雄关漫道山海间

石磊

历史是神奇的，留给后人无数的惊叹；历史又是理性的，其发展往往不以个人的意志为转移。经济的交流、军事的征服、文化的交融，最终使得中华大地不同的地理区域成为命运的共同体。

随着人流、物流的频繁流通，在物质和文化两个方面，辽西地区都与华北、乃至整个中原相互影响，最终在民族融合的基础上，形成了华夏文明的分支地带。站在时光隧道中俯视辽西走廊，上下数千年的古老往事一一浮现，山河湖海、城镇驿关、金戈铁马、商旅行人……最终在“雄关漫道山海间”，成就了一段“波澜壮阔千年史”。

今天我们所说的“辽西”，既是一个地理概念，也是一个文化概念。而之所以会出现“辽西”一词，与当地独特的地理面貌和历史文明息息相关。

从高空俯瞰，辽西处于渤海海湾的西侧，地势上靠山面海，山脉中有森林莽莽，谷地间有河流碧波环绕，山林之外又是良好的海岸——这样的环境，无疑适合依靠渔猎、采集为生的早期人类繁衍生息。因此，在古代典籍的记录中，今辽西一带不仅是孤竹、山戎、匈奴、东胡、徒何、令支等游牧民族的聚居区；据现代考证，这里更是我国重要的古文明——“红山文化”的重要发源地之一。

红山文化产生的时间，大致是5000～6000年前的新石器时代，其分布于内蒙中南部至东北西部一带，中心位于内蒙古赤峰市。这一重大的文明发现，始于20世纪初，日本人鸟居龙藏、法国人桑志华、梁启超的儿子梁思永先后在赤峰市红山附近地区进行田野调查，发现了古遗迹存留。解放后，考古学家尹达先生出版《中国新石器文化》一书，已经成为中国考古所副所长的梁思永为其作序。两位学者认为东北这一文化现象，属于北方细石器文化和仰韶文化的结合，提议定名为“红山文化”。

20世纪70年代起，考古工作者在昭乌达盟（今赤峰市）及朝阳地区展开了大规模的考古调查，发现了近千处遗址，出土了百余件玉器；之后，又前往100多公里外的辽西地区，深入松岭山脉及努鲁尔虎山，对当地的凌源、喀左东山嘴、建平牛河梁等遗址群发掘后，对红山文化体系有了更加全面和清晰的认知。经研究认定，红山文化的社会形态初期处于母系氏族社会的全盛时期，晚期逐渐向父系氏族过渡，经济形态以农业为主，兼以牧、渔、猎并存。它的遗存包括细石器，还有独具特色的彩陶与之字型纹陶器，文明水准非常高。

红山文化，孕育了辽西文明的曙光和基石，但该地域正式登上历史舞台，还要追溯到商周时代。

公元前11世纪左右，商周易代。周王朝大规模实施“分封制”，召公姬奭被封在北方的“燕山之野”，建立了燕國。公元前7世纪，燕国开始向东北扩张，吞并蓟国后，建都蓟（今北京市），又击败少数民族“东胡”，疆域进一步扩大，几乎占领整个渤海湾西侧，囊括今天辽宁、吉林两省的部分区域。然而这一带戎族众多，他们勇猛善战，与燕军交战不断，甚至一度重创燕军，逼迫燕国迁都临易，若非齐国营救，燕国甚至还差点亡国。于是，为了维护统治地区的长治久安，燕国主要采取了两项措施：修筑长城、设郡置县。

由于东部有海岸天然防线，燕国首先将注意力放在北方。《史记·匈奴列传》言：“燕亦筑长城，自造阳至襄平。”按照记载，这段长城西起今张家口怀来县，东至今辽阳市北，被称为燕国北长城，主要目的是防止胡人对燕国的袭扰。而在燕昭王即位后，为了防止秦国、赵国对燕国的军事威胁，还特意修建了南长城，《水经注·易水》记：“易水又东届关门城西南，即燕之长城门也。”

修建长城属“攘外”，置郡县则为“安内”。《史记·匈奴列传》载，燕“置上谷、渔阳、右北平、辽西、辽东郡以拒胡”，成为第一个在东北设置郡县的诸侯国。这五郡设在边地，郡守皆由武官充任，既理民事又管军事，带有浓厚的军事色彩；但由于其地广人稀，虽面积比县更大，地位反而比县低。

也是从这时起，“辽东”和“辽西”的地理区域概念正式诞生，两郡以辽河为界，东西划分，作为镇守东北、迎击东胡反攻的前线；而辽西地区的重要性，也逐渐在军事、政治、经济等领域，开始真正展现。

