浅谈防水技术在地铁建设质量控制中的作用

张艺

中铁十九局集团有限公司 河北 石家庄 050091

引言

目前，我国正处于科学技术不断进步的关键时期，越来越多的新兴产业得到更全面的发展和提高。其中，地铁建设作为一个快速发展的产业，成为缓解城市交通压力的一个主要途径。但与此同时，地铁建设虽能提高城市综合利用效率，也存在着运营与利用方面的各种问题。当前，我国地铁的建设受到地形地貌等因素的影响依然较大，在现有的地铁工程中，地铁的防水建设一直备受各方关注，防水问题的存在也使得地铁建设存在着一定的安全隐患。不同的施工技术以及不同防水材料的使用都会对实际的防水效果产生影响，因此为确保现有的地铁工程质量，必须合理、高效地布置防水工程体系，通过防水技术的运用提高地铁建设质量。

1 防水技术在地铁工程施工质量控制中的重要性

地下水位的高低对地铁结构的耐久性和稳定性有直接的影响。当前阶段的地下管线的建设，人为地改变了地下水位的自然平衡，比如地基突涌、流砂以及管涌等，不可避免产生一些风险，对整个项目的施工安全和工程质量都会有很大的影响。如果地铁建设项目受到地下水的严重损害，将会对周边建筑的安全产生极大的影响，并对周边的居民生活及环境产生极大的威胁。地铁工程建设是一个长期的过程 同时也伴随着各种风险，确保施工质量可以有效缩短不必要的工期，同时按照技术标准施工可以极大降低施工风险。在地铁工程中，采用防水技术可以有效地解决因地下水造成的管涌、流沙等问题，在确保地铁工程施工质量的同时，还可以提高施工效率，从而从根本上解决施工风险，确保项目的顺利完成。通过对地下管线进行防水处理，可以有效防止建筑物发生失稳、地基上浮等危险，从而提高工程建设的效率和质量，减少工程建设的安全隐患[1]。

2 地铁防水施工原则

随着我国社会经济的快速发展，我国的交通事业也取得了长足的发展。随着我国当前城市现代化的快速发展，提高地铁站点的建设质量，可以有效地解决目前的交通拥堵问题。而在目前的地铁工程施工中，防水、堵漏是一个比较突出的问题，这对以后的地铁维护和改造都有一定的影响。

在目前的地铁建设中，防水工程是其中比较重要的一项，良好的防渗体系能够确保地铁的正常运营，所以在施工中要遵循如下几点：第一，在施工中，为了提高整个工程的防水性能，需要根据周围的水文地质情况，通过多种综合措施来完成相应的施工建设工程，并对地铁的各项要求进行全面的了解和分析，利用最新的防水材料对工程进行整体的施工，从而提高整个地铁防水体系的设计水平。第二，优质的密封材料能够提高施工产品的防水性能，确保地铁建设不会有任何问题。在地铁系统的施工中，需要采用更好的防水密封材料，提高整个地铁运行系统的密封性，从而全面提高整个地铁的防水性能。第三，在工程建设中需要完善技术改造，在地铁的工程施工中要注重施工缝、变形缝的处理，尤其是一些风险较高的部位，如穿墙管线等，从而提高地铁建设耐老化性，保证地铁施工建设以及后续运行中的防水品质。同时，地铁的施工需要保障施工人员以及乘客的安全，通过防水技术的运用以及后续的检修，确保地铁的长期使用[2]。

3 地铁建设中地下车站渗水原因分析

当前我国地铁站的建设技术逐渐改善，日益成熟。但是在地铁修建的过程中，往往遇到一些修建问题，其中最明显的问题为地下车站的漏水现象。地铁建设工期受到多方因素的影响，不同路段的建设结构也存在不同，在地铁施工过程中，运用的材料不同也会对地铁的实际防水性产生影响，多种因素共同作用下，地下车站渗水的原因也具有多方面特征。

