒水作业，这样才能够保证在进行摊铺的 时候，砂砾能够保持湿润状态，并且不会出现层下翻浆的情况，在进行碾 压的时候，同样需要保证砂砾的湿润。第三，在进行碾压施工的时候，需 要从路边向着路中间采用倒轴碾压的方法。以某工程项目为例，在本项目 当中，轧制工作的进行是采用了15T压路机来完成相关施工。在进行碾压 的过程中，通常情况下，碾压的速度应当控制到25～30m/min之间;在砂砾 能够保持初步稳定之后， 可以适当提升碾压的速度， 应当控制到30～40m/ min，最终确保砂砾能够保持坚实平整的状态，在完成上述施工之前，道 路不得使用。在施工中需要严格把控水泥稳定碎石混合料其质量，最好是 在拌合厂拌合完成之后再运输到工地当中，在运输的过程当中需要不断搅 拌，防止凝固，运输到施工现场后，需及时展开碾压。通常情况下基层摊 铺的厚度应当控制在15～20cm之间，如果厚度超过20cm则需要采用分层施 工的方法。

6 结语

综上所述，市政工程关键施工技术包括特殊路基处理相关技术，新 旧路面搭接，道路主要施工技术等等。另外，技术人员还需要从人行道透 水砖（盲道砖）及路缘石铺设、行道树栽种、照明工程线路及灯具等方面 展开广泛的研究，能够从细节以及全局做到施工技术的管控，保证施工质 量，为施工工作的稳定开展奠定坚实基础。技术人员自身也应该加强学 习，深入技术创新工作，研究出更具有实际意义的先进工艺。

参考文献：

[1]田志洁.市政工程道路施工技术关键研究[J].中国标准化，2019（20）：113-114.

[2]廖光磊，梅永源.市政工程旧路改造关键施工技术[J].工程技术研究，2019， 4（12）：47-48.

[3]唐晋，王亮.市政工程地下结构关键部位防水施工技术及注意要点[J].中国 高新科技，2019（12）：109-111.

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