极寒天气对灭火救援效能的影响及对策

蔡承伯

摘要：当前我国社会经济快速增长，伴随着“生命至上、安全第一”理念的提出，提升火灾应急风险防控能力的需求急剧上升，因此，灭火救援作为风险防控能力的核心环节显得尤为重要。冬季极寒天气下居民因取暖用火用电量加大，火灾风险高于其他季节，加之天气寒冷，受环境因素的影响，不但增加了应急救援人员的救援难度，还为被困人员增添了一分危险，因此必须要采取有效的灭火救援措施，争取在最短的时间内，救助更多的生命。文章将对极寒天气条件下对灭火及应急救援工作的影响进行探索，并提出应对措施。

关键词：极寒天气;灭火救援;影响及对策

我国幅员辽阔，不同地域季节性不同，冬季平均气温差异大，南北冬季平均气温最大可以相差50℃以上。不同地域之间冬季平均气温温差大造成火灾安全风险各异，加之气候干燥，居民用火用电取暖量增大，春节、元旦等传统节日期间人流物流、商品储存销售、烟花爆竹生产燃放活动集聚增加，火灾防控安全风险陡然上升。冬季季节特点为昼短夜长、气温低、雨雪冰冻，人们户外活动减少，卧床时间将会更长，加大了火灾发生概率，易造成人员伤亡，同时极寒天气在带来消防安全风险的同时也给灭火救援行动的开展带来极大困难。消防综合性应急救援队伍在改革转隶以来，作为国家应急救援的主力军、国家队，肩负着神圣的职责和使命，保卫着人民生命财产安全，如何在极寒气象条件下安全、快速、有效地开展灭火及应急救援行动是消防领域亟需解决的重要课题。

一、极寒天气的危害

（一）水作为灭火的主要灭火剂受到严重影响

雨雪冰冻天气下，市政消火栓、室外消火栓、消防水池取水码头被冰雪埋压、冻结，沟渠、池塘等天然水源被雨雪覆盖、冻结，天然湖泊、河流水位较低、冰冻，水源稀缺，取水困难。极寒天气的条件下，消防综合性应急救援队伍在灭火中使用的消防水带、消防水枪等灭火装备也会在使用中因水迅速冻结成冰而导致无法正常使用。以水作为主要灭火剂的泡沫灭火剂因处于低温而使泡沫黏度大大增加、流动性大大下降，不能按国家规定的泡沫比例直接吸入泡沫混合器，发泡倍数减低，灭火效能降低，严重影响灭火效果。

（二）低温超出灭火器的使用温度下限

当前，在居家、行车、人员密集和公共聚集场所突发火灾时，各类灭火器对控制火灾扩大蔓延有着不可替代的作用。在极寒天气下，北方夜间的温度可低至-30℃以下，除了部分氮气驱动的干粉灭火器和洁净气体灭火器可在-20℃以上温度使用外，其余灭火器均严重超出使用温度，在寒冷、低温、冰冻下使用这些灭火器，灭火性能会因温度受到很大程度影响，就会造成灾情、险情扩大。

（三）固定消防设施故障率提升

极寒天气下如不及时做好各类固定消防设施的防寒保暖准备，消火栓、消防水泵、使用消防给水管道的各种形式接合器、消防用水的蓄水池等各种固定式的消防设施，容易因管道积水和排水不净发生冰冻损坏，甚至外部也因冰雪覆盖而无法使用，固定消防设施故障率显著上升，一旦发生火灾，后果不堪设想。

（四）严重影响消防车辆的正常行驶

极寒、冰冻、雨雪天气下的城市道路容易出现结冰，轮胎与路面之间的摩擦力和附着力会降低，易造成车辆行驶过程中出现打滑和侧移等现象，增加了车辆行驶的危险性，同时重型消防车如云梯、高喷等举高类消防车的操作性会大大降低。特别是消防救援队伍夜间在农村道路出警过程中，由于道路覆盖积雪，无人清理，导致路况不明，驾驶员不能很好地掌握，容易发生侧滑或者陷车等安全事故，部分农村棚户区冰雪覆盖路段宽度窄、坡度大、急弯多，道路湿滑，大功率供水车通行困难，存在安全风险。

（五）消防应急救援队员和被困人员容易冻伤

人体在这种零下低温度的环境中，如果长期缺乏必要的自身肢体防寒保暖保护措施，或者肢体在此温度下停留时间过长，易冻伤。如果气温低甚至低于-10℃，手指就极有可能感到疼痛，麻木;如果温度低于-15℃，裸露的部位极有可能被冻伤。消防人员经常用手接触冰冷的消防用具水枪、水带，会加速冻伤，增大对肢体的伤害。

二、极寒气候带来的不便

极寒天气因通风取暖燃煤用电量增多，加之空气风干物燥，火灾频发且易自燃酿成城市大火。极寒天气下灭火人员通常穿着笨重，行动不便，影响配备灭火装备和作战人员行动。寒冷季节消防水源容易被冻结，不能使用，必须加强管理，保证灭火时能够正常使用。

