◎张丹
大宗商品电子交易服务已经实现了在线经营的创新目标,但由于平台全过程所涉及到的物流情况在线上服务阶段有一定的局限性,使大宗商品全程电子商务物流信息平台难以实现对资源的优化配置,无法降低平台的运行成本。可以看出,完整的大宗商品电子商务交易过程包含了多样化的内容,通过对物流以及电子商务的有机结合,依靠信息技术有效提高了大宗商品全程电子商务物流信息平台的运行效率。并利用平台的优势与功能,在完善的物流体系支撑基础上,及时的找出推动电子商务发展的有效策略。
大宗商品全程电子商务物流信息平台的建立,及时的打破了传统形式下交易平台运作模式的局限性,并找出了线上交易和线下物流之间的不足,进一步提出了优质的在线物流运行模式。除此之外,在线物流模式在运行的过程中,通常是将交易系统作为核心内容,通过对交易以及物流系统之间的无缝衔接,以集成化的方法,使交易系统当中的数据信息能够与在线物流信息系统当中的数据进行共享。并保障了数据共享环节的全程性,及时的解决了全程电子商务当中交易与物流之间的矛盾,使高效化的线上交易能与线下物流之间逐渐趋于一致。目标是采用线上与线下相结合的方式,完善物流产业链,提高物流服务质量与水平。
大宗商品全程电子商务信息系统当中的集成化数据,需要在标准规定的指导下,积极的引进先进的技术手段,实现在线数据传输等革新目标。并在大宗商品全程电子商务物流信息平台当中通过对数据信息的实时共享,提高大宗商品的流通效率。除此之外,全程在线物流相关理念被提出之后,打造了更加完善的电子商务工作模式,使全程电子商务体系能够持续处于良好的交易环境当中,并实现对相关交易活动的全程性监管。为在线供应链融资等方面的活动提供了重要的支持,并带来了更加优质的增值服务保障,这是促进我国物流行业发展壮大的基础前提。另外,大宗商品全程电子商务物流信息平台还需要在全程电子商务理念的基础上,提出以全程在线为基础的物流服务模式。
大宗商品全程电子商务物流信息平台以及电子商务物流体系的建立过程中,应及时提出外部物流相关主体共同参与的理念,并将其所提供的基础数据作为共享方案制定过程中的基础指导内容,积极的解决企业或者平台运行过程中所出现的信息孤岛问题。除此之外,在数据交换中心当中,还需要实现对信息数据的整合与共享,并充分的发挥外部系统和内部系统的信息转换功能,为大宗商品全程电子商务物流信息平台的稳定运行提供充足的信息支持,在内外单证、票据等数据相互共享的基础上,为平台的稳定运行奠定良好的基础。不仅如此,通过自行建立或者在第三方物流主体支持的方法,在信息数据的转换过程中,实现了对内部以及外部资源的有效整合和实时共享,并在外部区域不同平台系统数据格式标准的影响下,建立了相互统一的资源共享标准体系,这是信息共享模式下的一种网络平台构建方案,能够给物流运输管理工作提供便利。特别是针对大宗商品而言,由于商品数量大、种类多,管理难度大,必须在物流平台的构建工作中研究合理展开信息资源共享管理的方法。
大宗商品全程电子商务物流信息平台的构建,需要在坚持可行性以及可信性原则的指导下,打造优质的物流服务环境,并将其作为平台建设的主要目标。与此同时,在以自建形式为主或者引入第三方认证系统的大宗商品全程电子商务物流信息平台建设过程中,还需要对交易系统当中的贸易商、物流服务商以及挂牌交易等商品进行认证,确保认证结果的合理性。并坚持以保证金为主的制度规定,打造具备可信性特点的物流服务环境。此外,还需要针对现阶段交易过程中所出现的信息不对称问题进行分析,建立完善的信息信用体系,解决用户在信誉方面的问题。通过这种方式,可以吸引更多用户在运输商品时使用电子商务物流信息平台。
在整合各个不同物流资源的过程中,大宗商品全程电子商务物流信息平台对于打造一体化的服务模式,构建完整的产业链有重要作用。具体是通过对自由物流资源以及社会物流资源的全面整合,建立以多种物流资源为主的信息化交易平台体系,充分的展现出了大宗商品全程电子商务物流信息平台的便捷性特点,彰显出了此项信息平台建设的服务功能。不仅如此,大宗商品全程电子商务物流信息平台以集成化的形式形成了完善的物流服务中心,并逐渐凸显出了物流服务中心的虚拟化特点。新时期,网络物流平台实现了由单向化的在线交易过程向双向互动模式的转变,给用户提供了高质量的服务。为交易环节各个相关主体提供了良好的物流服务保障,形成了统一化的交流平台。
