汽车4S店业财融合路径分析探究

郑婷婷

摘 要：在经济发展的推动下，人们的物质和精神生活得到了极大满足，由此也改变了人们的消费观念，汽车是人们出行必备的交通工具，人们出行观念的改变和消费能力的增强在一定程度上为汽车销售行业带来了发展机遇，汽车4S店也应运而生。在经济新常态局势下，经济总体运行态势向好，为适应发展环境需求，汽车4S店要由高速发展向高质量经营管理转变。业财融合是企业现代化管理的重要工具，可以打破传统核算型财务管理模式的局限性，促使企业财务管理转型。文章主要围绕汽车4S店开展论述，并探讨推动业财融合的有效路径。

关键词：汽车4S店;业财融合;采购业务

中图分类号：F275 文献标识码：A 文章编号：1005-6432（2022）07-0171-02

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2022.07.171

1 绪论

1.1 研究背景

在汽车销售行业经过了一个较长的高速发展时期之后，市场基本趋于饱和，准入空间也逐渐收窄，这为汽车销售企业带来极大考验，加之持续增长的市场规模，汽车销售企业面临较大的竞争压力。作为汽车4S店，其在推动汽车销售流通过程中发挥着至关重要的作用。要发挥持续的竞争优势，提升4S店的运营管理水平，应注重推动管理模式转型升级，以实现管理精细化和集约化。业财融合的实施，可以打破传统管理模式下业财“各自为政”的局面，财务既管理监督业务，也服务业务，可以发挥业财联动效益，为企业经营目标实现服务。

1.2 研究意义

在市場竞争加剧和企业价值型管理的需求驱动背景下，汽车4S店加快推动业财融合具有必要性。文章通过研究分析汽车4S店业财融合的实施路径，旨在为企业管理转型提供思想指导，以提升4S店财务管理价值。业财融合在汽车4S店管理中应用，可以将管理关口前移，即改变传统的事后核算和监督局面，在事前对业务活动进行价值分析和预测，并考评业务绩效，再将相关信息反馈给业务指导业务，财务在业务活动中扮演“咨询专家”的角色，可以梳理和优化业务流程，提升企业的业务效益。在激烈的市场竞争环境下，企业实施业财融合能够打通业财业务边界限制，可以增强企业的风险防范和抵御能力，同时也能促进企业经济效益提升。

2 我国汽车4S店经营管理现状

近年来，经济全球化态势日趋明显，以汽车销售行业来看，更是如此，这意味着我国汽车销售不仅要面临来自国内市场的竞争压力，还要面临国际竞争风险。结合当前国际4S店发展现状来看，越来越多的国家在不断调整汽车销售利润结构，4S店的盈利模式从传统的销售获利转向售后服务获利，从利润结构上来看，前端销售只占到30%，而售后占到60%，其他则只占10%，4S店的盈利重心转移。对比而言，我国大部分4S店的盈利重心仍然放在前端销售环节，汽车制造商成为整个链条中的最大获益者，4S店面临利润空间不断被压缩的窘迫境地[1]。鉴于此，要求4S店财务人员要深入业务前端，依托于自身专业的财务知识帮助业务部门发现问题和解决问题。

3 汽车4S店加快推动业财融合实施的有效路径

3.1 树立业财融合思维

业财融合思想体现了协同配合的重要性，汽车4S店要加快推动业财融合，应打破传统管理模式下业财相互孤立的思维定式。首先，注重做好4S店全员宣导工作，企业管理层可以制定系统化的业财融合实施方案，编制《业财融合手册》，为4S店业务部和财务部门工作开展提供指导，使业财人员明确自身在业财融合过程中的职能定位和职责变化情况，为推动业财融合做好思想铺垫。其次，打破业务边界思维，为改变“业不知财、财不知业”的局面，4S店应加强业财部门的双向交流沟通，可以指派财务精英为业务部门提供培训，促使业务人员掌握财务知识，同时可以选派业务精英为财务部门讲解业务，使财务人员了解业务流程，以便后期有针对性开展工作[2]。最后，4S店可以定期组织业财融合研讨会，分析业财融合实施过程中存在的问题，并制定优化改建方案，业务部门负责人和财务部门负责人可以在研讨会上指出对方工作中存在的问题，也可以提出合理化建议，以促使业财工作不断改善。

3.2 推进财务与重点业务项目融合

在汽车4S店重点业务开展过程中，财务要积极参与，要从财务视角对项目的成本情况、利润情况、风险情况进行测算评估，在项目实施过程中，财务人员应全过程动态跟踪，确保业务项目顺利推进。以4S店某项业务为例，当汽车制造商在选择独家销售商时，计划将一批小客车以优惠价包销给4S店，在此环节，财务人员要在全面调研市场的基础上，分析资金成本情况，并评估测算存货周转率情况，对每辆车销售所能产生的毛利润进行计算，估测小客车销售产生的其他费用，为业务部门洽谈项目提供参考。此外，在寄售车辆项目实施过程中，作为4S店的财务人员，要注意核验二级网点是否符合相应的资质要求，是否存在征信问题等，最好能够取得二级网点的执照、审计报告等材料，借助完善的材料评估合作的风险性，避免盲目合作给4S店带来损失[3]。在进入正式合作阶段后，财务部门要履行监督职能，定期做好盘点工作，并确保实时掌握二级网点车辆销售情况，对于车辆的出入库情况也要做好跟踪和记录，以确保寄售安全。