（一）火灾发生率高

极寒天气，气候干燥，致使可燃性物品特别干燥，含水量低，遇到了自然火源容易着火。受极寒天气影响，随着冬季居民用火用电用气量增加，加之部分老小区电气线路老化，或用电过度、用火用气不慎，就极易埋下火灾隐患，发生火灾。冬季为了取暖保温，许多市民会在家中同时打开空调、取暖器等大功率设备，多台大功率电器的同时使用，极易引起导线过载发热;或长时间持续使用或频繁开、关家用电器，都会成为引发电气火灾的隐患。倘若家中的电线本就老化，采用临时用接线板搭建电路，则更容易引发家庭火灾。

（二）火势蔓延迅速

极寒寒冷低温天气，风大，气候干燥，为火灾的蔓延提供了有利条件。天气干燥时物体本身含水少，比较干燥，易可燃物增多，受火源作用时易起火，天气干燥时，空气流通好，起火后易扩大。冬季平均气温低，火场内外空气湿度大、温差大，冷暖空气的巨大温差促使冷热相互对流，加快了该寒冷空气向燃烧区域的扩散补充，助长了火灾现场的氧气供给，导致现场火势的不断持续蔓延。

（三）戰斗行动不便

寒冷低温的环境会对人体内的生理系统产生严重的不良影响，易使一些人身体出现畏寒、反应迟钝、动作迟缓等多种不良生理反应。在低温条件下，现场消防员穿着灭火防寒保暖战斗服，随身携带其他灭火用的防寒保暖装备，身体的负重增加，加之其在低温气候条件下还需要长期注意维持体内的一定生理能量饱和温度，必定会直接导致消耗更多的正常身体生理能量。此外，如果在现场进行灭火救援行动中救援人员的防寒准备措施不到位可能会导致消防救援人员遭受严重冻伤。天气寒冷，消防救援人员灭火及抢险救援作战服加厚，携带应急救援装备增多，身体荷载加大，灵活性差，行动速度慢，安全防范能力降低。

（四）火场救援过程中的不便

在极寒天气救援工作过程中，救援现场被冰雪覆盖后，沟渠、坑道、管道井、农村地下菜窖等危险地段很难被消防救援人员发现，容易造成人员坠落、淹亡等事故。雨雪冰冻天气中出现的交通火灾事故，在用消防射水冷却事故车辆后，会导致路面结冰，道路被冰水覆盖，过往车辆车速过快、操控不当，极易引发二次事故。同时低温雨雪冰冻环境下，电池性能降低，电路板易短路，电动液压类消防救援器材、燃油动力消防装备容易熄火，抢险救援类消防装备易出现故障。

（五）对驾驶员工作效率的影响

冬季持续低温或雨雪天气还可能会导致现场道路面湿滑、结冰，加上车窗因内外温差大导致反霜、起雾，会很大程度影响现场驾驶员的正常驾驶视野和行驶制动速度，无法在现场的各种紧急情况下顺利完成人员输送和撤离，从而严重耽误消防应急火灾救援的宝贵时间。

（六）呼吸器面罩的不便

在寒冷天气条件下，由于这种圆形面罩将面部紧紧地笼罩住，妨碍了消防救援人员正常进行散热与排汗，面部周围的热气和汗液直接暴露在面罩与人体面部周围所形成的密闭式空间内，容易造成面罩内起雾，极大程度上影响了救援人员的视野和舒适性，进而严重影响应急救援工作的效率和成功率，更有甚者还会对消防救援人员的人身安全造成极大威胁。

三、极寒气候下灭火作战对策

（一）针对体能消耗大、长时间作战体力透支严重的对策

消防人员火场穿着的冬季战斗服受潮后，应及时更换并利用烘干设备烘干。向火场供水时，在火场的适当位置设置备用水带。配齐消防人员个人的防寒装备，保障寒区一线执勤消防人员的棉战斗服、棉手套等保暖装备配备到位。同时要加强参战力量对手、脚、脸部的保暖防寒防冻保护，还要注意配全和及时合理使用好防寒保暖战斗靴、防寒保暖战斗服、手套等，防止在寒冷气候下由于过长时间战斗而造成严重冻伤。对于一线战斗人员要及时轮换使之能够得以充分休息和有效缓解严寒伤害;灭火救援战斗服要及时采取配套相应更换措施，随车配备备用战斗服，以备现场更换;在随车医疗器材箱内要确保有一定的预防冻伤和医疗卫生措施，并在日常训练中开展对全体消防员预防冻伤卫生常识培训，使之正确掌握各种防止冻伤的主要措施、方法和消防自救卫生常识，认识冻伤的潜在危害。

（二）针对重型装备灭火效能大幅降低，影响装备灭火系统效率的处理对策

对水罐消防车的保暖进行防护，设置一个水泵罐式双回路加热器、水泵罐式双回路液压加热器和一个驾驶室水泵回路加热器可以保证车辆驾驶室、消防水泵和消防器材箱内的温度保持在0℃以上。同时应考虑季节气候变化，在每年入冬前更换各种防冻用的液压油或合理配置用于举高类消防车的防冻液压加热元件;采用液压加热器对防冻液压加热系统进行加热，在加热过程中加热器应该考虑加热功率。

