浅谈我国交通运输经济现状与未来发展方向

刘帮林 济源市交通运输综合行政执法支队

在我国市场经济的基本结构中，交通运输在国民经济中处于很重要的战略地位。随着全国交通运输业的蓬勃发展，以及地方经济的迅速发展，这就对城市的交通运输条件提出了更高的要求。因此，我国的交通运输业必须适应新形势的变化，为我国的经济社会发展提供新的动力与生机。交通运输业要改善现有的运输体系，改善其内在的运输经济组织，为国家的经济发展和国民经济的发展提供有力的保证。

一、交通运输经济的概述

在市场经济中，交通运输的作用不容忽视，因此，构建一种既能把社会各方面都连接在一起，又能构成一个健全完整的经济体保证经济的发展至关重要。在促进教育、文化、医疗、自然等多种资源的迅速流动中，在促进经济杠杆的协调方面发挥其重要的作用。所以，根据目前我国的交通发展状况及发展趋势分析，我国的交通运输经济发展具有重大的现实意义。

二、经济新常态下加强公路交通运输经济管理的必要性分析

随着当前社会主义市场经济的快速进步和发展，传统的社会主义经济制度也在其原有基础上发生变化。我国的公路交通运输业作为社会主义国民经济的重要组成部分，在其进行快速发展的过程中，需要和经济市场紧密地相互融入进行改革和创新。只有这样才能更好地顺应当今社会的发展趋势，更好地紧跟着高质量经济增长步伐，从这一角度出发，改进和提高对公路交通运输的管理水平，是当前我国社会和经济发展应有之义。根据经济学维度分析，公路运输经济管理改革所需要实现的核心是满足当前社会生产的需要，从公共经济学层面来看，现代市场经济是在相对发达的市场经济基础上产生的，科学技术迅速发展，生产力极大增强，各个国家、地区之间经济往来的社会化程度大大提高，公路运输符合市场经济和社会生产力发展的实际需要。在推动我国特色社会主义市场经济发展的过程中，公路交通运输工具作为当前我国经济和管理体制改革的重要内容和组成部分，在当前社会发展的过程中起到了极其重要的推动作用，经济的发展离不开公路交通运输。而且市场经济增长的快速发展能够从很大程度上推动和促进公路交通运输工业的稳步发展。因此，在推动我国社会和经济发展的历史进程中，加强对公路交通运输的经济管理具有非常重要的现实意义。从社会民生角度出发，公路交通运输就是一项系统化的民生工作，这种系统化的工作在实际管理中往往会涉及多个环节。作为覆盖面最广、最基础、最广泛、最普遍的交通运输方式，公路交通运输与经济发展、人民增收致富具有极高的辩证关系。由于公路运输网适应性强，分布面也广，车辆可随时调度、装运，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”，成为与人民群众关系最密切的交通运输方式。据有关数据统计，公路运输承担了全国78.2%的货运量和93.5%的客运量。公路出行分担率稳步提高，舒适度不断提升，人民群众出行逐渐向“走得好”升级发展，探讨新时代加强公路运输经济管理，对改善民生起到了不可忽视的作用。

三、我国交通运输经济现状分析

（一）交通运输经济严重滞后于国民经济

我国目前的交通和经济发展存在一定的不协调，由此带来了很多问题。随着信息化的来临，我国的经济得到了飞速的发展，无论是在企业的规模还是在人民的收入方面，都得到了极大的提高。但是，目前我国的交通发展水平还不能与国家的经济发展相适应，这就造成了许多问题。

（二）交通基础设施建设资金链问题

随着我国经济不断发展，交通运输行业建设规模逐渐扩大，交通运输经济发展需要大量的资金支持。为了进一步缓解交通运输所面临的巨大压力，在带动经济发展的同时也面临新的发展问题。从目前我国交通运输状况来看，在偏远不发达的山区丘陵地带需建设发展交通运输，这不仅仅在交通运输施工过程中增加了建设难度系数，还要在此次交通运输建设中投入更多的资金。施工量不断增加与施工需求变化，都需要大量的资金支持，导致资金供应严重不足。因此，不断完善构建良好的交通基础设施网络环境是基本条件。目前我国实行新的政策对交通建设加大投资支持，还不能满足现阶段交通建设过程中日益增长的资金需求。对于经济不发达、财力资金缺乏的小城市来说，无法完全依靠政府进行专项资金投入，来满足日后建设过程中需要的资金量，从而制约了当地城市交通运输发展。