物流交易管理服务系统的建设主要包含了物流企业会员、物流企业推荐、物流服务供应信息、物流委托以及物流交易在线洽谈等多样化的管理内容,并逐渐凸显出了多种不同的系统功能,实现了系统与交易平台之间的有效衔接,加大了对货单、验货以及交付等相关功能的管理力度。并在此基础上加深了对物流信息系统的分析与理解程度,实现了对系统的合理开发,及时的打造了以监测为主的增值服务体系。除此之外,现阶段需要结合大宗商品全程电子商务物流的需求特点予以综合性的考虑,并坚持以创新为主的服务要求,在物流交易管理服务系统的运行过程中,为物流环节的需求主体提供完整的物流服务供应信息,并为物流服务需求主体的物流服务提供商选择工序带来了便利性保障,以线上的形式与物流服务提供商之间签订了物流委托合同,从而获得了便利、快捷的物流服务。在具体建设平台时,应确保平台的功能完善,系统运行状态良好,才能顺应时代的发展特点,发挥电子商务技术的使用价值,带动大宗商品物流行业的可持续发展。
在建立大宗商品全程电子商务物流信息平台的过程中,需要由门户网站、数据交换中心、综合应用中心、交易平台、物流平台以及支付平台等方面的内容共同构成,再由若干个外围支撑体系共同组建而成,例如:全程可信交易环境支撑体系、第三方物流资源支撑体系等。在构建大宗商品全程电子商务物流信息平台的过程中,能够实现对以连接形式为主大宗商品交易链链上企业与相关信息系统、公共信息平台之间的有效衔接,并打造了多样化的增值配套服务,为在线交易提供了基本的服务保障。与此同时,还需要在分析大宗商品全程电子商务物流概念模型的基础上,针对全程电子商务当中的物流过程进行探讨,将交易物流、运输以及仓储等管理服务,与物流跟踪监控等方面的不同功能进行有机结合,在全面整合的基础上打造完整的电子商务物流平台,实现与电子商务的无缝衔接,以集成化的模式建立高效化的物流信息管理服务系统。
不仅如此,还需要按照全程电子商务模式在推广以及应用过程中所提出的要求,坚持无缝对接的原则构建物流服务网络,保障信息运行体系的稳定性和高效性。在这个环节中应完成对数据库的建设工作,将与商品物流相关的数据信息整合在平台当中,完成集中、统一的管理。方便在物流停滞时,能够及时找出原因,并给出解决方案,以提高用户的满意度。此外,每日的商品成交量、物流运输的费用都可以在网络平台上以公开、透明的方式展示出来,以真实的数据让人们能放心选择相应的物流承运商来运送大宗商品。
对于运输配送的全过程来说,运输企业首先需要针对物流交易管理服务系统所发送的委托单予以及时的接收,并将委托单转化成为托运单。现阶段需要结合大宗商品全程电子商务物流信息平台的实际情况,针对运输管理服务系统以及物流交易管理服务系统进行全面化的分析,确保两者之间的无缝衔接,以集成化的形式建立更加完善的运输配送管理功能。与此同时,计划人员还需要根据各个不同的托运单内容进行深入的分析,明确掌握单据当中对于货物数量、种类、重量以及车型等方面的规定,从而生成完整的运输计划。
并在此基础上根据车辆和司机的整体状态,通过对车辆的合理化配置,确保车辆和发车时间设置的科学性,再对调度方案予以妥善保存,制定完整的运输作业单。不仅如此,司机还需要带着提货单到指定的仓库地点,对相关货物进行提取并将其运输至买方,将带有买方签收依据的纸质化交付单据,与电子化的交付单进行整合,并将纸质化以及电子化的交付单据发送到平台系统当中。另外,从买方角度来看,通常情况下,在物流信息平台中,买方只要具备物流单号就可以便捷的查询物流的运输进度,了解预计送达的时间。在商品派送阶段,还可以与送货司机沟通具体的派送细节。
借助网络技术进行平台构建工作,并完成物流信息的实时更新处理,需要先完成系统架构工作,以保障信息技术的使用价值能够充分发挥出来。目前,国内的电子商务物流信息平台已经初具雏形,技术人员正在结合国家政策和当前的信息技术水平,进一步优化平台的各项功能。关键要以用户的使用需求为主导,合理增设物流交易管理系统。该系统的特点是:在全程电子商务模式中,可以在平台在线选择物流的付款方式。常见的大宗商品销售工作通常先预付定金,并在商品运输到指定地点且质量检查无误后,支付尾款。整个交易过程都会记录在平台当中,由平台负责人监管交易过程,关键是要保护买卖双方的合法权益。所以,一般在线上交易时,应提前签订电子版的供货合同,合同纸质版会随着商品一起运输给买家。