（三）针对火场救援过程的对策

因地制宜的组织开展极寒气候变化条件下的体能、技能、战术等适应性技能训练，以提高消防救援人员的耐寒抗冻能力，掌握严寒、暴风雪、冰上等极寒气候情况下的火场灭火安全训练方法。适时组织开展大型火场消防供水装备协同训练，熟练掌握在严寒条件下多种消防力量装备协同进行使用的方法。

（四）针对驾驶员工作效率的对策

加强第一出动力量、多点调派，将微型消防站和专职消防队全部纳入调派范围。确保在火灾初期能有灭火力量到达现场，将火势控制在初期阶段。消防特种车驾驶员需要定期参加相关培训，从而提升自身的驾驶技术水平。

提高消防车驾驶员的心理素质。驾驶员的心理素质直接关系到其应急能力的提升，为了提升消防车的驾驶安全性，我们应该通过培养消防车驾驶员的心理素质，以保证其在面对不同状况时可以采取必要的自我调节措施，有效缓解心理压力带来的负面影响。要想具备理想心理素质，不仅要接受理论知识培训，同样要在实踐过程中累积经验。

强化驾驶员驾驶技术训练。作为消防人员，应开展个人情绪的稳定性训练，保证能够在特定时间段内稳定个人的情绪。在此基础上，可以借助出动训练的方式，在重复铃声的刺激作用之下，不断优化相关人员的稳定情绪。训练的内容在情绪稳定的基础上，还应当涵盖注意力分配能力。在消防车驾驶过程中，驾驶员的驾驶水平直接关系到驾驶安全性的提升。消防车的种类繁多，这就需要驾驶员拥有较高的驾驶水平。驾驶员需要熟练掌握各种车辆参数，正确认知救援工作的注意要点等。综合考虑消防队伍具体状况，消防救援站应采取轮训的方式，以保证所有消防人员都可以掌握必要的驾驶技术，在发生灾情的情况下，能够及时采取应对策略。

（五）针对呼吸器面罩的对策

通过专业技术和特殊涂层改变面罩基材的接触角，对空呼面罩进行防雾处理。防雾式空气呼吸器的面罩会防止在低温等极寒环境中出现面窗起雾的现象，不会影响救援人员的工作视野，同时也为消防人员去除了危险隐患。优化防雾面罩机理是利用特殊材料制作面窗以起到防雾效果，针对火场内部的高温性和不确定性，利用抗高温磁铁——钐钴磁铁将吸水性能优良的多孔海绵和除水利器树脂有机结合，钐钴磁铁是第二代稀土永磁铁，主要分为1：5型（SmCo5）和2：17型（Sm2Co17）两种。其主要特点是磁性能高，温度性能好。最高工作温度可达250～350℃。与钕铁硼磁铁相比，钐钴磁铁更适合工作在高温环境中，很适合用来制造各种高性能的永磁电机及工作环境十分复杂的应用产品。另外，钐钴磁铁的抗锈蚀能力极强，其表面一般不需要电镀处理。在不使用的情况下可置于面罩视窗一侧，不妨碍使用者的正常视野。当需要使用时，佩戴者可以由视窗外侧手持手柄，将其由面罩一侧拉至另一侧，再退回归位即可。可以在温度高达300℃的火场或高温环境中使用，并且器件小巧方便，易于使用者操作，且效果良好。

（六）提高消防救援队伍极寒气候条件下灭火救援的思想准备

寒冷的天气不仅严重影响了灾区的生产和生活秩序，也严重影响了消防救援工作。许多消防队员，特别是南方消防队员，从未经历过如此寒冷的天气，没有参加过类似条件下的消防救援训练，也没有大雨、冰雪条件下的救援经验，面对如此寒冷的天气，做好消防救援思想准备工作尤为重要。各级消防队伍要结合冬季消防工作部署和消防安全防范措施，组织动员会，加强思想政治教育，组织全体消防救援人员学习贯彻上级对雨雪冰冻天气救援的部署和要求，深刻认识到做好防务工作是消防队员的职责。消防救援队伍要根据气候、路况、灾害的特点，动员消防队做好“从难、从严”的思想准备，做好装备物资的准备，以高度的政治责任感和紧迫感进行各种消防救援工作。同时应根据寒冷气候条件的特点加强消防队伍内部等的安全教育，让消防队员在寒冷气候条件下充分了解火灾救援难度，掌握必要的个人安全防护知识和技能。

四、结语

针对极寒气候条件对灭火救援行动的影响因素，国家综合性应急救援队伍要提前做好防寒保暖工作，加强第一出动，做好灭火救援行动的安全防护、战勤保障等，为消防救援人员在极寒气候条件下克服困难，快速、安全、有效地展开救援行动提供新思路。

参考文献：

[1]王文彬.极寒天气对灭火救援效能的影响及对策[J].新丝路（上旬），2021（04）：241.

[2]代旭日，赵波.极寒天气对灭火救援效能的影响及对策研究[J].消防科学与技术，2020，39（06）：828-830.

3577500338233