大气环境污染因素及治理措施分析

刘 月

（河北省唐山市生态环境局丰南区分局，河北 唐山 063300）

随着我国经济的不断发展，工业与城镇化进程不断加快，人民生活水平得到持续提高。虽然我国的经济成绩喜人，但在经济增长的背后，却是能源需求的显著增长，造成更多污染物排放到大气中，从而对大气环境造成严重破坏。比如：一些发达城市容易出现雾霾问题，严重危害当地人们的身心健康。因此，应该加强大气污染防治，做好大气污染的因素分析，这也是当前国家高质量发展亟待解决的问题。

1 造成大气环境污染的因素

1.1 工业排放因素

在工业生产中，任何生产都会出现排放物，特别是在一些工业生产产生的烟气中包含氮化物、氰化物、氯化物等，这些物质进行大气环境后，随着相关物质不断积累，会在一定情况下出现酸雨、雾霾等。可以说，工业排放已经成为大气污染的主要因素[1]。

1.2 生态环境破坏因素

生态环境具有一定的优化作用，良好的生态环境可以对大气环境起到净化作用，如果大气环境中相关污染物质不超过大气的承受极限时，一定的大气污染会得到生态的治疗从而逐渐好转。但在现实中，人们的行为会对生态环境造成一定的破坏，从而导致大气环境污染越发严重。例如：某地区的环境监测部门对当地的森林面积进行统计，发现相较几十年前，森林面积大幅度减少，导致地区生态出现失衡的情况，生态环境的修复、治愈能力逐渐减弱，已经无法对一些生态环境问题进行修复。长此以往，相关地区的生态环境问题就会越发严重，这也是大气环境污染的主要原因。

2 大气环境污染的成因

大气环境污染一般分为人为原因与自然原因。其中人为原因包括生活污染、工业污染以及农业污染。生活污染主要是指人们日常生活中，会产生一些生活垃圾，而对于这些生活垃圾的处理方式一般是采用集中焚烧。生活垃圾在焚烧的过程中，会产生大量烟尘与有害物质，这些物质与烟尘是造成大气环境污染的主要因素，会对大气环境造成严重的破坏。在生活垃圾焚烧的过程中，还会出现一些具有较强穿透力以及稳定性的气体，会在大气环境中停留较长的时间，这些物质会对大气臭氧层造成破坏。工业污染主要是指工业生产中所出现一些污染物质，这也是构成我国大气环境污染的主要因素之一。在工业生产中，一些电能与热能设备会不断运行，在运行的过程中会导致大量污染物质被排放到大气环境中，从而使生态环境遭到破坏。农业污染主要是指我国在农业生产过程中，比较依赖化肥、农药等化学合成物质，而在实际使用的过程中，会存在不规范用药、随意丢弃等情况，会对周围的生态环境造成影响。特别是，如果相关农药或化肥被丢到河流中，随着河水的蒸发，会产生一些污染物质，从而对大气环境造成破坏。而自然因素主要是指地区局部出现森林山火、海啸、泥石流等自然灾害问题。虽然这是无法避免的气象灾害，但如果不加强重视，也会对大气环境造成破坏，严重的会威胁人们的身心健康。

构成这些污染的主要原因，一是伴随着人们生活水平的提升，我国人口不断增多，会大量消耗自然资源，从而造成地区大气环境的污染。二社区居民环保意识淡薄，虽然生态环境具有一定自愈能力，但如果不加以保护，特别是相关居民的环境保护意识较差，甚至会出现恶意破坏大气环境的行为，不配合地区环保工作，从而加大了大气环境保护的难度，不利于地区经济的可持续发展。三是在工业生产中，会存在资源配置问题。在工业发展的过程中，大部分行业企业都需要消耗大量的资源，主要是以自然资源为主，特别是一些重工业地区，大气环境污染十分严重，雾霾等大气污染现象时常发生。同时，工业生产离不开电力支持，相关地区对石油、天然气等资源具有较高的需求。而这些资源在消耗过程中会出现大量有害气体，从而会对当地的大气环境造成严重破坏，会严重威胁到人们的身心健康[2]。

3 大气环境污染的防治措施

3.1 强化生态防护意识

政府部门必须强化生态与大气环境防护意识，制定相应的法律法规对破坏生态环境的行为进行约束，则有利于提升社会的生态环境与大气环境保护意识，这有利于绿色文明建设与可持续发展。因此，政府部门应该根据地区生态环境与大气环境的实际情况制定出有针对性的法律法规，并加强对社会的监督检查工作。这就要求政府部门应根据不同地区的实际需要建立起监督检查小组，通过定期检查以及临期检查的检查方式对社区、工地、工厂等地区进行监督检查，及时制止对破坏生态环境与污染大气环境的行为，并根据相关法律的规定给予破坏者一定的经济惩罚与刑事处罚，只有这样才能有效提高人们的生态环境与大气环境保护意识，提高生态环境与大气环境保护的水平。