（三）管理手段滞后安全风险较大

目前，我国的交通体制尚不完善，一些管理制度不健全，水平不高，出现了不少问题，导致了交通安全隐患，使交通事件时有发生，给民众生活和财产安全造成很大损失。特别是在运输管理中，因为各项管理措施不到位，对司机、客车的有效监督管理，对旅客、物流等管理人员应有的责任意识淡薄，经常发生违规作业，加之交通运输企业的安全意识低下，不注意安全运输问题，没有及时地对车辆进行保养与检查，从而造成了安全隐患的存在。在经营上，由于继续采取了传统的经营方式，无法全面利用现代信息化、智能化等信息技术开展管理，从而导致了管理上的缺陷、监督不力，极容易出现事故，也因此减少了普通民众对运输服务质量的要求，严重影响了我国运输经济的健康发展。

（四）交通运输管理内部存在漏洞

交通运输行业不断地发展壮大，随之交通安全管理压力也在不断增加。传统的交通安全管理模式与现代交通需求之间的矛盾日益突出。伴随着许多问题的出现，在交通运输体系管理内部出现问题，例如，城市内部交通拥堵现象等一系列现实问题已经严重地影响到居民正常出行，交通管理方面正面临严峻考验。交通运输行业包括多种运输的职能部门，并且各部门之间内部管理方式不一样，行业内部管理没有做好有效地对接工作，最主要还是靠先进技术与高学历人才来促进交通运输行业整体进行实质性的结构调整，但实际上，交通运输管理制度改革还停留在表面，并没有深入交通运输内部实施。

四、我国未来交通运输经济发展趋势

（一）制定科学的交通运输发展目标

科学地制定交通发展目标是其发展的根本，也是其发展的保证。要实现我国交通运输业的良性发展，就需要制定相应的发展战略。交通运输网络的组成非常复杂，因此，在进行交通运输的设计和策划时，必须要尽量搜集相关的资料。同时，要充分吸收社会各界的各种意见和建议，并根据当前的形势，科学合理地制定我国交通运输发展目标是其发展的基础，也是其发展壮大的重要保障。而为了达到我国交通运输业的良性发展目标，也就必须制定相应的发展策略。交通网络的构成非常复杂，所以，政府在开展对交通的设计与规划工作时，一定要充分收集相关资料。同时，还要充分吸取人民群众的不同看法与意见，并针对我国当前的实际情况，制定适合于我国国情的交通经济发展目标，最大限度地发挥出交通经济对国家社会发展的带动功能。

（二）增强公路经济财务管理工作规范化

公路经济财务规范化管理是从根本上提高公路运输经济管理的有效手段，通过规范化人力资源管理、资金财务收支管理、建立健全适应公路一体化发展的体制机制，加快建设现代化公路事业服务体系。在公路经济主体内部管理中，资金管理是公路运输管理的基础工作，是有效开展各项管理的重要途径。规范化资金管理离不开完善政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控的资金保障和运行管理体制。要加大财政资金支持力度，深化公路投融资改革，强化农村公路管理养护资金保障，健全中央和地方各级财政投入保障制度，完善转移支付政策，合理确定转移支付规模。强化养护资金使用监督管理，强化风险防控机制建设。

