北京现代名图轿车故障2例

文：刘志远

故障1：倒车雷达无故出现异常

关键词：倒车雷达、天窗密封、漏水

故障现象：一辆2016年产北京现代名图轿车，搭载1.6T发动机和7挡干式双离合变速器，行驶里程2.7万km。用户反映倒车雷达出现异常，且故障时不报警，仪表板有故障指示。

检查分析：维修人员接车后试车发现，反复换入倒挡也未出现用户反映的倒车系统故障。但从用户提供的视频看，确实为雷达系统出现了问题（图1）。由于故障无法重现，维修人员建议用户将车放在店内观察几天。

图1 仪表板提示倒车雷达系统故障

维修人员偶尔发现车内有漏水痕迹，正好前几天下过大雨，考虑故障会不会与此有关。查看电路图得知，该车倒车雷达线束与地板线束关联，于是仔细查看车内，结果在左侧地板线束插接器内发现积水，该插接器正与雷达线束相连。在检查线束时由另外一位同事试车换倒挡，此时倒车雷达出现异常，故障重现。

将雷达线束插接器内的积水清除后故障消失，但为了防止返修，必须找到漏水的根源。最终发现天窗密封条处有漏水痕迹（图2），怀疑该密封条老化导致密封不严。

图2 天窗密封条老化漏水

故障排除：更换密封条后反复试车，天窗密封条漏水现象消失。

回顾总结：对待偶发故障一定要多观察，多总结故障规律，如天气或者维修履历，这样对故障排除非常有帮助。最关键的是，该故障一定要找到漏水的原因，否则肯定会造成返修。

故障2：车辆行驶中突然无转速显示

关键词：转速表、ESP故障灯、曲轴位置传感器

故障现象：一辆2017年产北京现代名图轿车，搭载1.8 L发动机和6挡手自一体变速器，行驶里程8.6万km。用户反映车辆行驶中无转速显示，同时ESP故障灯点亮（图3）。发动机熄火后无法起动，放置一段时间后能正常起动，于是来店检修。

图3 行驶中无转速且ESP故障灯点亮

检查分析：与用户沟通得知，车辆在行驶中突然出现无转速显示，但此时发动机能正常行驶。车辆熄火无法立刻起动，但放置半小时后能起动。该车未加装任何电器装置。

维修人员用故障诊断仪检测，各系统无任何故障码存储。询问用户得知，来店之前先去经常做保养的路边店检修，所有历史故障码以及与ESP系统相关的故障码都被删除了。这一消息加大了该车的诊断难度。

维修人员根据故障现象及维修经验分析，ESP故障灯点亮与转速表丢失转速这2个现象是有关联的。转速表的转速信息是由曲轴位置传感器传输给发动机控制单元，发动机控制单元通过C-CAN通讯传输给组合仪表，从而由转速表显示对应的发动机转速。为了防止误判，维修人员与用户不断试车，结果在一次试车后检测到了曲轴位置传感器的故障码。检查传感器线束也没有问题，但是拆下传感器后发现上面附着了大量的油泥（图4），判断曲轴位置传感器内部故障。

图4 曲轴位置传感器附着大量的油泥

但是曲轴位置传感器为什么有那么多的油泥呢？维修人员拆下油底壳发现机油品质很差，油底壳内存在大量的油泥。查看机油滤清器发现为副厂件。询问用户得知该车1万km才保养1次，而且是在路边店做的保养。

故障排除：对润滑系统进行清洗并更换原厂机油和机滤，再更换曲轴位置传感器后试车，故障排除。

回顾总结：有时一个部件的损坏会导致其他的故障灯，但不一定会存储该部件损坏的故障码，所以多个系统的诊断及相互关联性显得非常重要。另外，由于上一次维修删除故障码前没有拍照，这为下一个维修人员的故障排除带来麻烦。幸亏笔者基本功扎实，在得不到故障码的情况下根据经验充分试车，最终找到故障部位。

另外，用户轻信一些不当宣传延长了保养周期，并在不正规的路边店做保养，使用了劣质的副厂机油滤清器（图5）。这导致发动机过早磨损，并产生故障。

图5 副厂件机油滤清器