在辽西正式设郡、建制之后，随着中原和东北的交流往来日益密切，该地区作为交通要道的重要性日益凸显。无论是华北的政权想要向外延伸，亦或是东北的游牧民族想要染指中原，都必须经过此地。

然而，受限于山脉纵横、河谷交错的地形，想要在此间开辟道路，并非易事。在现实需求的驱使下，两个方向的政权皆展开了多年的不懈探索和施工建设，以途经的各个城镇、村落、部落、驿站为路标和停留点，一条条曲折道路最终贯通两大区域，“辽西走廊路网”逐渐在这片山海间浮现。

历朝历代，人们究竟开发了多少条道路？这个准确数字我们不得而知，毕竟如今这些道路基本都已荒废，只有名气和影响最大的几条被记载在历史中。这几条道路是卢龙道、无终道、古北道和傍海道，它们分别代表不同朝代的历史轨迹，其起点、终点以及路线都有区别，在陆续荒废后，仅有最后一条傍海道保留至今。（因此也有说法认为，狭义上的辽西走廊，仅指傍海道。）

卢龙道历史悠久，形成于商周时期，曾长期是辽西走廊中的主干道。此道的路线是西起今河北喜峰口一带的古隘道“卢龙塞”（卢龙道因此而得名），沿滦河北上至平泉，到达右北平郡平刚，东至白狼城（喀左黄道营子），再沿大凌河到达柳城（朝阳），由柳城越过闾山进入辽东。在燕国和东胡对抗的时代，燕将秦开便是沿着这条道路率兵东进，不仅将东胡灭国，还把箕氏朝鲜人打回了鸭绿江那头。建安十二年（207年）五月，为了彻底解除关外乌桓的威胁，也为了扫除袁绍家族的残余势力，曹操率领大军到达无终（今天津市蓟州区），准备出塞作战。曹操选择的路线，正是卢龙道，大军逢山开路遇水搭桥，出其不意地出现在乌桓的老巢柳城，斩首数万，大破乌桓。

无终道比卢龙道更偏东，因从无终出发而得名。此道经令支（今迁安）过滦河，沿滦河支流青龙河北上，至青龙河上游进入大凌河西源，直达平刚；也可从青龙河中上游折向东北，进入大凌河南源（汉代称白狼水），再沿白狼水达白狼城、柳城。这条通道也是从商代就已经出现，只是因为卢龙道的地位太过凸显，而没有展现出自身的价值。唯独在汉末中原衰落、乌桓兴盛的年代里，无终道承接了较多的商业价值，进而繁荣起来。据《汉书·地理志》记载，东汉为了保持正常贸易，在沿边设立胡市以进行监护，如护乌桓校尉所属的上谷宁城（今河北省宣化市西北）为重要胡市，并修筑南北两所质馆，收留乌桓与鲜卑人质，以保证互市的正常进行。乌桓主要以牛马等牲畜交换汉人的粮食、布帛、踩缯、铁器以及部分奢侈品，同时还借助与东汉朝廷的良好关系，在东汉与匈奴之间做起了“二道贩子”。

五代十国之际，后唐节度使石敬瑭为了换取契丹支持自己称帝，将燕云十六州献给辽人，使得辽国迅速崛起。之后，如何发展燕山地区的交通，加强对燕云地区的控制，就成为辽统治者需要切实解决的问题——“古北道”即崛起于该时间段。古北道起点在辽南京析津府（今北京），经过今天的顺义、密云，北渡潮河穿过古北口，在滦平县东北渡过滦河，东向平泉县，与原本的卢龙道相会。一路向北到达赤峰附近后，可沿老哈河北上，到达辽中京大定府；也可继续北进，直抵辽上京临潢府。由于辽王朝的政治经济中心在北方的草原，所以从燕云地区通往北方草原的道路便显得非常重要。

待到女真人兴起，灭辽建金，挥兵南下，灭亡北宋，金国在黄河北岸也拥有了大片的国土。此时，修缮连通东北老家和被统治地区的快捷通道，成了金朝统治者最关心的工程。而这条便捷通道，便是辽国在沿海地区开辟的傍海道。辽朝建国之前，傍海道地区不仅丘陵起伏，且植被茂密、低洼地带时有积水，因此很不便于通行。而辽在前、金在后，二者相继崛起后，都投入大量的人力物力，对傍海地带进行大规模的开发建设，并修筑了一系列城市。这使得傍海地带不便通行的面貌完全改变，数座城市的连接，直接在山与海之间开辟出一条最宽阔、最短程、最平坦的大道——傍海道。可以推测，正是由于傍海道的出现，使得其余古道的存在失去了意义，因而逐渐废弃。

