世界最大跨度双层悬索桥主墩围堰成功封底

11月23日12时12分，经过近80 h连续奋战，由湖北交投集团投资、中铁大桥局承建的燕矶长江大桥北岸主塔墩哑铃形双壁钢围堰成功封底。这标志着世界最大跨度双层悬索桥即将“水落墩出”，进入主塔施工阶段。

据中铁大桥局项目部介绍，燕矶长江大桥采用双塔单跨设计并一跨过江，主跨为1 860 m，是世界上首座不同垂度四主缆体系悬索桥，也是目前在建的世界最大跨度双层悬索桥。该桥采用巨型“8”字形锚碇及哑铃形主墩基础、超厚壁混凝土主塔、超低矢跨比不同垂度四主缆及加劲梁结构，工程创新性强、施工难度大、安全风险高、质量控制难，备受社会和业界关注。

封底是围堰施工最为关键的工序，水下浇筑的混凝土必须充分包裹围堰侧壁、钢护筒，形成厚度为2.5～3.0 m的围堰“底板”，在围堰内抽水后能够抵抗巨大的水压力，提供无水施工环境。此次封底平面呈哑铃形，尺寸为91.2 m×42.0 m，相当于9个标准篮球场的大小，共需浇筑混凝土为5 500 m3。为确保封底工程质量，作业现场设置了两道隔仓，分3次水下灌注。