今年4月,广东省佛山市南海区在全国率先发布3项氢能团体标准。至此,南海发布的氢能团体标准总数达到7项,均为全国首发,迅速填补了全国氢能产业多方面管理规范空白,具有重要的标志性、示范性意义,也为南海区在氢能领域的多个“全国第一”增添了浓墨重彩的一笔。
作为广东燃料电池汽车示范应用城市群的核心区,4月21日,南海区在国家《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》发布后迅速结合实际,印发《氢能三年行动计划(2022年-2025年)》,其中指出,南海区将立足构建自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚地和先进氢能社会示范区,聚焦氢能产业链关键环节,抢占产业发展制高点,高质量推进燃料电池汽车示范,探索氢能多元商业化应用,促进氢能产业健康发展。到2025年,将建成投入加氢站不少于30座,实现不低于3 000辆满足示范城市群实施应用需求的燃料电池汽车推广,投入氢能两轮车1 000辆、叉车500辆,达到公交路线50条、有轨交通线路2条。
南海区市场监督管理局标准化股相关负责人介绍,建立完善氢能产业标准体系,增加标准有效供给,是氢能产业发展初期的重要基础性工作,也是南海区《氢能三年行动计划》中产业发展政策和制度保障的重点工作之一。
此次发布的3项团体标准,正是以南海重点推进的氢能源车辆投入、加氢站建设为核心,由南海区市场监督管理局指导,佛山市氢能产业协会牵头,组织多家骨干企业,在充分调研、了解和掌握全区氢能产业优势与需求后,针对氢能源有轨电车、氢能源运输车辆、加氢站运行等专业方面的细分标准及规范比较缺失的问题,主导制定而成。