傍海道的出现，解决了华北和东北之间的交流障碍，使得“辽西走廊”最终成型；但随之而来的，便是更为惨烈的军事斗争。

随着历史的发展，来自北方的少数民族开始越来越多地出现在汉人撰写的史书当中，甚至影响到中原政权的更迭。直到元朝，少數民族入主中原，征服了整个东亚地区，建立起一个旷古烁今的庞大帝国。在这种南北统一的情况下，辽西走廊的战略地位开始下降，及至元末，由于天灾人祸，兵连祸结，辽西走廊的滨海大道也残破失修。

而后，朱元璋建立大明，并派大将军徐达领兵二十万北伐。至正二十八年（1368年）闰七月，明军抵达直沽并击败元军，惊慌失措的元顺帝带上大臣和后宫北遁。但此时元朝气数未尽，控弦之士仍有数十万，对于新兴的明王朝依旧具有很大的威胁。为了对抗“北元”，洪武十四年（1381年），徐达奉命修永平、界岭等处关隘，并在古渝关东六十里移建新的关城，镇守辽西走廊。因此关北倚燕山、南连渤海，故得名“山海关”。

山海关的建立，是我国北方军事、政治形势的一大重要事件，以山海关为界，北方地区从此有了“关内”和“关外”之分。山海关内，是为“边郡咽喉，京师保障”；山海关外，中原则逐渐丧失对辽西走廊以及东北地区的控制，使得少数民族政权得以再度崛起。

然而再完善的城池防御，如果没有强大国力的支撑，也只是个摆设。明朝中后期，随着国势衰退，北方的少数民族一度对北方边境造成巨大困扰，战火连天间，甚至危急京师。明朝末年，清王朝的前身——东北地区的女真部落兴起，建立后金政权，起兵反明。此后，明朝在战争中接连失利，辽西地区尽失，直至完全退回关内，死守山海关。风雨飘摇间，明朝的腹地也面临着轰轰烈烈的农民起义，李自成攻克北京城后，崇祯皇帝自缢于煤山，宣告朱家王朝的灭亡。而辽东关总兵吴三桂听闻自己在北京的家产被抄没，爱妾陈圆圆被李自成的大将刘宗敏所辱，于是“冲冠一怒为红颜”，派人与多尔衮会盟，借八旗兵报仇雪恨，最终在“一片石战役”中击败李自成。清军随之通过辽西走廊，涌入山海关，正式入主中原。

清朝是继元朝之后，第二个由少数民族建立的封建大一统王朝。出于各种考虑，清朝统治者将满族的“龙兴之地”——山海关外的整个东三省列为“禁地”，称其为“满洲”，严禁汉人出关垦荒、迁徙、经商，而辽西走廊作为满洲连通中原、直达京师的战略通道，更是直接属于军事禁区。

清末，甲午戰争爆发，日军在黄海击败北洋水师之后，其陆军向鸭绿江清军防线发起攻击，直逼奉天（辽宁）。此后，辽宁成为战场，清军又在辽阳、海城、盖平、牛庄、营口等地先后战败，清王朝被迫议和。

1912年，在军阀袁世凯的逼迫下，清帝溥仪逊位，中国结束了两千余年的封建王朝历史。但民国建立后，袁世凯也无力统一，事实上陷入军阀割据的局面，混战不断，百姓饱受兵燹之苦。尤其是华北和辽西地区，前后历经两次惨烈的直奉大战，西起长辛店、卢沟桥，东至山海关、赤峰、朝阳、阜新、通辽，都成为数十万军队激战对攻的战场。

抗日战争结束后，东北地区又成为全国解放战争的焦点。1948年，林彪、罗荣恒率领东北解放军猛攻国民党军，辽沈战役打响。战役初期，解放军先后攻克辽宁昌黎、滦县、兴城、绥中、义县，夺下半条辽西走廊，而国民党军则被分割在锦州、锦西、山海关地区。为解锦州之围，蒋介石下令，同时发动从葫芦岛、沈阳方向的增援部队，呈东西夹击之势。经过31个小时的激战，解放军攻克锦州，完全封闭了国民党残部由陆路退回关内的大门。锦州大捷后，解放军又在接下来的“辽西围歼”中获胜，从而取得了辽沈战役的决定性胜利，并为最终夺取全国解放战争胜利奠定了坚实的基础。

从明朝到清朝，从近代到现代，由于特殊的军事战略位置，辽西走廊屡屡阴差阳错地成为战场，使得这片土地饱受战火的煎熬。当硝烟散尽，历史会被铭记，并提醒着人们，应当珍惜拥有宝贵和平的今天。