中职汽修专业1+X证书与现代学徒制的融合研究

聂义风

摘 要：本文为探讨中职汽修专业1+X证书与现代学徒制的融合效果，以教育部现代学徒制试点工作方案为基础，推出了校企互聘互用、专兼结合的汽修教师人才引入机制，完善学徒培养的标准、管理制度与教学文件等内容，旨在建立以校企育人、联合培养及校企联合招生的人才培养制度，旨在提升汽修专业毕业生职业技能水平。为验证中职汽修专业1+X证书与现代学徒制的融合价值，特选取该校中职汽修专业二年级学生共100名开展本研究，旨在为教育教学提供参考。

关键词：中职 汽修专业 1+X证书 现代学徒制 融合 实践

现代学徒制方式下虽然有利于学生职业技能的培养，但国家对于汽修专业人才的认证需求不断加大，类似于这种仅对学生职业技能培养的教学模式已落后于社会发展[1]。而通过在现代学徒制背景下引入1+.X证书制度则能改变这一现状，既能满足人才的培养需求，也能满足学生的就业需求。现本文将中职汽修专业1+X证书与现代学徒制的融合研究报告内容开展如下。

1 资料与方法

1.1 一般资料

选取2020年1月至2021年1月该校中职汽修专业二年级学生共100名，依照班级分设不同小组，对照组（n=50名，应用现代学徒制教学）;男40名，女10名;年龄17-19岁，年龄均数（18.05±0.26）岁;研究组（n=50名，应用现代学徒制与1+X证书教学）。

1.2 方法

1.2.1 对照组

应用现代学徒制教学方式，具体内容如下：

采用“定单定岗”式的人才培养模式，（1）设计教学内容时，以产教融合为指导思想，明确汽修职业对专业人才的需求，将其作为抓手，在实训课程中，以生产工作中所涉及常见技术工作作为教学内容，培养学生在校阶段的职业技能及其实践能力。（2）教学理念上，引入开放式教学模式，因汽修专业对学生实践能力的要求较高，传统填鸭式教学不利于学生创造性思维的培养，一步一指引使学生较难对所习的实践技能融会贯通。故在教学时，在校阶段的教学教师针对学生学习中所遇到的问题，需要积极予以解决，但需注意的是，教师此过程中需起到引导的作用，不应直接把问题的解决办法直接告知学生;期间教师需注意对所讲解知识融会贯通，串联各领域知识点，讲解一类问题时，关联到其他问题，便于知识的系统化学习;打造完善的实验实训场地，增加实训课时数设定，模拟真实职业场景，保障教学内容与生产实际相关联。在企业实训教学时，师傅在企业车间以岗位标准开展现场教学，指导其在实习岗位上进行真实操作。

1.2.2 研究组

应用现代学徒制融合1+X证书人才培养模式

（1）目的讲解：首先向学生讲解获取汽修相关专业资格证书的目的及对毕业及就业的帮助;其次向学生讲解拥有证书后对提升就业率的效果，激发学生努力学习考证的主观能动性。但在讲解内容深度上需深入浅出，树立学生正确的三观;（2）教法改革：当前汽修专业可供考取的职业证书包含16个。各个证书均可涉及一模块知识，教研组成员可围绕着将证书知识点与技能点与常规教学技能相融的方式，重新整合理论教学内容与实训项目类型[2]。（3）以现代学徒制试点企业为载体，为学生提供“定点定岗”的岗位技能强化训练，如开设营销岗位技能、装潢类及喷漆类训练内容。（4）核心知识教法再造：保持局部调整，整体稳定，围绕证书教育为核心的理念重构核心课程知识教学内容，若实训内容中缺乏对岗位技能要求的项目，可以证书要求内容为基础，删除与从业技能要求相关的较小的实训项目，同时增设与证书相关的实训项目类型。（5）明确证书教育重点：在校企合作基础上，挖掘不同企业在证书培训中的目标优势，结合学生对未来就业规划的目标，将学生规划至不同“订单班”中。

1.3 观察指标

（1）两组学期末汽修专业理论成绩与实践成绩：学期期末，比较两组末汽修专业理论成绩与实践成绩，为保证研究结果的一致性，两组理论考核试题均一致，实践考核项目均一致;（2）两组学生对不同教学方式满意度评分：以1-10分划分教学满意度等级，1分（极不满意）-10分（非常满意），分值越高，代表学生对该领域的教学效果评价越高，评价项目包括理论教学评分与实践教学评分两方面。