（三）完善交通行业网络安全，制定前期计划

要想保障交通运输经济可持续性发展，需要保障交通网络建设的安全性，从以下两个方面进行分析：一方面，保障公路运输具有连续性，有效促进交通运输行业发展。通过公路运输加强各地区之间的良好贸易交流与沟通，有利于带动经济稳定可持续发展，有利于带动交通运输行业可持续性发展，有效保证公路运输连续性发展。对于交通运输行业来说实现这项重要任务，需要全面考虑地区之间存在的差异。另一方面，掌握好各个要素之间的协调工作，不能只是一味地重视交通运输行业目前发展状况，而忽略对环境的保护建设。在保证良好的交通运输前提下，也要尽可能地保护环境避免资源浪费，提高项目资金使用率，完善项目质量，避免建设完成后期又要支付检查维修的成本。要使交通运输行业更好更快发展也需要政府部门合理规划用地，全面结合当地实际发展情况因地制宜制定相关的建设政策，有效保障两者在发展过程中能够相互促进、相辅相成协调发展。交通运输行业规划要与国家城市规划相统一，既要不断满足社会现阶段发展的需要，又不能过度浪费当地资源，符合综合交通运输体系要求。使交通运输规划安全可靠、绿色环保、高效便民，要遵循经济发展的基本规律，强化交通运输行业资金风险防控，提高经济效益，适应社会经济发展需要。

（四）提升交通运输服务水平与服务质量

交通运输业作为一种为顾客提供服务的产业，其经营的好坏直接影响着整个行业的长远发展。所以，我国的运输业发展必须要向着优质、高水平的服务方向发展。在提供合理、全面、个性化的基础服务的同时，也为不同的消费人群提供了人性化的服务。面向不同年龄段、不同文明程度、不同消费、不同兴趣爱好的消费者进行个性化、专业化、个性化的服务，以推动我国现代物流服务行业的快速发展。

（五）运输管理中采用现代化技术

随着信息技术的不断发展，现代技术的应用已经非常广泛，给人们的生活和工作带来了更大的便利。因此，要实现公路运输管理的快速发展，就必须科学合理地应用现代技术，从而与科学技术的发展相结合。例如，在对公路交通运输管理工作的过程中使用一种计算机模拟仿真的系统，可有效改善各级公路管理部门和单位对公路安全状况的评价，为预测公路风险的发生提供科学有效的依据。建立以公路企业为主体、产学研用深度融合的技术创新机制，定位于新一代智能制造、信息技术、新能源等世界科技前沿，加速公路运输交通基础设施网建设。鼓励公路运输行业各类创新主体建立创新联盟，加强公路网络协调运营与服务技术研发，构建适应公路高质量发展的标准体系，建设一批具有国际影响力的公路经济创新平台。

五、加强交通管理部门工作部署

随着我国综合国力的增强，经济可持续快速发展，在十四五开局之年，出台相应政策规定，现对交通运输管理方面治理情况进行监督。进一步加强交通运输内部管控工作是提高交通运输经济发展的重要标准，交通运输行业需要设立专门的市场部门，通过对前期的市场情况调查，作出科学预测，分析将来交通运输行业的发展趋势，为交通运输行业长远发展提供保障。首先，各部门之间要建立良好的互动关系。形成求真务实的工作作风，做到从基层调研，认真了解基层情况，听取基层声音，努力为基层服务，实事求是地制定合理工作任务。上级有部署，下级就要积极配合响应，共同做好交通管理方面的各项工作。其次，加强对安全隐患的管控。深入分析各地区之间出现安全隐患的规律和特点，找出交通隐患突出的地区，深入实际了解出现隐患的原因，及时制定整改方案，实时监督地区整改进度，加大管理力度，定期开展关于交通运输安全宣传活动，加大交通安全宣传教育工作，提高群众的安全意识。再者，加大科技设备投入，实现智能化管理。不断更新科技设备，进行更好更快的智能监控，实现交通安全管理工作可以足不出户，监督与办理工作。进一步完善指挥中心建设，强化科技培训，形成各部门专业领导小组，不断实践智能化管理，促进交通运输行业发展。最后，丰富交通管理手段持续加大治理力度。传统的管理形式单一，主要是对于管控和查处工作，现如今，社会经济快速发展，对交通管理方面的要求越来越高，传统的交通管理模式已达不到标准，应从社会管理角度出发，转变管理思维，不断加强综合协调能力，有利于交通运输行业顺应时代的脚步。

六、结论

综上所述，我们可以知道，要想实现我国交通运输业的长远发展，必须制定科学的发展策略。近年来，随着国民经济的发展，交通运输经济在国民经济中占有举足轻重的地位，因此，要对它做一种科学、合理的规划和设计，以保证其在国民经济中的地位。