3.2 加强固废处理

固体废物的处理方式一般分为压缩处理、粉碎处理、固化处理、分选处理、生物降解处理以及焚烧与热解处置等方式。其中压缩处理是指将固体废物进行集中收集，在指定的地点使用机械设备的压缩处理，压缩处置能够有效降低废物堆放占据的空间问题，同时也降低了管理固体废物的成本。粉碎处理是利用粉碎机械设备对一些体积较大或是体积不规则的危险固废进行挤压、切割、破碎处置，从而减少固体废物的数量与体积，这有助于提高运输管理的成本与水平。固化处理是将危险的固体废物进行包裹，避免与外界的环境的接触，这有利于减少有毒有害物质对于大气环境的污染水平，比如沥青固化、玻璃固化等。分选处理是指根据一定的标准对危险固废进行科学的分类，将普通的固废与有害的固废分开，并根据不同固废的特性制定出不同的处理措施，加强固体废物的利用回收，这不仅能够有效保护环境，同时提高资源的利用率，有利于社会的可持续发展。生物降解处理是指将固体废物中的有害物质去除，同时对剩下的固体废物进行分解，提高固体废物的回收利用水平。而焚烧与热解处理是指对稳定性较高的固体废物进行焚烧与热解的处理手段，但由于该措施会对大气造成一定的污染，因此，必须将焚烧厂进行科学合理的选址，避免造成生态污染，同时提高相关的技术水平，减少焚烧造成的大气污染，这有利于社会的可持续发展。因此，对危险固废的处理必须使用科学合理的处理措施，不仅要提高固体废物本身的二次使用率，还要加强对固体废物的无害处理手段，只有这样才能有效减少土地污染、水体污染、大气污染以及城市景观的污染。这就要求相关部门应该加强对固体废物的处理手段，通过利用发达国家的废物处理经验与技术进行废物的处理工作，提高废物的无害处理水平，并提高废物的资源利用率，这能有效降低环境的污染，有利于保障人们的身体健康安全，从而促进我国经济的可持续发展[3]。

3.3 提升清洁能源利用率

清洁能源也称新能源，一般包括风能、太阳能、海洋能等。清洁能源最大的特点就是可循环使用，具有持续性。将清洁能源运用到人们生产生活有助于降低环境污染，同时也能提升资源的利用率，对降低温室效应、改善空气质量有着不错的效果。为了发挥出清洁能源的作用，提升清洁能源的利用率，地区部门必须采取相应的措施，将清洁能源作为改善大气环境的手段。首先，相关部门应该以电力系统安全运行为基础，基于地区实际情况以及清洁能源的开发成本进行有效评估，并考虑消纳成本、电力系统消纳条件等诸多因素，以制订出科学合理的消纳规划，提高清洁能源在电力系统能源消耗中的占比，这不仅能够提升清洁能源的利用水平，还促进社会经济可持续发展。其次，相关部门应该确定以清洁能源为消纳目标的利用率目标，并根据开发使用情况进行动态调整，以提升清洁能源的利用水平，促进区域经济的可持续发展。再次，应该做好以清洁能源为消纳目标的分析工作。相关部门应该基于当地电力发展规划以及电力系统的运行情况进行以清洁能源为消纳目标的能源分析与消纳预测，并根据其他地区清洁能源利用率进行分析，以此制订有助于区域发展的清洁能源利用率规划。

3.4 倡导低碳运输经济

随着社会的发展与进步，公路运输经济的发展也发生了翻天覆地的变化，只有加强对交通基础设施的低碳化、集约化，才能提升有效提升大气环境保护水平。因此，相关部门应该重视交通运输经济的低碳化以与集约化，可以通过为公路运输经济制定出可持续的发展方向来加强交通基础设施低碳化、集约化。首先，相关部门应该根据公路运输经济发展的方向制定出可持续的发展方案，同时也要考虑公路运输方案对周边环境的影响，在确保不会对生态环境与大气环境造成破坏的前提下进行相关建设，并加强与其他交通运输网络的联系，将公路运输网络与城市交通网络进行紧密结合能够提升我国公路运输的效率和水平，降低相应的成本与污染，减少生态破坏，对社会经济的可持续发展作出贡献。其次，相关部门应该重视低碳经济发展的作用，加强对低碳经济发展理念的宣传有利于强化人们的低碳环保意识，提高低碳环保自觉。因此，相关部门应该对低碳经济的好处与优点进行全面宣传，可以通过互联网信息技术的方式进行低碳经济发展的宣传有利于提高宣传的效率与范围，并对人们日常生活进行一定的引导，使人们的日常出行都向低碳化的生活方式靠拢，同时可以为人们提供一些低碳化的交通工具，这能够提高公路运输的低碳化水平，降低对环境的污染。相关部门还可以通过设立法律法规的方式将一些在公路运输中污染严重的运输工具进行处罚或限制，通过法律法规进行相关的监督管理工作，同时将环境保护的重要性进行不断宣传与普及，这能够从根本上提升人们的素质，提高对生态环境的保护水平，这对我国公路运输经济的低碳化有着非常重要的作用。再次，现阶段公路运输的过程中有一些大型车辆依旧采用了燃烧柴油的方式进行驱动运输，而柴油在燃烧中会释放大量的尾气，严重污染到大气环境，这不利于低碳经济的发展理念。因此，相关部门应该加强对大型车辆的运输管理，可以采用推行电动车辆的方式降低相关的环境污染，同时，一些不合理的路线规划会导致运输车辆消耗掉更多的能源资源，能源资源的消耗会对生态环境产生更多的污染，这就要求相关部门应该对运输网络进行拓展与优化，将不合理的运输路线进行优化能够有效减少运输的距离，这不仅能够降低能源资源的浪费，同时也能提高公路运输的水平，这对以低碳为导向的公路运输经济的发展意义重大。除此之外，相关部门还可以开发车辆能源的限额系统。由于我国的一些地区已经实行了机动车辆的单双号限行系统，这能有效缓解城市的交通压力，同时这些系统的实行也有利于推广节能减排的意识，提高保护生态环境的水平。相关部门可以通过开发一种车辆能源限额系统来减少车辆对能源的消耗，这对减少公路运输过程中的碳排放量方面有着非常关键的作用，有利于实现以低碳运输为导向的公路运输经济的发展，对我国经济的可持续发展有着非常重要的作用[4]。

