航空大事记

2011年1月11日12时48分，伴随着项目行政总指挥首飞指令的下达，巨大的发动机轰鸣声响彻航空工业成飞黄田坝机场，一架歼20拖着长长的尾焰，加速，再加速。一眨眼的功夫，它便如一道闪电，带着呼啸，腾空而起，直插云霄……这一天，中国航空工业迎来了一个历史性的时刻——中国首款具有自主知识产权的四代机歼20首飞成功！

随着第一次世界大战结束，许多国家开始把剩余的军用飞机改装为民用飞机，民用航空迎来了特别的发展期，被称为民航史上的第一个黄金时代。1914年1月1日，在美国佛罗里达州，世界第一条民航客机定期航线开始运营，航线距离35千米。

徐舜寿（左三）是新中国第一位飞机设计师，先后主持并参与设计了歼教1、初教6、强5、歼8、轰6、运7等多型飞机。他是新中国早期航空工业的规划师和奠基人，并在育人用才方面有自己独到的见解。他自创的“优选培养法”和“自然淘汰法”，挖掘了7名技术尖子，后来3位成长为院士。1968年1月6日，这位著名航空设计师与世长辞，而他航空报国的精神早已融入祖国航空事业的血脉。

1986年1月28日上午11时3 9 分，“挑战者”号航天飞机升空后，因右侧固体火箭助推器（SRB）的O型环密封圈失效，导致毗邻的外部燃料舱在泄露出的火焰的高温烧灼下结构失效。高速飞行中的航天飞机在发射后第73秒解体，机上7名宇航员全部罹难。这次灾难导致美国航天飞机飞行计划被冻结了长达32个月之久。