3.1 地铁建设挖掘过度

在实际的建设中，由于地铁本身的特性，挖掘基坑必不可少，基坑的挖掘深度影响着地铁建设的深度已经施工质量。在地铁建设中，由于开挖过量，往往会造成地下车站渗漏。在基坑开挖后，必须对已开挖的部分进行回填，如果不进行填筑，则会造成基础承载力降低，在一定程度上，将会对以后的地铁运营产生一定的影响。随着时间的推行，受到的影响会愈发明显，进而引起基础的沉陷、结构的变形，产生漏水等问题。所以，在施工时，必须根据现场的具体条件来进行施工，确保基坑的挖掘经过严格的计算，工程推进需要按照严格的标准落实。

3.2 双缝防水处理不到位

在施工过程中，若不及时处理变形缝和施工缝，将会造成地下站台的渗漏。对于变形缝，在施工过程中，若处理不当，往往会造成各区段之间的渗漏。由于后期地质条件的变化，变形缝也会不断发生改变，使得外部的水分进入变形缝，最终造成地下车站渗漏。此时如果使用橡胶止水带进行止水处理，会导致止水性能降低，止水时间也会缩短，造成频繁的地下渗漏。对于施工缝，由于混凝土的质量不到位以及黏结性不佳，在施工中也会出现渗漏现象。同时，在混凝土浇筑时要进行适当的搅拌和振捣，以免造成黏滞，造成施工过程中混凝土的开裂，从而导致渗漏。

3.3 施工防水技术应用不合格

防水技术作为地下施工技术的重要组成部分，对整体工期的推进以及施工人员和乘客的安全保障具有重要意义，防水施工技术应用是否合格，决定着地铁的使用寿命。在建筑工程中，必须注意防水混凝土的质量，否则就会导致车站漏水。由此可以看出，地铁工程的防水性能与地铁工程质量有着密切的关系。为了确保防水混凝土的有效利用和地铁站台的防水性能，必须要配制出满足施工要求的混凝土。但是在实际的施工操作中，由于混凝土集料中的泥沙含量不能得到很好的控制，造成混凝土的密度分布不均、黏结力差，在施工中会出现开裂、渗漏等问题，从而影响工程的整体质量[3]。

4 不同防水技术在地铁建设质量控制中的作用

地铁在建设和使用过程中，经常会受到地下水的腐蚀，严重的话会对车辆的安全、稳定性、设备的使用寿命造成一定的影响，久而久之会对地铁结构造成损伤，甚至会发生重大安全事故，迫使地铁停止运营，威胁到地铁乘客以及工作人员的安全。通过对地铁工程的防水施工工艺进行质量控制，可以防止地铁工程受到地下水的冲刷，也可以减少地铁施工和正常运行时产生的地下水污染，并对周边建筑物的稳定起到了很好的保护作用。

4.1 施工缝、变形缝防水施工技术

针对施工缝以及变形缝的防水建设是地铁工程中一项重要的防水技术，它的目的是通过设置变形缝来防止裂缝的产生，从而达到防水的目的。采用这一技术的首要任务是在变形缝的部位振捣部分混凝土，从而确保结构的致密；在浇注顶板止水带时，采用了对混凝土进行充填的方式，从而可以提高其致密性，确保了其抗裂性和抗压性。同时，要严格地控制橡胶止水的长度和拐角处的转弯半径，如此才能确保橡胶本体的牢固。在使用此技术时，要注意的是不能在拐角处留下紧贴橡胶止水带的接头位置，在施工的过程中，要注意止水带的部位，如果使用钢边止水带进行黏合，那么就需要将其与止水带的位置进行焊接，这样才能确保防水和施工的质量。

4.2 地铁围护结构防水施工

在进行围护结构防水施工时，应重点注意围护结构的防水性能，以提高其防水性能。在发现地下水渗入后，应立即进行封堵，以确保围护结构的稳定，并确保其垂直度符合有关施工规范，从而改善其稳定性。随着我国城市轨道交通建设的不断推进，在运用围护结构防水技术的同时，应加强对围护结构的清洁，确保围护结构主体的干净整洁，减少对维护结构的腐蚀，以增强结构的抗压强度。在施工过程中，要根据合理的配比，进行强浆的调配，并做好各种细节工作，以改善围护结构的防水质量[4]。