3.5 发展绿色金融

绿色金融也叫做可持续金融，主要是指在开展金融活动的过程中引入环保元素，使经济发展与生态环境保护协调发展。随着经济全球化，国际社会以及政府越发重视经济增长与生态环境协调发展，在此背景下，我国开始大力发展绿色金融，强调金融发展中应该融入生态环境保护与大气环境保护，以此增加经济效益和生态环境效益之间的联系，促进社会可持续发展。首先，应该健全绿色金融风险分担补偿机制。对于一些固废处理、垃圾焚烧发电等周期性长的项目，应根据相应情况建立风险补偿机制；对一些评级较低的民营企业，可以实行绿色保险、绿色担保等方式提升其绿色资产，从而对投资者产生吸引力；在绿色金融方面应该加强试点免税以及减税等政策，从而提高绿色债券的市场需求。其次，应该推动绿色金融债券指数纳入国际指数中，不仅要开发创新更多债券指数，还应培育具有较大市场吸引力的绿色债券指数。在未来，应推动国内绿色债券指数进入国际市场，并扩大与国家交易所的信息合作与共享，以此提升对国际投资者的吸引力，促进我国绿色债券建设进一步开放。再次，应该建立监管体系。一方面，相关监管体系应该体现出激励性，严格碳配额分配，对一些绿色转型企业提高碳配额占比，而对一些转型不到位的行业应该降低碳配额总量。在对市场监管的过程中，必须强化监管力度，严格执行，重视处罚，并对一些不配合的企业法人追究责任。另一方面，监管体系应杜绝“一刀切”，在监管过程中，应遵循循序渐进的监管模式，避免强制执行后所带来的“后遗症”[5]。

3.6 加强大气环境监测

相关部门应该完善大气环境监测质量控制管理措施。第一，相关部门应该建立健全大气环境监测制度，确保各项工作的各个环节与流程严密规范，同时，运用制度的方式还能对生产人员起到约束作用，并强化所有生产人员的职责意识，从而促进大气环境监测工作顺利进行。第二，相关部门应该制定相配套的奖惩措施，及时将一些环节中存在的漏洞进行优化和完善，提升大气环境监测质量控制管理水平。同时，还应该从细节入手，不仅要对工作流程进行细化，还应该压实生产人员的责任。梳理大气环境监测的分工，并借助精准的工作规范制度来提高监测的质量，对一些未按照大气环境监测标准的监测人员进行惩处，以此提升大气环境监测质量控制工作的水平，有助于更好地进行生态保护。第三，相关部门还应该要求监测人员深入学习大气环境监测工作的标准与规范，强化监测人员的责任意识，健全人力资源管理体系，基于以人为本的原则，改变守旧思想，给监测人员营造出适合个人成长的工作环境，鼓励监测人员多尝试有创意的思考。同时，应重视人才的作用，加大培养人才、引进人才的力度，使监测人员能够将自身的价值发挥到最大化[6]。

4 结语

综上所述，大气环境污染已经成为当下亟待解决的问题。造成大气环境破坏的因素包括工业排放、生态环境破坏等，主要成因是由于人为因素与自然因素。为了有效增强对大气环境的治理与保护，可以从以下几点入手：一是相关部门应强化生态防护意识，二是加强固废处理，三是提升清洁能源的利用率，四是倡导低碳运输经济，五是发展绿色金融引导社会保护，六是加强大气环境监测，健全大气环境监测制度，确保各项工作的各个环节与流程严密规范。这些措施可以有效提升大气环境污染的治理能力，对促进地区经济可持续发展具有重要的作用。