1.4 统计学评析

借助PEMS 3.2统计学软件，计量资料组间比较采用t检验，计数资料比较采用χ2检验，显著性水准α=0.05。

2 结果

2.1 两组学期末汽修专业理论成绩与实践成绩比较

分析两组学期末汽修专业考核成绩，研究组理论成绩及实践成绩均显著高于对照组，差异具备统计学意义（P<0.05），表1为详情。

2.2 两组学生对不同教学方式满意度评分

学期末，分析两组学生对两种教学方式满意度，研究组学生在理论教学评分及实践教学评分均显著高于对照组，差异具備统计学意义（P<0.05），表2为详情。

3 讨论

随着我国重工业产业结构的不断完善，针对人才引入方面的相关标准也陆续出台，在国家政策指引背景下，标志着未来汽修专业人才从事本岗位必须获取岗位相关的从业资格证书，一方面可保证人才的培养质量，另一方面可提升企业用工工人的职业素养水平，上述内容属于“证书”方面的论述[2];但仍需注意到的随着汽修领域的不断发展，对于人才引入的相关需求也在不断升高，故中职学校需致力于学生多方面技能的综合培养，上述内容属于“X”的论述，将上述要求应用于学生个体，即称之为“1+X”人才培养模式，将其与现代学徒制教学方式融合，既能真真切切的使学生在从业期间即学到有关职业技能的相关知识，也能顺应时代对于汽修专业技术人才的多维度要求[4]。

研究组则在现代学徒制教学模式中融入1+X教学模式，使学生于在校阶段不仅可习得从业技能相关知识，也可进一步明晰自身职业发展方向，从而致力于岗位相关工作能力的培养，提升自身学习主观能动性水平，早期树立职业发展方向，利于人才的稳定化、专业化培养，也利于后期学生“工匠精神”的培养[5]。研究组在教法中，首先，树立学生对于职业证书考取的意义及对就业的帮助意识建立，提升其主动学习的主观能动性，让内心充满信念;其次，通过优化现有的师资教师队伍，教研组讨论如何将证书教育内容全方位贯穿于日常教学内容当中去，便于持续化熏陶学生职业素养及职业目标的养成;同时引入来自于企业的外部实训教师，以起到节约教学时间精准发力于目标技能的培训的目的;再次，以证书教学考核内容为核心知识课程重构导向，使学生在校阶段及实习阶段对职业教育内容及考核内容有全方位认知，利于培养人才综合数值、职业素养、职业视野的提升;最后，通过将证书教育放于顶岗实习之前，可起到的作用包括两方面：校内教学阶段学生职业技能知识与专业学习知识同步进步，对证书考核内容已经较为数据，此时则需要对所学知识融会贯通，予以知识点的综合考量，集中开展证书考核实训，精准发力同时找准着力点。严格以考核大纲为要求，以不同知识点技能点考核频次不同，开展专项化，集中化训练;同时，实习阶段下，学生面对就业内心主动考取职业资格证的主观能动性将越大，此时开展考证培训，效率最佳。

综上，于中职汽修专业教学改革中应用1+X证书与现代学徒制教学，既可提升学生对理论及实践教学的满意度评分，也可提升自身理论及实践技能成绩，利于学生后续职业发展，使学生可与在校阶段即树立其证书培养的意识，在校阶段明晰自身对未来从业方向的规划，便于企业与学校分门别类地对学生开展证书教育。故建议将1+X证书与现代学徒制模式融合，于各大高校广泛推广应用。

基金资助：2021年度吉林省职业教育与成人教育教学改革研究重点课题：中职汽修专业1+X证书与现代学徒制的融合研究（课题编号：2021ZCZ006）。

参考文献：

[1]韩敬贤，杨希. 现代学徒制“双师带徒”模式在高校汽修专业中的应用探索——以安徽粮食工程职业学院为例[J]. 吉林工程技术师范学院学报，2020，36（8）：82-84.

[2]韦桂香. 欠发达民族地区中职汽修专业基于现代学徒制的课堂教学改革探讨[J]. 人文之友，2021，5（14）：321-325.

[3]张洪蕾，韩丽萍，郑殿绪. 基于产教融合的中职学校汽修专业课程体系构建探析[J]. 文存阅刊，2021（6）：128.

[4]孙玉章. 产教融合、赛项引领促进汽修专业教学质量提升[J]. 现代职业教育，2020（46）：132-133..

[5]周俊冬，陈智，张家俊.“学岗交融”现代学徒制教学运行模式的探索 ——以高职汽修专业为例[J]. 山西青年，2021，5（13）：9-10，68.