“‘文化引领 课程搭台 校企协同’五年制高职汽车专业群人才培养的创新实践”教学成果推介

郝云亮 谢永东 徐兴振 王英杰 储亚婷 高强业

苏州建设交通高等职业技术学校的“‘文化引领 课程搭台 校企协同’五年制高职汽车专业群人才培养的创新实践”教学成果聚焦专业群整体协同育人，探索解决专业群资源共享度不高、应对产业转型能力不足等问题，经过多年实践而形成。

一、成果的主要内容

五年制高职汽车专业群“文化引领 课程搭台 校企协同”人才培养模式秉承“德技并重、育人为先”的职业教育理念，依据新汽车人才的能力特征要求，从价值思想、核心目标、关键策略三个层面进行构建。

（一）价值思想层面——建设了一套文化体系

该模式结合汽车产业文化凝练了汽车专业群“修身修为、专注专一”的特色文化精神，依托理念识别建设专业群精神文化，依托行为识别建设专业群行为文化，依托视觉识别建设专业群物质文化，将专业群文化渗透融入制度、环境、课程和生活四个领域，发挥文化的潜移默化功能，引导学生学习观和就业观的形成。

（二）核心目标层面——建设了三个课程平台

该模式聚焦学生多元选择、自主发展，拓展学生的专业知识、专业能力和职业视野，搭建了专业课程、活动课程和竞赛课程三个育人平台。

1.专业课程平台——构建基础共享、专业核心、群内互选及定向选择等专业群四级课程模块。该模式在群内互选模块设置了8个校企合作专门化方向课程和8个汽车“新四化”方向课程;在定向选择模块设置了17个职业岗位方向;在后三个课程阶段设置了4项“1+X”证书，供学生根据专业特长和职业爱好选择专业学习方向，适应了学生成长需求。

2.活动课程平台——构建汽车工程实践课程模块和汽车主题教育课程模块。学校提供了5个汽车工程实践社团和50个主题教育活动供学生选择，丰富了学生的职业认知，开拓了学生的专业视野，激发了学生对专业的热爱。

3.竞赛课程平台——构建创新、创业和技能竞赛课程模块。学校通过开展创新创业创优的“三创”活动，为学生提供了自我展示的平台，实现了人人出彩，有效促进了学生工匠精神的养成。

（三）关键策略层面——建设了五个保障机制

学校依据汽车应用服务人才培养规律，协同行业、企业、评价组织共同参与人才培养全过程，通过管理监控、课程调整、师资混编、基地共享、教法改革等五个方面的机制建设，构建了专业群多方协同可持续发展的保障体系，实现了“教学内容与岗位需要、校内实训与生产实践、学校教育与企业需求”三方面的有机融合。

二、成果的创新点

（一）专业群建设理念创新——依产业文化构建专业群文化育人体系

学校依托汽车产业文化，结合汽车专业群特点，从三个层面构建汽车专业群文化体系，选择与学生息息相关的四个领域融合推进产业文化育人，破解了专业群内各专业之间界限明显、向心力不够、方向性不明等问题，形成了专业群统一的专业价值引领和规范的文化育人体系，有效提升了群内学生的团队合作精神，激发了学生的专业学习热情，规范了学生的职业行为习惯。

（二）专业群建设途径创新——依产业需求构建专业群专业育人平台

学校依据汽车“新四化”发展趋势，紧密结合汽车应用服务岗位需求，搭建了“多元可选”学生自主发展平台，为学生提供个性化的“基础共享+专业核心+群内互选+定向选择”的“四模块多方向”专业课程平台，激发专业兴趣、辅助专业核心能力培养的“五阶两翼”活动课程平台，以及自我展示、自我實现的“三创”竞赛课程平台，破解了专业群组群逻辑不清、教育平台单一、可选模块匮乏、课程设置僵化等问题，适应了学生个人成长对职业岗位选择的变化，拓展了学生的专业知识和职业视野，提高了学生的专业能力。

（三）专业群建设制度创新——依产业规律构建专业群育人保障体系

学校遵循汽车产业发展及汽车应用服务人才培养规律，协同行业、企业、评价组织共同参与人才培养全过程，通过管控、课程、师资、基地、教学等五个方面的机制建设，构建了专业群多方协同可持续发展保障体系，破解了专业群建设过程中企业参与人才培养程度浅、范围窄、实效性差等问题，提供了企业参与人才培养的合作范式，有效提升了专业群整体协同育人质量。

该成果得到了教育部、交通行指委等单位的认可与推广，有30多所院校来校进行专题调研学习，被央视、中国教育报等媒体关注报道。该成果获2018年苏州市教学成果一等奖。