美丽的外表与有趣的灵魂缺一不可

吴中元

其实第一时间接触型格这个车型名称的时候，感觉广汽本田还真是自负得很啊，这就是直白地标榜“有型且具格调”？不过再一想，雅阁作为广汽本田经典的B级车代表作，音译名的一个“雅”字其实很好地表达了车型对应消费人群的特点，那针对更年轻消费人群的新款A级车用一个“型”字强调自己的年轻感和颜值其实也很精准。

型格这款车是一个典型的“颜值派”，第一眼就能给人留下深刻印象。其实说到底，我们都是视觉动物，谁会拒绝好看的外形呢。从整体设计风格上来看，型格采用的是本田A级车最新的设计语言，整个风格极简化，整体车身的线条勾勒、前后灯组的造型都很干脆利落。与此同时，它对于细节的处理又非常讲究，比如车身颜色的甄选、细节型面线条的点缀等等。型格的两个主打色翡绚蓝和炽热黄都是比较明亮的颜色，在强光下色彩纯粹鲜明，在拍摄中也非常迷人，而进入暗光环境，车身色彩的视觉感也变得低调起来，丝毫不会显得太过招摇。

在较高的颜值之下，型格也在外形设计上彰显了自己的运动气质。它在很多细节处采用了熏黑或是哑光的设计处理，比如前格栅、车轮、尾灯，以及运动化的后包围，而进入车内，这种“低调张扬”的黑化处理也是风格延续。那么问题来了，型格是一款“运动风格”的车型呢？还是一款表里如一强调运动性的车型呢？看数据说话～

广汽本田型格全系使用本田1.5T发动机的高功率版本，也就是240TURBO，最大功率134kW，扭矩240N·m。这在主流A级车中，或者哪怕在强调操控的本田车系中也算是一个颇有亮点的动力水平了。而且型格可以选配6MT手动变速器，这在自动变速器大行其道的时代算是一个难得的选项，虽然它注定不会成为大多数人的选择，但对于那一小部分追求纯粹且直接驾驶手感的车迷来说，算是一个很惊喜的消息吧。

我们当天的试驾车是这台发动机与CVT变速器的动力组合，从操控上来看，CVT让车辆更顺更稳，在提升舒适度的同时，确实也会削弱一些车辆的操控乐趣。不过你还是能很明显得感受出这套动力系统的潜力还是不错的，无论起步阶段，还是中高速再提速的加速性，都是很有保证的。哪怕车辆已经在100km/h的高速巡航，一脚油门超车也是很有底气的。相信如果选配了6MT的手动变速器，那这台车的操控乐趣一定还能进一步释放，会是个很有驾驶感的小美车。

除了动力上的优势，型格的高配车型使用了12扬声器的Bose音响系统，这在同级别里是一个十分少见的领先配置。Bose独有的Centerpoint环绕声音响系统是针对型格车型专属调校深度定制的，12个高性能扬声器采用12通道数字功放，可实现虚拟环绕声技术和动态随速补偿技术。更高的配置与科技更好地满足了年轻人多元的需求，响应他们充满热情的生活态度。

用車品质提升的同时，本田此次也进行了人机交互系统的升级，语音控制在型格车内成为一个新的亮点。以往我们经常会诟病日系车的人机交互界面设计太过陈旧，跟不上时代的步伐。现在至少我们看到了10.2英寸仪表和9英寸中控的双屏设计，算是赶上了新时代节奏，另外就是语音控制也很大提升了操作的便利性。型格车内诸如音响控制、导航设定、气候调节这些基础功能都实现了“多动嘴少动手”的轻松控制，另外实测中我们也发现这套系统支持随时打断，并且识别准确率也是不错的。

对于广汽本田型格的好奇其实是始于它美丽的外表，所以才想要探究它是否也具备有趣的灵魂。而从整体表现来看，型格基础的实用表现合格，同时有颜值、科技实力不俗，还散发着青春运动的气息，真的很难不爱啊。