4.3 结构自防水施工

在使用结构自防水技术的时候，必须要保证混凝土的质量，以防止施工过程中以及施工之后的混凝土开裂。在进行混凝土施工时，应根据有关技术规范进行养护，并严格控制混合比例，特别是添加不同材料的比例需要严格计算，以改善混凝土的抗裂性和抗压强度。同时在进行施工前，必须要针对建设工程进行设计，既要确保混凝土的质量，又要保证混凝土的抗压能力以及抗开裂性能。另外，要注意的是，混凝土的表面要保持干净和平滑，需要定期检查养护，防止其在地下环境中被侵蚀。

为了更好地利用结构防水技术，加强地铁车站的防水施工，必须加强对其后期的维护。按照国内有关规定，在地铁站点的整体抗渗性要求为P8或更高时，应在实际工程中添加多种掺料，以改善其抗渗性；在施工过程中，施工单位要加强施工工艺的管理，注重技术知识的交流，以改善混凝土的浇筑质量和防水性能；混凝土浇筑完毕，模板拆除后，必须进行养护，并及时喷洒水，防止裂缝产生，从而改善结构的抗渗性。此外，为了确保地铁车站主体结构的强度与防水性能，还必须保证混凝土的养护周期超过14d。

4.4 外防水层施工方法

地铁车站建筑外墙防水技术实质上是一种表面防水技术。在进行地铁车站结构外墙防水工程时，应严格控制结构基面和渗漏部位的渗漏部位，并采用密封漆或防水薄膜，以改善其防水性能。在地铁防水建设中，最常用的是外防水施工技术，在实际使用中，要确保防水基层的质量符合要求。首先，要在最外层的基础上进行防水施工处理，确保墙体的表面清洁和干燥。这是因为如果表面的清洁度和干燥度达不到相应的标准，会加快墙面的腐蚀和老化。其次，在工程中，要确保防水层基表面的平滑，并对其进行日常的检验，如防水层不符合要求，应用混凝土立即进行填充，以确保基面的防水质量。最后，要对基面进行技术检查和清洗，以免由于外部侵蚀而导致的底面抗压、抗裂以及稳定性下降，同时定期检查可以延长防水层基面的使用寿命。

4.5 UEA无缝防水技术

在地铁施工中，应严格按照有关规范进行施工，在浇筑和养护主体结构时，应设置浇筑接头。其具体工作包括：每30～40m处设一条施工缝，在完工后2个月内进行补土，确保维修结构的施工质量，从而达到防水要求。一般情况下，施工方在进行后浇带时，应设置2m宽的加固带。为了防止混凝土进入加固区，在加固带的两边需要安装钢丝网，从而实现UEA的无缝防水作用。在UEA无缝防水施工阶段，为了达到无缝防水要求，必须采取高水平的防水措施，并提高其防水性能。此外，在加固带混凝土中加入UEA膨润土，既能提高防水性能，又能提高工程的整体施工效率。地铁车站结构防水工程的实施效果与工程技术人员的素质有很大关系，所以，建设单位要加强对工程技术人员的培训，以保证工程质量的持续提升。同时建筑企业应注重对防水专业人才的招募，确保其具有良好的操作技能和施工经验[5]。

5 结束语

由于地铁工程施工环境的特殊性和复杂性，在建设过程中往往会受到多种因素的影响，而地下水的影响最为严重。所以，在地铁工程施工中，要想减少地下水对地铁工程的影响，必须加强防水技术的运用，深入分析施工问题，掌握核心技术。在具体的工程中，应根据不同的工程特点，采用不同的施工方案，进行相应的施工设计，使施工更加科学、合理，以保证地铁工程的安全和稳定。同时，需要对施工过程中的细节进行优化，并根据施工工程的特点，形成一种独特的防水系统，以确保工程的质量，延长工程项目的使用寿命。