3.3 助推整车销售业务和财务的深度融合

3.3.1 深入售价方案制定环节

结合4S店汽车销售业务开展来看，以往销售部门在确定售价时，将市场行情作为重要考虑要素，同时还分析竞争对手的价格情况，以确保本店销售价格的设定更具竞争优势。在售价设定环节，由于财务部门参与度不够，没有从财务视角分析售价制定是否能够达成利润目标，最终导致销售量较高，但是利润微薄，4S店也难以长期维系。鉴于此，在整车售价确定时，财务人员应积极参与其中，从财务视角出发分析单车销售所产生的成本情况，以及所能获取的收入情况，最终得出单车销售产生的毛利润。除此之外，还要注重对每月产生的固定费用和变动费用进行计算，并进行成本归集，以一定比例分摊成本，计算出单车销售的综合毛利[4]。在掌握财务部门测算的数据信息后，销售部门在考虑市场整体定价的基础上，以利润预算为依据，设置科学的价格区间。如此，不仅可以确保企业销售获利，还能确保企业在市场竞争中占据相对优势。

3.3.2 注重财务与采购业务的融合

在4S店经营管理过程中，车辆采购量的确定也会影响企业利润。作为销售部门负责人，在向车辆制造商提车时要合理把控数量，当前部分4S店销售部门在车辆采购时，更多考虑的是目标要求和返利情况，忽视对整体利益的把控。从汽车制造商角度来看，其自然希望4S店提车足够多，但是如果汽车销售市场需求不足，则多提车也无法增加企业的综合收益。部分4S店在提车时，未做全面考量，也没有市场车辆需求类型进行调查分析，盲目提车，最终导致长期滞销，不仅使得企业占用大量资金，还面临增加库存成本的情况。鉴于此，销售部门在提车环节，一方面要全面分析汽车制造商提出的返利条件，另一方面要综合考量不同车型的销售量和周转率，以及所产生的财务费用等要素，计算出最佳的提车量，辅助采购销售部门负责人作出科学的决策，以确保企业能够实现利润最大化目标。

3.4 加强财务与车辆售后业务的融合

3.4.1 协助售后部门提升维修毛利率

在开展汽车维修业务过程中，售后部门更多考虑的是如何提升维修产值，但是产值增加和毛利增加并非绝对的正相关关系，有时也会出现产值提升而毛利率下降的情况。因此，作为企业的财务人员，应深入售后维修部门，全面了解售后服务的整个流程，剖析导致毛利率变化的影响因子，并针对性为售后部门提出优化建议，以促使售后部门维修毛利率增加。从维修毛利率的影响因素角度来分析，车辆维修定价和维修过程中产生的配件成本不会对毛利率产生影响，对维修成本影响较大的主要有车间人工成本、拖车费、赠送抵扣券的使用等，其中，经过分析发现，4S店赠送的抵扣券是影响毛利率的重要因素，一般是售后部门为吸纳更多的客户增加业务量而采取的一种营销方式。但在增加产值的同时也相应增加了成本，由此反而使得毛利率下降。财务人员在分析此情况后，应及时向销售部门负责人反馈，由销售人员综合考量使用抵扣券是否会增加边际利润率，从而在后期的售后维修业务拓展过程中合理管控抵扣券的使用，以确保真正实现产值提升。

3.4.2 强化售后风险管控

4S店的汽车售后业务具有流程复杂、耗时长的特点，因此财务人员应对售后全流程进行分析和梳理，明确关键风险点，指导售后部门规范开展业务，以规避和防范风险。第一，注重定期组织审计，财务部门要协助售后部门做好内审工作，定期对配件数量和工单结算情况进行核查，对于盘亏配件，要注意及时查明原因，并明确负责人，以确保问题及时解决。对于事故车的维修，不仅要审查工单，还要核查定损单，确保无异常。第二，在抵扣券发放环节，要注意严格把关，务必做好立项审批工作，防止违规操作。第三，为确保4S店资金安全，应要求所有款项必须统一划入公户。

4 结论

综上所述，汽车4S店推进业财融合，可以以财务促业务，以业务反馈财务，基于价值分析对业务活动进行预测，为业务部门提供专业化的咨询服务，进而提升汽车4S店的经营管理能力和水平。业财融合的推进可以帮助汽车4S店建立现代化管理机制，向管理要效益，深挖利润空间，保障利润目标和经营效益实现。

参考文献：

[1]邬勇.汽车4S店实施业财融合对推进精细化财务管理的作用分析[J].商讯，2020（14）：84，86.

[2]张志如.论汽车4S店实施业财融合推進精细化财务管理[J].纳税，2019，13（21）：76-77.

[3]林晓洁.浅析企业业财融合中存在的问题及应对举措[J].中国经贸，2020（4）：86-87.

[4]林元清.业财融合的基本思路与具体途径研究——以汽车4S店为例[J].商业会计，2020（18）：85-87.