在物流信息平台当中,基于平台主打理念是全程管理,因此,在构建平台时,还应设置售后服务系统。该系统主要针对商品在运输过程中出现的破损、丢失等情况,为买家提供有效的解决方案。同时,买家如果对商品不满意,则在确定卖家提供的退换货服务类型后,平台可以判断出物流费用由谁承担。在此基础上有序完成售后管理工作,能提高人们对物流平台的满意度,推动大宗商品全程电子商务模式的可持续发展。
新时期,技术人员正在研究应用物联网技术将物流平台与商品仓储管理系统之间建立有效联系的可行性,方便在客户下订单时,平台可以根据库存情况来判断是否可以接下这个订单,还能预计大概的发货时间。而且,结合平台中展示的货源信息,客户还能根据自身需求自主选择使用哪种物流运送方式、选择发货商。一般情况下,客户大多会选择平台的自营仓来发货,这样商品可以溯源。这就表示,在全程电子商务模式下,商品的来源和质量都有保障。
在网络渠道当中销售商品,并提供全程物流服务的新型方式,虽然可以扩大经营范围,带动企业的经济稳步发展。但是,实际工作时由于用户在购买商品的过程中需要留下真实的收货地址、联系方式,才能保障商品顺利运输到用户手中。而网络环境复杂多变,存在许多安全隐患,如果不及时做好防范工作,将会导致用户信息被盗用的情况。最常见的就是骚扰短信、诈骗电话增多。与此同时,进行物流信息管理工作时,用户比较关注支付安全的问题,因为购买商品时需要输入密码。而且,在电子商务发展阶段,有些平台还设置了小额免密支付的选项,导致钱财在不经意间丢失。这些是影响人们选择线上购物方式的关键因素,是技术人员应解决的主要问题。
电子商务模式下,为了让商品具有美观性,有些商家会选择使用美颜滤镜,并应用修图技术来提高商品销量。但是,这容易导致商品信息与实物不符的情况,增加商品退货率。而为了吸引用户购买产品,大多企业都会选择承担退换货的运费,这就额外增加了物流成本。所以,必须要在平台建设阶段优化平台的服务功能,提供售前服务,并应当保证商品图片、视频、文字描述等信息都与真实商品相符。信息的真实性有保障,才能让更多用户主动购买商品,并提高企业的市场知名度。用户的消费欲望提高,线上物流平台中的资金流通量增加,才能推动电子商务时代的经济稳步发展。注意在工作中遵循合理性和合法性的原则,避免为了赚取经济利益而选择与描述不符的物流运输方式。比如,原本商定好选择空运的方式,实际却采用了陆运方式,导致商品经济价值受损。这就要求平台管理人员做好对物流企业和供货企业的筛选工作,营造一个良好的网络营销环境。
目前,人们的生活水平不断提升,这使得人们在购买商品时对质量、服务态度都有了新的要求。尤其是客户在大批量的采购商品时,出现了许多个性化的新要求。比如,要定制商品的包装,要单独选择物流方式。基于此,在全程电子商务物流信息平台的建设工作中,相关企业应当充分利用信息技术手段,为客户建立个人档案。并为客户设置专属客服,设置个性化定制服务的专栏,以应对不同客户的个性化需求,这是提高企业市场竞争能力的关键方法。新时期,信息技术为不同地区的受众之间建立起了有效的联系,企业售卖商品并提供物流服务时,行业对手不再仅局限于同一区域,而是要面对全国的所有同类型企业共同争抢客源。在这种情况下,要提高企业知名度,让客户能够主动选择本企业来采购、运输大宗商品。必须要落实工作的服务属性,为客户提供个性化服务。
结语:结合全程电子商务的特点以及对物流工作所提出的要求进行综合性的分析,并通过对电子认证、在线交易、物流融资担保、线上支付以及信用评估的有效整合,建立以多方面内容为一体的全程电子商务物流体系,充分的发挥出大宗商品全程电子商务物流信息平台的功能与价值,实现对信息资源的实时共享,构建以开放性为主的物流平台,坚持全程性的电子商务物流管理理念,打造完善的信息平台物流服务体系。具体发展阶段,还应加大对电子商务信息平台的创新力度。在现代化物流信息指导基础上,提高大宗商品全程电子商务物流信息平台的运行水平。